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公路路基土石方工程施工技术交底

第十合同段项目部总工办

根据设计要求的宽度及横坡度、松铺厚度，进行高程测设，在每个测量的控制点位用白灰做好标记，平地机操作手整平时做参考依据。平地机刮平时，各高程控制点用石灰做好标记，每个断面有专人看管，平地机过后，立即将灰点找出，重新用石灰作好标记，做灰点标记时，放灰要少许，不要放的太多，每个灰点面积大约5×5cm即可，放灰要均匀，用铁锹拍实，不要放的太厚，否则，给平地机操作手造成错觉，平地机施工后高程误差太大。技术员提前给平地机操作手作好交底，布置好高程点位，平地机操作手根据高程控制点进行整平作业。

检查平整度，符合要求后方可碾压。碾压前，用石灰标好路基中线及边线，边线要宽出设计线30cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求。碾压时要从边部向中心碾压，超高路段，从低处向高处碾压，碾压过程中，重叠1/2碾压轮宽，碾压遍数根据试验段总结的碾压遍数进行，碾压方式同振动压路机的碾压程序。施工现场的翻晒设备、碾压机械配备必须合理，过湿土要勤翻耕、勤晾晒。填料含水量不足时应及时洒水。

某锅炉房烟风道施工方案f填筑过程中路基质量检测

碾压完成，在路基检测时，首先进行自检，在填筑过程中自检的项目有：压实度、纵断高程、中线偏差、宽度，自检合格后，放好路基中线及边线，标好中桩位置，采用标定合格的检测仪器进行测量交验，在高程测量前，提前布好所测点位，按照规范要求的频率进行检测，特别对薄弱部位要加大检测频率，将所测结果作好记录，整理完毕后报监理，监理抽检时，应由驻地工程师、总工首先组织对路基外观进行检测，路基表面无松散、轮迹、翻浆等缺陷，对其外观质量认可后，方可进行其它技术指标的检测；每层工作面进行验收时均要撒出验收界限（包括坡脚线和验收段落线），确保段落分明。监理抽检合格之后方可进行下一层填土施工。

茶（卡）至格（尔木）公路

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3、路基地基处理施工：

3.1低填浅挖路基（路基填高小于路面和路床总厚度150cm）路段：

A、当地表以下为粉土及粉砂时，清除表层草皮土及种植土，并对清表底面粉土及粉砂层采用振动压路机进行冲击碾压，再分层碾压回填碎砾石土，压实度大于96%后再填筑路基。

B、当地表以下为碎砾石土等粗粒土时，有植物分布的对原地表进行碾压处理，压实度大于96%后再填筑路基。

3.2路基填高﹥150cm路段：

A、当路基填筑高度大于150cm路段，当地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮及种植土后，直接填筑路堤。

B、当地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面挖台阶，台阶宽度为2.0m，再填筑路堤。

3.3挖方路基地基处理

沿线挖方段落地基土质大部分以碎砾石土为主，局部路段为粉土及粉细砂。为保证路基地基强度及压实度要求，采取以下处理措施：

①开挖至路床顶面时，若路床土层为粉土层及粉细砂，将路床80cm的粉土及粉砂清除后，碾压后回填粗粒土。

②若路床土层为碎砾石等粗粒土时，将路床超挖80cm，进行压实回填。

4、填挖交界路基施工：

纵向填挖交界处的路基，当地面横坡陡于1:3时，开挖土质台阶，宽度2.0米，以2%～4%坡度向挖方侧内倾。当填方段10～15m范围内高差大于5m时，对路床底面以下3m范围内铺设2～4层土工格栅，格栅上下间距为1m，土工格栅搭接处采用ф8U型钢筋钉固定，挖方区路床范围内超挖回填碾压。

填挖交界处进行分层铺筑碾压，每填1m进行一次重型碾压，以减少路基横向不均匀沉降。横坡陡于1:3时，开挖土质台阶，宽度2.0米，以2%～4%坡度向挖方侧内倾。

半填半挖当填方高度﹥3m或处于陡坡时，在路床底80cm下连续铺设2～4层钢塑土工格栅，间距为100cm。

本标段弱盐渍土路段共有2段，K2728+769～K2729+486段717m和K2730+727～K2731+742段1015m。

按一般路基设计，对地表腐殖质土及其植被及根系等夹层清除后，采用非盐渍土填筑路基，路基采用粗粒土填筑。

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本标段特殊路基风积沙路段共有38段，合计长度12795m。

填方路基边坡坡率采用1:6缓边坡，便于风沙通过。

路基填高大于1.5m时，基底原则上不清表，对基底采用10～20t铰接式自动振动压路机碾压3～4遍后直接填筑路基，填高小于1.5时，挖除表层80～100cm松散风积沙后，底部采用10～20t铰接式自动振动压路机碾压3～4遍后填筑碎砾石土等粗粒土，处理范围为路基坡脚外侧3m以内区域。

根据风积沙危害程度在迎风侧，路基坡脚外设置50m宽片石方格网防沙障，对风积沙危害一般路段且沿线植被相对良好路段，坡脚以外不再设置片石方格网防沙障。

挖方段两侧设宽3.0m的积沙台，并将积沙台挖至路基设计标高以下80cm，以免积沙上路，挖方边坡坡率采用1:3。

挖方基底将路床范围内80cm的风积沙清表后，采用10～20t铰接式自动振动压路机碾压2～3遍，再分层碾压回填碎砾石土等粗粒土。根据风积沙危害程度在迎风侧，坡顶外设置50m宽片石方格网防沙障；对风积沙危害一般且沿线植被相对良好路段，坡顶不再设置片石方格网防沙障。

a对地表风积沙碾压时，先采用推土机沿纵向大致整平，并分层碾压，地表碾压宽度每侧应宽出设计宽。

b路基填筑完毕后，根据边坡部分按设计坡度用机械或人工整平，立即开始防沙工程的施工，及时防护路基边坡。

c路基底面初压采用推土机在推筑整平过程中碾压两遍完成，终压时采用振动压路机进行碾压3～4遍，碾压完成后进行压实度检测，当不满足要求时，应及时补压，直至达到设计压实度。

d路基施工完后安钢2#烧结机烟气脱硫工程电气施工方案，应对主风向一侧60～100m范围内的凸出沙丘整平，再采用防沙障进行防护。

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a在土方路基开挖前，首先对原地面进行高程复测，原地面高程复测后，根据所测高程绘制出横断面图，计算出挖方工程量，将开挖断面图及挖方工程量报监理工程师审核批准，按监理工程师的要求施工放样，精确放出路基中线、测出路基宽度和坡顶线，并做好标记，定好木桩，撒好灰线，撒灰线时沿坡顶边线布设，并在路堑外侧做好护桩，以方便以后中桩恢复。

b在路堑开挖前，首先进行精确放样，用石灰标好路基中线及边线，若挖方计划作为填料使用，挖前要进行路基清表。若作为弃方，要按照业主指定的位置弃方。与监理工程师共同确定好挖方处到弃土场的运距，进行土方调配。做好标识牌，标明每个断面下挖深度。

根据设计图纸或现场地形做好堑顶截水沟办公楼脚手架搭设施工方案，堑顶为土质坡体，且设计要求做浆砌片石截水沟的，应提前放线施工或采取防渗措施，确保坡体稳定。开挖时按图纸要求由上而下施工，做到分段分片开挖，切忌超挖、乱挖。开挖时两侧坡角线处要预留一定的宽度，预留的宽度要保证刷坡过程中设计边坡线的土层不受扰动。开挖的土方用自卸车运至指定的弃土场，沿线便道疏导畅通，弃土场整理文明有序，将弃置土方搭堆码方。

a基本要求：路基的路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。

b外观鉴定：路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。边坡坡面平顺稳定。边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。