施组设计下载简介：

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b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。

d.核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖，开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。

e.施工中认真进行围岩量测工作，根据对围岩变化的观测及量测数据，考虑高速支护参数。

香山寺观音大道1标段施工组织设计2）深埋Ⅱ类围岩段和车行横洞采用正台阶开挖法施工。

①施工工序：见正台阶开挖法施工示意图及正台阶开挖施工程序框图。

根据隧道围岩、断面和配备机械情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，绘制出形象直观的循环图表来显示此方法工序循环情况。见正台阶开挖作业循环图。

正台阶开挖法掘进作业循环图

下台阶打眼、爆破、通风

②施工流程：光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图。

①支护类型：本隧道初期支护共包括R32注浆锚杆、格栅钢架等型式，依据围岩类别及地表覆盖层厚度的不同而分别设置。施工支护紧随开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩在短期内松驰。

②施工工序：见初期支护施工流程图。

③R32注浆锚杆施工：锚杆将注浆管和锚杆的功能合二为一，实现了注浆与锚固的一体化，在止浆塞的作用下，利用锚杆的中心孔注浆使浆液极其饱满，在一定的注浆压力作用下浆液可充分地充填围岩孔隙和裂缝，进一步改良围岩，锚杆外表的可联结螺纹，增加了锚杆的抗拨力，有利于各种配件的使用，垫扳、螺母、的安装较为简捷，R32锚杆由锚头、全螺纹中空杆件、止浆塞垫板、螺母组成。锚头：由特种工程塑料制成，尖头开口便于注浆，锚头体中后部有倒刺便于悬挂锚杆，尾部有螺纹与锚杆联接；锚杆体：由优质天然钢管作基材，中空杆体可作注浆管，表面加工成连续螺纹，便于安装锚头、垫扳、螺母，同时表面连续的螺纹提高了杆件与砂浆的握裹力；止浆塞：注浆时封堵锚孔，实现有压注浆，改良围岩；垫扳：可将杆承受的载荷均匀地传递到围岩上；螺母：将杆体与垫板锁定在一起，将杆体承受的载荷经过垫扳传递到围岩。

a用型凿岩机钻眼用高压风清孔。

b将安装好锚头的R32锚杆体插入锚孔，锚头上的倒刺将锚杆挂住。

c在锚杆尾端安装止浆塞，垫扳和螺母。

d通过快速注浆接头将锚杆，尾端和万通高效压力注浆泵联接。

e开始注浆，如需有压注浆改善围岩结构，只需压力达到设计压力即可。

④格栅拱架施工：格栅拱架在洞外按设计加工成型，洞内安装，与锚杆焊成整体。格栅拱架间设纵向连接筋和定位系筋，拱架间以砼填平。拱架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当格栅拱架和围岩之间间隙过大时设置垫块。

模筑砼在在锚杆、钢拱架安装后立即进行，尽快支护围岩。钢拱架间用砼填平，并按设计有足够的保护层。

①量测的目的：现场监控量测是施工的重要组成部分。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施，以确保围岩结构的稳定。

②量测项目：根据隧道的地质条件，围岩特点，设计考虑进行如下项目的量测：拱顶下沉量测、围岩周边收敛量测、锚杆抗拨试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测，施工中根据具体情况增加其它量测项目，以满足施工需要。

③施工监控流程：见围岩施工监控流程框图。

⑤测点布置及量测频率：洞内拱顶下沉与水平收敛量测点布置在同一断面内，断面间距：II类衬砌地段平均为5m。量测频率依据开挖后的时间、测点距开挖面的距离以及设计要求进行。

⑥数据整理：在取得量测数据后，将同一断面的各种量测数据互相印证，以确认量测结果的可靠性：对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理，监视时态曲线的变化规律，利用电子计算机进行数据处理，分析围岩变形的空间分布规律，了解围岩的稳定性特征。

⑦信息反馈：用经验对量测情况进行信息反馈。通过对目测和位移量测结果的分析，对围岩稳定状态，施工方法和支护措施的安全情况进行评判，将评判结果反馈到设计和施工中，确定二次衬砌和仰拱施工时间，及时调整施工方法和支护设计参数。

隧道洞內及洞外与桥、路基分界范围内，设水泥混凝土路面，面层厚度为24cm，路基分界范围及衬砌无仰拱地段内设C20混凝土整平层，厚15cm。

1.隧道内设置双侧水沟，双侧电缆槽T／CCAS 010-2019 水泥窑协同处置飞灰预处理产品水洗氯化物.pdf，并按电力、消防等专业要求预留孔洞及预埋件。

2.隧道内每隔50m设置灭火器箱，两侧交错布置。

3.隧道内过渡段1采用100w高压钠灯间隔5m沿隧道两侧上方对称布置；过渡段2采用100w高压钠灯间隔10m沿隧道两侧上方对称布置；中间段采用100w高压钠灯间隔10m沿隧道两侧上方纵向交错布置。

1.洞口开挖应做好边仰坡防护，及早修建洞门，以策安全。

2.施工中应逐段核实围岩级别，安设监测仪器，随时检测围岩的稳定性，发现问题，及时采取应对措施。

1.隧道工程计划从两端进洞施工，进口段计划于2010年3月25日进场，施工布置10天，4月5日开始进口段洞口成型施工，2010年4月20日成孔进洞；隧道出口段计划2010年4月5日进场，施工布置8天，4月13日开始出口段洞口成型施工，2010年4月28日成孔进洞。

2.根据现有围岩地质资料及掘进经验，预计月进尺120m,两端共进尺240mDL／T 884-2019 火电厂金相检验与评定技术导则，计划于2010年8月15日隧道贯通，加上地面及附属设施，计划2010年10月20日完成全部隧道工程施工。