DB31／T 1020-2016 标准规范下载简介：

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DB31／T 1020-2016 公交停车场（库）安全防范系统技术规范

3.1公交停车场库）应安装在线式电子巡查系

a）每个停车区四周； 维修区进出口； c) 公交停车场（库）重要部位； d）其他巡逻的重要节点。

6.4出入口车辆管理子系统

6.4.1公交停车场（库）应安装出入口车辆管理系统，车辆管理系统应包括：车辆检测设备、出人 管理服务器和数据处理程序。 6.4.2出人口车辆管理系统的车辆检测设备应安装在公交停车场（库）的车辆出人口，数量可根： 口的具体情况配备，确保能够准确获取车辆的身份信息。

GB/T 36139-2018 粮油机械 产品型号编制方法6.5.1公交停车场（库）宜安装广播提示系统。

5.5.1公交停车场（库）宜安装广播提示系统

6.5.3中心控制器应安装在安防中心控制室，前端广播装置的安装宜符合下列要求：

6.5.3中心控制器应安装在安防中心控制室，前端广播装置的安装宜符合下列要求：

6.5.3中心控制器应安装在安防中心控制室，前端广播装置的安装宜符合下列要求： a）每个（每层）停车区四周各安装一套前端广播装置； b）加油区、出人口、维修区各安装一套前端广播装置， c）其他需要通过广播发送通知的区域，

7.1视频安防监控子系统

7.1.1 系统通用要求

7.1.2功能性能要求

1.3.1网络型系统应采用数据结构独立的专用网络（充许采用VLAN的独立网段）。网络交换 计应符合GB/T21050的相关规定；网络性能指标应符合YD/T1171一2015中规定的1级（互交 1级以上服务质量等级。

7.1.3.2网络型视频安防监控系统网络交换层不宜超过三级，不宜采用桌面型网络交换设备。 7.1.3.3一级交换机（接人层交换机)每个接人端口带宽应不小于100M，宜不超过24个接入端口，宜 具有2个1000M以太网端口；二级交换机每个接人端口带宽应不小于1000M，支持网络管理功能， 支持网络风暴抑制，支持VLAN划分；三级交换机除满足二级交换机的性能指标外，还应根据系统规模 另行专业设计。 7.1.3.4系统传输与布线设计应符合GB50198—2011中2.3、GB50348—2004中3.11的相关规定；系 统传输与布线设计还应符合GB50311一2016中第3章～第6章的相关规定。 7.1.3.5室内的信号传输线路主干应布设于桥架内，支线采用管道方式。室外采用架空和地埋方式。 应注意强弱电线分开桥架和管道布设，

Z.2 入便报警子系统

统的工程施工应符合GB50526一2010中第4章规定的相关要求。 7.4.2广播提示系统应采用一对多点切换广播模式。 7.4.3在配置广播提示系统时应充分考虑到周边环境情况，不宜影响附近居民和人群。

7.5出入口车辆管理子系统

7.5.1系统应能自动识别和记录出入口进出车辆的身份信息GB/T 13258-2016 工业五硫化二磷，识别准确度应达到95%以上 7.5.2系统应能全天候24h记录出人口进出车辆的身份信息。 7.5.3系统信息保存时间应不少于180d。 7.5.4系统应具有出入车辆统计分析功能。 7.5.5供货商应提供软件开发包或数据接口，以便将车辆出入管理系统整合到公交停车场（库）管理 系统。

7.6.1在公交停车场（库）应选择合适地点和适当的房间来设置安防中心控制室和监控议备至。

7.6.1在公交停车场（库）应选择合适地点和适当的房间米设置安防中心控制至和

DB31/T1020—2016

GB 37478-2019 道路和隧道照明用LED灯具能效限定值及能效等级全防范系统峻工后的检验应符合DB31/329.15一2008中6.1的规定。 全防范系统峻工后应按照第5章、第6章、第7章和GB50348、GA308的规定进行验收。 播提示子系统的工程验收应符合GB50526一2010中第6意的相关要求

1安全防范系统峻工后的检验应符合DB31/329.15一2008中6.1的规定。 .2安全防范系统峻工后应按照第5章、第6章、第7章和GB50348、GA308的规定进行验收。 3广播提示子系统的工程验收应符合GB50526一2010中第6的相关要求

8.2.1安全防范系统建成后应明确维护保养负责部门。 8.2.2安全防范系统的维护保养工作应由行业主管部门核准的专业公司进行。 8.2.3维护保养部门应对安全防范系统进行定期检查和保养；系统（设备）出现故障后，外环内到达现 场时间应不大于4h，外环外到达现场时间应不大于8h，并按照约定的要求修复设备和系统故障，确保 系统正常运行。