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JR/T 0096.1-2012 中国金融移动支付 联网联合 第1部分：通信接口规范注：集水坑在非自重湿陷性黄土场地采用混凝土浇筑； 在自重湿陷性黄土场地采用钢筋混凝土浇筑。

加油站、加油加气合建站的站址选择 1.加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方 2.在城市建成区不宜建一级加油站、一级加油加气合建站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加油加气合建站，加油站的 等级划分依据《汽车加油加气站设计与施工规范》的相关规定， 3.城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市道的交叉路口附近， 4.加油站、加油加气合建站的各类设备与站外建构）筑物的安全间距，应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》的相关规定 5.安全间距涉及的设备或建（构）筑物的计算间距起止点应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》附录A的规定 6.安全间距涉及的重要公共建筑物及民用建筑物保护类别划分应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》附录B的规定， 7.安全间距涉及的“明火地点”和“散发火花地点”的定义和“甲、乙、丙、丁、戊类物品”及“甲、乙、丙类液体”划分应 符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。 8.架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区

注：1.出入孔壁果用MU15非粘土烧结砖，M5水砂浆硼筑或C25混凝土 2.当地下水位较高时，出入孔壁外侧设置防水层，见单体工程设计