DL／T 636-2017标准规范下载简介：

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DL／T 636-2017 带电作业用导线飞车

7.1.1外形尺寸应符合5.3要求。

7.2.1静负荷试验。在飞车座垫上施加1.2倍额定负荷，飞车在模拟线路上悬挂持续1min， 完整，无损伤、无永久变形。 7.2.2动负荷试验。在飞车座垫上施加额定荷载负荷（包括操作人员），通过模拟正常运行使 装有间隔棒、防振锤及悬式绝缘子串的线路上能来回行驶3次，飞车各部件工作正常、灵活

DB37T 2305-2013 双齿围沙蚕苗种培育技术规范DL/T636—2017 现象。

7.3.1行驶试验。在额定负荷下，飞车在模拟线路与水平地面的夹角为0°和25°时，行驶正常，开 能顺利通过间隔棒和防振锤。 7.3.2飞车刹车试验。飞车在α=25°坡上装载负荷，以3km/h的速度匀速下滑。在下滑过程中刹车3 次，每次的刹车位移应满足6.2.4的要求。试验方法如图2所示。

图2飞车刹车试验示意图

7.3.3整车电磁兼容试验。在额定负荷下，将电动导线飞车安装在模拟线路上，给模拟线路施加与电 动飞车相同的标称交流电压，通过乘坐人员控制或远程遥控飞车行驶，并能顺利通过间隔棒、防振锤 及悬式绝缘子串，飞车上前进、后退等控制功能正常，各电子部件无损坏。 7.3.4静电放电抗扰度试验。飞车的电子装置按GB/T17626.2的规定和方法进行严酷等级为4的静电 放电试验，在施加干扰的情况下，装置能正常工作，则合格。 7.3.5射频电磁场辐射抗扰度试验。飞车的电子装置按GB/T17626.3的规定和方法进行严酷等级为3 的射频电磁场辐射抗扰度试验，在施加干扰的情况下，装置能正常工作，则合格，

有下列情形之一的飞车产品应进行型式试验，试品应从生产线中一个批量的产品中随机抽样2辆： a）新产品投产或老产品转厂生产的试制定型； b）正式生产后，产品结构及加工工艺有重大改变时，可能影响产品性能时； c）产品停产1年以上恢复生产时； d）型式试验项目应符合表1的规定，不满足表1中任一项试验项目时，试验为不合格，

DL/T 6362017

全部产品均应进行出厂试验GB/T 36071-2018 无损检测仪器 X射线实时成像系统检测仪技术要求，出厂试验按表1规定项目由生产厂进行，出厂试验不合格的产品不 得出厂。

验收试验按表1规定的项 由用

带电作业用导线飞车应有如下标志： a）符号（双三角形）（见附录A)； b）制造厂及商标； c）型号； d）制造日期

带电作业用导线飞车应有如下标志： a）符号（双三角形）（见附录A)； b）制造厂及商标： c）型号； d）制造日期

飞车出厂应采用帆布袋包装，袋内必须附有检验报告合格证书、使用说明书。远距离运输应采用 包装箱包装，在包装箱上应注明“勿压”“严防碰撞”字样，以避免损坏

标志符号如图A.1所示。

附录A （规范性附录） 标志符号

CJ/T 367-2011 高速磁浮交通车辆通用技术条件附录A （规范性附录） 标志符号

主1：制造厂名、商标、型号及制造日期等信息在范 主2：检验周期和检测日期在范围“2”中标明； 主3：X一可以是16、25或40，Y=X/2，单位为mm； 注 4: e一线条的窝度，为 2mm。