施组设计下载简介：

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加载过程共分五级：0——30﹪——50﹪——70﹪——100﹪——130﹪。

加载过程中应注意的问题

1）对各个压重载荷必须认真称量、计算和记录合肥某高层办公楼幕墙施工组织设计(微晶石幕墙_鲁班奖)，由专人负责。

2）所有压重载荷应提前准备至方便起吊运输的地方。

3）在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对支架进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下一步方案。

4）加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。

5）每加载一级都要测试所有标记点的数据。如发现局部变形过大时停止加载，对体系进行补强后方可继续加载。卸载时每级卸载均待观察完成后，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录支架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。

支架卸载时仍采用分级方式进行，按照加载相反的顺序进行卸载。首先卸载进行超载预压的30%的部分，再卸载顶板混凝土重量，然后卸载腹板重量，最后卸载底板重量。

每卸下一级载荷，均对所有测点进行一次测量，并作详细记录，在数据分析时与加载时的挠度进行比较。

在砂袋吊装规程中，用2台25t汽车吊进行吊装。从两头向中间进行堆载预压。在吊装过程中，可用小型机械配合汽车吊，做到可用可行。

⑸观测点布置及沉降观测

纵桥向有五个断面：跨端0米、2米、4米、6米和跨端，从小里程到大里程方向，为I、II、III、IV、V断面；每个断面有5个点，分别为翼缘底、底板底两侧、底板中间，顺着线路前进方向，从左往右，为1—5号点。共25个点。具体点位布置如下图所示：

观测采用高精度水准测量仪和毫米塔尺进行观测沉降。为减小人为观测误差，应定人、定仪器观测，观测时间选择在早晨或傍晚，避免在强光、高温时进行。

加载前测量地基和支架原始标高，每级加载完成静载后分别测设支架和地基的沉降量和支架变形量，做好记录。满载后，连续两天观测，每天四次，直到48小时内累计沉降不超过2mm或24小时不沉降为止，可认为稳定。

预压时应注意测量支架的沉降量，并观测其沉降变化是否稳定。待沉降停止后，根据观测的数据计算出底模应设置的预拱度值调整底模。

在梁体浇注的过程中，要对支架做变形控制观测。支架沉降观测数据一定要及时准确，从而来判定支架的安全稳定。一旦观测结果过大或出现不正常情况时，要立即停止浇注，并让梁体上作业的人员全部离开现场，并继续进行沉降观测。根据结果分析原因，制定切实可行的办法后再进行施工。

为准确设置施工预拱度，指导今后其余各跨支架预拱度的设置，根据预压卸载前后的实际测量的高程变化，确定支架的弹性变形和非弹性变形值。

A、荷载作用变形量计算

以变形量为纵轴Y，以观测间隔时间为横轴T，绘制不同点的变形速率图。以梁水平纵向为X轴，以不同点的弹性变形量为Y轴DB11／T 1233-2015 供暖节能气象等级.pdf，连接各点绘制出梁的纵向弹性变形曲线。

考虑到在支架上浇筑混凝土、施工及拆架后，上部结构要发生一定的下沉，产生一定的挠度，施工时采取预留预拱度控制，预拱度主要考虑以下因素：

A.拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度δ1。

B.支架在荷载作用下的弹性压缩δ2。(通过预压测量)

GBT 39246-2020 高密度聚乙烯无缝外护管预制直埋保温管件.pdfC.支架在荷载作用下的非弹性压缩δ3。(通过预压消除)

D.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷δ4。(通过预压消除)