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SL 32-2014 水工建筑物滑动模板施工技术规范（替代SL 32-92，清晰无水印，附条文说明）

1 通信、信号、照明等辅助设施的布置，

5.2.1开工前应建立完善的质量控制和安全保障体系。 5.2.2滑模装置、牵引机具、液压系统、精度控制系统应 调试合格。

5.2.4滑模施工的动力及现场照明碧水湾土方施工方案，应设双回路供电，还 备用电源。

5.2.4滑模施工的动力及现场照明，应设双回路供电

5.2.5供电、供水、供风系统及通信、信号、照明等辅助 布设完毕，且检查合格。

5.2.6对所需的各种材料、机具、零部件、预埋件和液压系统 易损零件，应按计划备足，并按规定位置编号存放。 5.2.7混凝土拌和、运输和人仓设备性能应满足滑模施工的要 求、湿凝土运输道路应通畅

求，混凝土运输道路应通畅

6.1.1滑模装置应满足建筑物成型的需要，应安全可靠，且便 于运输、安装和拆除。 6.1.2滑模装置设计，应包括下列内容： 1根据建筑物设计图纸，进行模板、操作平台、牵引或提 升以及精度控制等系统的布置。 2滑模装置结构型式及其安装、拆除的方法。 3确定作用在滑模装置上的荷载，对模板和各种构件进行 结构计算，绘制总装配图、部件图及零件图，提出所需材料的材 质、规格和数量。 4进行牵引力或提升力计算，确定牵引或提升机具的型式、 结构并提出其规格、数量。 5对用卷扬机牵引的滑模，还要进行制动保险装置的设计。 6建筑物特殊部位的处理措施。 7对于墙体和筒体结构，应进行建筑物在施工期的承载力 和稳定性验算。 8防雷接地措施。 6.1.3除面板滑模外，其他滑模应具有0.2%～0.6%的拔模 锥度。 6.1.4滑模钢制构件的结构计算应符合GB50017的规定。

6.2.1滑模装置应具有模板组件（包括模板、围圈、提升架、 收分装置）、平台组件（包括操作平台、下料平台、抹面悬挂脚 手架、铺板等）、液压提升组件（包括液压控制台、液压千斤顶 支承杆、油管路、控制阀等）和精度控制系统等组成部分。

6.2.2滑模装置设计荷载应包括下列内容： 1滑模装置自重。 2施工荷载，包括操作平台上机具设备的实际重量，操作 平台上施工人员、工具和堆放材料的重量。 3模板与混凝土之间的摩阻力，可取1.5～3.0kN/m²。 4混凝土对模板的侧压力（侧压力按GB50113的规定计 算）及倾倒混凝土时对模板的冲击力。 5模板调坡、收分时产生的附加压力。 6操作平台上的垂直运输设备运行时的附加荷载。 7风荷载（风荷载设计值按GB50009的规定计算）。 6.2.3千斤顶和支承杆的最少数量，应符合下列规定： 1计算提升力：当模板竖直时，取6.2.2条中的1款、2 款、3款之和；当模板调玻时，取6.2.2条中的1款、2款、3 款之和，再加上4款、5款在竖直方向的分力。 2液压提升系统所需千斤顶和支承杆的最少数量可按式 （6.2.3）计算确定：

装置的布置应与主梁相适应。 6.2.6千斤顶的布置，不应妨碍混凝土卸料人仓，且应 顶受力均匀。

构，主梁与连接梁应采用螺栓连接。操作平台与提升收 应组成稳定结构DB3308／T 057-2019 特种设备安全风险辨识与评估分级.pdf，抹面悬挂脚手架与提升收分装置亦应纟 定结构。

程中外悬部分的拆除措施。

.2.9液压控制台位置应适中，不应妨碍滑模施工操作，应 区分组布置油路，使其传递压力均匀和滑模调平纠偏方便。分 管与于斤顶宜采用快捷、方便和可靠的接头并联连接

6.2.9液压控制台位置应适中，不应妨碍滑模施工操作JG／T 546-2019标准下载，应分

6.2.10液压系统的设备应按下列要求选配：

1油泵的额定压力宜采用16MPa，其流量应根据带动千斤 顶的数量、一次给油时间计算确定。 2电动机的功率应按油泵的要求确定。 3换向阀的公称流量与压力，应不小于油泵的流量与压力， 阀的公称内径应不小于10mm。 4油管的耐压力应大于油泵额定压力的130%。 5油管接头、各种液压阀的通径与耐压力，应与油管相 适应。 6油箱的有效容积应不小于于斤顶和油管总容积的2倍， 应选用易散热、易排污的油箱。 7液压油应严格过滤，并应有良好的滑润性和稳定性。 6.2.11模板的制作、安装除应符合GB50205的规定外，还应 符合下列规定： 1在设计荷载作用下，模板的变形量宜不大于2mm。 2单块模板尺寸宜为（1000～1500mm）×（300 500mm），面板的钢板厚度应不小于4mm，模板制作应板面平 整，无卷边、翘曲、孔洞及毛刺等，阴阳角模的单面斜度应符合