DB34／T 3350-2019 标准规范下载简介：

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DB34／T 3350-2019 活化湿法布敦岩改性沥青混合料施工技术规程

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6.3.2活化布敦岩沥青掺量的确定

掺量一般宜为基质沥青质量的10%～30%。掺配时，应综合考虑以下因素： 布敦岩沥青的天然沥青含量及品质： 气候条件和交通设计参数； 使用结构层次、经济效益等因素； 已有工程使用技术经验。

6.3.3工程设计级配范围的确定

GB 26687-2011 复配食品添加剂通则6.3.4最佳油石比和实际矿粉掺量的确定

图1布敦岩改性沥青混合料配合比设计流程图

4.1最佳油石比的确定应符合JTGF40相关规定。 4.2在不改变原有的矿料级配的情况下，实际矿粉掺量应考虑到布敦岩沥青的灰分替代部分矿 风附录B

6.3.5布敦岩改性沥青混合料路用性能验证

符合6.2条，不符合要求时应重新更换原材料

6.4布敦岩改性沥青混合料生产配合比设计和验证

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在不改变原有的矿料级配的情况下，实际矿粉掺量应考虑到布敦岩沥青的灰分替代部分矿粉， 符合JTGF40相关规定。

7.1.1对下承层表面应提前检查、评定，按规定洒布透层、封层或粘层。 7.1.2布敦岩改性沥青混合料应采用间歇式拌和设备；拌和厂（场、站）应符合国家有关安全、环境 保护等规定 7.1.3布敦岩改性沥青现场生产设备安装后，应进行调试。 7.1.4路面施工前，应进行改性沥青现场工艺试验，确定生产工艺参数。 7.1.5当路面温度低于5℃，气温低于10℃或雨天时，不得施工。

7.2.1混合料的温度要求应符合表4规定

表4混合料生产温度要求

7.2.2布敦岩改性沥青混合料应符合6.2条，其他工艺参数应符合JTGF40的规定， 7.2.3应根据试拌确定沥青混合料拌和时间，通过拌和使布敦岩改性沥青均匀裹覆集料，湿拌时间 般不少于30S。

7.3.1运输车应采取有效措施，做到保温、防雨和防污染。 7.3.2车厢侧板与底板应涂一层隔离剂（如植物油和水的混合物），车厢底部不得有余液聚集。 7.3.3从拌和设备向运料车上装料，应前、后、中三次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。 7.3.4运输能力应与后场的生产能力及前场的摊铺能力相匹配。

7.3.1运输车应采取有效措施，做到保温、防雨和防污染。

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7.4.1高速公路、一级公路混合料摊铺时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，且应呈梯队方式同 步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开 200mm以上。 7.4.2根据拌和能力、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，经计算确定摊铺速度，宜控制在1.0~ 3.0m/min，保证摊铺机缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中，不得出现停机、待机或者随意改 变摊铺速度。摊铺机应对沥青混合料进行有效地初步振实。 7.4.3摊铺温度与松铺厚度紧跟摊铺机测量，并予以记录，摊铺后沥青混合料温度控制应根据厚度、 气温、风速及下卧层表面温度综合考虑，一般宜在145℃以上，松铺系数经试铺确定。 7.4.4应在施工前对粘层损坏部位进行修补。 7.4.5摊铺机开工前应提前0.5～1h预热，平板不低于100℃。 7.4.6摊铺过程中要加强巡查，如果有离析等异常现象要及时分析原因，采取措施予以处理，或暂停 施工，重新进行工艺试验。 7.4.7其他环节应符合JTGF40的规定

7.5.1压路机紧跟摊铺机碾压，初始碾压温度一般宜大于135℃，然后进行复压、终压。 7.5.2压实工艺组合与遍数应由试验段试铺确定。对高速公路、一级公路和城市快速路，双车道沥青 路面铺筑宜配备不少于5台压路机，其中钢轮振动式压路机不少于3台、胶轮压路机不少于2台。 7.5.3碾压完毕后封闭交通，待路面温度在50℃以下时，方可开放交通。 7.5.4接缝处理等其他环节按TTGF40的规定执行

3.1.1活化后布敦岩沥青的颜色、杂质等在施工中随时目测，每批次进行一次全面质量检测。以同一 料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格的材料为一批，每批不大于50t，每批选取不少于40个 包装袋，每袋取2kg，充分混合后，四分法取样，每份至少20kg。 8.1.2基质沥青、集料和矿粉等其他原材料的质量检验按JTGF40的规定执行。

8. 2布敦岩改性沥青

按照5.3条进行质量控制，每天抽检一次

8.3布敦岩改性沥青混合料的生产

应符合JTGF40的相关规定。

8.4现场施工质量控制

ITGF40中的有关规定报

附录A （资料性附录） 布敦岩改性沥青制备方法

A.1布敦岩沥青活化工艺简介

1.1布敦岩沥青活化工

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拌、脱水并保持8min～10min，最后将脱水后的岩沥青颗粒的含水率控制在2%以下，即可激活布敦 岩沥青中的树胶成分。

图A.1布敦岩沥青预处理装置

如图A.1所示，本实用新型的加工岩沥青的预处理装置，包括：旋风分离器1、粉碎罐2、研磨罐 3和提升机4。 旋风分离器1的出料口连接粉碎罐2的进料口，粉碎罐2内设有粉碎轴21，粉碎轴21表面设 置有可拆卸的动刀22，粉碎罐2内壁上对应动刀22设置静刀23，利用动刀22和静刀23相互配 合对岩沥青进行粉碎。粉碎轴21下方设有弧形的筛网24。其中，筛网24的弧度与动刀22的转动 弧度相等，且筛网24所在的圆直径大于动刀22转动所在圆的直径。筛网24下方设有斜板25，斜 板25较低的一端设有粉碎罐2的出料口，粉碎罐2的出料口连接研磨罐3的进料口，研磨罐3的 出料口连接提升机4的进料斗。提升机4底部设有电子计量称，提升机4的出料斗下方设置搅拌装 置。

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旋风分离器1顶部通过管道连接引风机6的进气口，引风机6的出气口连接除尘袋61，其申， 除尘袋61为布袋除尘袋61。 粉碎罐2下方安装振动电机7，四个角处固定连接弹簧71，弹簧71下端固定连接支腿72，使 粉碎罐2在弹簧71作用下上下抖动，同时配合振动电机7使内部岩沥青抖动，方便筛网24进行筛 选，同时使大块岩沥青与动刀22和静刀23接触，进行粉碎。 研磨罐3内设有支撑杆31，支撑杆31中间固定电动推杆32，电动推杆32的伸缩杆端部固定 车接研磨电机33，研磨电机33的输出端螺纹连接研磨块34，由电动推杆32带动研磨块34升降， 研磨电机33带动研磨块34转动，利用研磨块34将较大的岩沥青颗粒研磨成较细的颗粒。 对岩沥青进行预处理时，岩沥青经旋风分离器1进行除尘后进入粉碎罐2粉碎，然后由粉碎罐2 的出料口进入研磨罐3，将较大的岩沥青颗粒研磨成较细的颗粒，最后经由提升机4加入到搅拌罐内 即可。

A.2布敦岩改性沥青湿法加工流程及设备

A.2.1布敦岩改性沥青活化湿法加工流程

主要包括以下五个步骤： 基质沥青、活化后布敦岩沥青等原材料的添加； 基质沥青、活化后布敦岩沥青等原材料的预混； 混合物经过研磨设备的研磨； 布敦岩改性沥青的反应； 布敦岩改性沥青的储存搅拌

A.2.2布敦岩改性沥青湿法加工流程图

A.2.3布敦岩改性沥青加工的基本设备

图A.2布敦岩改性沥青湿法加工流程图

主要有： 布敦岩沥青的添加设备； 基质沥青与活化后布敦岩沥青等原材料的预混灌，应具备搅拌和快速加热功能； 研磨设备：

布敦岩改性沥青的反应灌（应具备搅拌功能） 布敦岩改性沥青的计量设备； 布敦岩改性沥青加工设备的加热和控温设备

布敦岩改性沥青的反应灌

A.3布敦岩改性沥青加工前准备

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A.3.1布敦岩改性沥青制备设备应靠近拌和站，减少导热油套管的长度，降低输送过程中的热损失。 A.3.2布敦岩改性沥青生产前，应对设备的计量装置、温度控制装置进行标定。 A.3.3在正式生产前，布敦岩改性沥青设备应进行试生产，检测设备的运行状况。 A.3.4在正式生产前应对现场操作人员进行安全及技术交底，现场操作人员应佩戴安全帽、隔热手套 等安全设施

A.4布敦岩改性沥青的加工

.4.1布敦岩改性沥青生产为连续式和间歇式，宜采用间歇式生产布敦岩改性沥青，每罐拌和时间宜 为6min。 .4.2布敦岩改性沥青的加工温度宜控制在150℃～160℃，当布敦岩沥青掺量较大时，加工温度采用 上限。 .4.3在生产过程中，应及时检验每批布敦岩改性沥青的技术指标

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附录B （资料性附录） 布敦岩改性沥青混合料目标配合比设计

70号A级道路石油沥青指标技术要求与试验结果

表B.2布敦岩沥青指标技术要求与试验结果

活化后布敦岩沥青掺量一般宜为基质沥青的10%～30%，并结合项目所在地区的气候、交通等条 件以及试验结果等因素进行适当调整。 在配合比设计中，布敦岩沥青中的灰分视为矿粉，应按照实际掺入比例替代部分矿粉；在计算沥青 用量时，应按照“布敦岩沥青掺量×布敦岩沥青中沥青含量"确定替换石油沥青的比例。 本示例采用活化后布敦岩沥青外掺30%制备布敦岩改性沥青：具体试验指标见表B.3。

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表B.3布敦岩改性沥青指标技术要求与试验结果

表B.4粗集料物理性能技术要求与试验结果

表B.6矿粉物理性能技术要求与试验结果

法对矿料进行筛分，具体筛分试验结果见表B.7

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表B.7矿料筛分试验结果

B.2矿料设计级配的确定

B.3最佳油石比的确定

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由石比按照间隔0.5%变化，分别制作马歇尔试

B.9沥青混合料马歇尔试验结果

图B.2毛体积相对密度与油石比之间的关系曲线 图B.3稳定度与油石比之间的关系曲线

TCHES 18-2018 农村饮水安全评价准则DB34/T33502019

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空隙率与油石比之间的关

B.5流值与油石比之间的

依据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40中确定最佳油石比的方法，本次目标配合比设计在所 先择的油石比范围内。由图B.2～B.7曲线及沥青混合料技术指标。 相应于毛体积相对密度最大值对应的油石比为a:=5.4%，稳定度最大值对应的油石比为a2=5.4%， .5%目标空隙率对应的油石比a=5.1%，沥青饱和度范围的中值对应的油石比a=5.1%，则 OACi=5.3%；依据马歇尔各指标和《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40要求空隙率3%～6%，VFA 为65%～75%与油石比之间的关系曲线走势可得出0ACmin=4.8%，0ACmx=5.5%，0AC2=5.2%，取0ACl和 OAC的中值计算最佳油石比0AC=5.2%，确定最佳油石比0AC=5.2%

36~4.75）mm：4#（0~2.36）mm：矿粉=24%：34%：10%：29%3%； 最佳油石比5.2%进行性能检验，具体试验检验结果见表B.10。

TCECA-G 0068-2020 “领跑者”标准评价要求 一般用喷油螺杆空气压缩机DB34/T33502019

表B.10布敦岩改性沥青混合料路用性能检验试验结果