Q/GDW 10584-2022 架空输电线路螺旋锚基础设计规范.pdf

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Q/GDW 10584-2022 架空输电线路螺旋锚基础设计规范.pdf

7.3.1基锚抗压承载力应符合式(8)要求

Q 螺旋锚基础基锚抗压极限承载力标准值,kN,宜按试验结果取值,当无试验值时可 按式(9)~式(11)计算得到; 1 抗压承载力安全系数,按表1取值。

试论施工组织设计在公路建设过程中的应用7.3.2基锚抗压极限承载力Qeu可按式(9)计

Qej—极限状态基锚自上而下第j(j=1、2、….、n)个锚盘所发挥的下压承载力, kN; Qs一极限状态基锚锚杆发挥的下压承载力,kN; 其他参数意义同前。

Q/GDW105842022

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7.3.4锚杆发挥的抗压极限承载力Q按式(11)计算。

7.3.4锚杆发挥的抗压极限承载力Q按式(11)计算。

图3锚盘下部土体抗压承载力计算示意图

9s 一锚杆抗压时侧壁摩阻力,kPa,可取JGJ94有关钢管桩侧摩阻力的0.6倍 其他参数按7.2.4条进行取值计算

准组合作用下基锚承受的横向作用力,可取max{TBi),kN; 描横向承载力特征值,kN,按试验取值时取可取横向极限承载力的一半,无试验 寸按第7.4.2条计算。 力特征值可按式(13)计算

直时按第7.4.2条计算

7.4.2基锚横向承载力特征值可按式(13)计

Rha= 0.75a²E1

锚杆(桩)的相对柔度系数,α= /EI' ,其中m为地基水平抗力系数的比例系 √ 数,kN/m,可参照桩基础相关技术标准取值; D 锚杆的外径,Ⅲ;

锚杆(桩)的相对柔度系数,α= /EI' ,其中m为地基水平抗力系数的比例系 √ 数,kN/m,可参照桩基础相关技术标准取值; D 锚杆的外径,Ⅲ;

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Xoa 锚杆顶部允许横向位移,m; h 锚杆顶部横向位移系数,可按表2取值,锚顶约束情况按基锚实际确定,一般可按 固结取值。

表2 锚杆顶部水平位移系数

5.1 基锚锚杆横截面强度验算按以下规定执行。 a)基础处于运行工作状态时,基锚锚杆横截面承载力应满足式(14)要求。

TAi 基本组合荷载作用下基锚所承受的最大轴向作用力设计值,kN; Ag 锚杆的截面面积,㎡”,计算时锚杆管壁厚度不计防腐设计所采取的预留厚度量; 锚杆材料的抗拉、抗压强度设计值,kPa。 b)基锚施工旋拧状态时,锚杆横截面所能承受的抗扭承载力的应满足式(15)要求。

Wp 形锚杆的外径与内径,取考虑防腐设计所采取的预留厚度后的外径和内径值,m; fvk一锚杆材料的许用抗剪强度,kPa。 基锚锚盘强度验算按以下规定执行。 基锚处于运行工作状态时:锚盘及锚盘与锚杆焊缝抗剪承载力均应满足式(16)要求

7.5.2基锚锚盘强度验算按以下规定执行。

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(单个锚盘时: Tmax<πbt·fv

锚盘厚度,或焊缝的有效高度,Ⅲ,其中,锚盘厚度不计防腐设计所采取的预 度量: fv一锚盘材料或锚盘与锚杆间焊缝抗剪强度设计值,kPa; 其他参数意义同前。 b)基锚施工旋拧状态时,锚盘强度及锚盘与锚杆焊缝抗剪承载力均应满足式(17)要求。

式中: t一一锚盘厚度,或焊缝的有效高度,m;其中,锚盘厚度取考虑防腐设计所采取的预留 厚度后的值; fk一锚盘材料或锚盘与锚杆间焊缝的许用抗剪强度,kPa; 其他参数意义同前。

宜根据受力特点、结构类型进行设计计算,并遵循以下规定: a 钢筋混凝土承台按GB50007相关规定进行计算,配筋可按GB50010相关规定进行计算。 b) 钢制承台宜根据GB50017、GB50661、GB55006进行构件结构承载力、焊缝强度验算并符 合相应规定:内力可采用有限元方法进行计算分析。

8.2.1上部杆塔结构与承台连接方式及要求如下: a)对于钢制承台,可采用焊接、螺栓连接方式,并应按GB50017相关规定进行设计验算;焊接 时可采用与上部结构主材坡度、材质等一致的构件或直接将上部结构塔脚板焊接于承台板上, b)对于钢筋混凝土承台,宜采用地脚螺栓连接方式,并应按GB50010相关规定进行设计验算; 当采用预埋锚固件并通过螺栓连接或焊接时可按GB50010有关装配式结构的规定进行设计 验算。 8.2.2基锚与承台间可采用螺栓、焊缝、注浆锚固连接,按GB50017相关规定进行设计验算。 8.2.3基锚段间接续可采用套接式、法兰式等连接方式(见附录A.4);套接式应按7.5节分别设计 验算运行工作和施工旋拧状态下接续套管及其与锚杆间焊缝强度,并设计配置连接螺栓;法兰式应按 GB50017相关规定分别按运行工作状态和旋拧施工状态进行设计验算;作用与强度取值按4.2.3条要 求执行。

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锚盘设置遵循以下要求:

a 1 锚盘直径不宜小于200mm且不宜大于1200mm;宜取锚杆外径的2~5倍,且地基土侧压影响 系数Y越大,锚盘直径与锚杆外径之比宜越小。 b)锚盘厚度不宜小于5mm;同时考虑腐蚀影响,应合理预留腐蚀裕度。 c)单根螺旋锚锚盘数量不宜大于5片,直径的变化不宜超过3种。 d)锚盘螺距宜取锚盘直径的1/6~1/3:同一基锚各锚盘螺距应相同。 e)底盘宜安装在与锚杆底端部竖直净距为2~4倍锚杆外径的位置;锚盘间距宜取锚盘螺距整数 倍。 9.1.2锚杆外形尺寸遵循以下规定: a) 锚杆外径不宜小于60mm,壁厚不宜小于5mm。 b) 锚杆的最下端应有尖端,长度可取50mm至200mm。 c)锚杆的分节长度应根据施工条件确定,并应尽量减少接头数量,接头段强度不应低于锚杆强 度。 9.1.3基锚分段接续除满足连接承载力要求外,还遵循以下要求: a)应尽可能少分段;分段长度应与旋拧工艺及设备相适应,并综合考虑原材料规格、制作条件、 运输和装卸能力:长度不宜超过6.5m。 b3 套接式连接螺栓数量不宜少于2个;螺栓孔径宜比螺栓直径大1.5mm;套接处接续钢管与锚 杆的内外径差不宜大于4mm。 C) )法兰式接头连接螺栓宜采用双螺帽或其他防松措施。

9.2.1除了满足结构承载力及与上部杆塔和下部基锚的连接要求外,还需遵循以下规定: a)对于钢筋混凝土承台,最小厚度不宜小于400mm;锚杆锚入承台深度不宜小于3.5倍锚杆外 径,当采取有效锚固措施时锚入深度可适当减小;基锚锚入现浇承台时局部应采取加强配筋 或设置锚固件的措施;预制承台与基锚采用焊接、螺栓连接时应设置锚固件,当采用灌浆连 接时应采取增加接触面粗糙度等增强措施。 b)对于钢制承台,与基锚顶部焊接时应设置加劲肋;与铁塔采用螺栓连接时应设置保护帽;承 台与基锚连接的螺栓孔径不宜大于1.3倍螺栓直径,同时应配置垫片。 .2.2当在基础上部增设抵抗水平荷载作用的装置构件时,其埋置深度可取1至2倍的横截面直径或 边长;采用预制构件(含混凝土预制和钢制)时其与地基及基锚间的缝隙宜注浆处理。

10.1.1拟采用螺旋锚基础的塔位宜采取“一基一勘,逐腿提资”的岩土工程勘察原则,并遵循以下 要求,合理选用勘测手段: a)宜采用钻探与坑探、地质调查等手段相结合的方式探明碎石土层碎石粒径分布情况; b)宜采用静力触探法提出黏性土、粉土层桩侧摩阻力、不排水剪切强度等取值建议; c)宜采用标准贯入或动力触探法提出砂土、碎石土层密实度以及相关参数取值建议; d)地下环境腐蚀性宜按GB50021进行评价,大气环境腐蚀性可按JGJ/T251进行评价。 10.1.2拟采用螺旋锚基础的塔位除一般勘测要求外,应重点查明的内容和评价分析的工作包括: a)查明各塔腿地基岩土层类别及其分布特征、土层颗粒级配、黏性土状态、砂土和碎石土密实 状态、侧摩阻力等:查明地下水埋藏情况、地下水位及其变化幅度:查明场地土冻结深度

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b 分析提出各塔位螺旋锚基础适用性建议,提出锚盘持力层建议;对螺旋锚基础施工、运行中 可能出现的岩土工程问题进行预测分析,并提出相应建议。

10.2.1螺旋锚基础钢构件应进行防腐蚀设计,并采取合理的防腐蚀措施,包括涂覆防腐蚀涂层(含 热镀锌、涂刷防锈漆等)、预留腐蚀裕量、阴极保护等。 10.2.2锚杆、锚盘均应采取预留腐蚀厚度的设计措施,锚杆内壁与外界环境密闭隔绝时,可不考虑 内壁腐蚀。预留厚度量可按类似环境下钢结构腐蚀实测数据确定,也可按式(18)计算。

11.1.1 螺旋锚基础试验检测分为设计阶段的基本试验和施工阶段的工程检测。 11.1.2施工过程质量出现异常时,应采用载荷试验对工程基锚轴向抗拔承载力进行检测。

11.2.1基本试验项目宜包括施工工艺验证、载荷试验、基锚旋拧扭矩监测等,其中载荷试验过程中 可采用应变法、测力法对锚杆轴力进行监测。 11.2.2载荷试验应遵循附录E.1的规定,宜加载至地基基础破坏或最大加载方向位移宜超过60mm; 应对初步设计方案的螺旋锚基础进行上拔与水平联合加载试验,宜对单根螺旋锚轴向上拔或水平向加 载试验,可适当配置下压试验。 11.2.3试验螺旋锚基础施工过程中,应遵循附录E.2的规定对基锚扭矩进行监测,宜每旋拧进尺0.5 m记录1次扭矩值;宜每进尺不大于1.0m分别进行1次旋入深度、锚杆倾斜度的测试,倾角监测宜 采用倾角仪:应对基锚、基础中心桩位偏差进行观测;可对现场焊缝质量进行无损检测。

.3.1工程质量检测项目应包括基锚旋拧扭矩、锚杆旋入深度、倾斜角度监测以及基锚和基础 位偏差的观测,可进行基锚轴向上拔载荷试验、焊缝探伤等检测。

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DB43/T 1777.4-2020 信息技术应用创新工程建设规范 第4部分:操作系统通用技术要求.pdfO/GDW10584—2022

11.3.2载荷试验检测按附录E.1试验方法进行,最大加载量不应小于基本组合效应下基锚作用力设 计值的0.75倍,最大加载时当荷载与位移关系曲线未出现附录E.1.2中第a)点所示的破坏特征且总位 移量不大于15~25mm(或设计要求)时可判定质量合格。 11.3.3锚杆旋入深度、倾斜角度的监测按11.2.3条规定执行;在接近预定深度时的基锚扭矩监测结 果不小于扭矩下限值或设计要求值时可判定基锚承载力满足设计要求。 11.3.4焊缝探伤检测应按GB/T11345相关要求执行。 11.3.5进行基锚载荷试验检测时同一地质单元(相同地质条件下的所有塔位)检测数量不宜少于3 根;同一塔位基锚扭矩监测不宜少于3根;异常情况出现频次较高时应适当增加检测量。

1.1螺旋锚构件加工制作遵循以下要求: a)螺旋锚锚杆采用无缝钢管时,其规格、外观等应分别符合GB/T17395的要求;锚杆矢高≤2% 锚杆长度,外径允许偏差为钢管外径的土1.0%;内外表面不应有裂缝、折叠、轧折、离层、 发纹和结疤缺陷。 b)锚盘切割面不应有毛刺、锯齿等痕迹,切割的端面宜光滑;锚盘表面应平整,不应有明显的凸 凹、沟痕、裂纹;锚盘螺距偏差不应大于0.5倍锚盘厚度,锚盘间距偏差不应大于1倍锚盘厚度 c)锚盘与锚杆焊接时,锚盘面与锚杆中心线的交角误差不大于1°;应采用双面焊接,质量应符 合GB50661的要求;除外观检查外,可进行超声波探伤,并应符合GB/T11345相关要求。 c)同一螺旋锚所有锚盘的中心应在同一轴线上,误差应在土3mm以内,且各锚盘旋进过程中轨迹 应一致。

12.1.2螺旋锚锚盘加工工艺宜符合以下要求

a)采用激光切割成形;当锚盘用钢板厚度大于10mm时不宜采用冲压切割成形加工。 b)通过模具冷压方式大致成型。 c)通过模具热压方式消除应力并最终定型

12.2.1基锚旋拧机械化施工机具可由提供旋拧扭矩的动力头和承载控制设备构成,宜采用控 装旋拧动力头的装备;选定施工装备及工艺后,应按第8.2.3条进行装备与基锚间连接的设计 12.2.2基锚旋拧施工遵循以下要求:

装旋拧动力头的装备;选定施工装备及工艺后,应按第8.2.3条进行装备与基锚间连接的设计与加工。 12.2.2基锚旋拧施工遵循以下要求: a)旋拧速度不宜大于10转/min; b)每转的平均螺旋锚下桩位移不宜小于螺距的85%; c)螺旋锚应单向拧进(津)12J2 地下工程防水,避免反向旋拧; d)应实时观察连接螺栓等状况。 12.2.3基锚旋拧质量应符合以下要求: a)基锚锚杆中心点的定位误差不大于10mm; b)扭矩值满足要求; c)倾斜度偏差不大于1°;方位角偏差不大于2°; d)基础中心水平偏差不大于30mm; e)基锚桩位水平偏差:钢筋混凝土现浇承台且基锚数大于1根时,群锚中各基锚桩位水平偏差不 应大于100mm;采用钢制承台或单锚型基础时,基锚桩位水平偏差不应大于50mm。

a)基锚锚杆中心点的定位误差不大于10mm; b)扭矩值满足要求; c)倾斜度偏差不大于1°;方位角偏差不大于2°; d)基础中心水平偏差不大于30mm; e)基锚桩位水平偏差:钢筋混凝土现浇承台且基锚数大于1根时,群锚中各基锚桩位水平偏差不 应大于100mm;采用钢制承台或单锚型基础时,基锚桩位水平偏差不应大于50mm。

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