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TB／T 3540.3-2018 内燃机车牵引热工性能试验方法 第3部分：其它试验

6.2.2.3试验数据整理

2.3.2绘制下列性能曲线： a）柴油机转速、启动蓄电池电流、电压或启动风缸压力的变化曲线； b）柴油机机油、冷却水温度的变化曲线。

6.2.3室引运行试验

6.2.3.1试验条件

WS/T 693-2020 蚊虫生物防治技术指南 细菌杀幼剂6.2.3.1.1在试验双方确定的低温环境条件和牵引负载条件下进行运行试验。

6.2.3.1.1在试验双方确定的低温环境条件和牵引负载条件下进行运行试验。

6.2.3.2试验方法

油机相关热工参数。 试验过程中，检查制动系统中有无冻结现象，检查各制动装置的制动和缓解动作是否正常。检查 同机室前窗有无结冰、霜、雾现象。

6.2.3.3试验数据整理

6. 2. 4. 1试验条件

6. 2. 4. 1试验条件

在定置和运行两个工况下进行试验。定置工况的试验条件见6.2.2.1；牵引运行工况的 见6.2.3.1.1，

6.2.4.2试验方法

6.2.4.2.1定置工况的试验可以在柴油机低温启动性能试验完成后进行；运行工况的试验可以与牵 引运行试验同时进行。 6.2.4.2.2在距司机室地板高度1.2m处均匀布置至少5个温度测点，测点位置应至少包含距两侧 侧窗20cm处和司机工作区域中心位置。 6.2.4.2.3试验时.记录柴油机转速、司机室各测点温度、以及司机室加热装置的工作状态。

6.2.4.3试验数据整理

6.2.4.3.1汇总试验效据

6.2.4.3.2绘制下列性能击级

a）司机室温度变化曲线： b）环境温度变化曲线。

6.2.5.1试验条件

AESS控制参数传感器工作正常

6. 2. 5. 2试验方法

6.2.5.2试验方法 激活AESS功能，按设定的控制参数逐一进行试验。柴油机自动启停机控制设定应包含以下参数 （不限于）： a） 环境温度； b) 蓄电池电流、电压； c） 启动风缸压力（如有）； d） 主风缸压力； e） 柴油机冷却水温度； f 柴油机机油温度。 试验也可以通过软件模拟或外接传感器等方式进行

6.2.5.3试验数据整理

6.3柴油机功率随海拔高度修正试验

6.3.1.1试验条件

牵引运行工况下，选择连续的长大上坡道线路，试验区段的海拔高度范围应满足技术条件规定的 海拔高度范围要求， 以机车最高挡位牵引运行区段不低于试验线路的60%

6.3.1.2试验方法

、柴油机排气温度（涡轮前）、增压器转速等参数，确认限制柴油机功率发挥的参数，获取柴油机

率随海拔高度变化趋势。 附录A给出了定置工况下的柴油机功率随大气条件修正试验方法

6.3.1.3试验数据整理

6.3.1.3.2绘制机车柴油机功率、限制柴油机功率发挥的参数与海高度的

DB34T 1902-2013 城市公共交通客运服务规范定置工况下的柴油机功率随大气条件修正试验方

A.1.1海拨高度修正试验：从接近海平面（海拔50m以下）开始，基本上每间隔500m左右为一个试 验高度地点（700m为必选试验点）。 4.1.2环境温度修正试验：选择在海拔50m以下地点，试验环境温度应在25℃至机车最大运用温度 范围内变化，

A. 2. 1 海拔高度修正试验

对于柴油机为机械燃油喷射的机车，采用水电阻或干电阻作为负载，具体接柴油机的负荷特性进 行试验。当柴油机转述稳定在标定转速后，逐渐调节柴油机的负荷，由小功率开始，一直到柴油机允许 的最大功率为止，功率的等级应有4个以上。对于柴油机为电子燃油喷射的机车，可以通过机车的自 负载性能或外接负载进行试鞋， 试验时，还应记录柴油机机油、些油机水温、柴油机排气温度（涡轮前）、增压器转速等参数，这些 参数不得超过技术条件规定的极限值，若某参效已达到极限值，则试验停止。 在不同海拔高度地区试验时，应在试验册最大渠度范围内试验多次，以便得出柴油机功率在各地 随环境温度变化的曲线。最后取得在不同海拔高变回一规定的环境温度下的柴油机功率，即机车柴油 机功率随海拔高度的变化规律

A.2.2环境温度修正试验

境温度至机车最大运用温度范围，应 选择5个温度点），获得机车柴油机功率随环境温度的变化规律。 3试验数据整理 汇总试验数据，柴油机功率按照TB/T3540.1—2018的公式（2）计算

汇总试验数据，柴油机功率接照TB/T3540.1一2018的公式（2）计算

GB 31639-2016 食品安全国家标准 食品加工用酵母1一2018内燃机车牵引热工性能试验方法第