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DLT 505-2016 汽轮机主轴焊缝超声波检测规程

DL/T 505 2016

B.1.1用纵波检测体积型缺陷或与检测面平行的缺陷时，宜采用2.5MHz，?20单直探头 B.1.2用纵波直探头利用助探角斜面检测根部缺陷时，宜采用频率为5MHz，晶片面积为85mm²~ 320mm²的单直探头。

B.2.1将直探头放置在焊缝表面无缺陷的部位上（图B.1位置T），将底波波幅调至满屏的80%作为基 维灵敏度。 B.2.2用2.5MHz直探头检测时，应将基准灵敏度增益30dB作为检测灵敏度。 B.2.3助探角为45°结构的转子，利用助探角检测焊缝根部缺陷时（图B.2位置ⅡI），应将基准灵敏度 增益50dB作为检测灵敏度 B.2.4助探角为61°结构的转子，利用助探角检测焊缝根部缺陷时（图B.3位置ⅢI)，应将基准灵敏度 增益50dR作为检测灵敏度

图B.1直探头放置部位示意图

GB 16487.11-2017 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—供拆卸的船舶及其他浮动结构体图B.245°助探角反射纵波扫查根部

图B.361°助探角反射横波扫查根部

距离一波幅曲线（DAC曲线）的绘制

附录C （规范性附录） 汽轮机主轴焊缝横波检测灵敏度的调节方法

表C.1DAC曲线的灵敏度

评定线与定量线之间（包括评定线）为I区YC/T 506-2014 烟叶基地单元工作规范，定量线与判废线之间（包括定） I区， 及以上为IⅢI区，见图C.1。 检测横向缺陷时，应将各线灵敏度均提高6dB。 工件的表面耦合补偿应进行实测，如80mm内传输声能损失小于2dB时可不用补偿

图C.1距离一波幅曲线

本附录规定了汽轮机主轴焊缝超声相控阵检测方法。 检测范围、缺陷的评定及要求同正文。

E.2.1超声相控阵检测设备

附录E （规范性附录） 汽轮机主轴焊缝超声波相控阵检测方法

E.2.1.1采用手工或自动检测方式，具有脉冲A扫描显示、S扫描显示、C扫描显示及B扫描显示功 能，且脉冲波形、S扫描能同屏显示的超声相控阵检测仪，其中S扫查图像应具备可标定图中任意处 超声波发射方位及该处对应A扫描波形的功能。 E.2.1.2检测仪的性能指标和测试方法应符合ASTME2491、ASME2557和ASMEBPVC第V卷规 定的相应条款。 E.2.1.3检测设备应能将检测数据（包括图像）输出或保存在储存介质中

E.2.2超声相控阵探头

DB32T 3798-2020 智能交通数据分发共享实施指南E.2.4对比试块与参考试块

表E.1相控阵检测灵敏度调节方法