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DB37T 4562-2022 森林航空消防直升机吊桶灭火操作规程.pdf5. 5.2 纵向净空条件
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直升机在山谷内吊桶取水时，下滑路线和上升路线应在同一方向且航距保持在不小于1km～3km的 范围内：飞行区域应无“U”字型峡谷和影响飞行安全的线缆等障碍物
接到火火任务指令QGDSTC1-2011 QGDSTC1-2011 磨砂膏，航空应急救援单位应组织 控人员应申请临时航线，并按照工作流程对飞行组织与实施过程进行监控和追踪，
6. 2. 1 驾驶员
驾驶员起飞前准备主要包括以下内容： a）按照任务要求开展地图标注作业，按照飞行手册要求完成对风险区域的认知分析，选好备降 场地； b）掌握火场地形地貌、取水点位置以及气象情况，全面了解作业区域概况； 制作飞行简报，对飞行任务、飞行环境、机载设备特点、飞行程序以及应急程序等视情况进 行简要说明或补充强调。
6. 2. 2飞行观察员
飞行观察员起飞前准备主要包括以下内容： a）备好领航、通讯、摄像等航护设备，备好地图、任务书等书面资料： b）研判火情，与驾驶员共同制定初步吊桶灭火方案，
6. 2. 3 机务人员
机务人员起飞前准备主要包括以下内容： 检查发动机、主减速器等重要部件安装固定是否正常； 检查燃油、滑油、液压等各系统油量是否符合要求； 检查操纵系统、传动系统、升力系统等各部件是否固定正常； d 检查各罩布、堵盖、系留、夹具是否已取掉，轮档已取走，接地线已收起； 检查从各燃油箱放出的燃油沉淀是否合格并留油样； 检查地面通电灭火系统工作、座舱各仪表是否正常，各开关、旋钮、把手是否在规定位置； 检查吊桶及吊挂设备是否正常，包括电源开关和连接线路连接，桶体划伤和漏洞，钢丝绳破 股或折断，控制锁弹簧松动和喷洒阀门收回等；驻防机场距离火场小于100km时，直升机可 直接挂桶，驻防机场距离火场超过100km时，直升机可降落至野外停机坪或临时起降点后挂 桶； h）准备就绪，等待起飞。
直升机飞抵火场后，应开展空中侦察，主要包括以下内容： a）观察判定火场火点、烟点、火头的数目和火线长度； b）按强、中、弱三个等级判断火势强度； ）根据火场烟柱倒向和倾斜度判定风向及风速：
根据火头、火线在火场的方位以及地形、风向判断火势蔓延方向； 按地表火、树冠火、地下火对林火进行分类； 按十分法确定受害树种组成，测算火场有林地面积； 观察居民区、重要设施位置以及扑救人员位置； h）采集火场图片和视频资料； i）观察员编制火场信息，报告地面指挥部； ）制定灭火方案，准备实施吊桶灭火作业。
6.4吊桶安装程序及要求
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主要包括以下内容： a） 取出与本次作业相匹配的吊桶（附录B），把吊桶吊索环挂在直升机腹部的控制锁上； 展开钢丝绳，吊桶及吊绳展开拉直与直升机轴线呈20°～30°夹角； 解开捆扎绳，撑开吊桶支架，将吊桶摆放在直升机左前方或右前方位置； 吊桶钢丝绳应避开直升机起落架以防止与钢丝绳缠绕在一起； e 地面人员指挥时应撤离至直升机外围10m～20m外，并仅能在直升机前侧方指挥直升机起飞
6.5吊桶离地程序及要
6.6吊桶取水程序及要求
主要包括以下内容： a 确定直升机取水进出航线：直升机进入取水区域，驾驶员和观察员应首先观察地形、高大建 筑物、高压电线等净空条件； 确定直升机取水位置：接近取水点后，直升机逐渐下降高度并减速，建立不低于真高100m的 低空勘察盘旋区，取水位置应接近水源边缘，以方便目视悬停参照物，应逆风进近，逆风取 水或顺水流方向作业； c）观察水源安全情况：取水时，防止水中网箱、缆绳、树枝、倒木刮碰吊桶
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d 进近至水源上方逐渐减速并保持稳定悬停，悬停时吊桶底部距离水面5m时，操作员观察吊桶 状态，机长平稳下放总距杆，让吊桶逐渐接近水面，副驾驶员保持对仪表和飞行环境监控； e 操作员持续报告吊桶状态，吊桶底部接触水面时，通报机长“吊桶接触水面”和相对位置； 吊桶完全沉没于水中后，操作员报告“正在打水”，机长保持直升机稳定悬停，维持无线电 高度表的高度，吊桶控制锁不应没入水中，副驾驶员同时严密监控无线电高度表指示并作必 要提醒； 吊桶打满水后，操作员报告“吊桶打满”，机长控制吊桶缓慢出水并逐渐提升直升机悬停高 度，副驾驶员监控发动机、传动系统仪表参数； 吊桶底部距离水面3m以上时，操作员报告“吊桶出水，可以起飞”，直升机机头对准预定起 飞航向后方可增速起飞，如果越障高度较高，直升机应达到安全越障高度后才能向前增速爬 升，增速时应稳定增速角，防止吊桶前后飘摆，为防止直升机下沉，增速过程申应适时补充 功率； 取水完成后，驾驶员、操作员注意观察吊桶飞行动态，根据情况，机长灵活调整安全飞行速 度和高度
6.7吊桶酒水灭火程序及要求
主要包括以下内容： 直升机接近火场，应选择从上风方向侧风进入火场，不应超低空迎面进入火头上空误入浓烟 以避免发动机停车和其他风险； b 酒水前，直升机应正对预定酒水目标直线飞行，转弯时半径不易过小，保持升降平稳，尽量 避免吊桶摆动减少水的外溢； C 首先对重点目标进行酒水； d）接近洒水区域，机长发出“准备”指令，操作员回复“后舱就位”，机长发出“酒水”指令 操作员要密切注视地面火情，准确及时按下洒水按钮，不同风速、高度情况下吊桶洒水作业 按修正航线（见附录C）进行； e 酒水过程中，随着吊桶重量的急剧减轻，机长应及时操纵直升机保证飞行安全； 洒水结束，操作员发出“酒水完成”口令，直升机快速爬升至安全高度，操作员在下次取水 前关闭水桶的酒水口； g 火势强、火线长时，应先将火线洒水切成分段，实施分段洒水； h）火势及风速大时，应将水酒在火线前方林区，增加湿度，降低林火强度，减缓蔓延速度； 在火点处于陡峭的半山腰或口袋状地形深处等限制性区域时，直升机宜采用60km～70km/h 的进近速度，跟随地形情况，以略带上开的方式接近火点并洒水，在酒水的同时，利用吊桶 重量减轻、直升机剩余功率急剧增加的一瞬间进行急跃爬升，脱离酒水点，以保证直升机洒 水后的安全脱离； 直升机不应进入浓烟中作业，中度颠簸或天气处于激烈变化时，不宜进行吊桶作业； 吊桶发生旋转时，应降低飞行速度，就近寻找降落场着陆排除； 吊桶碰挂障碍物或吊桶纲丝被拉断等出现特情危及飞行安全时，应立即脱勾抛掉吊桶
6.8吊桶着陆程序及要求
主要包括以下内容： a）吊桶洒水完成后，应选择野外或返场后卸下吊桶，若野外卸桶应选择一平坦场地降落（火场 上风方向，距离不小于2km） b）直升机飞行接近着陆区域，联系塔台或运控人员申请着陆，获得批准后方可继续进近：
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DB37/145622022 C 吊桶底部降低至离地面5m时保持高度，副驾驶员观察着陆区域地面障碍物、发动机参数，操 作员监控吊桶状态，机长操纵直升机进入到预定位置稳定悬停； 保持精准悬停并逐渐下放总距杆，操作员从地板观察口观察吊桶状态，副驾驶员通过反光镜 或侧窗观察地面周边环境并给出继续下降指令，机长操纵直升机垂直下降，直至吊桶接地 操作员回答“吊桶接地”； e 吊桶接地后，机长操纵直升机平移至吊桶侧方，操作员保持吊桶可见后提示直升机继续下降 地面人员给出指挥手势指引直升机在指定位置落地
6.9.1地面特情应对
地面特情应对包括但不限于以下内容： a) 航空器意外移动的处置； b 地面共振的改出； c) 直升机动态翻滚的改出； d) 航空器失火与灭火； e) 加油导致的失火与灭火； f) 非航空器的失火与灭火； g 迫降后的地面救援组织； h) 医疗急救包的使用； i 紧急撤离与现场保护等情况的应对。
6. 9.2 空中特情应对
空中特情应对主要包括但不限于以下内 a） 偏差条件下的着陆； 迷航的处置； 丧失尾桨效应的预防与改出； 涡环状态的预防与改出； 航电系统故障的识别与处置； 发动机故障的识别与处置： 燃油系统故障的识别与处置； 滑油系统故障的识别与处置； 冷却系统故障的识别与处置： i 积冰气象条件下的飞行； K 风切变气象条件下的飞行； 低能见度气象条件下的飞行； m) 意外进入仪表飞行条件下的飞行； 发动机失火的识别与处置； 座舱失火的识别与处置； p) 通讯失效的识别与处置； 单台发动机失效的识别与处置； r）操纵系统故障的识别与处置； S) 紧急着陆（场外）操作的要领； t） 紧急着陆（场外）地点的选取：
）紧急着陆（场外）检查单的执行等情况的应对
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飞行后检查主要包括以下内容： a）发动机、主减速器等部件以及燃油、滑油等系统是否渗漏； b 各操纵拉杆、传动装置、固定螺栓等是否松动： 各系统油量是否符合规定； d) 下载飞行参数记录仪数据，分析直升机发动机及各系统工作是否正常； e）其他检查内容按照该机型飞行手册要求进行
作业结束，随机观察员按要求规范填写《飞行任务书》（附录D）和《森林航空消防火 单》（附录E）
6. 12. 1直升机
按照直升机规定要求对直升机进行维护保养，主要包括以下内容： a）直升机关车后，应盖好罩布、堵盖、舱口盖，系好防风夹具、系留绳（杆）等外部防护设备； 定期对直升机通风晾晒、排水除锈、涂油补漆； 定期对直升机桨毂各活动关节、倾斜器轴承等进行注油润滑； 定期对油气系统及机件的密封性进行监测； 定期对直升机各操纵系统等性能参数进行查验调整： 定期对直升机机载工具、地面设备器材进行校验； 定期对直升机内部、外部进行清洁维护； 严格按照直升机维护手册规定的飞行时间或日历时间进行定检。
按照直升机使用设备规定和吊桶使用情况对吊桶进行维护保养，主要包括以下内容： 定期检查吊桶密封性，若吊桶漏水，应对吊桶底部喷洒阀门重新涂胶，加垫密封，调整绳索 柠紧螺栓： b 检查控制锁相关部件外观，若控制锁机壳、吊环、吊耳有裂痕或外部紧固螺丝松动时，应及 时更换、固定并涂上机油，防止与水接触生锈； C 定期清洁释放机构，若释放机构的卷线圆盘内有油垢，用汽油清洗后均匀涂上润滑油： d 定期对电磁开关进行通电检查，接通电磁开关直流电源，铁芯应被吸入阀体内，如无反应 说明线圈有断开的故障，应更换或维修； e 检查钢丝绳外观，若钢丝绳有破股或折断，应及时更换； 检查桶体外观，若桶体有划伤、漏洞等情况，应及时修补； g 直升机起飞降落时不应拖拉吊桶，以免划破桶体； h 吊桶作业完成后，应及时检查清除桶内杂草、泥沙等残余物，排尽桶内余水并及时晾晒； 吊桶晾晒理顺好后装入袋内，存放到通风地方，放置一定高度或宽散地方以防鼠害。
附录A （规范性） 吊桶灭火直升机机型性能参数 吊桶灭火直升机机型性能参数见表A.1。
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附录A （规范性） 吊桶灭火直升机机型性能参数
表A.1吊桶灭火直升机机型性能参数
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表B.1吊桶类型参数
附录 C （资料性） 吊桶酒水修正航线与火线距离表 吊桶洒水修正航线与火线距离表见表C.1。
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表C.1吊桶酒水修正航线与火线距离表
般米用市 火场风速为5m/s、吊桶离火焰高度（或树冠）为30m时，从表中查得直升机应在距离火线（火点）12.4 开始酒水为宜。
附录D （规范性） 森林航空消防飞行任务书 森林航空消防飞行任务书见表D.1。
GB/T 41876-2022 粘结式实心轮胎技术规范DB37/T45622022
表D.1森林航空消防飞行任务书 编号：
表D.1森林航空消防飞行任务书
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附录E （规范性） 森林航空消防火情侦察报告单
GB 30000.5-2013 化学品分类和标签规范 第5部分氧化性气体表E.1森林航空消防火情侦察报告单
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