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106.混凝土灌注桩挡土墙施工安全技术交底

(7)桩孔完成经验收合格后，应连续作业，尽快灌注水下混凝土。

(8)混凝上运输车辆进人现场后，应设专人指挥。卸料时，指挥人员必须站在车辆的侧面安全处，车辆轮胎应挡掩牢固。

(9)浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装，就位后应及时固定，待确认牢固方可摘钩。

(10)采用混凝上泵车输送混凝上，现场及其附近有电力架空线路时，应设专人监护，机械边缘与电力线路的最小距离应符合下表的规定。

起重机、挖掘机、桩工机械《含吊物、载物》与电力架空线路的最小距离

电力架空线路电压(kV)

复核人：记录人：年月日

混凝土灌注桩挡土墙施工安全技术交底

(11)在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施。一县发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重时必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填处理。出现断桩应向设计、建设(监理)单位报告，研究处理方案。

(12)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行水下混凝土施工。

(13)浇筑水下混凝土结束后，桩顶混凝土低于现状地面时，应设护栏和安全标志，浇筑过程中，从桩孔内溢出的泥浆应引流至规定地点福州某道路互通立交照明施工组织设计，不得随意漫流。

复核人：记录人：年月日