施组设计下载简介：

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拌和时间应尽量长些，以确保混合料拌合均匀。为此，拌缸长度应不小于3m，并调节拌和速率，确保混合料有足够的拌和时间。

同时，由拌和站的生产能力及运输距离确定自卸汽车的数量，保证摊铺机前有2~3辆料车等待卸料，做到宁可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车；但如果摊铺机前有6辆以上料车等待卸料时，工长必须通知拌和站，调整拌和速度，避免由于混合料等待时间过长而发生质量问题。

（1）摊铺前对摊铺路段要彻底清扫后进行洒水，且以下承层表面湿润但不存水为宜。

（2）按照摊铺厚度及混合料的松方系数在摊铺机熨平板下垫上木方，调出摊铺机起始仰角。

（3）自卸汽车卸料时应在摊铺机前20～40cm处GBT 38651.1-2020 公共信息标志载体 第1部分：技术要求，对正停车，以避免撞击摊铺机，同时卸料要连续稳定，如发生混合料洒落时，要及时清理摊铺机履带处的混合料，以免影响整体平整度。

（4）摊铺机要按标线行驶，特别在弯道处，要保证连续、平稳的转向。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，摊铺过程中不得随意变换速度，尽量减少中途停顿次数，如中途停车不能减速后停车，起动时不能逐步加速。根据摊铺层宽度、厚度和拌和机产量计算出摊铺速度，确保连续摊铺，保证摊铺机匀速行驶，且应考虑1.5~2m／分钟的速度为宜。

（5）检查摊铺平整度者每4m检查一个断面，横、纵均检查，如横向有大于5mm或纵向大于3mm的点出现，必马上通知工长，由工长和摊铺机操作手及时找出产生原因，做出相应处理。施工员在摊铺机后面，负责清除粗细集料离析现象，特别是应铲除局部粗集料“窝”，并用手推车推来新拌混合料填补。摊铺时为了避免摊铺时粗细料离析局部大砾石集中现象，第一辆车应尽早卸完料并立即开离，第二辆车应尽快后退到摊铺机卸料，使新料与料斗内余料混和，严禁送料刮料板外漏现象发生。摊铺过程中，要经常检查熨平板前的混合料堆积状况，如果堆积的混合料较少时，可采用手动操作螺旋输送器及刮料板开关，以便及时输送混合料。

（6）摊铺时注意，挑出混合料中的杂物及超出尺寸的颗粒，及时清除粗集料窝和粗集料带，并用新拌的混合料填补。

（7）桥头及构造物两侧控制好人工摊铺与机械摊铺的系数问题，对碾压不到的死角，增加小型压实设备，做到点点到位。

（8）在施工结束时，在摊铺段的末端需支上平整、规则的长方形木板进行支护，随后才能对摊铺段的末端进行压实，碾压效果需满足相关规范要求。当不符合要求时，应予以清除，且清除后的末端仍保持整洁、平整，保证接缝处的良好工作性能。

按照规范要求，施工单位应配备12t左右轻型压路机1~2台（选配），18~20t振动压路机（开强振时，振动力需在25t以上）2~3台，26t以上胶轮压路机2台。压力机的吨位和台数必须和拌和站的生产能力及摊铺机的摊铺速度相匹配，使混合料从加水拌和至碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工正常进行。

粗集料（>4.75mm部分）含量低于60%时，底基层、基层的碾压宜先静压1遍，然后进行平整度修正合格后，弱振1遍，强振2遍，随后胶轮压路机碾压1遍，最后光轮收光碾压1遍。

粗集料（>4.75mm部分）含量大于60%时，基层、底基层、基层的碾压宜先用胶轮压路机碾压1遍，然后弱振1遍，强振2遍，随后胶轮压路机碾压1遍，最后光轮收光碾压1遍。

注意：粗集料含量较多时，应采用胶轮先压的方式进行碾压，因为胶轮压路机具有深度揉搓的作用，第一遍碾压过后，能使得混合料中的粗集料处于良好的位置及走向，利于提高基层、底基层整体强度及稳定性。

压路机碾压时的行驶速度，第1~2遍为1.5~1.7km/h，以后各遍应为1.8~2.2km/h。试验员检测压实度合格后，最后静压收光；每摊铺完30m左右后压路机开始碾压，碾压时，轮迹重叠为30～50cm，压路机手在停车之前必须先停振，每个碾压段落的终点呈斜线错开状，检查平整度时压路机宜停在已压好的地段，压路机禁止急停、急转弯。

若压实度达不到设计文件要求，施工单位需依据实际情况增加强振压实变数以达到验收标准。

1、碾压过程中，路面基层的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发的快，应及时补洒少量的水。

2、施工过程中，施工单位及监理单位应严格控制摊铺碾压长度。摊铺长度宜控制在30m左右，严禁超过50m后才进行碾压。

3、碾压过程中，如有弹软、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或其他方法处理，使其达到质量要求。

（1）完成碾压遍数后，试验员应立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。

（2）由于路面平整度控制需从基层、底基层抓起，故碾压完成后施工单位及监理单位需用3m直尺对基层、底基层进行平整度检验，标准控制在10mm。

（2）自检：按照基层验收标准进行检测，合格后报检。

（1）终压结束后,应立即用养生压布覆盖，洒水保湿养生。养生时间最少不低于7d，当使用早期强度较低的水泥时，养生时间宜延长至10~14天。

（2）每天需有检查记录，表面保持潮湿，不得出现干裂，暴晒现象。洒水车喷头向上成仰角，避免直接向基层洒水，出现坑槽，冲沟等现象，且水温宜控制在20℃左右，使用温度较低的地下水不利于基层强度的形成，严重时会导致温度开裂。

（3）养生期间应设立标牌，注明养生时间，每天及时进行更改。

（4）在养生期间除洒水车外，要封闭交通，养生期结束后要限制重车通行。

每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准

用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙

每断面3~5点用水准仪测量

每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量

边缘线整齐，顺适，无曲折

每2000m26个以上样品

表面平整密实，无浮石，弹簧现象；

每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准

用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙

L15GT37 钢桁架轻型复合板(屋面板、网架板、楼板)每断面3~5点用水准仪测量

每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量

边缘线整齐，顺适，无曲折

江苏拓弘研发厂区2#研发楼基础筏板大体积混凝土施工方案每2000m26个以上样品

表面平整密实，无浮石，弹簧现象；

表1与表2均依据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000中9.4节内容编写。