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青岛地铁永火暗挖二衬交底4.3振捣靠近模板时，插入式振捣器机头必须与模板保持5～10cm距离。振捣是影响砼外观质量的重要因素。捣固人员应随浇筑随捣固，并认真捣固浇筑混凝土的自然流坍
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大理石、花岗石及碎拼大理石地面 施工工艺标准（711-1996）单位/部门：永火暗挖工区第7页/共8页
面部位混凝土。振捣厚度一般以30～40cm为宜，振点间距20cm，与模板距离15cm，振动时间25～30s，但也应视震动棒性能略作调整。应逐层平行振捣，快插慢抽、垂直振捣，做到不漏振不过振，以将砼中的气泡充分引出、把浆提出、砼不再下沉为标准，确保砼的密实性和表面的光洁。
4.4在二衬结构中预埋Φ32注浆管，待二衬砼强度达到设计强度100%后，及时对初衬、二衬间空隙进行注浆填充，注浆浆液为高强无收缩水泥，注浆压力控制在0.2~0.3MPa。
五、施工技术要求及注意事项：
5.1二衬施工质量要求：
5.1.1内实外美，衬砌断面无侵限，棱角分明；拱部、边墙不渗不漏；表面平整、光洁，颜色协调一致，无蜂窝、麻面、气孔现象；两模砼之间错台不大于5mm；
5.1.2二次衬砌结构施工时沿半径方向外放5cm，以满足净空要求；
5.1.3二次衬砌分两次施工，第一次浇筑仰拱，仰拱施工每模长度为8.9m；第二次利用台车浇筑拱墙，台车长度为9米；
5.1.4衬砌施工前，应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土；
5.1.5混凝土灌筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌筑；
5.1.6在钢筋绑扎和混凝土衬砌灌筑过程中，严禁损坏防水板；
5.1.7施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。
5.2衬砌台车施工要求：
5.2.1衬砌台车和上一模的搭接长度以5cm为宜SY／T 4113.8-2020 管道防腐层性能试验方法 第8部分：耐磨性能测试.pdf，搭接长度太大，两模之间的错台会
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很大，搭接长度太小，容易将混凝土顶破。衬砌台车的加固对于获得符合设计的砼外观尺寸十分重要，模板底部加固采用刚性支撑，用丝杠紧固，台车的其余部位的丝杠必须上紧，经检查合格后方可灌注混凝土；
5.2.2衬砌台车脱模后要认真进行清理，对模板表面的水泥浆、锈斑、污渍等用砂纸或磨光机打光，并均匀涂刷脱模剂。
6.1衬砌台车作业属于高空作业，必须采取必要的防护措施，在衬砌台车两端必须加设防护栏，衬砌台车作业平台满铺木板，动力线通过台车处必须敷设胶管防护；
6.2防水层所用的卷材及配件均属于易燃物品，存放和操作应注意防火，并且在洞内需要适当的距离布设灭火器某高层住宅31层剪力墙施工组织设计，保证洞内通风，防止在焊接防水板时挥发的有毒气体致使人员中毒；
6.3钢筋加工机械的电气设备，应具有良好的绝缘并由接地设置，每台机械必须一机一闸，并设漏电保护开关，机械转动时的外露部分必须设有安全保护罩，在停止工作时应断开电源；
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