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MH／T 6107-2014 民用机场飞行区集水口顶盖和地井顶盖(含2023年第1号修改单).pdf6.13盖板和算子的松动和开启
应具有相应的措施保证盖板和算子能有效地松动和开启
石灰河河道整治箱涵施工方案6.14密封的地井顶盖
座圈与支承结构的接触面应满足下列要求： a) 试验载荷下的支承压力不超过7.5N/mm² 工作条件下确保有足够的稳固性
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对于凹陷形盖板，除非填充工作是在工厂中进行的，制造商应提供填充操作的全部规程。填充式 盖板的表面纹理应适合其安装地点。
回陷形盖板如以未填充状态交货： 则应进行无填充状态下的荷载试验 7.1.2第4章规定的各等级产品应进行荷载试验 7.1.3对于某些要求本标准没有给出具体验证方法时，制造商应在其产品文件中给出试验方法
净孔径大于等于250mmm的集水口顶盖和地并顶盖的试验载荷见表6。 净孔径小于250的集水口顶盖和地并顶盖的试验载荷为表6所示数值乘以净孔径与250的比值 （C0/250），但最低应不小于表6所示数值的0.6倍
7.3.1.1对A15、B125、C250和D400等级的集水口顶盖和地并顶盖，试验机（最好是液压试验机）的 加载能力应大于相应试验载荷的25%，对E600和F900等级的集水口顶盖和地井顶盖，则应大于相应试 险载荷的10%。 7.3.1.2试验载荷的最大允许误差为±3%。 7.3.1.3不考虑多联体试件的状况，试验机测试台面的尺寸应大于单体试件的支撑面积。 7.3.1.4刚性垫块
生垫块尺寸及形状见表
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表7 刚性垫块的尺寸
将刚性垫块置于试件（盖板或算子）上，其纵轴应垂直于试件表面并与试件的几何中心重合 三角状的盖板或算子，刚性垫块应置于其几何中心上，见图8。通常情况下，盖板或算子应置于
8 刚性垫块和几何中心
试验载荷应在整个刚性垫块表面均匀分布。如果盖板或算子表面不平整，则应在刚性垫块与试件 之间加垫软木、纤维板、毛毡或其它类似材料的中间垫层，中间垫层的尺寸不应大于刚性垫块的尺寸 在试验机的测试台面与支承面之间也可加垫类似的中间垫层。 对非平面表面的集水口顶盖和地井顶盖进行测试时，刚性垫块的接触面应做成与盖板或算子相匹 配的形状。按6.12规定制作的表面，以及与平面差别不大的表面不要求将刚性垫块接触面做出相应的 形状。
7.3.3.1型式试验应取三个试验样品进行试验，证明其符合相关要求。每个样品均应满足第5章和第 6章规定的技术要求。 7.3.3.2产品设计发生了结构上的改动时应进行型式试验。所有的设计改动，无论是结构性的还是非 结构性的，均应获得认证机构的批准
7.4.2永久变形测定试验
加载前，先记下盖板或算子几何中心的初始读数。 对试验样品以1kN/s～5kN/s的速率加载到2/3的试验载荷，然后卸载。此过程重复5次，然后记下 样品几何中心的最终读数 初始读数和5次加载后的最终读数的差值为永久变形量。永久变形不应大于表8中所列数值。 永久变形的测量值应精确到0.1m。 对双三角的盖板或算子，均应测量两个部件的永久变形，测量位置应尽可能靠近几何中心，见图8 对于钢筋混凝土结构的试验样品，试验完毕后，应用塞尺或其他适当的方法测量混凝土出现的裂缝 裂缝的宽度应不大于0.2m
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做完永久变形测定试验后，应立即以该试验相同的加载速率加载至试验载荷并保持30。“s。试验中， 由第5章a）、b)、c）、d）、e）和g）所提到的各种材料制成的部件不应有裂缝。对钢筋混凝土的盖 板，加载试验后钢筋与混凝土之间不应丧失粘着力
用量具测量盖板或算子与座圈的间隙，精确到0.5mm，并计算出总间隙，
保证盖板或算子在座圈中稳定的底座相容性指标应经检验达到制造商的技术规范要求。
7.5.8盖板或算子在座圈中的稳固
若通过“单位面积上具有足够质量”的方法实现稳固，盖板或算子的质量值应精确 确到100mm²。
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若通过锁定装置或其他专门设计的方法实现稳固，则应对相关装置进行目视检查；如需要，则应进 行测量
目视检查算子净面积上的槽孔分布是否均匀；用量具测量槽孔尺寸，精确到1mm；计算透水面积， 精确到100mm²。
7.5.9.1直条形槽孔
量具测量直条形槽孔尺寸，精确到1mm
7.5.9.2非直条形槽孔
条形槽孔的尺寸应用一个170mm×170mm×20mm
7.5.10污物盘和污物斗
用沙子填满污物盘和污物斗，目视检查污物盘和污物斗是否仍然具有排水和通
采用永久性标志或记号保证盖板或算子在座圈中的定位时，应对标志或记号进
采用永久性标志或记号保证盖板或算子在座圈中的定位时，应对标志或记
用量具测量平面度，精确到0.5mm。凸起图案高度的测量值应精确到0.5m。参照图纸目视检查、 确定盖板和座圈凸起图案的表面积，或用量具测量凸起图案上表面的尺寸，精确到1mm，并计算凸起部 分图案的表面积占顶盖上表面的百分比。
盖板或算子的松动及开启装置应进行操作试
盖板或算子的松动及开启装置应进行操作试验
对于有密封性能的地并顶盖，应按照制造商给定的密封性能制定相应的试验方案进行实验。如将地 井体置于某一深度的水中保持某段时间，然后地井盖部分是否有渗漏；或将井体内部充入某个压强的气 体，然后测定其在某个时间段内压强下降是否超出某个限定数值
7.5.15座圈支撑面
试验载荷下的支承面压力通过计算获得，应不超过7.5N/mm²。 将盖板或算子放在座圈中，判定座圈在工作条件下是否能提供充分稳固的支撑
用量具测量开启角度，精确到5°。铰接型盖板或算子具有弧形边缘时，应以170mm×170mmx 量规测量其弧形轮廓，量规插入深度的测量值应精确到1m。
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所有盖板、算子和座圈应标出： a) 1 本标准编号及参照EN124标准信息，形式为：MH/TXXXXX（EN124）； b) 11 相应的等级（例如D400）；对于座圈，也可标出其适用的若干等级（例如D400~E600）； C） M年 制造商的名称或标识以及生产地点（可用代码表示）； 盖板、算子和座圈宜标出： a) 厂认证机构的标志； b) 应用场所或拥有者的相关附加标志； c）产品识别信息（例如名称或目录编号）。 上述标记应清晰牢固，并尽可能做到在产品安装后目视可见，
所有盖板、算子和座圈应标出： a) 1 本标准编号及参照EN124标准信息，形式为：MH/TXXXXX（EN124）； b) 1 相应的等级（例如D400）；对于座圈，也可标出其适用的若干等级（例如D400^E600）； C） M 制造商的名称或标识以及生产地点（可用代码表示）； 盖板、算子和座圈宜标出： a) ）认证机构的标志； b) 应用场所或拥有者的相关附加标志； c）产品识别信息（例如名称或目录编号）。 上述标记应清晰牢固，并尽可能做到在产品安装后目视可见，
民航行业标准修改通知单
MH/T6107一2014《民用机场飞行区集水口顶盖和地井顶盖》
本修改单经中国民用航空局于2023年3月16日以2023年第7号民 告批准施工组织设计36篇，自2023年4月1日起实施。
3用于人员进入的地井顶盖的净孔径”更改为下
地井顶盖上用于人员通过的开孔设计应能有效满足所在区域的安全要求，其直径应不小于600 mm。对于人孔井，用于安装盖板的座圈净孔径设计尺寸宜为700mm、800mm、900mm；对于非人 孔井，用于安装盖板的座圈净孔径设计尺寸宜为200mm、400mm、700mm、800mm、900mm；航 油井的座圈净孔径设计尺寸宜为200mm、400mm、470mm，新建机场的设计不应再采用470mm 的尺寸；用于安装算子的座圈净孔径设计尺寸宜为400mm、600mm、700mm、800mm。 以上净孔径要求不适用于升降式、翻盖式机坪地井盖。 座圈净孔径尺寸允许公差应符合设计要求，且不超过土5mm。
、将“6.8盖板和算子在座圈中的稳固”更改为
河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路连接线工程施工组织设计6.8盖板和算子在座圈中的稳固
盖板和算子应在座圈内保持稳固，以适应第4章所述的各所在区域的交通条件。可采用下述 至少一种方案： a）设有一套锁定装置： b）单位面积上具有足够的质量； c）具有某种专门的设计。 上述设计方案均应确保使用通用工具即可打开盖板和算子。对于有冰雪天气的地区，应方便 开启。 安装在飞机滑行路线上及其翼展范围内的盖板应设置锁定装置，该锁定装置应能防止盖板或 算子被飞机发动机吸出、吹起。安装在机坪其它区域的盖板宜设置锁定装置，