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广场地下空间连接工程负二层端头井圈梁支模技术交底书

3.2碗口支架搭设及模板安装

负二层侧墙厚度为600mm，侧墙和板一起浇筑。侧墙模板采取型钢+拉杆的加固支撑体系，施工时外墙模板采用组合钢模作为模板，内楞木为10×10cm方木，外楞木为双排￠48×3.5钢管，内楞竖向支立，间距＠250，外楞水平支设，间距＠600mm，采用满堂支架设可调横托撑。拉杆采用M14钢筋，间距为600mmX500mm。14防水拉杆一端与侧墙内预留胡子筋焊接，一端与外楞连接。为增强支撑结构整体稳定性，通过钢管架顶托支撑在外楞双钢管上，设￠48×3.5钢管斜撑撑在钢管架端头上，与地面夹角50。，间距为纵向1m一道。

DB15／T 2362-2021标准下载负二层端头井圈梁支模技术交底

3.2.1碗口支架搭设要求

、模板支架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。每步的纵、横向水平杆应双向拉通。支架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。

、支架的搭设应分阶段进行，第一阶段的撂底高度一般为6m，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。

、支架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。

根据支模架立杆的设计位置放线后，即可安放立杆垫座，并树立杆。支模架底层的立杆应选用3米和1.8米两种不同长度的立杆互相交错参差布置，使立杆的上端不在同一平面内，接头错开，到架子顶部时再分别采用1.8米和3米两种长度的立杆接长。

在竖立杆时，应及时设置底层纵、横杆(即扫地杆)，将立杆连成一整体，以保证架子整体的稳定。将横杆接头插入立杆的下碗扣内，然后将上碗扣沿限位销扣下，并顺时针旋转，靠上碗扣螺栓旋面使之限位销顶紧，将横杆与立杆牢固的连在一起，形成框架结构。碗扣式钢管支模架底层的第一步搭设十分关键，因此要严格控制搭设质量，当组装完第一步横杆后，应进行检查。

立杆的接长是靠焊于立杆顶部的连接管承插而成。立杆插入后，使上部立杆底端连接孔同下部立杆顶部连接孔对齐，插入立杆连接销锁定即可。

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3.2.1支架搭设及模板架设

地下二层层高为7200mm，模板底下立杆间距为600mm（横向）×900mm（纵向），局部（下翻梁、倒角处）采用钢管支架加强。根据立杆间距，水平横杆采用300mm、600mm、900mm三种规格，不规则处采用扣件及钢管连接，立杆步距为1200mm，水平杆竖向间距为1200mm。支架高度方向通过底托和顶托调整。

为保证支架体系的整体性和稳定性，模板支架四边与中间满布竖向剪刀撑，中间每隔6排立杆设置一道纵、横向剪刀撑，由底至顶连续设置；模板支架水平剪力撑的布置每隔2步设置一道水平剪刀撑。支架体系横、纵断面布置见附图1、2端头井支架横断面布置示意。

高度不足时采用上下托座调节

不足之处采用钢管扣件调整、补强

调节螺杆长度不超过300mm

调节螺杆长度不超过200mm

间隔6排设置一道纵横向剪力撑，倾角45～60*

自顶板下每隔2步设置一道纵横向剪刀撑

最底下一层横杆作为扫地杆，离地高度≯350mm

间距为300mm，同截面接头数目不超过50%

间距为600，同截面接头数目不超过50%

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模板设两排混凝土浇筑口，第一排浇筑孔分布于模板高度中央，尺寸为40X40cm，间距为2m；第二排浇筑孔搭设混凝土通排倒八字形溜槽，与下翻梁三方封闭。

汽车泵泵管先由第一排混凝土浇筑孔泵送混凝土，振捣棒由第一排浇筑孔插入振捣，待混凝土浇筑至第一排浇筑孔高度，封掉第一排浇筑孔，改由第二排浇筑槽泵送混凝土，直至混凝土浇筑至超过下翻梁底3cm高度，振捣棒插入下翻梁底振捣，保证新旧混凝土接触密实，待混凝土初凝后凿除上翻梁下方多余混凝土。

（2）浇筑前将模板内浇水湿润，底部先铺一层30～50mm厚的同配合比水泥砂浆接浆。混凝土首层浇筑厚度为50cm，并振捣密实，保证与水平施工缝的连接密实。其后分层浇筑，以消除砼浇筑时模板对侧向位移的影响。

（3）混凝土浇捣时，振动棒避免触动钢筋，除上面有人振动外，下面要有人随时敲打摸板检查是否漏振。侧墙浇捣时每6m距离放一台振动棒。

（4）侧墙混凝土分层浇筑，每层高度不宜过大，在0.5左右，混凝土振捣时，振动棒应深入下一层砼内5～10cm，以消除两层间的接缝。

在砼强度达到70%能保证其表面棱角不因拆除模板而受损后方可拆除，拆除顺序为先纵墙后横墙。在同条件养护条件砼强度达到70%后。可用撬棍在模板底部撬动，严禁在上口撬动、晃动或用大锤砸模板，拆除下的模板及时清理模板及衬模上的残渣，在模板面板边框刷好脱模剂且每次进行全面检查和维修作好模板质量评定记录，保证使用质量。

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5.1、模板使用注意事项

吊装模板时轻起轻放，不准碰撞已安装好的模板和其它硬物；大模板吊运就位时要平稳、准确，不得兜挂钢筋。用撬棍调整大模板时，要注意保护模板下口海绵条。严格控制拆时间，拆模时按程序进行，禁止用大锤敲击或橇棍硬橇，以免损伤混凝土表面和棱角。模板与墙面粘结时，禁止用吊车吊拉模板，防止将墙面拉裂。拆下的钢模板，如发现不平或肋边损坏变形，应及时修理、平整。定型模板在使用过程中应加强管理，分规格堆放，及时修理，保证编号的清晰。拆模时要注意参成品加以保护，严禁破坏。

组合胶合板运输堆放防止雨淋水浸；胶合板严禁与硬物碰撞、橇棍敲打、钢筋在上拖拉、振捣器振捣、任意抛掷等现象，以保证板面覆膜不受损坏；切割或钻孔后的模板侧边要涂刷，防止水浸后引起覆膜多层板起层和变形；覆膜多层板模板使用后应及时用清洁剂清理，严禁用坚硬物敲刮板面及裁平、磨光，并刷木模保护剂，胶合板一般周转次数为6次，当拆下的模板四周破坏、四边板开裂分层时，将模板破损部分切掉四周刷封边漆，然后重复利用。

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6、模板允许偏差及检验方法

用水准仪或拉线和尺梁检查

用2m靠尺和楔形塞尺检查

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（1）模板上架设电线和使用电动工具采用36V的低压电源。

（2）登高作业时，各种配件放在工具箱内或工具袋内，严禁放在模板或脚手架上。

（3）装拆施工时，上下有人接应，随拆随运转，并把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上或抛掷。

（4）安装墙柱模板时，随时支撑固定，防止倾覆。

（5）预拼装模板的安装变电站雨水泵池施工方案，边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固。

（6）拆除承重模板，设临时支撑，防止突然整块塌落。

（7）安装整块柱模板，不得将柱子钢筋代替临时支撑。

(8)吊装模板时，必须在模板就位并连接固后，放可脱钩。并严格遵守吊装机械使用安全有关规定。

(9)拆除模板时由专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员配挂好安全带，禁止站在模板的横杆上操作，拆下的模板集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。拆模间歇时，将活动的模板、拦杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。

(10)拆模起吊前双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程施工组织设计正副本封面，复查拆墙螺栓是否拆净，再确定无遗漏且模板与墙体完全脱离方可吊起。