JT/T 1038-2016 斜拉索外置式黏滞阻尼器

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标准编号:JT/T 1038-2016
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标准类别:交通标准
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JT/T 1038-2016标准规范下载简介:

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JT/T 1038-2016 斜拉索外置式黏滞阻尼器

5.2.1.1黏滞阻尼器

黏滞阻尼器表面应光洁,无毛刺,无机械损伤,无泄

GB/T 27797.4-2013 纤维增强塑料 试验板制备方法 第4部分:预浸料模塑5.2.1.2连按钢构件

外置式黏滞阻尼器连接钢构件应无锈蚀、毛刺、裂痕等缺陷,外表防腐涂层均匀,无漏 缺陷。

5.3.1.1黏滞阻尼器金属部件材料要

a) 缸体、活塞和端盖采用不低于45号的优质碳素结构钢,应符合GB/T699的规定,或采用合金 结构钢,应符合GB/T3077的规定; b): 活塞杆采用不低于40Cr的合金结构钢,应符合GB/T3077的规定,或采用不低于14Cr17Ni2 的不锈钢,应符合GB/T1220的规定; c) 耳环和连接件采用不低于20号的优质碳素结构钢,应符合GB/T699的规定,或采用不低于 Q235的碳素结构钢,应符合GB/T700的规定; d) 向心关节轴承应采用不低于06Cr19Ni10的不锈钢自润滑向心关节轴承,应符合GB/T1220 的规定; e) 孔用弹性挡圈应采用不低于06Cr19Ni10的不锈钢,应符合GB/T1220的规定。 5.3.1.2连接钢构件材料要求如下: a) 销轴采用不低于20Cr13的不锈钢,应符合GB/T1220的规定; b) 索箍、水平杆、斜撑管和支撑架等钢构件,一般地区采用不低于Q235的碳素结构钢,应符合 GB/T700的规定;严寒地区采用不低于Q345B的低合金高强度结构钢,应符合GB/T1591的 规定。

a) 缸体、活塞和端盖采用不低于45号的优质碳素结构钢,应符合GB/T699的规定,或采用合金 结构钢,应符合GB/T3077的规定; b) 活塞杆采用不低于40Cr的合金结构钢,应符合GB/T3077的规定,或采用不低于14Cr17Ni2 的不锈钢,应符合GB/T1220的规定; c) 耳环和连接件采用不低于20号的优质碳素结构钢,应符合GB/T699的规定,或采用不低于 Q235的碳素结构钢,应符合GB/T700的规定; d) 向心关节轴承应采用不低于06Cr19Ni10的不锈钢自润滑向心关节轴承,应符合GB/T1220 的规定; e) 孔用弹性挡圈应采用不低于06Cr19Ni10的不锈钢,应符合GB/T1220的规定。 3.1.2连接钢构件材料要求如下: a) 销轴采用不低于20Cr13的不锈钢,应符合GB/T1220的规定; b): 索箍、水平杆、斜撑管和支撑架等钢构件,一般地区采用不低于Q235的碳素结构钢,应符合 GB/T700的规定;严寒地区采用不低于Q345B的低合金高强度结构钢,应符合GB/T1591的 规定。

阻尼介质宜选用二甲基硅油,性能应符合HG/T2366中“一等品”的规定。

黏滞阻尼器力学性能应符合表1的要求。

表1黏滞阻尼器力学性能要求

表1黏滞阻尼器力学性能要求

5.5.1黏滞阻尼器的机加工

5.5.1.1缸体内表面和活塞杆表面尺寸公差不应低于GB/T1800.1中IT8级的规定;未注尺寸公差 不应低于GB/T1804中c级的规定。 5.5.1.2缸体内表面和活塞杆表面圆柱度不应低于GB/T1184中6级的规定;其他未注形位公差不 应低于GB/T1184中L级的规定。 5.5.1.3传递荷载的螺纹副,螺纹精度不应低于GB/T197中7H/6g级的规定。 5.5.1.4向心关节轴承外形尺寸及公差应符合GB/T9163的规定。 5.5.1.5黏滞阻尼器的活塞杆、缸体、活塞、端盖的配合面和摩擦面不应有凹坑、划痕等缺陷。缸体内 表面粗糙度不应低于GB/T131中Ra0.8的规定;活塞杆表面粗糙度不应低于GB/T131中Ra0.4的 规定。 5.5.1.6黏滞阻尼器的活塞杆表面镀硬铬、镀镍或铬镍共镀,基底材料为合金钢时,镀层总厚度不应 低于50μm;基底材料为不锈钢时,镀层总厚度不宜低于40um。硬铬层的技术要求应符合GB/T11379 的规定,镍层的技术要求应符合GB/T12332的规定。

5.5.2黏滞阻尼器的装配

5.5.2.1外购部件应有生产产家提供的合格证明方可进行装配。 5.5.2.2黏滞阻尼器各待装配金属部件均应洁净,无铁屑、毛刺、油污等杂物。 5.5.2.3装配过程中应防止密封件损坏,密封件无划痕、碰伤及挤压变形等现象。 5.5.2.4黏滞阻尼器缸体内应填充满阻尼介质。缸体密封后不应解封,若有特殊情况,应由生产厂家 进行解封、重新填充和密封的操作。 5.5.2.5装配完成后.向心关节轴承在任何方向上的转角不应小于3°

5.5.3外置式黏滞阻尼器的装配

钢材性能试验方法应符合 GBT 定;锻轧钢棒超声波检验方法应符合 GB/T4162的规定:无缝钢管超声波探伤检验方法应符合CB/T5777的规定。

钢材性能试验方法应符合GB/T 定;锻轧钢棒超声波检验方法应 GB/T4162的规定:无缝钢管超声波探伤检验方法应符合CB/T5777的规定。

6.3.2.1取约50mL二甲基硅油倒人清洁、干燥、无色透明的100mL烧杯中,置于室内自然光下进行 观察。 6.3.2.2二甲基硅油的各项理化性能技术指标测定按HG/T2366的规定进行

黏滞阻尼器的力学性能试验方法见表3。

表3力学性能试验方法

6.4.2.1斜拉索目标振幅采用目测法进行检验

.4.2.1 6.4.2.2外置式黏滞阻尼器装配完成后,应对斜拉索进行人工激励使斜拉索产生振动,同时测量斜拉 索的自由衰减振动信号,通过对信号的处理,分析计算出其目标振动模态的对数衰减率。

6.5.1黏滞阻尼器的机加工

6.5.1.1尺寸公差用直尺、游标卡尺、角度尺等常规量具测量,形位公差用专用仪器和设备检 6.5.1.2用螺纹量规、千分尺、万能工具显微镜等规定量具对螺纹精度进行检测。 6.5.1.3用粗糙度检测仪器对金属部件粗糙度进行检测。 6.5.1.4用金属镀层测厚仪对活塞杆镀层厚度进行检测

6.5.2黏滞阻尼器的装配

5.5.2.1待装配金属部件、密封件表面质量采用目测法

5.5.2.1待装配金属部件、密封件表面质量采用目测法 6.5.2.2用角度尺对向心关节轴承的转角进行检测

6.5.3外置式黏滞阻尼器装配

6.5.3.1外置式黏滞阻尼器的对称性、黏滞阻尼器长度和黏滞阻尼器连接耳环可动性的检验采用量 具测量与目测进行综合评定。 6.5.3.2外置式黏滞阻尼器的支撑架、斜撑管与桥面的连接采用焊角量规、钢尺等量具测量与目测结 合进行综合评定

外置式黏滞阻尼器防腐涂装检测方法按JT/T722的规定进行

检验分为原材料检验、型式检验和出厂检验

原材料检验为部件加工用原材料及外协、外购件进厂时进行的验收检验。检验项自见表4

有下列情况之一时,黏滞阻尼器应进行型式检验: a) 新产品的试制定型鉴定; b) 当原料、结构、工艺等有改变,对产品质量影响较大时; c) 正常生产时,每5年检验1次; d) 停产1年以上恢复生产时; e) 国家质量监督机构提出型式检验要求时; f) 因特殊需要要求进行型式检验时。

外置式黏滞阻尼器应经制造厂家质检部门检验合格并附合格证明书方准出厂。

验、出厂检验项目和频次

表5型式检验和出厂检验项目和频次

注:“+"表示要进行该项检验,“—”表示不进行该项检验,“/"表示无此项规定

出厂检验为现场装配后进行

检验结果不符合本标准要求的原材料及外协、外

应全部符合本标准要求,否则为不合格

3.2.1黏滞阻尼器、索箍、水平杆等宜采用箱式包装,支撑架和斜撑管宜采用捆扎包装 包装;包装应可靠、安全且便于运输和搬运。

2.2包装发货的每箱产品中应具备下列文件:

运输过程中应注意防雨、防潮和防晒,严禁与有腐蚀性的化学品混运接触,并不得磕碰、超高码放

品应储存在干燥、通风、无腐蚀性气体,并远离热源

器设计阻尼力试验采用2

c)对试样加载,进行10次完整位移循环运动; d)采用正弦波加载,见图A.2,加载位移u按式(A.1)计算:

QC/T 911-2013 电源车图A.1试验设备及连接方式示意

u=unsin(2f)

为设计工作频率,加载幅值u.不小于最大工作行

试验过程与数据应满足下列要求: 阻尼力实测值选取最大速度时第5个循环后稳定滞回曲线上最大力值,拉伸和压缩两个方向 分别取值,均应满足要求; b)阻尼力一位移滞回曲线应饱满、光滑,无异常:阻尼力一位移滞回曲线应全程连续记录

试验报告应包括以下内容: a)环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数; b)描述试验过程及试验结果,记录全程阻尼力一位移滞回曲线以及试验过程中的异常情况

器耗能率试验采用本体

试验按下列步骤进行: 耗能率试验应在(23±5)℃的环境温度下进行; b 试验设备对试样加载见图A.1,进行10次完整位移循环运动; 采用正弦波加载见图A.2,加载位移u按式(A.1)计算; 加载频率f为设计工作频率,加载幅值u.不小于最大工作行程。

试验报告应包括下列内容: a)环境温度、试验设备、试样规格、试验输入参数; )描述试验过程及试验结果DB41T 1837-2019 电梯应急平层装置检验细则,记录全程阻尼力一位移滞回曲线以及试验过程中的异常情况

器疲劳性能试验采用本

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