标准规范下载简介：

内容预览由机器从pdf转换为word，准确率92%以上，供参考

DB43T 1734-2020 快开门式压力容器联锁装置安全技术要求

6.2.1.5端盖法兰齿机构与安全联锁装置分别是啮齿式快开门式压力容器中的两个构件，而端盖法兰 齿又是安全联锁装置中的一个部件： 釜门和釜体法兰间应设计带有相互配套的密封锁紧机构： 釜门法兰齿上应设计有从微压降到零的泄气槽。 密封锁紧机构应能实现釜门密封自锁，保证釜内压力低于0.003MPa时才可开门（否则为锁紧状态）， 文之蒸汽就会泄漏外溢发出警报。而泄气槽是泄放余汽和机械过渡的综合设计，除降低釜齿啮合时机械 妾触摩擦外，更重要是使釜内残余微压在短时间里释放完毕，保证釜门在安全余压以下开后（即由 0.003MPa降0.001MPa），这是开启釜门脱齿前最后一道机械泄压的安全线。只有将独立的联锁装置融 入到釜体构件之中，才能更有效地发挥其最根本的安全保障功能。

6.2.2手动安全手柄联锁机构

6.2.2.1机构固定于釜体法兰侧面，由安全手柄、半圆盘、接杆、球阀及泄汽管等组件组成YZ/T 0182-2022 寄递无人车技术要求，具体见 图3。

6.2.2.1机构固定于釜体法兰侧面，由安全手柄、半圆盘、接杆、球阀及泄汽管等组件组成，具体见

图3手动安全手柄联锁装置图

2.2泄汽管公称直径不得小于DN40。 2.3档板侧平面与半圆盘缺弧面间隙控制在4mm以内，档板和凸轮圆盘板材厚度≥20mm 2.4安全手柄接杆上的限位开关信号只能反映球阀的开关状态，不能代替釜门到位开关功能

6.2.3压紧式快开门联锁装置结构

3.1压紧式快开门联锁装置由气动阀、行程开关、电机、PLC、触摸屏、压力变送器组成。通迁 输入指令，PLC控制，实现自动化控制。具体结构见图4。

DB43/T17342020

6.2.3.2当在触摸屏按关门指令时，PLC检测门已经闭合，门电机正向旋转，门往下运行至下程开关 信号，电机停止工作。当在触摸屏上发出运行命令，PLC检测门已经合位且门已经到下行程位置，才能 使门密封面密封，进汽气动阀接通，腔体才能升压。满足快开门达到预定关闭部位，才能升压要求。 6.2.3.3如果在触摸屏上按开关1，压力变送器当检测腔体压力数值大于0.001Pa时，PLC不会发出 开门指令，门电机不会运行，只有在腔体压力小于0.001Pa时，PLC才会发现松开密封面，电机反转， 门上升至上行程开关。满足当压力容器内部压力完全释放，才能开门要求

6.2.4啮合齿锁装置

齿合齿锁装置应具有限制釜门盖转动功能。 啮合齿锁的加工精度插入釜齿间后应满足安全啮合度的要求。

6.2.5减速器锁定机构

图4压紧式快开门联锁装置图

6.2.5.1减速器锁定机构应受安全手柄机构与微压力控制器联锁控制，当安全手柄接杆上的限位开关 及零压开关未动作时，则减速器闭未能解锁，无法摇动减速器开门。 6.2.5.2开关釜门减速器的动力由手动或电动、液动、气动来完成，优先采用手摇机械方式带动釜门 盖开闭动作。 6.2.5.3开关釜门时釜门盖转动限位挡板间距应为4个釜齿长度，

6.2.6汽源锁定机构

6.2.6.1汽源锁定机构应由电动阀、气动隔膜阀、电磁阀、阀门锁定器等其他组件组成。 6.2.6.2应由电气联锁回路控制机构的开闭动作，开闭状态应有指示标志， 6.2.6.3如系统使用倒汽工艺时，在倒汽管与釜体入汽口之间应有汽源锁定机构。

6.2.7釜齿限位开关

7.1限位开关应设置在釜体齿圈上，限位打板设置在釜门齿圈上，限位开关装设位置应是一 号源，即釜门关闭到预定位置输出信号传递给电气控制系统。 6.2限位开关应与啮合齿锁组合成复式电气联锁，宜采用非直接接触式开关。

6.2.8微压力控制器及电气自动控制系统

8.1电气元件防水性、耐热性及绝缘性应符合GB/T11021的要求，控制系统宜采用工业可编利 刮器（PLC）。

DB43/T1734—2020

6.2.8.2微压力控制器应能在釜内压力降到≤0.003MPa时产生动作信号，使啮合齿锁和减速器锁定机 构解锁。 6.2.8.3微压力控制器应定期进行计量校验，确保整定动作值为≤0.001MPa

7.1安装施工单位应取得省级及以上市场监督管理局颁发的压力容器制造许可证。安装前，安装单位 应向压力容器使用单位所在地的特种设备安全监督管理部门办理告知手续。 7.2安装前应详细检查釜体、釜盖等主要受压元件在运输和存放期间有否产生的危险及正常使用的变 形或损坏。如在检查中发现上述情况，必须修复后方准安装使用

7.3手摇减速器的安装

7.3.1安装手摇减速器前应对其各注油口注入润滑油，摇动手柄时手感轻巧，然后按设计图将其安装 妥当。 7.3.2合上釜盖，摇动减速器能与釜盖的齿板正常啮合，在转动釜盖时操作轻巧、松紧适中。同时检 查釜体法兰齿与釜盖法兰齿啮合一半时，釜盖上伞齿板的中心线是否与手摇减速器输出轴中心线重合， 否则，调整一个齿距使之到正确位置。如果发生摇动非常费力，必需检查釜盖装置及手摇减速器中各转 动部位有无卡住现象，并予排除。

7.4.1应按图5要求检查安全手柄的位置是否正确：球阀全开时，手柄应处于垂直位置，球阀全关时 手柄应处于水平位置。

图5安全联锁装置手柄位置图

DB43/T17342020

7.4.2微压力控制器应有防撞、防雨、防晒保护措施，且应垂直安装。 7.4.3测量仪器仪表应与使用介质相适应，其精度、校验和维修规定应符合相应标准要求。 7.4.4行程开关或测踪感应器装配位置偏差控制在土1mm。

7.5其它零部件的安装

7.5.1密封圈的安装

7.5.1.1安装前必须将密封槽清洗干净，槽内不得有毛刺、污垢、铁屑和任何杂物。 7.5.1.2在放置密封圈前，仔细检查密封圈外观，有无裂缝、和其它缺陷。对圈上的飞边应仔细加以 修除；如果有两只密封圈在同一槽中安装，还应注意装配次序。 7.5.1.3安装时严禁在密封圈外表面或密封槽内涂抹机油或其它润滑脂等油类物质，

7.5.2排放管道安装

排放管道应与大气直接相通，且不得有妨碍介质流动的弯曲或断面收缩，并能防止冰冻或堵塞。排 放口应在操作人员视线范围内

7.5.3电控柜的安装

7.6安全联锁装置试验报告

安装单位安装完毕，应对所安装的快开门式压力容器安全联锁装置进行功能试验，确认安全联 可符合5.1条、5.2条、5.3条的要求，并出具安全联锁装置试验报告（附录A），与安装竣工资 交使用单位存档。

8.2使用单位的安全管理人员应当持有县级以上市场监督管理部门颁发的特种设备安全管理员证；作 业人员应熟悉快开门式压力容器安全操作规程，熟悉联锁装置构造及动作原理，并持有县级以上市场监 督管理部门颁发的快开门式压力容器操作证。 使用单位应根据设计文件要求结合快开门式压力容器运行特点制定操作规程，定期检查制度及应急 救援预案，并定期进行应急演练。 操作规程一般包括快开门式压力容器运行参数、操作程序和方法、维护保养要求、安全注意事项、 巡回检查和异常情况处置规定，以及相应记录等。 3.3应加强对密封锁紧机构的盖、孔、阀、圈、片等5个安全部件的保养，每天至少进行一次清洁、 润滑，每15日至少进行一次调整和检查锁紧功能是否正常；密封圈一旦老化泄漏须立即更换。 3.4安全联锁装置在使用中发现异常情况，快开门式压力容器作业人员应立即采取应急措施，并且按 照规定的程序向使用单位特种设备安全管理人员和单位有关负责人报告。 使用单位应当对出现故障或发生异常情况及时进行全面检查，查明故障和异常原因，并且及时采取 有效措施、停止运行，待故障、异常情况消除后，方可继续使用。

DB43/T1734—2020

3.5快开门式压力容器使用的密封圈外露面应定期涂润滑剂，并定期更换密封圈，以保证快开门式压 力容器的安全性和稳定性。

检验时查看快开门关闭时齿啮装置是否完全粘合到位，安全插销是否能畅通插入与退出，快开门是 否启闭灵活。控制柜电源是否具有稳定性，“电源指示灯”、“无压指示灯”、“锁紧指示灯”等是否处于 正常的工作状态等。

用，并且每4年进行1次抽查。 符合下列条件之一的联锁装置，也应当进行功能测试试验： a） 新试制或首个产品； b 正式生产后，结构、材料、工艺有较大改变可能影响产品安全性能时： c）产品停产2年以上（含2年），重新制造的； d 出厂检验结果与上次功能测试试验有较大差异时 e 产品监督检验机构认为有必要时。 9.2.2 安全联锁装置整体随机出厂时应由快开门式压力容器制造单位逐只进行冷态试验，设置调整好 并且被有效封装（包括各种安全控制设定值）。随机文件至少应包括： a） 安全装置质量合格证书： b） 设计文件和计算书； C） 安全装置总图、电气接线图、安装图及安装使用说明书； d） 调整、测试技术说明文件； e） 功能性试验合格报告； f）零件一览表。

特种设备检验机构应经国家市场监督总局核准具有压力容器定期检验核准项目，检验人员应具不 式压力容器定期检验工作经验并取得压力容器检验员证书。

9. 3. 1 资料审查

检验前，检验员一般应进行资料审查，资料审查主要指设计资料、制造资料、安装峻工资料、改造 或重大修理资料、便用管理资料、检验检查资料等资料。 资料审查时发现使用单位未按要求对快开门式压力容器进行年度检查，以及发生使用单位变更、更 名使压力容器的现时状况与《使用登记表》内容不符，而未按照要求办理变更的，检验机构应向使用登 记机关报告。 资料审查时发现快开门式压力容器未按规定实施制造监督检验（进口压力容器未实施安全性能监督 检验）或无《使用登记证》，检验机构应当停止检验，并且向使用登记机关报告

DB43/T17342020

.2检验发现安全联锁装置各机构元件及控制线路残缺不全或未按4.6要求进行重大维修更换的 不合格。 3检验以宏观检验、模拟工况试验为主，必要时进行生产工况试验。重点要检查安全联锁装置 本体焊缝外观质量，如裂纹、咬边、焊缝余高等，必要时进行无损检测。

9.3.2检验发现安全联锁装置各机构元件及控制线路残缺不全或未按4.6要求进行重大维修更换的即 判为不合格。 9.3.3检验以宏观检验、模拟工况试验为主，必要时进行生产工况试验。重点要检查安全联锁装置与 容器本体焊缝外观质量，如裂纹、咬边、焊缝余高等，必要时进行无损检测

对于检验过程发现安全联锁装置不符合规范和设计文件要求，使用单位应及时向制造单位反馈 构要及时向使用单位下达检验意见通知书督促用户整改；经现场确认整改合格后快开门式压力名 可投入运行。

DB43/T1734—2020

快开门式压力容器安全联锁装置试验报

A.2压力容器型号： 产品编号： A.3试验目的：安全联锁装置应满足：当快开门达到预定关闭部位，方能升压运行；当釜的内部压力 完全释放，方能打开快开门。 A.4试验依据：《固定式压力容器安全技术监察规程》第3.2.16条

安装单位（公章） 月日

B. 1. 1试验准备

B.1.1.1试验前应对安全联锁装置资料和文件进行审查。 B.1.1.2做好试验、检验前各项准备工作，关闭汽源。 B.1.1.3不少于2人的且持有快开门式压力容器操作人员证人员。 B.1.1.4安全联锁装置组成件及控制线路外观检查要完好合格。 B.1.1.5安全阀、压力表、温度表、微压力控制器应在校验检定有效期内。

B. 1. 1.6 试验步骤及项目

DB43/T17342020

附录B 模拟工况试验和生产工况试验

关门过程的试验及要求 在手动安全手柄联锁机构在关闭状态下： a）釜门盖未达到安全啮合位置时，控制系统应显示不能进汽，且无法开启自动进汽阀门： b） 釜门盖达到安全啮合位置时，行程开关输出信号控制系统应显示能进汽，开启自动进汽阀门， 能看到开闭状态动作指示，听到自动进汽阀门动作的声音。 开门过程的试验及要求 在手动安全手柄联锁机构在打开状态下： a）人为使微压力控制器产生有压信号，啮合齿锁减速器锁锁定，无法摇动减速器手柄开门； b） 微压力控制器发出信号显示无压后，拨出啮合齿锁，减速器手动解锁后，摇动减速器手柄进 行开门。

B.2.1若出现下列情况之一，应对安全联锁装置进行生产工况试验： a） 快开门式压力容器安装完毕，投产前； b） 安全联锁装置机构元件及电气自动控制系统发生重大更换维修； c 停止使用一年以上恢复使用时。 B.2.2生产工况试验应在模拟工况试验合格后进行。 B.2.3生产工况试验准备按B.1.1规定进行。 B.2.4生产工况试验时应有稳定工作的汽源，且压力不应大于0.1MPa。 B.2.5试验步骤及要求按B.1.1.6规定进行。

DB43/T1734—2020

泄气槽示意图见图c.1在釜门法兰每个齿上铣去一个6mm深、20～25mm宽的台阶。当釜门旋转 开启时，釜门法兰和釜体法兰上的啮合齿缓慢的相对滑动一个角度到泄汽槽预定位置，停留15s，釜门 受釜内极小的余压作用轴向移动6mm，向釜外溢出余压蒸汽；泄气槽能在较短时间内使釜内余压由 0.003MPa连续降至0.001MPa以下安全余压的作用GA/T 1133-2014 基于视频图像的车辆行驶速度技术鉴定，实现安全开启釜门。

1.釜体法兰2.釜体3.釜盖齿4.釜体齿5.泄汽槽6.釜盖

图C.1泄气槽示意图

泄汽限位也可用其他类似的方法进行，如限位块、限位插销、限位自锁器、限位开关、减速器车 收器等：下面介绍限位块和限位自锁器， 推荐采用限位自锁器

在釜门盖上焊上的保证釜门盖在正确的预定位置轴向移动一限位装置：当金门盖往开门方向转动到 个角度时，限位块碰到釜体法兰另外一个齿，此时转动停止（到达泄汽位置），受釜内极小的余压作 用釜门盖轴向移动6mm，限位块随之与釜体法兰脱开；待余汽排完后，继续转动釜门盖直至釜齿完全脱 开。

保证釜门盖在止确的预定位置轴向移动的装置，示意图见图B.2。 在釜体法兰齿上装设限位弹簧插销6，在对应的釜盖部位焊上一块铣出一条单向槽坑台阶的模板（A 处放大图，只能往关门方向动作）；当釜门盖往开门方向转动到一个角度时，限位弹簧插销碰到模板槽 抗台阶被卡紧，此时转动停止（即到了泄汽位置），受釜内极小的余压作用釜门盖轴向移动6mm，待余 汽排完后，再手动向外拔起限位弹簧插销（C向放大图）顺时针转90°开锁，这时可继续转动釜门盖直

DB43/T17342020

全釜齿完全脱开。在关门后通汽前， 应将限位弹簧插销手动逆时针转90°进入自锁状态；这里可运用 行程开关或测踪感应器与联锁装置进行电气联锁

GB/T 28758-2012 起重机 检查人员的资格要求图C.2限位自锁器示意图