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TB 10307-2020 铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf

3.1.11危险电压带电作业时，作业人员应穿戴和使用符合绝

3.1.12发生人身触电时，应先切断电源，严禁在未切断电源之

GB/T 23167-2019 发制品 人造色发发条及发辫3.1.13电力牵引区段施工应符合下列安全规定：

1电力牵引供电设备送电通告应及时告知所有作业人员： 2 涉及接触网停送电作业的施工应设专人防护； 3作业人员及所携带的物件与牵引供电设备高压带电部分 的距离不得小于2m，与回流线、架空地线、保护线的距离不得小 于1m。 3.1.14日 电气设备发生火警/火灾时，应首先切断电源，严禁用水

3.1.14电气设备发生火警/火灾时，应首先切断电源，严禁用 对电气设备灭火。

3.1.16在营业线施工作业应严格执行“三不动、三不离”（“三

动”是指未联系登记好不动，对设备性能状态不清楚不动，正在使 用中的设备不动；“三不离”是指工作完了、不彻底试验良好不离， 影响正常使用的设备缺点未维修好前不离，发现设备有异状时未 查清原因不离）的规定。

3.2.1在轨道板、道床板、防护墙、隧道壁、通道顶部、楼板、墙体

站台雨棚、雨棚柱等混凝土构件上钻孔作业应符合下列安全规定： 1钻孔前应进行钢筋探测，避开钢筋及既有暗埋管线： 2钻孔时作业人员按照规定佩戴防护用具，并采取防尘

措施； 钻孔后植入化学锚栓未达到固化时间时，不得固定连 接物。 3.2. 2 在建筑结构上钻孔作业不得影响结构强度。 3.2.3 钢轨上钻孔作业应符合下列安全规定： 1 钢轨未锁定前严禁钻孔； 2 使用专用钻孔机具。 3.2.4 更换钻头必须在钻机停止运行并切断电源后进行。

光电缆、电杆运输应符合下列安全规定： 运输前，应做好道路、卸料及存放场坪条件调查；

3.3.1光电缆、电杆运输应符合下列安全规定：

1）设置支架时，应使电杆重心落在车厢中部； 2）未设置支架时，电杆应平放在车厢内，杆根向前，杆梢向 后，并固定牢固； 3 不得将光电缆盘、电杆等从车上直接推落到地面； 4 运输缆盘时，应竖立并固定稳固，不应平放； 5 使用人力进行搬运作业时，应配备足够的人力； 6 及时清理敷设场所拆箱板等杂物： 7电杆应先从堆放点按由高层到低层的顺序搬运；撬移电杆 时，下落方向不得站人： 8在陡坡地段采用人工沿坡面牵引电杆时，应确认牵引绳索 强度且捆绑牢靠，牵引时避免牵引绳索在尖硬的物体上刮磨，电杆 后方不得站人

3.3.2光电缆敷设应符合下列通用安全规定：

1光电缆敷设应设专人统一指挥，配备通信工具； 2缆盘起重支架应放在坚固、平坦的地面上，盘轴应水平，严 禁以横置缆盘方式放缆：

3转动缆盘时，作业人员不得站在缆盘前方或把脚伸入缆 盘下； 4 光电缆敷设应匀速且受力均匀； 5 遇有转弯或过障碍时，应设专人防护： 6 使用滑轮敷设时，滑轮放置应稳固： 7 光电缆敷设完成后，端头应盘好并固定。 3.3.3 人工敷设光电缆时应符合下列安全规定： 1 作业人员应同侧肩抬放，拐弯时人应处于光电缆拐弯弧度 外侧； 2 跨越铁路线抬运光电缆时，应在统一指挥下平行跨越。 3.3.4 机械牵引敷设光电缆时应符合下列安全规定： 1 牵引绳索、转向滑车、绳索连接环的强度符合敷设要求； 2牵引力应小于光电缆允许拉力，主要牵引力应施加在光电 缆的加强构件上，应保持匀速牵引，不得突然启动或停止； 3在牵引中应防止牵引钢丝绳背扣或在尖硬的物件上刮磨； 4作业人员不许扶摸移动中的牵引钢丝绳或光电缆，遇有故 障应立即停止作业。 3.3.5轨道车敷设光电缆时应符合下列安全规定： 1车上的作业台、作业架应牢固，尺寸及强度应符合敷设光 电缆作业要求； 2车上作业台、作业架、缆盘不得侵入机车车辆限界； 3轨道车启动前，作业人员应撤离工作台；指挥人员应确认 作业人员已撤离到安全地带后，方可通知开车； 4光电缆敷设时，轨道车应保持匀速并与缆盘的转动速度相 适应； 5光电缆敷设完毕后，空缆盘应固定牢固，轨道车及时撤离 现场。 3.3.6光电缆沟开挖应符合下列安全规定： 1 在铁路路肩上、站场股道间和穿越铁路线路开挖光电缆沟

3.3.5轨道车敷设光电缆时应符合下列安全规定

1车上的作业台、作业架应牢固，尺寸及强度应符合敷设光 电缆作业要求： 2车上作业台、作业架、缆盘不得侵入机车车辆限界； 3轨道车启动前，作业人员应撤离工作台；指挥人员应确认 作业人员已撤离到安全地带后，方可通知开车； 4光电缆敷设时，轨道车应保持匀速并与缆盘的转动速度相 适应； 5光电缆敷设完毕后，空缆盘应固定牢固，轨道车及时撤离 现场。 3.3.6光电缆沟开挖应符合下列安全规定： 1在铁路路肩上、站场股道间和穿越铁路线路开控光电缆沟

时，应及时回填、夯实平整，如遇特殊地段不能及时回填应设置警 示标识； 2开挖光电缆沟弃土应投出沟外0.6m以外，堆积高度不得 超过轨面； 3大雨、连阴雨天气或施工现场有积水时，不得开挖光电 缆沟。 3.3.7顶管施工应符合下列安全规定： 1 顶管施工应按有关规定设置安全防护和警示标识； 2工作坑内应在钢管入口处的墙面采取支护措施，防止夯击 顶管时塌； 3．顶进前应对工器具的安装情况进行检查，确认无误后方可 施工； 4. 顶管施工时使用的支架应搭建牢固； 夯击顶进施工时，作业范围不得有非作业人员；： 顶管施工完毕，应及时封堵钢管。 3.3.8 管道光电缆敷设应符合下列安全规定： 1作业人员不得贴近管孔采用眼看、耳听、手伸入管孔摸抓 等方式判断与穿管器之间的距离； 2使用机械牵引敷设时，引入端作业人员的手臂应远离管 孔，引出端作业人员应避开牵引绳和人孔处的滑轮； 3气吹法敷设光缆 1）吹缆设备应放置平稳，作业时，作业人员手臂应远离吹 缆机的驱动部位： 2）吹缆液压设备在加压前应拧紧所有接头，空压机启动 后，作业人员应随时检查空压机的压力表、温度表、减压 阀，空气压力不得超过硅芯管所允许承受的压力范围； 3）吹缆时，非设备操作人员应远离吹缆设备和人孔，作业 人员不得站在光缆张力方向的区域，在出缆的末端，作 业人员应站在气流方向的侧面，防止被硅芯管内的高压

3.3.7顶管施工应符合下列安全

3.3.11架空光电缆敷设应符合下列安全规定：

3.3.12架空线路拆除作业应符合下列安全规定：

1拆除前，应设置安全警戒线； 2拆除前，应根据线路情况设置临时拉线，保证撤除过程中 线路不会倒： 3按照先拆杆上线缆、吊线，再拆除拉线，最后拆除电杆顺序 进行； 4拆除吊线前，需先松开吊线夹板； 5拆除时，如遇角杆，操作人员应站在电杆转向角的背面； 6撤线时，应双侧交替进行，自下而上、左右对称均衡松脱 并用绳索系牢缓慢放下，严禁连续剪断同一侧的线路； 7撤除跨越电力线路、铁路、公路、居民区和较大通航河道的 线路时，应先撤除跨越部分； 8穿越、跨越电力线路的架空线路拆除时，应符合本规程第 3.3.11条第3款的规定； 9不得抛甩吊线，拆除后的线缆、钢绞线应及时收回； 10使用吊车拆除电杆时先试拔，如有设置杆根装置，应先挖 开杆坑基础露出杆根装置后，再拔杆拆除。 3.3.13光电缆接续时使用的接续伞或接续帐篷应搭扎牢固。 3.3.14电缆芯线进行电气性能检测时应接地良好，不得触碰电 缆裸露接头。

3.3.15存在强电影响区段切割光电缆金属外皮或打开接

3.3.16光电缆与电力线路交叉跨越时，宜垂直通过，在困难情况 下，其交叉跨越夹角不应小于45°。 3.3.17光缆引入室内/箱前，应做绝缘接头，外护套/屏蔽层与金 属加强件应绝缘，室外光缆的金属护套及金属加强件应可靠接地。 3.3.18通信电缆引入室内前，室内、外金属护套应绝缘，其室内 部分的金属护套不得与接地的金属构件、机壳连通。 3.3.19信号电缆应在电缆间或电缆引入口处进行电缆金属护套 接地；信号电缆引入室内机柜处，应进行电缆钢带、铝护套及泄流 线接地。

3.4视频监控前端设备

3.4.1钢柱/杆上安装时，应符合本规程第3.3.10条的有关 规定。 3.4.2 铁塔上安装时，摄像机支架应安装在塔身主结构件上，并 应符合本规程第4.1.4条的有关规定。 3.4.3接触网杆上安装时，应符合本规程第3.1.13条的有关 规定。 3.4.4站台消防通道上部安装时，前端设备下端距地面净空高度 不应小于4m。 3.4.5安装在装饰面上的视频监控前端设备应与建筑结构连接 牢固。 3.4.6摄像机、云台、防护罩及连接的线缆应固定牢固，线缆插头 不应承受线缆自重，外部引出线部分应采取防护措施。 3.4.7摄像机支架与建筑结构龙骨连接不得采用焊接方式。 3.4.8室外摄像机及辅助光源设备安装位置及方式不得侵入铁 路建筑限界，不得影响对铁路信号灯的辨别。

3.4.8室外摄像机及辅助光源设备安装位置及方式不得侵

3.5.1隧道内作业人员应穿戴具有反光标识的安全防护服。使

3.5.1隧道内作业人员应穿戴具有反光标识的安全防护服。使

用的工器具、设备应粘贴反光标识；材料堆放处应设反光标识。 3.5.2 隧道内设备应安装牢固，并可靠接地， 3.5.3严禁跨建筑物伸缩缝安装设备。 3.5.41 作业人员不应在桥梁防护墙上行走。 3.5.5作业人员在桥梁上行走时，应注意锯齿孔、伸缩缝、人行道 踏板等，防止坠落跌伤。 3.5.6 桥梁墩台上作业应采取防护措施，当在侧面钻孔作业空间 不够时，应搭设临时作业台。

3.6.1施工前应对机房设备安装环境进行检查，确认防尘、防火、

3.6.1施工前应对机房设备安装环境进行检查，确认防尘、防火、 防潮、防鼠等措施符合施工安全和设备运行安全要求。

3.6.2搬运机柜、设备应符合下列安全规定：

1设备搬运、开箱时应注意包装箱指示标志，严禁倒置，多个 设备叠放应符合安全要求： 2采用匹配的搬运工具： 3在斜坡路段使用搬运工具时，应采取防溜和防倾倒措施； 4 搬运中应注意行进方向，并缓慢行进。 3.6.37 机房内走线槽/架安装应符合下列安全规定： 1 走线槽/架安装应牢固可靠； 2金属走线槽/架应可靠接地并保持电气连通，形成环状时 不应电气闭合； 3 穿过楼板或墙壁时，应避免损伤线缆； 4 走线槽/架突出的部位应采取保护措施，防止刮伤人员； 5不得攀扶或站、坐在走线槽/架上。 3.6.4机房内机柜/架设备安装应符合下列安全规定： 发 正发进美一名

3.6.4机房内机柜/架设备安装应符合下列安全规定：

铁屑、灰尘落入设备内，钻孔完毕后应及时清理杂物； 2插拔板卡时，应采取防静电措施； 3设备安装牢固后方可布线； 4设备加电前应接地良好； 5在电力牵引区段安装引入、配线等配套设备应符合电力牵 引供电防护的要求。 3.6.5电源设备施工应符合下列安全规定： 1施工中，电源设备与外电源、电源设备及负载之间的电源 开关应处于断开状态，并设置警示标志； 2电源设备为负载设备供电前、后应确认电源设备工作 正常； 3对加电后的电源设备操作时，应采取绝缘防护措施； 4电源设备柜门在非操作期间应处于关闭状态； .5为电源设备临时供电时，应通过防雷箱连接外部电源。 3.6.6蓄电池施工应符合下列安全规定： 1安装环境不应有有机溶剂和腐蚀性气体，温度应符合蓄电 池安装要求： 2蓄电池应避免阳光直射，不应接近热源和火源，安装完成 后与变压器、电源开关或保险闸刀等设施的距离应大于0.5m； 3蓄电池密封阀不得拆卸： 4蓄电池重量较重时应选用运输吊装工具，严禁翻滚、摔掷； 在装卸、搬移过程中注意防止短路； 5蓄电池安装时使用的工具必须采取绝缘措施： 6蓄电池与充电设备或负载连接前，相互之间的开关应断 开，严禁极性接错或短路； 7铅酸蓄电池外壳破裂、液体外溢时，严禁碰触； 8清洁蓄电池时不得使用有机溶剂。 3.6.7机房内布线应符合下列安全规定： 1机房内电缆引入口、沟、槽等处所应采取防止人员跌

铁屑、灰尘落人设备内，钻孔完毕后应及时清理杂物： 2插拔板卡时，应采取防静电措施； 3 设备安装牢固后方可布线； 4 设备加电前应接地良好； 5在电力牵引区段安装引入、配线等配套设备应符合电力 引供电防护的要求。

1机房内电缆引入口、沟、槽等处所应采取防止人员跌伤

措施； 2在上走线槽/架转弯处登梯布放缆线时，不得瞬间用力过 猛，防止转弯处人员跌落。

配线线位正确； 2 防止绝缘破损； 3 电缆绝缘检测后应对地放电； 电源线连接极性正确： 5 不应直视设备和仪表上的激光发射端孔。 3.6.9 机房内接地线施工应符合下列安全规定： 1 接地所使用的线缆应符合设计文件要求； 2 接地线严禁装设开关及熔断器： 3 机房内各设备接地线应分别与等电位接地端子板连接； 4 接地线施工采用栓接时，应使用双螺母连接。 3.6.10 营业线机房内施工应符合下列安全规定： 进入既有设备房屋施工，应遵守设备管理单位相关规定： 2 施工前应对既有设备进行防护； 施工前应对施工部位的设备、配线进行核对，做好标识； 4 施工用电严禁使用既有设备电源。 3.6.11 室内设备拆除应符合下列安全规定： 1 拆除旧设备时不得影响正在使用设备的正常运行； 2拆除顺序 1）电源线； 2）设备线缆； 3）设备； 3拆除交、直流电源线时，应先拆除供电端。

12在室内施工时应采取防火措放

4.1.1杆塔基础施工应符合下列安全规定： 1基坑开挖前应在周边设置防护隔离设施及安全警示标志： 2基坑开挖应对基坑周边及坑壁进行检查，如有裂缝或珊塌 迹象，应采取措施后方可作业； 3在山坡、陡坎等地段开挖时，应采取防护措施： 4雨季施工时，应做好防水、排水应急措施，雨后复工应对基 坑周边及坑壁进行检查，清理基坑内淤泥： 5基坑开挖到设计深度后应核对地质资料及地基承载力，确 认符合设计文件要求后方可继续施工； 6基础浇筑前应理设好防雷地线，接地方式、接地电阻符合 设计文件要求。 4.1.2.立杆/钢柱应符合下列安全规定： 1作业前确认周边地形、环境符合作业安全要求，确认工具 齐全、完好； 2竖立钢柱前应对预埋件等安装条件进行核对； 3施工现场应有统一指挥，竖立时作业人员步调一致； 4人工方式竖立时，作业人员应面对杆/钢柱，杆/钢柱与地 面夹角达到30°，应使用杆叉（扳杆）、牵引绳等助力工具，用力 均匀； 5竖立后应及时回填实或与基础螺栓固定牢固： 6人工方式竖立稳固后，按杆叉（扳杆）、牵引绳顺序撤除助 九工具

4.1.6单管塔施工应符合下列安全规定：

施工前应进行施工场地勘查，确认施工场地符合构件组装

和大型吊装机械施工的安全要求： 2采用杆体组装后再整体吊装时，组装时应严格按工艺要求 固定，吊装时不脱节、不变形； 3．采用逐节吊装、空中对接安装方式时，每节杆体吊装到位 后应初拧，调整好后复固定： 4在单管塔形成整体空间结构后，应自下而上逐节检查全部 螺栓，终固定。 4.1.7屋顶杆塔施工应符合下列安全规定： 1 施工前，针对施工特点制定安全措施，并按规定办理施工 手续； 2屋顶杆塔的底座应建在房屋的承重梁上，核实结构与承重 符合安装要求； 3屋顶杆塔采用固定钢丝拉线时，应符合强度要求； 4底座应就近与建筑物避雷网用避雷引下线连通。

4.1.7屋顶杆塔施工应符合下列安全规定：

1施工前，针对施工特点制定安全措施，并按规定办理施工 手续； 2屋顶杆塔的底座应建在房屋的承重梁上，核实结构与承重 符合安装要求： 3屋顶杆塔采用固定钢丝拉线时，应符合强度要求； 4底座应就近与建筑物避雷网用避雷引下线连通。

4.2.1天线安装应符合下列安全规定：

4.2.1天线安装应符合下列安全规定： 1天线安装前，应对塔上平台的承载能力进行核定，所有人 员、工具、材料的总重量应在平台的承载能力之内； 2天线吊装时，应采取措施防止天线与杆塔体或建筑物墙体 摩擦或撞击； 3·天线吊装至塔上后应及时固定，确认牢固后方可松开吊 装绳； 4天线安装尚应符合本规程第4.1.4条的有关规定。 4.2.2个 馈线安装应符合下列安全规定： 1馈线的金属外皮应及时可靠接地，接地方式和位置应符合 设计文件要求； 2馈线与天线连接处应自然顺直，防水处理应良好； 3 馈线和馈线卡应安装牢固可靠：

4 馈线吊装时，应采取措施防止与杆塔体或建筑物墙体摩擦 或撞击； 5 馈线采用上走线方式引入设备房屋时，应在室外做滴水弯 处理； 6 馈线安装尚应符合本规程第4.1.4条的有关规定。 4.2.3 漏泄同轴电缆（LCX）敷设应符合下列安全规定： 1 LCX支架、钢丝承力索、吊具、LCX及跳线等应安装牢固； 2 每隔10m~15m设置一个防火吊具； 3 LCX应按设计文件要求及时可靠接地； 4LCX敷设尚应符合本规程第3.3.2条的有关规定

4.3. 1 设备加电应符合下列安全规定： 1 设备配线应核对无误，电源正负极连接正确； 2 设备可靠接地； 3 设备内应清洁、无杂物； 4 根据设备要求逐级加电。 4.3.2 调试有防静电要求的设备时，作业人员应采取防静电 措施。 4.3.3 网管操作应按权限进行，并做好数据备份。 4.3.4 涉及既有系统调试施工应符合下列安全规定： 对既有系统进行调查，了解设备使用、线缆布放、系统运行 情况，并做好标识标记； 制定实施方案和应急措施； 施工前做好数据备份： 4 系统调试不得影响既有系统正常运行。 4.3.5 联调联试应符合下列安全规定： 应按规定做好检测列车开行前的安全确认工作； 2参与联调联试的作业人员应保持通信畅通：

4.3.1 设备加电应符合下列安全规定： 1 设备配线应核对无误，电源正负极连接正确； 2 设备可靠接地； 3 设备内应清洁、无杂物； 4 根据设备要求逐级加电。 4.3.2 调试有防静电要求的设备时，作业人员应采取防静电 措施。 4.3.3 网管操作应按权限进行，并做好数据备份。 一

1对既有系统进行调查，了解设备使用、线缆布放、系统运 情况，并做好标识标记； 2制定实施方案和应急措施； 3施工前做好数据备份； 系统调试不得影响既有系统正常运行。

应按规定做好检测列车开行前的安全确认工作； 2参与联调联试的作业人员应保持通信畅通；

3应严格遵守测试纪律,严禁任何人员违章上道； 4测试期间需要进入现场处理故障时，应按规定办理上道施 工手续，并按规定做好安全防护； 5应编制有针对性的应急预案，建立联调联试抢修、巡视检 查组织，并专人负责，做好抢修人员、机械材料、工具的准备工作。

5.1.1信号机机柱运输应符合本规程第3.3.1条的有关规定。

5.1.1信号机机柱运输应符合本规程第3.3.1条的有关规定。 5.1.2在土质松软、不稳定且有塌危险的地点开挖高柱信号机 基坑时，应采取加固和防沉降措施，机柱马道应顺着线路方向。 5.1.3人工竖立高柱信号机机柱应符合本规程第4.1.2条的有 关规定。

利用滑车竖立时，作业人员应在机柱高度1.2倍的距离 之外； 2 利用起重机竖立时，作业人员不得站在起重机臂或机 柱下。 5.1.5 基坑回填时应分层夯实，回填并夯实后方可撤去绳索。

5.1.5基坑回填时应分层夯实，回填并夯实后方可撤去绳索。

1用绳索牵引及叉杆加固机柱后再进行作业； 2拆除机构时，吊装绳索绑扎牢固后方可作业； 3应采取措施保证机柱不向线路、接触网、电力线和其他建 筑物、设备方向倾倒； 4 撤除高柱信号机尚应符合本规程第3.3.12条的有关 规定。 5.1.7李 攀爬信号机机柱作业应符合下列安全规定： 1 登杆前先确认机柱夯实稳固； 正确佩戴和使用安全带等安全防护用品；

5.1.7攀爬信号机机柱作业应符合下列安全规定：

5.1.8在电力牵引区段，竖立、撤除信号机机柱以及吊装信号机

5.1.8在电力牵弓区段，竖立、扌

5.1.9营业线信号机施工应符合下列安全规定：

1信号机机构应采取防漏光措施： 2已安装但未启用、应拆除但未拆除的信号机，应熄灭灯光 采取遮挡措施、关严机构门并安装无效标志；高柱信号机构应向线 路外侧旋转90°并固定牢固； 3列车通过时，禁止在该线路两侧高柱信号机上停留。 5.1.10营业线新设且尚未开始使用的标志牌应采取遮掩措施 需要撤除的标志牌应及时撤除。

5.1.10营业线新设且尚未开始使用的标志牌应采取遮掩措施

5.2道岔转辙装置及道岔融雪装置

5.2.1穿越线路人工搬运转辙机、安装装置等材料设备时，不得 放在钢轨上停歇，不得短路钢轨， 5..2.2在道岔区段作业时，作业人员不得踩踏道岔可动部分，不 得在道分可动部分坐、卧、停留，防止挤伤。 5.2.3道岔转辙装置施工及调试应符合下列安全规定： 1手摇把及电机钥匙应按有关规定使用； 2不得用手指探销孔： 3转换道岔试验应设专人统一指挥，严禁擅自转换道岔； 4电动调试前，应确认各牵引点手动转换正常：确认调试道 岔及相关联的带动道岔、防护道岔符合转换条件。

1手摇把及电机钥匙应按有关规定使用： 2不得用手指探销孔： 3·转换道岔试验应设专人统一指挥，严禁擅自转换道岔； 4电动调试前，应确认各牵引点手动转换正常；确认调试道 岔及相关联的带动道岔、防护道岔符合转换条件

5.2.4营业线上道岔转辙装置施工及调试应符合下列安全规定

围,严禁超范围施工； 2新安装控制电路尚未启用的道岔、应拆除尚未拆除的道岔 应纳入车站联锁，室外应断开转辙机安全接点，室内应单锁并断开 启动电路，并按照有关规定采取防护措施； 3定固的道岔转辙机应切断启动电源，并做好警示标识。 5.2.5道岔融雪装置安装应符合下列安全规定： 1元器件、线缆安装应固定牢固，不得影响道岔正常工作； 2安装加热条时，严禁擅自摇动道岔或者电操道岔，并采取 防挤伤措施： 3道岔融雪电气控制柜调试时，应统一指挥，专人负责机柜 钥匙，不得擅自送电。

1元器件、线缆安装应固定牢固，不得影响道岔正常工作： 2安装加热条时，严禁擅自摇动道岔或者电操道岔，并采取 防挤伤措施； 3道岔融雪电气控制柜调试时，应统一指挥，专人负责机相 钥匙，不得擅自送电。

5.3轨道占用检查装置

5.3.1搬运设备或基础时严禁砸伤设备连接线。

! 运设备可 永为设描安我。 5.3.2 轨道电路送电后，使用的材料、工具、设备不得短接钢轨。 5.3.3 补偿电容安装应符合下列安全规定： 补偿电容安装应固定牢固，不得影响行车； 2营业线上，对已布放但尚未连接钢轨的补偿电容，其塞销 应采取绝缘防护措施，避免影响既有轨道电路正常工作。

1绝缘板安装时应与相关单位联系配合安装，避开胀轨时 段，并及时清理钢轨绝缘处铁屑； 2轨道连接线应及时安装、固定和防护，不得影响行车。 5.3.5不得采用金属器具在已开通使用的计轴传感器上滑行。 5.3.6电力牵引区段，更换扼流变压器、流变压器钢轨引接线 中点连接线、中点连接板、横向连接线、极性交叉连接线、钢轨绝缘 宜在接触网停电时施工。接触网不停电时，应符合下列安全规定： 1更换轨道变压器、电阻器及配线时，不得切断流变压器 的轨道侧回路；

2更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线时，先将两条钢 与相邻轨道的抛流变压器中点连接好后方可施工。施工完毕应 时拆除临时连线； 3更换抛流变压器的中点连接线、中点连接板施工安全 要求： 1）双轨条轨道电路，首先将两个抛流变压器的中点端子 连接； 2）单轨条轨道电路，首先将通过牵引电流的单轨条连接线 连接； 3）施工完毕应及时拆除临时连线； 4更换钢轨绝缘的安全要求 1）在双轨条轨道电路中不得断开接向扼流变压器连接线 中任何一侧或两个抛流变压器中点的连接线： 2）在单轨条轨道电路中，不得断开相邻两轨道牵引连接线 及平行轨道牵引轨条之间的连接线： 5更换轨端接续线时，不得将双线同时断开； 6拆除废弃轨端绝缘时，应保持封连绝缘的接续线连通，方 可更换钢轨接头夹板； 7其他应符合本规程第3.1.13条的有关规定， .3.7营业线进行轨道电路调整、试验不得影响既有轨道电路的 使用，调整、试验结束后应立即恢复既有轨道电路并确认。

5.4.1减速器基础开挖应符合本规程第4.1.1条的有关规定。 5.4.2车辆减速器、动力站、储气罐、轨枕板等大型机械设备、构 配件运输应根据设备（含包装、固定件）重量、外形尺寸等，制定相 应的运输方案。

5.4.3大型机械设备、构配件现场吊装应符合下列安全规定：

1）施工场地应有足够的面积、强度及稳定性； 2）吊装作业上方存在高架线、接触网、灯桥、铁塔等障碍物 时，应采取停电或保护措施： 2根据设备（含包装、固定件）选择运输车辆和吊车的承载 能力及起重臂长，运输车辆和吊车车辆制动良好： 3配备足够的撬动、止动工具和起重（干厅顶）等器械，吊装 绳索、接头等工具应牢固： 4钢丝绳的接头应采用绑扎或卡具紧固； 5吊装应先试吊，并确认吊绳用力均匀平衡： 6严格控制起吊和走行速度，防止晃动； 7起重臂旋转范围内不得有人； 8设备落地后进行调整时应由指挥人员统一指挥，作业人员 移动设备时均匀用力，控制倾斜度和运行速度； 9撬动设备时，使用的撬棍等机具应插牢，防止撬棍滑脱、 反弹； 10营业线进行吊装作业时，作业区周围应设立警示隔离标 识，作业人员、施工车辆应在安全隔离范围内活动。 5.4.4车辆减速器安装时应符合下列安全规定： 1 在指挥人员的指挥下，统一行动； 2搬运制动轨、制动钳应配备足够人力； 3撬动设备时，使用的撬棍等机具应插牢，防止撬棍滑脱、 反弹； 4车辆减速器安装调整时，严禁进行动力操纵试验，以防挤 伤作业人员； 5车辆减速器试验时，作业人员不得站在减速器上。 5.4.5 管路施工应符合下列安全规定： 1 架空安装时，脚手架应安装牢固； 2 脚手架上有人作业时其下方不得有人； 3管路安装完毕后，应按规定进行强度、严密性试验； ·26·

5.4.4车辆减速器安装时应符合下列安全规定：

1 在指挥人员的指挥下，统一行动； 2 搬运制动轨、制动钳应配备足够人力； 3 撬动设备时，使用的撬棍等机具应插牢，防止撬棍滑脱 反弹； 4 车辆减速器安装调整时，严禁进行动力操纵试验，以防 伤作业人员；

1架空安装时，脚手架应安装牢固； 2脚手架上有人作业时其下方不得有人； 3管路安装完毕后，应按规定进行强度、严密性试验：

4检查液压管路上的接头和阀门启、闭时，作业人员应与管 路、设备间保持一定的距离和角度，气吹时管口处不得站人； 5在营业线上管路过轨挖掘时，应申请施工计划，停用股道 后方可施工。管路挖通后应立即敷管回填。 5.4.6 驼峰设备调试应符合下列安全规定： 1 管道压力试验前，应清理现场，试验区不得有作业人员： 2 强度、严密性试验应逐级加压，并采取防护措施； 3 驼峰速动道岔试验时，应制定防护措施并安排专人安全 防护； 4减速器制动、缓解试验时，作业人员不得靠近减速器可动 部分及压缩空气出风口。

5.5应答器及室外地面电子单元

5.5.1营业线施工前应核对安装或拆除的应答器影响范围。 5.5.2营业线拆除有源应答器时，尾缆两端应同步拆除，

5.5.1营业线施工前应核对安装或拆除的应答器影响范围。

5.6车载地面检测设备

5.6.1地面测试环线施工需要使用场内设备电源时，应按规定刃 理手续。 5.6.2在钢轨上安装测试环线时应使用卡具固定，不得在钢轨上 钻孔。 5.6.3 防雷器件及接地线连接安装完毕后，方可对测试设备箱加 电调试。

5.7.1系统调试前应在配电盘、电源屏、机架电源端子等处设置 安全标识。

5.7.2室内外设备连接前，应按照规定检查电缆绝缘，进行导 测试。

5.7.2室内外设备连接前，应按照规定检查电缆绝缘，进不

5.7.4设备加电调试应符合下列安全规定： 1加电调试前，应确认设备状态良好，线缆连接、接地连接正 确牢固； 2室内电源主开关由专人负责，按照指令进行操作； 3调试过程中，出现异常时应立即断电查找原因； 4室内外联合调试时，应以室内负责人指挥为主，通断电应 相互告知。 5.7.5联锁试验应符合下列安全规定： 1联锁试验前应制定安全措施； 2联锁试验时应由专人统一指挥，不得出现试验漏项、超范 围、误操作等现象； 3不得使用封连线进行联锁试验。 5.7.6 联调联试应符合下列安全规定： 应按规定做好检测列车开行前的安全确认工作； 2应严格遵守测试纪律，严禁任何人员违章上道； 3参与联调联试的作业人员应保持通信畅通； 4测试期间需要进入现场处理故障时，应按规定办理上道施 工手续，并按规定做好安全防护； 5对测试中发现的问题及时汇总，报请设计单位分析处理； 6需要上道配合检测列车测试时，拆卸的线缆、设备应做好 标识和安全防护措施； 7应编制有针对性的应急预案，建立联调联试抢修、巡视检 查组织，并专人负责，做好抢修人员、机械材料、工具的准备工作。 5.7.7营业线施工调试及开通应符合下列安全规定： 1 施工调查调试，不得影响既有设备使用； 2涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁 试验； 3不得利用使用中的设备作为条件进行调试；

5.7.4设备加电调试应符合下列安全规定：

1加电调试前，应确认设备状态良好，线缆连接、接地连接 确牢固； 2室内电源主开关由专人负责，按照指令进行操作； 3 调试过程中，出现异常时应立即断电查找原因； 4室内外联合调试时，应以室内负责人指挥为主，通断电 相互告知

4不得采用“夹子线”“封连线”“二极管”等手段封连使用中 的信号机及表示器、道岔转辙装置、轨道占用检查装置等信号设备 电气接点； 5基础数据修改应及时准确

6.1.1显示设备运输和安装过程中，应采取必要的安全防护措 施，以防止碰撞屏体表面。 6.1.2显示设备及安装件等金属部件应可靠接地。 6.1.3 施工工具不得放置在显示设备框架内。 6.1.4 带锁闭装置的显示设备，施工后应及时锁闭。 6.1.5 显示设备的安装件施工应符合下列安全规定： 安装结构强度应按规定进行检算确认； 2 安装于非承重砌体结构时，应采取加固措施； 3 吊杆与建筑结构龙骨连接不得采用焊接方式，并采用保护 拉线或其他防坠落措施： 4连接屏体的螺栓应做防锈处理； 5 吊杆上的穿线孔应采取封堵措施，并做防水处理，进线应 加护套，线束不得与吊杆进线口直接接触； 应在混凝土砌体达到规定强度后安装； 7 地面的地脚螺栓不得外露。 6.1.6 显示设备与安装件之间应采用双螺母。 6.1.7 显示设备及安装件安装时，作业点下方及周围应设置临时 围挡和警戒区，并派专人监护。 6.1.8在站台消防通道上部安装时，站台显示屏下端距地面净空 高度不应小于4m。 6.1.9站台显示屏与电力牵引供电设备高压带电部分的距离不 得小于2m。

6.1.11大屏幕显示设备的底座与地面、柜体与底座、屏体与柜体 之间应固定牢固。

6.2.1安装固定扬声器的吊杆、墙体、棚顶和紧固件的承载能力 应进行核实确认，并应安装牢固。

6.2.1安装固定扬声器的吊杆、墙体、棚顶和固件的承载能力 应进行核实确认，并应安装牢固。 6.2.2连接扬声器的线缆应固定，线缆插头不应承受线缆自重 外部引线应采取防护措施。

6.3.1售检票设备运输和安装过程中，应采取措施防止碰撞屏体。 6.3.2自动检票机、自助实名制核验闸机安装时，应在安装位置 周围设置临时围挡。

6.3.1售检票设备运输和安装过程中，应采取措施防止碰撞屏体。 6.3.2自动检票机、自助实名制核验闸机安装时，应在安装位置 周围设置临时围挡。 6.3.3售检票设备地脚螺栓应固定牢固。 6.3.4采用嵌入式安装自动售/取票设备时，应采取措施防止设 备与建筑物墙体摩擦或撞击。

6.3.3售检票设备地脚螺栓应固定牢固。

6.3.4采用嵌入式安装自动售/取票设备时，应采取措施防止设

6.3.5售检票设备应可靠接地。

4.1安全检查设备在运输过程中，设备与外包装材料应固定牢 ，防止运输过程中碰撞损坏，外包装应有明显的警示标志。 4.2安检门应安装牢固，固定之前禁止人员通过。

6.4.1安全检查设备在运输过程中，设备与外包装材

根据设备要求逐级加电： 加电调试前，应确认设备状态良好，线缆连接、接地连接正

《铁路工程基本术语标准》GB/T50262 2 《通信线路工程设计规范》GB51158 《铁路防雷及接地工程技术规范》TB10180 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301

《铁路工程基本术语标准》GB/T50262 2 《通信线路工程设计规范》GB51158 《铁路防雷及接地工程技术规范》TB10180 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB1030

在执行本规程条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以 便在执行中区别对待。 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 （3）表示充允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”； 反面词采用“不宜”。 （4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的词采用“可

《铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程》

本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题 以及在执行中应注意的事项等予以说明，不具备与正文 同等的效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参 考。为了减少篇幅,只列条文号,未抄录原文。

1.0.6《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令

第十三号）规定如下： ·“第二十五条生产经营单位应当对从业人员进行安全生产 教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的 安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能， 了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。 未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。“、： “第二十六条生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或 者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全 防护措施YD/T 2392-2011 IP存储网络安全测试方法，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。 “第二十七条生产经营单位的特种作业人员必须按照国家 有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格方可上岗作业。” 1.0.8.财政部发布的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》 （财企【2012]16号）对安全生产费提取和使用做出相关规定。： 1.0.10《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301一2020 对“营业线施工”“邻近营业线施工”定义如下： ...“2.0.2：营业线施工．constructiononbusinessline “指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。

“2.0.3邻近营业线施工 construction on adjacent business line “指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工 程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行 车安全的施工作业。”

3.1.1本条关于专项施工方案制定和审批参照了《危险性较大的

3 本款参考了《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运 2013160号）关于施工中距接触网带电部分安全距离的规定： “第六条为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业 外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高 压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保 持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。”

3.1.15本条参考了《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》

联调联试及运行试验期间；必须严格坚持“行车不施工、施 工不行车”的原则，各项施工比照铁路营业线施工安全管理办法进 行管理。检测测试单位上道进行地面测点布置和测试设备日常维 护，必须在停止行车的条件下进行，管理办法可由铁路局专门 制定。”

钢轨未锁定前，无缝线路的长轨条因气温变化等原因可能引 起折断或胀轨跑道GB 50112-2013 膨胀土地区建筑技术规范，造成设备安装位置发生变化，不符合原安装位 置要求，因此需对长轨条进行应力放散处理后，锁定钢轨。钢轨未 锁定前严禁在钢轨上钻孔。

3.3.1本条参考了《通信建设工程安全生产操作规范》

YD52012014第7.7.3条非开挖顶管有关规定。