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T／CAMET 08011-2021 中低速磁浮交通运行控制(信号)工程质量验收规范.pdf

a）各种接口连接应符合设计要求，应连接正确、牢靠； b）防电磁干扰的屏蔽措施应符合设计要求，屏蔽连接应牢固可 靠，中间应无断开； c）计算机配线应采用专用电缆，并有防护措施； d）计算机显示屏图像、字符应清晰，键盘、鼠标应操作灵便，打印

机、扫描仪等应安装正确。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、测试检查。

机、扫描仪等应安装正确。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、测试检查。

6.2.6大屏设备的安装位置、屏幕配置及安装方式，应符

DB61／T 488-2010标准下载6.2.7大屏设备的控制功能、显示模式应符合设计要求。

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、测试检查

6.2.8大屏设备显示屏的分辨率、亮度、清晰度、图像失真、

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、测试检查。

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、测试检查

应顺直无交叉，在防静电地板下布线时应放置在电缆走线槽内。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察检查。

6.2.11计算机及附属设备应摆放稳固、整齐，并应方

检验数量：全部检查。 检验方法：观察检查

6.2.12支架、导轨、夹具应安装正确牢固，各部连接件应安 应连接紧固、无松动。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察检查。

6.2.12支架、导轨、夹具应安装正确牢固，各部连接件应安装齐全，并 应连接紧固、无松动。

6.2.12支架、导轨、夹具应安装正确牢固，各部连接件应安装齐全，并

发车指示器安装项目分类见表3。

表3发车指示器安装项目分类

6.3.2发车指示器及其配线线缆进场时应检查其型号、规格.设备质量

0.3.Z 应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：对照设计文件检查产品相关质量证明文件，并观察检查 外观。

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量检查

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量检查

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、核对。

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、核对

检验数量：全部检查。 检验方法：观察检查，

6.3.6发车指示器安装前应进行通电试验，自检正常后方可进行安

6 6发车指示器安装前应进行通电试验，自检正常后方可进行 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、核对

检验数量：全部检查。 检验方法：观察、核对

6.3.7发车指示器的安装应符合下列要求，

） 在站台地面上安装时，应采用金属机柱安装方式.机柱与地

应垂直安装牢固； b） 2 在站台顶棚下、隧道壁或高架线路桥梁体上安装时，应采用金 属支架安装方式，支架应安装牢固； c）全 金属机柱、支架应经热镀锌等防腐处理，并应无锈蚀和裂纹 现象。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察检查。

6.4列车自动监控子系统传输通道试验

系统传输通道试验项目分类见表

表4ATS子系统传输通道试验项目分类表

6.4.2ATS传输通道调试前应检验控制中心和各车站ATS传输通道，

6.4.3ATS传输通道试验应

a）控制中心ATS子系统构成的中心局域网试验，各工作站、服务 器、打印机等信息交换应正常； b）ATS子系统各集中站构成的车站局域网试验，各车站分机与发 车指示器、计算机联锁、ATP子系统间的信息传输通道应正常； c） 控制中心与各站构成的广域网传输通道应正常，停车场及车辆 段的传输通道应正常； d）ATS子系统与其他子系统接口通道应正常； e）主用通道和备用通道均进行测试，通道的传输速率应满足设计

检验数量：全部检查。 检验方法：仪器测量、依据试验大纲进行试验

ATS子系统功能检验项目分类见表5

5 ATS子系统功能检验项目分

6.5.2ATS系统的下列操作模式功能应符合设计要求

6.5.2ATS系统的下列操作模式功能应符合设计要求： a）有时刻表的自动控制模式； b）无时刻表的自动控制模式和人工控制模式。 检验数量：全部检查。 检验方法：试验检查。监理单位见证检验。

5.3ATS系统的优先级控制应

6.5.3A1S系统的优先级控制应付合下列规定： a）中心人工控制应优先中心自动控制，车站人工控制应优先车站 自动控制： b）车站自动控制应优先远程自动控制； c）在正常情况下，车站控制权和中央控制权之间的转换应经过 授权； d）在紧急情况下，车站可不经控制中心同意立即获得紧急站 控权。 检验数量：全部检查。 检验方法：试验检查。监理单位见证检验

6.5.4ATS系统的下列信息显示功能应符合设计要求

信息、进路及道岔、信号机、计轴设备等轨旁设备的状态； b) 1 在CBTC级别模式下，还应实时显示列车的驾驶模式、列车所处 的运行级别等车载设备的状态以及列车的车门状态、站台门状 态、临时限速等信息的功能； c） 1 系统设置、修改、移动、取消、查询列车识别号、列车位置等信息 的功能； d) ）回放功能； e） 模拟功能。 检验数量：全部检查。 检验方法：试验检查。监理单位见证检验。

6.5.5ATS系统的下列控制功能应符合设计要求： a）信号控制，包括进路控制、信号机控制、道岔控制、终端模式 设置； b） 自动进路控制，包括连续通过进路、车次号触发进路、接近触发 进路； c） 列车折返控制，包括列车自动折返、列车人工折返； d）站台控制，包括停站时间设置、扣车及停站终止等； e）临时限速控制。 检验数量：全部检查。 检验方法：试验检查。监理单位见证检验。 6.5.6ATS系统的下列列车运行调整功能应符合设计要求： a）列车交会、冲突时的调度管理功能； b) 1M 时刻表和追踪间隔自动监督和调整列车运行功能； c) 1 控制列车在车站停车的功能： d） 扣车功能； e）跳停功能； f) 提前发车功能；

6.5.5ATS系统的下列控制功能应符合设计要求：

a）信号控制，包括进路控制、信号机控制、道岔控制、终端模式 设置； b）自动进路控制，包括连续通过进路、车次号触发进路、接近触发 进路； c) 1M 列车折返控制，包括列车自动折返、列车人工折返； d） 站台控制，包括停站时间设置、扣车及停站终止等； e）临时限速控制。 检验数量：全部检查。 检验方法·试验检查。监理单位见证检验

6.5.6ATS系统的下列列

a 列车交会、冲突时的调度管理功能： b) 时刻表和追踪间隔自动监督和调整列车运行功能； c) 控制列车在车站停车的功能： d) 扣车功能； e) 跳停功能； f) 提前发车功能； g) 区间运行时分调整； h) 车站停站时分调整；

QGDW 10423.4-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第4部分：电动公交车换电站a) 列车交会、冲突时的 b) 时刻表和追踪间隔 c) 控制列车在车站停车 d) 扣车功能； e) 跳停功能； f) 提前发车功能； g) 区间运行时分调整： h) 车站停站时分调整

6.5.8列车运行时刻表的编制及管理功能应符合设计要求

检验数量：全部检查。 检验方法：试验检查。监理单位见证检验。

6.5.9报表、操作记录等日志管理及打印功能应符合设计

6.5.11ATS系统的下列权限管理功能应符合设计要

7.1.1计算机联锁子系统包括电源柜、联锁柜、输人输出

T／CECS 94-2019 建筑排水内螺旋管道工程技术规程(完整正版、清晰无水印).pdfT 计算机联锁子系统包括电源柜、联锁柜、输人输出柜、控显机