GB/T 51335-2018 声屏障结构技术标准

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标准编号:GB/T 51335-2018
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标准类别:建筑工业标准
资源ID:219965
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GB/T 51335-2018标准规范下载简介:

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GB/T 51335-2018 声屏障结构技术标准

swing wedge

用于强化屏体与立柱的贴合程度,兼具有减小声屏障结 动,提高其在脉动力作用下的疲劳性能的装置。

2.1.7车致风压荷载

QB/T 4326-2012 电鸣乐器放音设备 电吉它用音箱cainguideplate

当车辆高速经过声屏障近旁时,因脉动风压导致声屏障 面压力发生变化而产生的交变风压荷载。

在车致风压与自然风压共同的作用下,声屏障构件不丧 且变形不超过允许值的能力。

impactresistance

Cpl 车致风压系数; k1 车辆形状系数; m 参与组合的永久荷载数; n 参与组合的可变荷载数; R 结构构件抗力设计值; S 荷载效应组合的设计值; So 基本雪压; SAd 按偶然荷载标准值A:计算的荷载效应值: PGjk 按第个永久荷载标准值Gk计算的荷载效应值 Sk 雪荷载标准值; SQik 按可变荷载标准值Q计算的荷载效应值; V. 车辆速度; Y 车辆中心线至声屏障距离; βgz 高度之处的阵风系数; Yo 结构重要性系数; YGj 第i个永久荷载的分项系数; YQ: 第i个可变荷载的分项系数: μst 风荷载局部体型系数; Ar 声屏障顶面积雪分布系数: μz 风压高度变化系数; p 空气密度; pei 可变荷载Q;的组合值系数; dn 第一个可变荷载的频遇值系数; pui 第i个可变荷载的准永久值系数; Wo 基本风压; Wk 作用在声屏障结构上的风压。

3.0.1声屏障的高度、形式和荷载应根据沿线环评要求进行设计 和实施。新建工程在设计时应预留声屏障安装条件,改造工程应 对相应的结构进行验算

观,并应满足相关作用下的强度和刚度要求。

3.0.4当声屏障位于电力设施附近时,应采取可靠措施以符合安

3.0.5声屏障屏体及构件的表面防腐处理应满足防雨、防潮、防 霉和防眩的要求,并应满足耐久性要求。 3.0.6声屏障结构的支撑构件的防火等级宜高于声学构件的防 火等级

霉和防眩的要求,并应满足耐久性要求。

0.6声屏障结构的支撑构件的防火等级宜高于声学构件的

3.0.7声屏障屏体的设计使用年限不应小于15年,钢立

计使用年限不宜小于30年。钢筋混凝土结构设计使用年限不宜 小于50年。

3.0.8声屏障应定期进行维护和保养,并应定期对声屏障 安全进行检查和检测

3.0.8声屏障应定期进行维护和保养,并应定期对声

建筑物防雷设计规范》GB50057和《建筑物防雷工程施工与 验收规范》GB50601的相关规定,

4.0.1声屏障基础所采用的材料应符合下列规定:

1钢筋应符合国家现行相关标准的有关规定,混凝土材料应 符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的有关规定。 2立柱等支撑结构基础的混凝土强度等级不应小于C30,其 他基础和基础垫层的混凝土强度等级不应小于C25。 3预理埋件钢板材料应采用Q235B及以上钢材。以拉压为主 的螺栓可采用普通螺栓,以剪切、摩擦为主的螺栓应采用高强螺栓。 4.0.2声屏障立柱所采用的材料应符合下列规定: 1钢立柱构件的材质应采用Q235B及以上钢材,寒冷地区 应采用Q235D及以上钢材,其化学成分和力学性能应符合现行国 家标准《碳素结构钢》GB/T700的有关规定,并宜采用热轧或高 频焊接的H型钢,其质量应符合现行国家标准《热轧H型钢和部 分T型钢》GB/T11263或现行行业标准《结构用高频焊接薄壁H 型钢》JG/T137的规定。 2混凝土立柱等支撑构件混凝土等级不应小于C30。 4.0.3声屏障屏体结构所采用的材料应符合下列规定: 1当采用混凝土作为声屏障屏体材料时,其混凝土强度等级 不应小于C30。 2吸声屏体采用的冷轧镀锌钢板的力学性能和镀层厚度及采 用的铝合金板材的力学性能应符合现行国家标准《连续热镀锌钢 板及钢带》GB/T2518和《一般工业用铝及铝合金板、带材》GB/T 3880.1~3的有关规定。 3在不影响交通安全情况下,脆性透明材料宜采用具有防撞 击、防破损及其他具有防坠功能的高分子板材。在城市高架、跨线

声屏障附件及所采用的材料应符合下列规定

1声屏障使用的紧固件应有防腐措施,防腐寿命不应小于 15年。 2化学锚栓使用寿命不应小于25年。 3声屏障采用的卡件,宜采用经热处理的65Mn钢,厚度不 应小于1.5mm。 4采用的冷轧镀锌钢板、铝合金板的力学性能和镀层厚度应 符合本标准第4.0.3条第2款的规定。 5防坠落装置应采用圆股不锈钢钢丝绳。 4.0.5各类声屏障结构中使用的橡胶宜选用三元乙丙橡胶或氯 丁橡胶。 4.0.6声屏障钢构件防腐蚀标准不应小于现行国家标准《公路交 通工程钢构件防腐技术条件》GB/T18226或《公路桥梁钢结构防 涂装技术条件》JT/T722中C3以上大气腐蚀种类对于涂装体 系和防腐蚀材料的品种、厚度的要求。

1.1声屏障结构应具有抗冲击、防腐、防振和抵抗风、雨、雪 各种自然灾害的能力。

5.1.1声屏障结构应具有抗冲击、防腐、防振和抵抗风、雨、雪、 等各种自然灾害的能力。 5.1.2声屏障结构表面不应存在影响行车安全的眩光。 5.1.3应对设有路基声屏障的基础进行专项验算;安装在桥梁上 的声屏障,应对桥梁结构进行专项验算。 5.1.4声屏障的结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状 太进业

5.1.3应对设有路基声屏障的基础进行专项验算:安装在桥梁上 的声屏障,应对桥梁结构进行专项验算。 5.1.4声屏障的结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状 态进行设计

5.1.4声屏障的结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状 态进行设计。

5.2.1声屏障结构设计荷载应包括声屏障结构自重、风荷载、雪 荷载、车致脉动荷载及其他荷载;声屏障的设计荷载应根据使用过 程中可能同时作用的荷载进行组合,并应按最不利条件进行设计。 5.2.2对于承载能力极限状态,应按荷载效应基本组合或偶然组 合进行荷载效应取值

1由可变荷载效应控制的组合荷载效应设计值应按下式 计算:

Sa=Zyc,Scjk+Qr SQik +ZQ:de,SQik (5. 2.

Sa=yc,Scik+Z:beSQik

用于承载能力极限状态计算的效应设计值应按下式计算:

Sa=Scjk+SAd+mSQk+gSQik(5.2.4

Sa=Sck+SQlk+ZpgSaik

式中:SAd 按偶然荷载标准值A。计算的荷载效应值: 中一 第i个可变荷载的准永久值系数。

中n一一第一个可变荷载的频遇值系数; 中一一第i个可变荷载的准永久值系数。 5.2.5对于正常使用极限状态,应根据不同的设计要求,采用荷 载的标准组合、频遇组合或准永久组合,并应符合下列规定: 1对于标准组合,荷载效应组合的设计值S.应按下式计算

载的标准组合、频遇组合或准永久组合,并应符合下列规定: 1对于标准组合,荷载效应组合的设计值S,应按下式计算:

对于频遇组合,荷载效应组合的设计值S.应按下式计算:

Sa=Sejk+nSk+Saik

3对于准永久组合,荷载效应组合的设计值S.可按下式 计算:

Sa=Scjk+Saik

与材料的重力密度计算确定。声屏障结构常用材料的重力密度可 按表5.2.6取值

5.2.6声屏障常用材料的重力密

5.2.7风荷载应符合下列规定

Wk =βgzusip,wWo

o 基本风压(kN/m),按现行国家标准《建筑结构 载规范》GB50009取值。

王:地面粗糙度可分为A、B、C及D 类指近海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠 地区,B类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇,C类指有密集建 筑群的城市市区,D类指有密集 房屋较高的城市

2风荷载的组合值系数、频遇值系数和准永久值系类 取为0.6、0.4和0。

2风荷载的组合值系数、频遇值系数和准永久值系数可分别 取为0.6、0.4和0。 5.2.8当声屏障结构有积雪存在时,应按下列规定计人雪荷载的 效应: 声屏障水平投影面上雪荷载标准值应按下式计算

式中:Sk一一雪荷载标准值(kN/m); S。一基本雪压(kN/m²)。 2基本雪压重现期应为50年,基本雪压值应按现行国家标 准《建筑结构荷载规范》GB50009中的屋面积雪分布系数执行。 3山区的雪荷载应通过实际调查确定。当无实测资料时,可 按当地邻近空旷平坦地面的雪荷载值乘以系数1.2采用。 4雪荷载的组合值系数可取0.7;频遇值系数可取0.6:准永 久值系数应按雪荷载分区1、Ⅱ和Ⅲ的不同,分别取0.5、0.2和0;雪荷 载分区应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009执行。 5声屏障顶面积雪分布系数应根据不同类别的形式,按现行 国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009执行,并应符合下列 规定: 1)声屏障顶面板和支撑构架等积雪部分可按积雪不均匀分 布的最不利情况采用; 2)声屏障顶板承重结构应分别按全跨积雪的均匀分布、不

均匀分布和半跨积雪的均匀分布取最不利情况采用; 3)声屏障结构承重框架和柱可按全跨积雪的均匀分布情况 采用。

流体动力学方法确定可按下列公式计算:

计算流体动力学方法确定可按下列公式计算:

5.3.1结构构件承载力设计应采用下列极限状态设计表达式:

式中:Y。一 结构重要性系数,取1.0 S荷载效应组合的设计值; 结构构件抗力设计值

5.3.2对于正常使用极限状态,应根据不同的设计要

载的标准组合、频遇组合或准永久组合,并应按下列设计表达式进 行设计:

式中:C一 结构或结构构件达到正常适用要求的规定限值,如变 形、裂缝、应力等的限值

5.3.3在风荷载的设计标准值作用下,结构抗风压性 列规定

3透明隔声屏窗框、窗扇的跨中位移值不应大于L/100 5.3.4声屏障基础应与路基基础或桥梁结构协调。

5.3.4声屏障基础应与路基基础或桥梁结构协调

5.3.5当声屏障立柱与防撞墙等构筑物采用螺栓连接时,应按承 载能力极限状态的基本组合进行验算。 5.3.6透明隔声屏的窗框和窗扇规格应根据风压强度、挠度的计 算结果选用。

5.3.7当隔声屏的窗框和窗扇采用塑钢材料时,塑钢窗框

的最小破坏力的设计值不应小于2000N,塑钢窗扇焊接角的最小 破坏力的设计值不应小于2500N

5.3.8透明隔声屏的配件承载能力应与窗扇重量和抗风店

5.4.1当声屏障的长度大于1000m时,路侧应设置疏散和检修 用出口或安全门。疏散出口或安全门的间距不应大于300m,且 应与声屏障连续长度规定相适应。疏散出口应为可启闭的隔声门 扇,应具有内部无工具快速开启和外部专用工具开启功能,出口或 安全门的设置不应影响结构受力或安全特性。当设置的全封闭声

5.4.2安装声屏障的防撞墙和底座应满足受力和构造要求。当

防撞墙上沿宽度不足220mm时,声屏障立柱底座应进行 造设计。

5.4.3在桥梁伸缩缝位置的声屏障构造应与桥梁结构低

匝道交汇处、地面道路和下匝道交汇处的声屏障应保证

5.4.5 桥梁段采用板式声屏障的屏体应设置防坠落装置见图 5.4.5。防坠落装置应符合下列规定:

5.4.5。防坠落装置应符合下列规定:

日5.4.5防坠落装置与屏体位置示

1一吸声屏体;2一透明屏体;3一内置筋线横向;4一透明屏体防坠落钢绳;

一吸声屏体;6一吸声屏体防坠落钢绳

1防坠落装置的防坠索应根据对应屏体的性能按冲击荷载 作用于基础上计算确定,宜采用直径不小于4mm的不锈钢丝绳 2防坠索宜布置在吸声屏框或透明隔声屏框的型腔内,并应 与立柱相连固定,但不宜采用铆钉连接,应能在屏体受到冲击时自 然松开。 3当采用加筋的聚甲基丙烯酸甲酯板作透明屏体时,防坠索 钢丝绳距聚甲基丙烯酸甲酯板边缘不宜小于150mm,多余的安全

绳应隐蔽在立柱型腔内。钢丝绳的长度与实际距离应有1.5:1 的预留量。 4防坠索钢丝绳的绳端应采用有效的方式进行绳端固定,其 绳端的拉力荷载不应小于该钢丝绳的破断拉力值。

5.4.6应对有大型货车通过的桥梁弯道段声屏障形式进行特殊

5.4.7透明隔声屏的多层材料单片厚度应大于4mm,在风

标准值作用下,四边支承的夹层玻璃的最天面积应符合表 的规定

7 四边支承夹层玻璃最大面积(m

注:风荷载位于表中某区间时,取大一级值选择

5.4.8透明隔声屏采用高分于板材,直其有防撞击、防破损保护 措施及防鸟撞标志的要求,板材规格应根据荷载、尺寸大小及有无 外框计算后确定;最小厚度在满足隔声量要求的基础上,不应小 于10mm。

5.4.9采用冷镀锌钢板制作的屏体,其框架及龙骨的板材厚度

5.4.10透明隔声屏所采用的铝合金框架主型材截面的最小壁厚 不应小于1.4mm;采用的塑钢框架主型材截面最小壁厚不应小于 2.5mm,其内设增强型钢的最小壁厚不应小于1.5mm。

安装在立柱型腔内的屏体,应具有缓解振动、适应环境

度变化所引起缩胀的结构构造,应采用卡件(或橡胶垫)顶紧的构 造形式。 2屏体在立柱内应有足够的嵌人长度,当屏体一端与立柱腹 板内壁贴合时,另一端在立柱内的嵌入长度不应小于25mm。 3屏体卡件(应处于受压状态,并保证屏体可伸缩),卡件的 宽度不应小于25mm,并应保证屏体在极端情况下位移后,卡件与 立柱翼板的接合宽度不应小于70%。卡件应以不锈钢螺栓或不 锈钢铆钉与屏体固定,且不应采用活动式的卡件。 4透明隔声屏窗框、窗扇所采用的五金件及附件应采用不锈 钢螺钉与窗框、窗扇的内衬增强型钢固定。窗扇锁紧装置(插销 应具有顶紧窗框功能。 5吸声屏应设置排水构造。 6声屏障应预留后期检查和维修空间。

5.5.1钢立柱和金属屏体应进行防腐处理

法》GB/T1720或《色漆和清漆漆膜的划格试验》GB/T9286规 定试验后附着力达到1级,或应符合现行国家标准《色漆和清漆 拉开法附着力试验》GB/T5210规定试验后涂层体系附着力不小 于5MPa的规定。

5.5.4涂层构件耐盐雾中性试验应符合现行国家标准《自

漆耐中性盐雾性能的测定》GB/T1771的规定,暴露试板961 涂层应无起泡、剥离和生锈现象。

人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射》GB/T1865的 规定,暴露试板96h,涂层不得产生裂纹、破损现象

耐液体介质的测定》GB/T9274的规定,测定72h,涂层应无起 泡、剥离现象

5.5.7高分子板材耐候性能应按现行国家标准《浇铸型工

T16422的规定进行相关试验

5.5.8高分子板材UV涂层厚度误差应小于10um/1

6.1.1声屏障施工前应编制施工组织设计,并应包含环境影响的 应对措施和交通疏导措施。 6.1.2进场材料的性能检验报告应齐全TCAMDI 050.1-2020 内窥镜配套使用器械 第1部分 通用要求,施工前应对主要材料进 行抽检

6.1.4桩基、基槽开挖与土方回填应符合现行行业标准

6.2.1钢立柱应符合下列规定

6.2立柱与屏体的加工

QDZM 0001S-2016 德宏遮放贡米集团有限公司钢的加热温度应控制在900℃~1000℃品低合金结构钢在力 形后应自然冷却

L为杆件长度,b为翼板宽,h为截面高

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