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GB/T 41976-2022 停车设备 智能控制与管理系统.pdf5.2.1动作前置条件逻辑设计
停车设备控制器应在停车设备启动前完成控制系统自检,确保传感器、执行机构及通信的正常 正停车设备的正常运行。
5.2.2运行安全检测
停车设备应在运行过程中进行安全检测,包含但不限于以下检测: a)各执行机构的运行时间检测桩基施工方案,防止超行程运行或提前运行停止; b)各电机的电流检测,防止电机超负载运行; c)各执行机构安全运行需要的互锁条件检测; d)各种交互信息检测,对非正常交互信息进行无效处理。
5.3.1 管理系统应具有防止用户越权获取存取信息的功能,严格限定信息的访问、下载权限和使用 范围。 5.3.2 管理系统应具有存储保护功能,以防止用户在指定范围以外的存储区域进行读写。 5.3.3管理系统在任何情况下,不应暴露口令、授权表等重要信息。 5.3.4管理系统应具有记录信息拷贝的详细日志功能。
5.4.1人机交互系统信息处理应具备安全提示与交互确认设计功能。 5.4.2人机交互系统应具备屏蔽和接地措施,以免外界干扰信号影响控制系统的正常运行。 5.4.3人机交互系统信息处理应具备输人信息的正确性校验,当校验到不正确的输人信号时,应将检 测结果反馈给操作人员,给操作人员明确的提示信息
现场总线的设计应遵循以下原则: 数据交互的实时性; 数据交互的安全性; 总线控制系统容错能力强
现场总线的设计应遵循以下原则 数据交互的实时性; 数据交互的安全性; 总线控制系统容错能力强。
停车设备管理系统连接网络时,应以数据安全性为前提。需接入外网时,应具备外网接人硬件防火
停车设备管理系统连接网络时,应以数据安全性为前提。需接入外网时,应具备外网接人硬件防火
墙或安全管理软件,关闭不使用的常规端口。
5.8.1停车设备电源采用电池供电时,应实时检测电池容量,并能显示,保证设备的不间断运行。 5.8.2停车设备管理系统服务器采用220V工频电压供电时,应安装不间断电源。 5.8.3控制系统宜考虑余设计,以保证停车设备智能控制系统的可靠运行。 5.8.4停车设备管理系统应具备数据备份、恢复和数据库账号管理的功能。 5.8.5停车设备管理系统采集的公民生物特征等个人信息应进行加密存储,不应通过智管系统展示或 在公共区域公开展示,根据需要必须展示的信息应进行脱敏处理。
智管系统的检验应验证其是否准确、有效、实时地反映停车设备的智能控制和管理状况, 些状况进行存储、记录、查询和发布。智管系统的检验不包含对智管系统所选元器件的合格性
智管系统的检验项目见表1。
将控制系统设置为手动模式,操作停车设备各部件对应的运行按钮或开关,确认各部件是否以低速 运行
将控制系统设置为单步模式,操作停车设备各部件对应的运行按钮或开关,确认各部件是否按照设 定的参数及目标位置完成一个动作流程
将控制系统设置为全自动模式,在确保停车设备内所有部件正常运行,且安全的前提下,将汽车驶 人停车设备人口,操作人员通过人机交互设备输人存人的车位号或刷卡,按下确认存车按钮后观察设备 是否自动启动,将汽车自动存人按键输人的车位或刷卡分配的车位。设备存车完毕后,在人机交互设备 上输人刚存入的车位号或再次刷卡,观察设备是否自动启动运行,将汽车从车位取出,运行至停车设备 出口。
在停车设备升降机或搬运器空载的情况下,操作紧急停止开关或其他安全防护装置,验证控制 否报警,相关报警内容是否清晰显示。
调取停车设备故障数据,检查智管系统内保存的故障是否按年/月/日/时/分/秒的格式进行保 不少于90d。
启动停车设备,模拟消防系统发出报警信号,检查停车设备是否作出相应的响应。
检查停车设备出人口、转换区、巷道、井道、升降机、搬运器、管理室等主要区段是否安装摄像头,检 查视频监控系统的安装位置及数量,是否能保证观察到每台汽车的进出及存取过程,并能实时监控。 模 拟一次存取车,查看视频是否包括存取车主要过程。
现场查看视频监控系统硬盘容量,根据式(1)计算实际需要的存储容量,确认硬盘容量是否大于实
GB/T 41976—2022
6.11数据采集和历史记录
模拟停车设备存取车或报警,记录发生的时间,存取车位号、故障等信息,查看管理系统的记录, 自关信息是否与模拟信息相符。
现场查看停车设备管理系统软件,以管理员身份登录管理系统,检查软件是否具备系统配置、用 、权限管理、日志管理、车位管理等功能
6.13.1车牌识别模式
将控制系统设置为全自动模式,在确保停车设备内所有部件正常运行,且安全的前提下,将汽车驶 入停车设备人口,观察入口处的车牌识别摄像机是否正确识别车牌,并通过人机交互设备显示车牌,操 作人员按下确认存车按钮后,观察设备是否自动启动,将汽车自动存人固定车位或随机分配的车位。设 备存车完毕后,在人机交互设备上输人刚存人汽车的车牌,观察设备是否自动启动运行,将汽车从车位 取出,运行至设备出口。
6.13.2生物特征识别模式
将控制系统设置为全自动模式,在确保停车设备内所有部件正常运行,且安全的前提下,将汽车驶 人停车设备人口,操作人员在人机交互设备处进行人脸或指纹录人,按下确认存车按钮后观察设备是否 自动启动,汽车自动存入固定车位或随机分配的车位。设备存车完毕后,在人机交互设备上进行人脸或 指纹录入,观察设备是否自动启动运行,汽车从车位取出,运行至设备出口。
通过远程终端应用软件,操作预约存车,观察停车设备是否收到预约信息并自动留出车位。操作预 约取车,观察停车设备是否收到预约取车信息,并自动启动设备。操作的结果在应用软件中有相应 反馈
开启停车设备远程服务系统,模拟停车设备发生故障报警,检查远程服务系统是否接收到停车设备 发送的故障信息,相关人员是否收到智管系统推送的故障信息。
在配置停车诱导系统的停车场,在停车场总人口处驶人一辆汽车,检查停车诱导系统是否以文字或
图片的形式提示车主存车人口号,分配的人口号处是否已显示相关等待信息
GB/T 41976 2022
模拟汽车存取车房建技术交底资料,输人模拟汽车的车牌、卡号、生物特征等任一信息,查看停车设备管理系统是否可 找到汽车的存取记录
模拟停车设备存取车,查看管理系统记录的时间,存取车位号,汽车信息。打开管理系统推送的第 三方管理平台软件,检查相关推送信息是否与管理系统的记录 致
附录A (规范性) 各类停车设备功能设置表 的规定
T/CEA 0019-2020 电梯目的楼层控制系统.pdf附录A (规范性) 各类停车设备功能设置表
表A.1各类停车设备功能设置
表A.1 各类停车设备功能设置(续)