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清淤换填处理软土地基技术交底1.1武汉至荆门高速公路第14合同段,K146+700~K159+000(其中K151+220~K152+400为钟详互通)全长12.3公里。路线范围内主要不良地址现象为:软土。
150+000~150+035
160+045~150+095
150+110~150+280
HJ 1116-2020标准下载1.3清淤换填计划开竣工日期:
1.4清淤、换填工程量各为m3,处理路段长度m。
1.5浅层软土处置采用清淤换填方案,深度3m以内水草地、腐植质土或水田、池塘等浅层软土路段。
2.清淤换填处理软土地基施工技术
2.1.1施工现场:在施工准备阶段对照施工图设计文件做好清淤调查工作,包括路基范围内得沟、河、塘、库的位置,面积,淤泥深度及数量调查。首先根据现场具体情况,结合设计排水沟开挖纵、横向排水沟放出或用抽水机具抽出积水,积水排干后进行晾晒,人工或人工配合机械按设计要求进行清理淤泥,并用自卸汽车运至指定地点堆放。换填料可利用碎石土或石灰土,清除的淤泥可用于路基防护工程种植土。
2.1.2软土地段路基填筑,应考虑提前安排施工,以便路堤完成后得以留有沉降期,路基施工每填筑一层应观测一次;若两次填筑间隔时间较长,每三天至少观测一次。
2.1.3施工人员及机械:
2.1.4试验室应对施工现场地质情况进行分析报告(包括软土、非适用材料的含水量、孔隙比、液塑限、容重试验、承载力试验),并整理试验成果资料进行汇总。
2.1.5测量放样:清淤换填施工前应做好施工测量工作,放出开挖边线,移出在施工中可能破坏的控制点,并进行施工现场恢复中桩、路边线补步放样、测量原始地面标高工作(提供导线点测量记录、导线点、水准点加密资料)以对施工进行指导。软土基础处理完成后应及时恢复移出的控制点和破坏的中心桩、边桩。
2.2清淤换填施工工艺流程:挖土→转移堆放→填料制背→回填摊铺→平整→碾压夯实
2.2.1利用推土机、挖掘机采用纵挖法和横挖法相结合的方法将软弱土全部或部分挖去,并运输到指定地点。挖掘深度以达到硬土层为准,深入基底的边坡按施工图纸要求的坡度率放坡。
2.2.2挖掘完成后及时用碎石土或石灰混合料进行回填,每层回填松铺厚度视具体的开挖深度调整,但每层不宜超过40cm。利用红线内的土方按要求拌合成4%~6%的石灰混合料。石灰料采取集中拌合方式,并用自卸汽车运输至施工现场,推土机散土,平地机刮平,振动压路机碾压。
2.2.3用推土机和自卸汽车推运土料时,应平整每层填土,且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度,及时碾压,雨季施工更应注意。
2.2.4压路机碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m。
2.3施工注意事项及要求
2.3.1雨季施工或因故中断施工时,必须将施工表面层修整平坦并予压实,避免松散土粒受水浸泡。
2.3.1填料应采用同类材料,每种填料层总厚度不得小于50cm,分层碾压夯实。填料中所含石料强度大于20Mpa时,石块得最大粒径不得超过压实厚度的2/3,当石料为软质岩(强度小于15Mpa)时,石料最大粒径不得超过层厚,超过的应打碎,保证达到规定的压实度。
2.3.2碾压夯实的设备由设备性能和压实实验确定,并由监理工程师批准。除结构物边缘采用横压法外,均采用纵压法;下层填料未经过监理检验合格,上层不得回填。
2.4.1路基必须分层填筑压实,表面平整坚实,无软弹和翻浆现象,路拱合适,排水良好,压实度土
壤强度和路床的整体强度符合设计要求。
路面底面以下深度(m)
细颗粒现场压实度检查可用灌砂法或环刀法;粗粒土压实度检查可用灌砂法、水袋法。路基、基层和底基层的单点压实度全部大于等于规定值减去2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%。
密度法:每200m每压实层测4处
2.4.2每一压实层均应检验压实度,合格后方可填筑其上一层。否则应明确原因,采取措施进行补压。
检验频率为200m检验4点,必须每点均符合压实度标准的规定;必要时可根据需要增加检验点。
2.4.3软土地段路堤填筑过程中,应做好必要的沉降和稳定检测工作,并严格控制施工填料和加载速度。
公路改扩建工程投标施工组织设计3.安全、环境保证措施
3.1明确安全责任制,作好职工的安全教育工作。
3.2机械操作人员必须持证上岗专机专人负责。
3.3夜间施工要有足够的照明。
3.4处理好施工有害废物。清洗施工机械、车辆及设备的废油(除可回收重复使用者外)、废水以及生活污水等必须引出路基和农田、居民区范围以外,并集中深埋或经净化处理后在下游无人处排放,不得直接排放于草原、林场、河流、湖泊或其它水城中,也不允许其流淌于农、副、林用土地及饮用水,灌溉水的水源地表土,以防止因渗透污染水质和土壤。
3.5施工期间应确保交通安全、人身安全水泥搅拌桩总体施工组织设计,除须尽量利用原有道路,减少临时道路外,必须切断旧路时,应先修便道、便桥,并应设明显安全标志。