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GB 50253-2014输油管道工程设计规范正.pdf

管道内流体处于静止状态下，因重力而垂直作用在管道及管 道附件内壁上的压力。

管道在外力或自重作用下产生的弹性限度范围内的弯曲变 形

MT／T 1126-2011 煤矿瓦斯抽采(放)监控系统通用技术条件.pdfpipefittings

弯头、弯管、三通、异径接头和管封头等各种管道异形连接件 的统称。

pipeaccessories

管件、阀门及其组合件、法兰、绝缘法兰、绝缘接头、清管器 发筒等管道专用部件的统称

cold bends

以一定间距相邻敷设的管道

parallelpipeline

3.1.1输油管道工程设计计算输油量时，年工作天数应按350天 计算。

计算。 3.1.2管道设计输量应根据设计委托书或设计合同规定的输量 确定，设计最小输量应符合安全经济及输送条件。 3.1.3输油管道宜采用密闭输送工艺。采用其他输送工艺时，应 进行技术经济论证，并说明其可行性及必要性。 3.1.4管输多种油品时宜采用顺序输送工艺。采用专管专用输 送工艺时，应进行技术经济论证。 3.1.5输送工艺方案应根据管道的设计内压力、管径、输送方式、 输油站数量、顺序输送油品批次等，以多个组合方案进行比选确 定。

3.1.5输送工艺方案应根据管道的设计内压力、管径、输送方

3.1.6输送工艺设计计算应包括水力和热力计算，并进行稳

瞬态水力分析，提出输送中瞬变流动过程的控制方法

3.2.1原油一般物理性质测定项目应符合本规范附录B的规 定；原油流变性测定项目应符合本规范附录C的规定。 3.2.2输送方式应根据输送原油的物理性质及其流变性，通过优 化确定。原油输送方式应符合下列规定： 1输送原油的凝点高于管道管顶埋深处地温时，宜采用加热 或对原油进行改性处理后输送，并应符合下列规定： 1)采用加热输送时，管道沿线各点原油的输送温度宜高于 原油凝点3℃~5℃；

3.2.1原油一般物理性质测定项目应符合本规范附录B的规

1输送原油的凝点高于管道管顶埋深处地温时，宜采用 或对原油进行改性处理后输送，并应符合下列规定： 1)采用加热输送时，管道沿线各点原油的输送温度宜 原油凝点3℃~5C；

2)采用改性处理输送时，应对改性后原油进行管道输送剪 切失效和时效性模拟实验分析。 2输送高黏低凝原油时，可采取加热降黏或加剂降黏措施 并应进行加剂剪切失效实验分析。

切失效和时效性模拟实验分析。 2输送高黏低凝原油时，可采取加热降黏或加剂降黏措施： 并应进行加剂剪切失效实验分析。 3.2.3加热输送的原油管道应符合下列规定： 1加热温度应从安全输送和节约能源的角度优选确定。 2采用不保温或保温输送方案时，应进行技术经济论证。宜 选择加保温层方案，并确定保温层结构和厚度。. 3加热站和泵站的设置应综合管道的热力条件和水力条件 优化确定。 3.2.4管道顺序输送多种原油时，应符合本规范第3.3节、第 6.4节中有关成品油顺序输送工艺的相关规定，并应根据不同原 油的物理性质及其流变性确定输送方案。 3.2.5原油管道根据输送原油的物性及输送要求，可设反输工 艺。 3.2.6管道内输送原油为牛顿流体时，其沿程摩阻损失应按下列 公式计算：

1加热温度应从安全输送和节约能源的角度优选确定。 2采用不保温或保温输送方案时，应进行技术经济论证。宜 选择加保温层方案，并确定保温层结构和厚度。 3加热站和泵站的设置应综合管道的热力条件和水力条件 尤化确定。

3.2.4管道顺序输送多种原油时，应符合本规范第3.3节

6.4节中有关成品油顺序输送工艺的相关规定，并应根据不

3.2.5原油管道根据输送原油的物性及输送要求，可设反

.2.6管道内输送原油为牛顿流体时，其沿程摩阻损失应按下列 公式计算：

V h=入 d 2g 4qv V= πd2

1 'av 1 3t2

式中：tav一一计算管段的输油平均温度（℃），常温输送的输油管 道大厦主楼和裙楼基坑支护施工方案，计算管段的输油平均温度取管中心埋深处的地 温； t一一计算管段的起点油温（℃）； t2一计算管段的终点油温（℃）。 3.2.8当管道内输送原油为幂律流体时，其沿程摩阻损失应按本 规范附录E的规定计算。 3.2.9加热输送的输油管道的沿线温降应按下列公式计算：

3.2.8当管道内输送原油为幂律流体时，其沿程摩阻损

规范附录E的规定计算。

3.3.9成品油顺序输送管道的输油站间不应设置副管。

3.3.10站间线路起伏较大的成品油顺序输送管道，宜采取措施

4qv Re= rdy Rey; =10000e2.72d.s

C=11.75 (dL)°5Re

DB37／T 5175-2021 建筑与市政工程绿色施工技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf液化石油气（LPG)管道输送工

定，可取0.8m/s~1.4m/s，但最大不应超过3m/s。