GB/T 34315.1-2022标准规范下载简介：

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GB_T 34315.1-2022 小艇 气胀式救生筏 第1部分：I型

5.2.2.1初始充气系统一般要求

初始充气系统应通过拉动首缆来触发，使压缩气体释放。所有后续施加于首缆上的力应直接作用 于拖带点，或其他具有与首缆所需等值强力特征的点（见5.2.1.2）。 充气系统可通过自动充气系统（例如静压敏感的自动触发）辅助充气，即不拉动首缆的充气

5.2.2.2触发装置

GA/T 952-2011 法庭科学机动车发动机号码和车架号码检验规程充气系统机构应通过施加在首缆上不大于150N的拉力、不大于200mm的行程达到完全打开的 位置。 操作装置应由能承受450N的首缆载荷而无破损的耐腐蚀材料制成。操作缆绳组件不应引起由于 摩擦造成的对浮力舱织物的磨损

5.2.2.3充气气体

5.2.2.3.1气体种类

用于给救生筱充气的气体或混合气体应无毒，例如二氧化碳气体。其种类和数量应具有足够的充 气速率，满足整个系统安装设备规定的充气性能要求。 若使用的气体是二氧化碳，其水含量应不大于总质量的0.015%

5.2.2.3.2气体量

按照6.3.4的规定，气体量对于救生疫 气瓶内的气体量应满足在65℃C时，气瓶的内部压力不大于气瓶的静压力试验的压力。

5.2.2.5高压软管组件（若安装）

5.2.2.6.1充气阀

所有充气隔舱，包括顶篷支撑，不包括登筱踏板（若安装），应提供一个充气止回阀，该阀允许隔舱使 用一个风箱或泵充气。

5.2.2.6.2止回

2.3.1的要求，应在进气口提供有效可靠的止回阀

5.2.2.6.3释放阀

释放阀的数量和位置应能限制所有隔舱的压力。 释放阀应能按制造商的指示暂时密封。相关的释放出口不应设置为向救生筱内部排放。 释放阀应定位成能够从阀内部暂时密封，顶篷开口或望口位置的布置应是不离开筱的内部就可 够到的方式。

5.2.3.1隔舱的数量

浮力舱的布置应保证在任何 气失效时，完整的隔舱仍可使整个救生筏周 有正干，并能够支撑质量为75kg的额定 员坐在正常位置上。

5.2.3.2承载能力

救生额定容纳的人数应取下列情况的较小者： a）主浮力管（为此不应包括拱门或坐板，若安装的话）体积，除以0.096后得到的最大整数，以立 方米表示； b 救生筱内部测量至浮力管最内层边缘水平截面面积，除以0.372后得到的最大整数，以平方米 表示； c）平均质量75kg、穿着完全充气150N救生衣的人员有足够的舒适性和扩展空间就座的人数。

救生役额定容纳的人数应取下列情况的较小者： a）主浮力管（为此不应包括拱门或坐板，若安装的话）体积，除以0.096后得到的最大整数，以立 方米表示； b）救生筱内部测量至浮力管最内层边缘水平截面面积，除以0.372后得到的最大整数，以平方米 表示；

在平静水面耳满载情况门 点测重十，对于4人 改生筱，干航应不小于250mm，对于客 300mm

在平静水面且满载情况下，救生筱充气至设计工作压力时，应能装满水至上浮力舱顶部并保持 不变，且无损坏或严重变形。

5.2.4海上稳性和性能

5.2.4.1稳性一般要求

救生筱的构造应使其在完全充气且顶篷朝上漂浮时，在海浪中保持稳定。 在承载全部人员和设备时，救生筱在平静水面中以3kn的速度被拖带时保持稳定

若稳性通过水袋的方式实现，则水袋应符合下列要求： a）颜色显明易见； b） 设计符合6.4的要求； c美 乘员定额不超过10人的救生筱，其水袋总容量应不低于220L； d)美 乘员定额10人以上救生筱，其水袋总容量应不低于（20XN)L，其中N为承载人员数量； e）对称放置于救生筱周围，并提供从筱底迅速排出空气的措施。

5.2.4.2不对称载荷下的稳性

充气达到工作压力的救生疫，在 的150N救生衣的所有乘员先在救 装亦不应浸水

在平静水面条件下，敦生筱上各穿一件完全充气的150N救生衣的两人，应能在筱上将穿着完全充 气的150N救生衣、背部朝下漂浮在水面、完全不能动弹的第三人拉到救生筱上，且救生筱无倾覆或 浸水。

5.2.4.4海浪中的稳性

5.2.4.5拖带性能

拖带点对于直径不超过18mm(或可用宽16mm的管状带子作为替代）的拖带缆应是合适的。 在平静水面条件下，救生筱充气至工作压力，处于满载且未使用海锚状态，被拖带缆以3kn的速度 拖带时，不应损坏、倾覆或被淹没

每个倾覆的救生筱应能由一个人扶正。若6.5规定的扶正试验成功，则认为满足该要求

救生筱的设计应使人员能够单独从水中登上救生筱。 4名不同体质的成年人，每种性别至少有1人，每人均能穿着衬衫、长裤、海上恶劣天气套装以及完 全充气的150N救生衣，按6.6的要求爬到筱上。

5.2.4.8使用海锚时的性能

按6.7的要求进行试验时，救生筱不应损坏、倾覆

在平静水面条件下，正常充气的救生筱在装载必要设备及乘员满载状态、乘员使用救生筏所提供 用下，应能在2min内向前移动大于20m的距离

5.2.5强度、水密性、材料

救生筱应能按6.8.1.2的规定承受相当于3倍的工作压力

5.2.5.2浮力舱和顶篷支撑的压力保持

浮力舱、顶篷支撑和充气筏底（若 气密，以保持在使用过程中的工作压力。 若满足6.8.1中的压力保持试验

5.2.5.3顶蓬水密性

顺蓬应足够水密，以防止恶劣天气期间水天量进入救数生疫。 若满足6.9中的水密试验，则认为满足此要求。 顶篷应设计成可方便、快捷启闭。

5.2.5.4从高处登乘

在平静水面条件下，充气至工作压力的救生筱应能承受75kg的沙袋多次从水平面以上3m 至顶篷上或救生筱的人口，而无任何可见的损坏

5.2.5.5绳索和救生绳

应在救生疫内部和外部配备救生绳，以便遭巡海难者握紧。 所有绳索和织带都应防腐，且耐风化、耐油类和石油产品。 绳索颜色与救生筱主体应对比鲜明。 将绳索和织带系在救生筱上的方式应保证强行分离时救生筱结构符合其他要求。 救生绳和固定点的破断负荷应不小于2kN。 救生绳应能被抓住且不伤手或打滑。绳型救生绳直径应不小于8mm，织带救生绳宽度应不小于 25mm

救生筱筱底应水密。 若筱底绝缘，且隔热保温通过具有一个或多个充气隔舱的筱底实现，则后者应能被乘员放气 充气。

顶篷应能自动或手动竖立。 所有救生筱应具备通风手段，使救生筱内的空气可以换新

5.2.6.3宜居性和瞻望方式

所有救生筱应具备勝望设备。 应为乘员提供360°观察的途径。 在顶篷上可有一个清晰的塑料窗，但不应取代可关闭的瞭望口。 当所有人都就座时，应进行试验以确保最大设计定员有足够的余量。 对于该试验，参试人员应具有75kg的平均质量，并应至少包括2个身高1.85m的人，且每人都穿 着近岸恶劣天气套装以及完全充气的150N救生衣。坐着的人不应从自然的坐姿被迫向前倾斜头或 干。

5.2.6.4内部照明

应提供发光强度足以使乘员能阅读说明书内容的

5.2.7.1顶篷颜色

5.2.7.2逆向反光材料

筱底部的外侧。 逆向反光材料应符合IMOSOLAS83，第Ⅲ章，A.658(16)号决议，附录2

5.2.7.3外部照明

5.2.7,3.1一般要求

救生筱应在顶篷顶部配备外部标志灯。 外部灯应在救生筱在水中充气时自动开启，并应以适当的方式与手动控制组合，从而避免白天电池 耗电。 外部灯应牢固地固定在顶篷上，并应提供符合5.2.7.3.2规定的连续光束或符合5.2.7.3.3规定的闪 光灯光。

5.2.7.3.2连续光束

灯应在水平光束为垂直10、水平 于4.3cd。 注：可提供额外的灯光面，诸如垂直的锥形面或水平面以上整个半球表面

5.2.73.3闪光灯

灯应可发出闪光频率不少于50次/min且不大于70次/min的闪光至少12h。闪光灯的有效发光 强度在水平方向上任点测量应不小于4.3cd。 有效的发光强度应取作：

5.2.8.1一般要求

应能通过救生筏及其属具和装备的正常运作提供生存手段

5.2.8.2.1登乘方式

设计载员8人及以下的救生筱应至少有1个人口 设计载员8人以上的救生疫应有2个人口，且能够在不影响救生筏稳性的情况下同时使用 除5.2.5.5中规定的绳索，还应至少在1个人口处提供措施以方便75kg的人不经他人的帮助即可 登上救生筱。这些措施的安排使未经指导的人可本能地以预定的方式进行登乘。试验方法见6.6。

5.2.8.2.2海铺

至少应提供除符合GB/T23302一2009中4.2和5.4以外要求的1个海铺。

5.2.8.2.3救助环

救生筱内部入口处附近应提供教助环或 11个至少30m长的浮绳上，将浮绳的 另一端固定在救生筱上。浮绳应适当盘绕使得救助环能够迅速抛出到最大距离。 救生圈、浮绳及其附件系统的断裂强度应不小于1.0kN。最小内径应为100mm

5.2.8.2.4安全刀

安全力应以可见方式牢固装在首缆系 固处的附近 安全刀应通过足够长的绳索固定在救生筱上，以确保可割首缆。安全刀的存放应在充气或投 损害救生。安全刀应设计成在意外掉落 ，安全在水中应有足够的浮力漂浮

5.2.8.2.5属具容器

应为属具提供适当的存放容器。

和根据造到的海况快定使用类救教生 选择。 根据时间是否超过24h，表2定义了两类最简易装备包。两类装备包中所含装备在表2中列

表2所需最少装备（续）

救生充气后，装备包应易于获得。 装备包应加以保护，防止水的渗透。 筏内的装备包应由绳索连在内。 每个装备包和封闭袋应能被穿着浸水服（模拟寒冷、潮湿、双手麻木）的人员在不使用任何工具的情 况下易于打开。所有装备包的材料应不透水。所有装备包应当可随时重复密封。 所有装备（必需的除外）应无伤害幸存者或损伤救生筱织物的尖角、锐边和不必要的突起。 根据表2要求，某些装备可在杂物袋中单独提供，袋子应放在母船上容易接近的地方。 该情况下，救生筱应有标识，表明除救生筱外还需配备杂物袋。 杂物袋应采用明亮的颜色，且在装满的情况下能在水中漂浮30min。 在6m高度向水中抛投时，杂物袋或其中的装备应不会损坏。 杂物袋应具有适合携带的把手和固定在充气阀上的方法。 杂物袋上应标明.袋中装备应按照制造商的说明进行检查，过期装备应按要求进行更换

5.2.9.1一般要求

所有的说明和标记应被潜在使用者理解。强烈建议使用图形。

5.2.9.2提供给船东的信息

每个救生筱应在救生筱上或使用说明书中提供下列信息。 a) 承载能力，即人数。 b） 制造商的名称或商标。 c） 符合本文件，根据4.2对组别进行标识，根据5.2.8.3对包装类型进行标识。 d) 原始生产日期。

每个救生筱应在救生筱上或使用说明书中提供下列信息。 a）承载能力，即人数。 b) 制造商的名称或商标。 c） 符合本文件，根据4.2对组别进行标识，根据5.2.8.3对包装类型进行标识。 d）原始生产日期。

e）筱上装备类型或所包含装备的清单。 f 救生筱序列号。 名） 运输和储存的意见。 h）救生筱的描述。 ） “救生筱的使用说明，特别包括下列内容： 1）如何投落救生筱和充气； 2） 如何扶正救生筱； 3） 充气救生筱的刀、海锚、救生圈（救助环）和充气点的位置图； 4) 。人员登上了救生筱应首要采取的措施，尤其包括： 解开首缆和从母船离开； 释放海锚以防倾覆； 关闭救生筱的人口； 救生筱保持在良好的条件，从水中逃出、充气或展开绝缘底部（若安装且需要手动展 开），泄漏检查和需要情况下的修理。 筱上生存意见、救生的维修和服务。

5.2.9.3操作手册（救生筱内部）

在救生疫内部持久防水介质上应提供可被使用者理解的语言书写的耐磨损印制的说明，说明应包 活下列内容。 a） 筱上装备类型或所包含项目的清单。 b） 救生筱的使用。 C) 筏上如何生存。 d 救生筱倾覆后如何扶正。 e) 充气救生筱上安全刀、首缆固定、海锚、抛绳、装备和充气点的位置图。 f 人员登上了救生筱应首先采取的措施，例如： 1）解开首缆和从所系船舶离开； 释放海锚以防倾覆； 3 关闭救生筱的人口； 4） 救生筱保持在良好的条件，从水中逃出、充气或展开绝缘底部（若安装且需要手动展开） 泄漏检查和需要情况下的修理

5.2.9.4保养记录表（在救生筱和装备包内部）

有关保养的历史（保养的类型、服务站的日期和名称，及其印章和签名等）信息应当记录在救生 筱内。

救生筱及其箱体或容器上应包含表3中规定的信息。 标记应可见、清晰且耐磨损，并应对相邻材料无有害影响。 所有的说明和标记应用被潜在使用者理解的语言书写。强烈建议使用图形。 允许在牢固连接的耐海水标签上标注此信息。 应规定在每只救生筱上标明将安装该救生筱的船只的船东名称或船名及注册港，以便在不打开容 器的情况下，可随时更改船只的标记。

表3制造商的标识牌上的手提箱或容器信息

救生筱及其装备应装在个箱体或容器内。 应提供合理的措施以使得救生筱易于从箱体或容器内取出

救生筱应定期由制造商批准的服务站保养。 制造商应： a 确保救生筱的设计和建造能按照其建议做适当的保养。 b） 确定和发布保养的建议，包括最大的保养间隔。 c） 给消费者提供认可的服务站名单。 确保由其认可保养和维修救生筱的每个服务站人员已经过适当的训练，并且发放相应证书，人 员应熟悉所有变化或新技术。 e 服务站分布应记录在： 1）保养手册； 2）保养手册的修改以及保养相关的公告和说明； 3）适当的材料和备件。 按照制造商的说明，服务站应检查： a）结构； b）充气系统； c）救生筱内的装备； d）包装。 保养点的详细清单、应遵循的工艺、需替换的项目等应形成精确文档提供给服务站。 除非有特殊项目列出，所有具有截止日期的项目，当在下一个预定保养之前到期时，通常会更换。 所有检查应由服务站记录和保存。 保养日期、服务站名称、标志和签名都应出现在给船东和在救生筱上的保养记录上。

6. 1 ± 一般要求

每个役的有代表性样品应圆满完成下列试验。 下列试验中使用的质量可为填充水或沙子的袋子

每个类型的包装都应在下列条件下进行投落试验。 包装在箱体或容器的完整救生筱，定位在水面以上6m的高度。 将首缆连接在固定点，这样在救生筱下降时可以拉出。 让救生筱人水且漂浮30min，然后拉动首缆充气。 测量所需的时间： a）从浮力舱充气到最终形状以及顶篷完全展开； b）达到设计工作压力。 浮力舱应在充气装置启动后60s内充气至人员可以登乘的最终形状。 充气装置启动后3min内应达到工作压力。 将救生从水中取出并检查。观察救生筱或其装备，应无影响救生筱使用的变化。

每个包装类型应按6.3.2、6.3.3和6.3.4的程序进行试验，

6.3.2环境温度试验

将置于箱体或容器内的救生放置在（20士2)℃的环境温度下24h。 通过拉动首缆给救生筱充气。 浮力舱应在充气装置启动后60s内充气到人员可以登乘的最终形状。 充气装置启动后应在3min内达到工作压力。 注：若投落试验时水或空气温度均不超过22℃GBZ 41820-2022 公众电信网 远程医疗系统技术要求，本试验可以省略。

每种类型救生筱应按照下述步骤进行试验。 将置于箱体或容器内的救生筱放置于预热到65℃的温箱中，并在65℃下至少保持7h。 通过拉动首缆触发启动装置给救生筱充气。 检查任何可能给救生筱的预期使用造成问题的变化。 应无接缝错动、构造缺陷、阀功能障碍或变质的情况。 最大压力应被记录目不应大于在6.8.1.2中描述的压力试验要求，

每种类型救生筱应按照下述步骤进行试验。 将置于箱体或容器内的救生筱放置于预冷到一15℃（A类)或0℃（B类）的冷箱中，并在该温度 至少保持24h。

保持在温度为一15℃（A类）或0℃C（B类）的空间中，通过拉动首缆触发启动装置给救生筱充气 充气装置启动后应在5min内达到人员可以登乘的工作压力。 检查任何可能给救生筱的预期使用造成问题的变化。 应无接缝错动、构造缺陷、阀功能障碍或变质的情况。

a）救生筱充气至设计工作压力，在空气中支撑救生筱，使得直径方向上（或相当接近于直径)可相 对自由悬挂2个水袋，支撑与水袋之间有300mm的空间。 在每个水袋上施加相当于其能够容纳水3倍质量的载荷，并将试验延续1h。目视检查每个水袋及 其附件。后者不应出现任何失效的迹象。 b 救生筱充气至设计工作压力，在空气中支撑救生筱。浸泡干的水袋在水中25s后，垂直提起 并测量。水袋里应至少包含其总水容量的60%。 所有具有不同尺寸、形状或附件的水袋均应进行试验a)和试验b)。 注。试验a)和试验b)可在合适的平台上进行，使用且有相同尺寸水袋和附件的救生筱的试验是允许的

正常充气救生筱的扶正试验应在具有足够深度、人员不会触及底部的游泳池进行。 翻转救生筱，并留下4个成年人组成的团队尝试扶正。留下的人员应不善于游泳，并具有不同的 本质。 每个团队成员应穿着衬衫、长裤、离岸恶劣天气套装和完全充气150N救生衣。 每个人都在尝试扶正救生筱前应先游泳50m，且游泳和扶正之间不应有休息时间。 每个团队成员（每个性别）均应能在无帮助情况下扶正救生筱。

本试验应在与6.5扶正试验相同救生筱、相同条件和相同团队的情况下进行。 每个人都应穿着完全充气150N救生衣。 每个人在尝试登乘救生筱前应先游泳50m，且游泳和登乘之间不应有休息时间。 每个人在无帮助情况下均应能登上救生符

6.7使用海锚时的拖带试验

在静水条件下救生筱充气完成后使用海锚，并使用30m长的拖绳以3kn的速度拖带救生筱。 停止和恢复拖带，并进行几次颠簸试验。 在本试验过程中： a）在拖带过程中或在平静的水流中，海锚应保持在水面之下稳定的位置； b）在拖带过程中，施加在海锚上的牵引力应至少为350N； c）在颠簸和摇晃的拖带情况下GB/T 41533-2022 纺织品 可吸附有机卤素的测定，海锚不应缠结在一起或撕裂开。 然后进行拖带绳索的拉伸试验。绳索及其附件的破断载荷应不小于7.5kN。