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GB／T51211-2016 城市轨道交通无线局域网宽带工程技术规范及条文说明.pdf

整体外观协调，视觉效果上应与车厢内饰一致。天线安装位置应 避免被车厢盖板、天花板阻挡。

线路汇聚节点设备应1十1设置，并应同时连接至核心交

4.5.4线路汇聚节点设备应1十1设置建筑工程23个常用施工方案范例，并应同时连接

.6.1核心系统应实现城市轨道交通无线局域网的认证、审 放据交换、网管、出口管理功能，其设备宜包括核心交换机、接 利器、出口路由器以及实现认证、审计、网管功能的服务器。

4.6.2核心系统宜由多条城市轨道交通线路共享。

1用户全网漫游应避免重复认证，宜建设线网共享的集中认 证平台；

2宜采用动态主机配置协议加浏览器页面（DHCP十Web） 认证方式或无感知认证方式； 3认证时延应小于1s，认证成功率应大于95%。 4.6.4核心系统应具备互联网审计功能，应记录网络内流经监听 出口的访问互联网行为，记录保存时间不应小于60d。 4.6.5核心交换机应采用1十1或N十1热备份，主备切换时间 应小于1s。

1接人控制器容量应满足接人点数量、并发用户数和总吞吐 量的要求； 2宜多线共用1个接人控制器； 3接人控制器应采用1十1或N十1热备份。 4.6.7网管设计应符合下列规定： 1宜集中建设网管系统； 2应具备网络故障管理、性能管理、资源管理、拓扑管理、安 全管理和配置管理功能； 3应采用支持简单网络管理协议的标准网络管理接口； 4信息记录、储存和统计报告应实时、准确； 5管理平台界面应方便操作。 4.6.8核心系统应根据全网并发用户数和用户平均传输速率估

4.7.1机房环境、空调、消防、供电、接地和电磁环境条件应符合 现行国家标准《电子信息系统机房设计规范》GB50174的规定。 4.7.2城市轨道交通无线局域网列车系统的设备宜利用列车提 供的直流110V供电，车站系统、轨旁系统、数据汇聚系统和核心 无位的设名方按一级久共业中

4.7.3车站和核心系统设备应采用综合接地方式，车载设

至车辆接地端子，轨旁系统设备应在行车区间综合接地

主辆接地端子，轨旁系统设备应在行车区间综合接地。 防雷接地应符合现行国家标准《通信局（站）防雷与接地工 规范》GB50689和《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 343的规定。

程设计规范》GB50689和《建筑物电子信息系统防雷技 GB50343的规定

4.8.1城市轨道交通无线局域网应通过接口与公共电信网连接，

4.8.1城市轨道交通无线局域网应通过接口与公共电信 接口宜采用以太网协议

8.2城市轨道交通无线局域网宜实现时间同步功能，宜采月

4.8.2城市轨道交通无线局域网宜实现时间同步功能，宜

络时间协议与通信时钟系统连接

口宜符合无线局域网媒体访问控制和物理层的国家现行标准的有 关规定

5.1.1施工前应检查安装环境。安装场所应满足设计和设备安 装手册的要求。

5.1.5施工过程中应进行施工现场质

5.2.1设备安装应符合限界要求。

5.2.1设备安装应符合限界要求。 5.2.2车站接人点安装应符合下列规定： 1接入点不宜安装在吊顶内，接人点天线安装应避开金属遮 挡物； 2接人点安装应牢固、可靠，并应防尘、防水、防震和防盗。 5.2.3车站内的交换机宜安装在车站机房或防护箱内。 5.2.4列车系统设备安装应符合下列规定：

议备女农应付合限介安求。 5.2.2车站接人点安装应符合下列规定： 1接入点不宜安装在吊顶内，接人点天线安装应避开金属遮 挡物； 2接人点安装应牢固、可靠，并应防尘、防水、防震和防盗。 5.2.3车站内的交换机宜安装在车站机房或防护箱内。 5.2.4列车系统设备安装应符合下列规定： 1车厢覆盖接人点天线应安装在车厢吊顶下无金属遮挡处 并应符合车辆设计要求； 2车载交换机宜安装在车辆弱电设备柜； 3车地通信接人点宜安装在司机室电气柜内，车地通信接入 点天线可在车顶上外露安装或安装在司机室顶板内，天线方向应 保证接收的轨旁接人点天线主波瓣信号最佳。

1车厢覆盖接人点天线应安装在车厢吊顶下无金属遮挡处 并应符合车辆设计要求； 2车载交换机宜安装在车辆弱电设备柜； 3车地通信接人点宜安装在司机室电气柜内，车地通信接入 点天线可在车顶上外露安装或安装在司机室顶板内，天线方向应 保证接收的轨旁接人点天线主波瓣信号最佳。

1轨旁接入点和对应的光电交接箱的安装位置应符合设备 限界要求，应安装在行车区间弱电侧： 2轨旁接入点大线的安装高度宜与车地通信接入点大线 致公路路基土石方工程施工技术交底，并不得在接触网上方穿越； 3地下区间轨旁接人点应壁挂安装在隧道壁上，高架和地面 区间轨旁接人点宜抱箍安装在立杆上。

5.3.1地下线路和地上车站内的线缆应采用无卤、低烟

一778及以上馈线的弯曲半径不应小于20倍馈线外径， 1/2"馈线的弯曲半径不应小于10倍馈线外径； 2宜在线槽或金属管中布设，不应与电力电缆、强电高压管 道和消防管道一起布设； 3与设备相连的跳线或馈线应采用馈线夹进行固定。 5.3.6光缆弯曲布设时的弯曲半径不应小于光缆外径的15倍。 5.3.7电源线缆布设应符合下列规定：

铠装电缆的弯曲半径不应小于其外径的12倍，塑包电缆

3设备电源引人线宜使用自带的电源线。 5.3.8列车系统线缆布设应符合下列规定： 1应布设在客室侧顶板线槽内，每隔0.3m应使用扎带 绑扎； 2列车上应采用低烟、无卤、阻燃的线缆，数据线宜采用六类 屏蔽网线； 3所有接头应采用航空插头。

列干示凯级缆布改应付台下列规定 1应布设在客室侧顶板线槽内，每隔0.3m应使用扎带 绑扎； 2列车上应采用低烟、无卤、阻燃的线缆T／CECS552-2018标准下载，数据线宜采用六类 屏蔽网线； 3所有接头应采用航空插头。