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DBJ／T45-033-2016 城市轨道交通建筑信息模型(BIM)建模与交付标准(附条文说明).pdf

3.0.1城市轨道交通工程建筑信息模型创建应以现阶段BIM技 术为基础，创建的BIM模型应充分考虑到BIM模型在工程决 策、勘察设计、施工、竣工交付阶段的过程应用，满足城市轨道 交通在质量、进度、投资方面的管理需求。

3.0.1城市轨道交通工程建筑信息模型创建应以现阶

JB／T 14238.2-2021 平面铣床 第2部分：技术条件.pdf3.0.2城市轨道交通工程建筑信息模型交付应以现阶段

3.0.3建筑信息模型的信息输入应保证所输入的数据的精确性 和完整性。

3.0.4 建筑信息模型的信息应包含两种类型：几何信息和非几何 信息。

3.0.5在建筑信息模型全生命周期内，同一对象和参数的命名应 保持一致。

表4.1.1 基础资料需求表

4.2.1城市轨道交通工程BIM模型创建中所有模型均应使用 毫米为单位。 4.2.2城市轨道交通工程BIM模型创建中层高以建筑相对标 高进行设置，各专业根据本专业需要可另外自行添加标高。 4.2.3城市轨道交通工程BIM模型整合，应采用2000国家大 地坐标系。

4.2.4单个工程项目的多个专业模型的基准点应以结构模型为准

4.2.4单个工程项目的多个专业模型的基准点应以结构模型为准。

4.2.5全专业模型的拆分应按照建筑、结构、机电、装修、环场 五大专业进行分类

4.2.6BIM模型工程量应用应符合现行国家标准《建设

4.2.8选择的BIM协同平台应具有可扩展性、兼容性、开放性，

措施，为施工深化预留条件。

建模深度分为五个等级，应符

1LOD100模型应具有建筑整体类型分析的建筑体量（包括 体积，建筑朝向），以象征性的图形来代表模型中的构件，满足 项目决策阶段城市轨道整体方案演示需求； 2LOD200模型内构件具有通用的类型属性：具有广义的建 筑及系统构件信息（数量、尺寸、形状、定位信息）和设备的非 几何信息（设备基本参数、成本信息），满足项目勘察设计阶段 方案演示、管线搬迁与道路翻交模拟、场地仿真需求； 3LOD300模型内构件具有详细的实例属性（包含施工需要 的准确数量、尺寸、形状、定位、构造细节信息），满足项目勘 察设计阶段方案管线综合与碰撞检查、工程量复核、装修效果仿 真、大型设备运输路径检查需求； 4LOD400模型精度等级较LOD300多具备了施工组织设计 的工程筹划内容，满足项目施工阶段施工进度模拟、复杂工序模 拟需求，支持各专业预制加工、预拼装工业化要求； 5LOD500模型内构件能真实反映实际施工完成的建筑构 件及系统设备，具有准确的数量、尺寸、形状、定位、构造细节， 具有制造、安装、维护信息，满足项目工验收阶段的固定资产 管理要求。

4.3.3各专业建模标准内容与对应深度应遵守如下规定：

建筑专业建模标准：建筑模型的主要内容及相关深度要求 符合附录A的规定：

2结构专业模型标准：结构模型的主要内容及相关深度要求 应符合附录B的规定； 3机电专业模型标准：机电模型的主要内容及相关深度要求 应符合附录C的规定； 4装修专业模型标准：装修模型的主要内容及相关深度要求 应符合附录D的规定； 5环境专业建模标准：环境场地模型的主要内容及相关深度 要求符合按附录E的规定； 6本标准列出了各专业主要内容与对应深度要求，未列出的 内容，可参考类似项目的专业内容。

模型图例表达与文件命名规见

NB／T 42124-2017标准下载4.4.4专业的默认编写代码应按表4.4.4的规定执行：

4.4.4专业的默认编写代码应按表4.4.4的规定执行：

表4.4.4专业代码表

表4.4.5各阶段建模深度表

4.4.6分层或分段方法如下

1按层编号：B1，B2，BM南通某小区地下车库冬季施工方案，F1等。 2按段编号：D1，D2等。 3完整模型默认无分层或分段。 4.4.7版本号的编写以日期方式记录，日期记录格式应采用八位 阿拉伯数字。