施组设计下载简介：

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3)拧紧接头必须用力矩扳手；力矩扳手应每半年用扭力仪检定一次。

4)高处作业应设作业平台，作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；作业平台临边必须设防护栏杆；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件；使用中应随时检查，确认安全。

4.钢筋和钢筋骨架的运输与安装

(1)钢筋和钢筋骨架运输前应根据钢筋质量、钢筋骨架外形尺寸、现场环境和运输道路等情况，选择适宜的运输车辆和吊装机械；向基坑运送钢筋不得抛掷和碰撞坑壁。

(2)现场使用土坡道两侧边坡必须稳定；坡道应顺直，不宜设弯道；坡道土体应稳定、坚实高新西部园区南北大道至317国道电力隧道工程施工组织设计，坡面宜硬化处理；坡道宽度应较运输车辆宽1m以上，坡度不宜陡于1∶6；作业中应经常维护，保持完好，并应采取防扬尘措施。

(3)现场使用斜道(马道)斜道应直顺，不宜设弯道；斜道脚手架必须置于坚实地基上，支搭必须牢固；斜道宽度应较运输车辆宽1m以上，坡度不宜陡于1∶6；斜道两侧应设防护栏杆，且进出口处横栏杆不得伸出栏柱；使用过程中应随时检查、维护，发现隐患必须及时采取措施，保持施工安全；施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。

(4)钢筋骨架的刚度不能满足运输和吊装要求时，必须对其采取临时加固措施。

(5)焊接作业结束后，必须切断电源，并检查现场，确认无火险隐患后，方可离开现场。

(6)在箱梁模板内等狭小空间施焊时，必须强制通风，并设专人监护；施焊人员宜轮换作业。

(7)严禁在同一竖直位置上同时运送、绑扎和焊接钢筋。

(8)高处作业必须搭设作业平台，在作业平台上，钢筋应随用随运，分散码放，且不得在平台临边部位码放。钢筋不得在平台及其支架上推拉。

(9)更换作业场地，移动焊把线时，应切断电源，不得手持焊把线爬梯登高。

(10)在模板内焊接钢筋时，应在焊接部位下方设阻燃质托盘；焊接完成，必须待托盘中的焊渣冷却后，方可弃至指定地点。靠近木模板焊接钢筋时，应以阻燃材料相隔。

(11)安装高大钢筋骨架时，必须采取临时支撑措施，待骨架安装稳固后，方可撤除临时支撑。

(12)焊接前必须办理用火申报手续，经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实，颁发用火证后，方可进行焊接作业。

(13)施焊人员不得站在钢筋骨架上作业，或攀登骨架上下。

(14)焊接作业现场应符合下列要求：

1)操作者必须经专业培训，持证上岗，数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。

2)焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。

3)露天焊接作业，焊接设备应设防护棚。

4)焊接作业现场应设安全标志，非作业人员不得入内。

5)焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。

6)焊接辐射区，有他人作业时，应用不可燃屏板隔离。

7)焊接作业现场应通风良好某特大桥水中墩施工方案，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾。

8)焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品，不能满足时，必须采取隔离措施。

(15)绑扎钢筋应符合下列要求：

1)绑扎钢筋的钢丝头应弯至钢筋骨架内侧。

2)绑扎钢筋应先固定两端，定位后方可全面绑扎。

3)绑扎钢筋前应检查模板、基坑、作业平台，确认安全。

4)绑扎钢筋作业结束后，应经检查，确认已绑扎的钢筋和骨架牢固后，方可离场。

5)绑扎基础、梁等部位钢筋时，应采取防失稳措施，待钢筋绑扎牢固，且整体稳定后，方可拆除临时加固措施。

6)绑扎墩柱等高大结构的竖向钢筋时T／CSF 011-2019标准下载，必须采取临时支撑措施，确认稳固方可作业；待竖筋连成整体、稳固后，方可拆除支撑设施。