DB43／T 1977-2021 标准规范下载简介：
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DB43／T 1977-2021 自动扶梯与自动人行道安全评估细则.pdf5.4各项目降低风险的措施
根据委托进行安全评估的自动扶梯与自动人行道每个项目的风险评定结果和存在问题的描述，对每 评估项目提出降低风险的措施。降低风险的措施应按以下方式进行。 一一设备本体中风险类别为IⅡI类的部件，只需正常维保，无需采取额外措施。 设备本体中风险类别为I类和II类的部件，如果被识别出有风险隐患的部件达到GB/T37217 《自动扶梯和自动人行道主要部件报废技术条件》所规定判废要求的或制造厂产品使用维护 说明中规定的判废要求的，需采取更换自动扶梯或自动人行道部件来消除风险。 一一设备本体中风险类别为I类和I类的部件，如果被识别出有风险隐患的部件未达到GB/T 37217《自动扶梯和自动人行道主要部件报废技术条件》所规定判废要求的或制造厂产品使用 说明中规定的判废要求的，应采取修理、保养等方式消除风险。
QLJL 0003S-2015 临沂新程金锣肉制品集团有限公司 预冷、冻猪肉及副产品DB43/T1977—2021
使用管理和维护保养中存在的问题，应根据具体情况提出合理建议，降低风险。 设备本体、使用管理和维护保养中被识别出的风险如不能被消除或降低，应告知委托方存在 的遗留风险，如增加警示标志等。
5.5安全评估综合结论判定及降低风险的安全措施建议
5.5.1设备本体安全评估结论
5.5.1.1设备本体综合安全状况等级判定
对于设备本体的评估，在确定每一种风险情节的风险类别后，应按如下方法评定综合安全状况等级： a）将三种风险类别分别按照表1所示规则赋值：
类别的取值，其申n为所有进行评估的 节的个数。 b）按照下列公式计算综合安全状况得分：
）根据得分情况，按照表2确定综合安全状况
0, fIv = 0 D= ×100,if 2xn
5.5.1.2设备本体安全评估结论
根据设备本体综合安全状况等级判定，综合存在的风险和降低风险保护措施的成本，安全评估机构 可以按照下列原则在“评估结论”栏给出相应的安全评估结论： a）设备本体综合安全状况等级为四级的，应立即停用，采取安全措施消除风险后方可使用。 b）设备本体综合安全状况等级为三级的，应采取安全措施消除风险。 c）设备本体综合安全状况等级为二级的，应采取安全措施消除或降低风险。 d）设备本体综合安全状况等级为一级的， ，对评估指出的风险需要加强监护
5.5.2使用单位安全评估结论
5.5.4降低风险的安全措施建议
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存在问题，应在评估报告的“评估结论”栏给出
a）设备本体存在风险项目的零部件或系统通过修理可以恢复其安全功能的，应提出对该自动扶梯 或自动人行道进行修理的建议。 b）设备本体存在风险项目的零部件或系统通过修理不能恢复其安全功能的，应提出对该自动扶梯 或自动人行道进行改造的建议。 ） 设备本体存在风险项目的零部件或系统不能通过改造或修理恢复其安全功能的，或者改造、修 理的价值高于同类整机价值的50%的，宜提出对该自动扶梯或自动人行道进行更新。 d 使用管理、维护保养方面存在的问题，应视具体情况给出合理意见。
安全评估报告格式及主要内容参见附录C。安全评估报告应有评估人员、审核人员、批准人员的签 字，审核人员应具有电梯检验师合格证，批准人员为评估机构技术负责人或授权签字人。安全评估报告 立有安全评估机构检验专用章或者公章。安全评估报告中的自动扶梯与自动人行道设备概况、综合分析 内容与安全评估综合结论应当按照下述规定的内容描述： a） 自动扶梯与自动人行道设备概况 自动扶梯与自动人行道设备概况内容应当至少包括： 自动扶梯与自动人行道基本参数； 自动扶梯与自动人行道安装、改造、重大修理情况。 b）安全评估综合分析内容 自动扶梯与自动人行道安全评估综合分析内容应当至少包括： 一一自动扶梯与自动人行道设备本体安全评估分析，按设备不同系统分析各项目存在的风险，对问 题进行描述，对风险可能产生的后果进行分析，提出相应的降低风险措施； 一自动扶梯与自动人行道使用管理情况、维护保养情况分析，分别提出存在问题和加强使用管理 与维护保养的建议。 C 安全评估结论及建议 安全评估报告中使用下列综合结论： 一本次安全评估，该自动扶梯或自动人行道安全状况等级为x级，建议双（更新、改造、修理）。 一本次安全评估，该自动扶梯或自动人行道安全状况等级为一级，建议对评估指出的风险加强监 护。 本次安全评估，该自动扶梯或自动人行道使用单位存在XX问题，建议XX。 本次安全评估，该自动扶梯或自动人行道维护保养存在XX间题，建议XX。
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A.1设备本体评估项目、内容及要求
附录A （资料性） 自动扶梯和自动人行道安全评估项目、内容及要求
DB43/T1977—2021项目评估严重概率风险序号评估要求备注编号内容程度等级类别（a）在驱动站和转向站都应当设有停止开关，如果驱动站已经设置了主开关，可以不设停止开关。对于驱动装置安装在梯级、踏板或者胶带的载客分支和返回分支之间或者停止开关设置在转向站外面的自动扶梯与自动人行道，则应当在驱动2. 4装置区段另设停止开关；与辅助设（b）停止开关应当是红色双稳态的，有清晰的永久性2C备开关标识；（c）当辅助设备（例如：加热装置、扶手照明和梳齿板照明）分别单独供电时，应当能够单独切断。各相应开关应当位于主开关近旁并且有明显的标识。（a）分离机房的电气照明应当永久固定。在架内的驱动站、转向站以及机房中应当提供可移动的电气照明装置。照明与（b）桁架内的驱动站、转向站以及机房中应当配备符2. 5插座3合下列要求之一的电源插座：2（1）2P+PE型250V，由主电源直接供电；驱动（2）符合安全特低电压的供电要求（当确定无须使用与转220V的电动工具时）。向站（a）紧急停止装置应设置在自动扶梯或者自动人行道出入口附近、明显并且易于接近的位置。紧急停止装置应当为红色，有清晰的永久性中文标识；如果紧急停止装置位于扶手装置高度的1/2以下，应当在扶手装置1/2高度以上的紧急停止2. 6醒目位置张贴直径至少为80mm的红底白字“急停”指示标装置记，箭头指向紧急停止装置：（b）为方便接近，必要时应当设置附加紧急停止装置。紧急停止装置之间的距离应当符合下列要求：（1）自动扶梯，不超过30m；（2）自动人行道，不超过40m。（a）如果提供手动盘车装置，该装置应当容易接近，手动盘车操作安全可靠。盘车装置不得采用曲柄或者多孔手轮：2. 7（b）对于可拆卸的手动盘车装置，一个符合规定的电装置气安全装置应在手动盘车装置装上驱动主机之前或装上时动作：电动机的底座应在维护保养中能够检查和紧固，防止其3. 1 主机固定固定失效后，出现影响自动扶梯安全运行的情形。电动机不得出现下列情况之一：（a）外壳或基座有影响安全的破裂：电动机（b）轴承失效：3. 2（c）定子与转子发生碰擦：3（d）定子绕组的绝缘电阻在热态时或温升试验结束时驱动小于0.5M2，或冷态绝缘电阻小于5M2。装置减速箱不得出现下列情况之一：（a）蜗轮副、齿轮副等出现影响安全运行的轮齿塑性变形、折断、裂纹、齿面点蚀、胶合或严重磨损等形式的失3. 3减速箱效；（b）传动轴、轴承或键出现影响安全运行的损坏；（c）箱体出现裂纹；（d）固定结构严重锈蚀，或出现影响安全运行的损坏：（e）轴伸出端每小时渗漏油面积超过25cm²。
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DB43/T1977—2021项目评估严重概率风险序号评估要求备注编号内容程度等级类别动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求：测试电绝缘标称电压/V4. 7电气绝缘（直流）/V电阻/MQ2D安全电压250≥0.25≤500500≥1. 00>5001000≥1. 00供电电源自进入机房或者驱动站、转向站起，中性线（N)4. 8接地与保护线（PE）应始终分开。断错相4. 9应设断相、错相保护装置；当运行与相序无关时，可以保护不装设错相保护装置。如果自动扶梯或自动人行道的主开关或其他开关断开4. 10触电保护后，一些连接端子仍然带电，则它们应与不带电端子明显地隔开，且当带点端电压大于50V时，应标注适当标记。静电防护4. 11应采取适当措施来释放静电（例如：静电刷）。装置2传感器和传感器或检测开关不得出现下列情况之一：4. 12检测开关（a）输出信号异常，引起功能失效或误动作；2HI（b）外壳严重破损或变形。电气装置驱动主机的电源应当由两个独立的接触器来切断，接触器的触点应当串接于供电电路中，如果自动扶梯或者自动人行道停止时，任一接触器的主触点未断开，应当不能重新启动。交流或者直流电动机由静态元件供电和控制时，可以采用一个由以下元件组成的系统：（1）切断各相（极）电流的接触器。当自动扶梯或者4. 13中断驱动自动人行道停止时，如果接触器未释放，则自动扶梯或者自主机电源动人行道不能重新启动；的控制（2）用来阻断静态元件中电流流动的控制装置：（3）用来检验自动扶梯或者自动人行道每次停止时电流流动阻断情况的监控装置。在正常停止期间，如果静态元件未能有效阻断电流的流动，监控装置应当使接触器释放并且防止自动扶梯或者自动人行道重新启动。应当设置符合以下要求的检修控制装置：（a）在驱动站和转向站内至少提供一个用于便携式控制装置连接的检修插座，检修插座的设置能够使检修控制装置到达自动扶梯或者自动人行道的任何位置；（b）每个检修控制装置配置一个符合以下要求的停止检修控制4. 14装置开关；C（1）手动操作：（2）有清晰的位置标记；（3）符合安全触点要求的安全开关；（4）需要手动复位。（c）检修控制装置上有明显的识别运行方向的标识。10
DB43/T1977—2021项目评估严重概率风险序号评估要求备注编号内容程度等级类别（a）自动扶梯和自动人行道应在速度超过名义速度的1.2倍之前自动停止运行。如果采用速度限制装置，该装置应能在速度超过名义速度的1.2倍之前切断自动扶梯或自动人行道的电源。如果自动扶梯或自动人行道的设计能防止超速，则可不考虑上述要求；电气超速保护和非操纵（b）自动扶梯和倾斜角不小于6°的倾斜式自动人行道4. 16装置应设置一个装置，使其在梯级、踏板或胶带改变规定运行方C逆转保护向时自动停止运行；（c）以上任意一个装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。扶手带不得出现下列情况之一：（a）内部钢丝或钢带裸露；（b）因扶手带原因，扶手带开口处与导轨或扶手支架之扶手带磨间的距离不符合GB16899—2011中5.6.2.1的要求；5. 1损与缺陷2（c）内外层材料大面积剥离，表面磨损严重；（d）出现裂纹，裂纹最大宽度大于3mm；（e）因扶手带原因，其运行速度不满足GB16899—2011中5.6.1的要求。扶手装置的扶手带截面及其导轨的成形组合件不应挤扶手带开5. 2夹手指或手：口处间隙扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不得大于8mm。扶手带入在扶手转向端的扶手带人口处应当设置手指和手的保5. 3口保护护装置，该装置动作时，驱动主机应当不能启动或者立即停止。扶手带速应当设置扶手带速度监测装置，当扶手带速度与梯级5. 4度偏离（踏板、胶带）实际速度偏差最大超过15%，并且持续时间保护达到5s～15s时，使自动扶梯或者自动人行道停止运行，扶手带运扶手带的运行速度相对于梯级、踏板或胶带实际速度的5. 5行速度允许偏差为0～+2%2偏差扶手扶手带驱动装置不得出现下列情况之一带系（a）驱动摩擦轮出现断裂、脱胶；统（b）摩擦轮、压紧带（链）不能有效驱动扶手带，导扶手带驱致扶手带运行速度不满足GB16899一2011中5.6.1的要求：5. 6动装置（c）驱动链轮出现3.10中的情况之一：2（d）驱动轴、轴承或键出现裂纹、断裂、严重锈蚀：（e）链条出现3.8中的情况之一；（f）压紧轮出现卡阻现象，或压紧轮外圈与轴承剥离；（g）压紧带（链）开裂或者断裂。朝向梯级、踏板或者胶带一侧扶手装置部分应当光滑、平齐。其压条或者镶条的装设方向与运行方向不一致时，其6. 1扶手装置要求凸出高度应当不大于3mm，坚固并且具有圆角或者倒角的边缘。围裙板与护壁板之间的连接处的结构应当没有产生勾纤的危险。11
DB43/T1977—2021项目评估严重概率风险序号评估要求备注编号内容程度等级类别护壁板不得出现下列情况之一：（a）护壁板之间的间隙不符合GB16899一2011中护壁板及5.5.2.4的要求；护壁板之（b）锈蚀、破损、开裂、翘边、脱落：6. 2（c）玻璃护壁板出现裂纹或玻璃护壁板边缘出现锋利2II间的空隙锐边；（d）玻璃护壁板固定件强度不足，导致玻璃护壁板不能承受GB16899—2011中5.5.2.3规定的载荷。（a）为防止人员跌落而在自动扶梯或者自动人行道的外盖板上装设的防爬装置应当位于地平面上方（1000土50）mm，下部与外盖板相交，平行于外盖板方向上的延伸长度不得小于1000mm，并且确保在此长度范围内无踩脚处。该装置的高度至少与扶手带表面齐平；（b）当自动扶梯或者自动人行道与墙相邻，并且外盖板的宽度大于125mm时，在上、下端部应当安装阻挡装置以防止人员进入外盖板区域。当自动扶梯或者自动人行道为相扶手防爬/邻平行布置，并且共用外盖板的宽度大于125mm时，也应当6.3阻挡/防滑安装这种阻挡装置。该装置应当延伸到高度距离扶手带下缘2D行装置25mm~150mm处；（c）当自动扶梯或者倾斜式自动人行道和相邻的墙之间装有接近扶手带高度的扶手盖板，并且建筑物（墙）和扶手带中心线之间的距离大于300mm时，或者相邻自动扶梯或者倾斜式自动人行道的扶手带中心线之间的距离大于400mm时，应当在扶手盖板上装设防滑行装置。该装置应当包含固扶手定在扶手盖板上的部件，与扶手带的距离不小于100mm，并且装置防滑行装置之间的间隔距离不大于1800mm，高度不小于20mm。该装置应当无锐角或者锐边。围裙板不得出现下列情况之一：（a）出现锈蚀、开裂、翘边、破损、脱落；6. 4围裙板（b）表面有大于4mm的永久凹陷：2L（c）本体支撑结构失效（如加强筋脱落）。自动扶梯或者自动人行道的围裙板应当垂直、平滑，板围裙板接6. 5与板之间的接缝为对接缝。对于长距离的自动人行道，在其缝跨越建筑伸缩缝部位的围裙板的接缝处可以采取其他特殊2D连接方法来替代对接缝在自动扶梯的围裙板上应当装设符合以下要求的围裙板防夹装置：（a）由刚性和柔性部件（例如：毛刷、橡胶型材）组成：（b）从围裙板垂直表面起的突出量最小为33mm，最大为50mm;（c）刚性部件应有18mm到25mm的水平突出，柔性部件的水平突出量最小为15mm，最大为30mm；围裙板防（d）在倾斜区段，刚性部件最下缘与梯级前缘连线的6. 6夹装置垂直距离应在25mm和30mm之间：（e）在过渡区段和水平区段，刚性部件最下缘与梯级表面最高位置的距离应在25mm和55mm之间；（f）刚性部件的下表面与围裙板形成向上不小于25°的倾斜角，上表面与围裙板形成向下不小于25°倾斜角：（g）末端部分逐渐缩减并且与围裙板平滑相连，其端点位于梳齿与踏面相交线前（梯级侧）不小于50mm，最大150mm的位置12
DB43/T1977—2021项目评估严重概率风险序号编号内容评估要求备注程度等级类别内、外盖板不得出现下列情况之一：6. 7内外盖板（a）锈蚀、破损、开裂、翘边、脱落；2D（b）内盖板变形，存在勾纤和人身伤害的危险。梯级或踏板不得出现下列情况之一：（a）表面永久变形，导致梳齿板梳齿和梯级（或踏板）踏面齿槽的啮合深度小于4mm;（b）断齿或表面有裂纹（c）梯级轴安装座出现变形、裂纹或断裂；扶手（d）梯级轴安装座磨损，导致梯级与梯级轴连接松动；装置梯级（踏板（e）梯级随动滚轮轴出现弯曲变形、裂纹、断裂或螺7. 1或胶带）纹破损；2II（f）梯级防跳钩弯曲变形、出现裂纹或断裂：（g）因磨损，导致齿顶面宽度小于2.5mm；（h）支架发生塑性弯曲变形或产生裂纹；（i）组装式梯级或踏板不锈钢表面磨穿，翘起：（j）组装式梯级或踏板焊点脱焊，导致踏面或踢面变形;（k）嵌入件缺损。（a）在工作区段内的任何位置，从踏面测得的两个相邻梯级间或梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm；7. 2踏板面之（b）在自动人行道过渡曲线区段，如果踏板的前缘和相间的间隙邻踏板的后缘啮合，其间隙允许增至8mm。（a）自动扶梯或者自动人行道的围裙板应当设置在梯梯级、踏板级、踏板或者胶带的两侧，任何一侧的水平间隙应当不大于或者胶带4mm，并且两侧对称位置处的间隙总和不大于7mm。7. 3（b）如果自动人行道的围裙板设置在踏板或者胶带之与围裙板上，则踏板表面与围裙板下端所测得的垂直间隙应当不大于间隙4mm；踏板或者胶带产生横向移动时，不允许踏板或者胶带的侧边与围裙板垂直投影间产生间隙。梯级(踏板或梯路导轨不得出现下列情况之一胶（a）工作面严重磨损或锈蚀，影响正常运行；带)（b）工作面出现凹陷，影响正常运行：7. 4梯路导轨2系统（c）发生弯曲等塑性变形，影响正常运行：与梳（d）出现裂纹或断裂；齿板（e）紧固件出现裂纹、严重变形或锈蚀。梳齿板不得出现下列情况之一：（a）单块梳齿板断齿：（b）梳齿变形，与梯级碰擦；7. 5梳齿板（c）梳齿板变形，造成梳齿板的梳齿与踏面齿槽的啮合3B1深度小于4mm，间隙超过4mm；（d）梳齿板开裂；（e）梳齿严重磨损，导致梳齿的宽度不大于4mm。梳齿板当有异物卡入，并且梳齿与梯级或者踏板不能正常啮7. 6保护合，导致梳齿板与梯级或者踏板发生碰撞时，自动扶梯或者自动人行道应当自动停止运行。13
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A.3维护保养评估项目、内容及要求
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附录B （规范性） 风险等级、风险类别评定方法
安全评估的操作是基于对自动扶梯与自动人行道部件及子系统危险状况现场检测的，而部件的安全 平估指标描述的则是部件的危险状态，因此选取预先危险性分析法，并结合失效模式及影响分析的方法 与思想，对部件进行安全评估。部件危险度评估主要从风险二要素出发，考虑两个方面：危险状态导致 伤害的严重程度（事故的严重程度）S以及伤害发生的概率（事故发生的难易程度）P。数学模型如下：
R=f (s. P) E=S*P
（1）伤害的严重程度（事故的严重程度）S。事故的危害主要考虑对人员的伤害以及对设备的 损害，其中对设备的损害还包括对设备对应功能造成的削弱或丧失。 （2）伤害发生的概率（事故发生的难易程度）P。根据GB16899的规定，自动扶梯与自动人行道 的事故类型主要包括剪切、挤压、坠落、倒和跌倒、夹住、火灾、电击以及由于机械损伤、磨损、锈 独等原因而引起的材料失效等，直接与人身伤害相关的有七种，而材料失效则主要是引发故障后可能对 设备及人员造成损害。部件的不安全状态是引发自动扶梯与自动人行道事故的必要条件，根据部件的功 能分析、防护装置的保护情况等，可判断事故发生的难易程度。 评估项目的风险等级由其伤害的严重程度（S）等级和伤害发生的概率（P）等级组合而成。安全评 古机构应当根据伤害发生的严重程度和概率等级对每一个安全评估项目进行风险评定，确定风险等级利 风险类别。
B.1伤害的严重程度（S）
表B.1伤害的严重程度（S）等级
B.2伤害发生的概率（P）
根据评估项目发生的概率、 暴露于危险中的频次和持续时间以及影响、避免或限制伤害的可能 发生的概率评定为表B.2所列的等级之
表B.2伤害发生的概率（P）等级
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表B.2伤害发生的概率（P）等级 （续）
通过综合衡量评估项目伤害的严重程度（S）等级和发生的概率（P）等级，按照附录A的方法 B.3中不同的风险等级。
根据自数达梯与自数八行道的安全 以及通过各个风险等级相互之间的比较， 危险状态下的风险等级的风险类别，并最终确立 个风险类别，如表B.4所示。
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附录 C （规范性） 自动扶梯与自动人行道安全评估报告（格式）
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1.XXXXXX依据国家有关法律法规和相关规范标准实施自动扶梯与自动人行道安全评估。 2．本报告中给出的评估意见仅对被评估自动扶梯与自动人行道的当时状况有效，当评估后自动扶 梯与自动人行道及其环境出现任何变更时，本评估意见中涉及的相关项目和结论都不再适用。 3．在任何情况下，若需引用本报告中的结果或数据都应保持其本来的意义，不得擅自进行增加、 修改、伪造或掩盖事实。 4.为保证委托方利益，本报告仅提供给委托方，不向第三方提供，并为其保密。未经本机构同意 委托方不能将此报告外传，或将报告中的某一部分拷贝。 5．委托方应当对所提供资料的真实性、有效性负责。 6.自动扶梯与自动人行道安全评估是针对本台自动扶梯与自动人行道的评估时现状提出可能存在 的相关风险和改进建议，不能取代日常的自动扶梯与自动人行道安全使用管理、维护保养管理及国家规 定的定期检验。建议使用单位、维护保养单位对本报告提出的对策与措施予以重视，加强自动扶梯与自 动人行道日常管理，进行经常性的维修检查，以防患于未然，对措施要求中需改进的技术要求应当落实 整改。
DB43/T1977—2021自动扶梯和自动人行道安全评估报告报告编号：一、设备信息设备名称出厂编号使用单位设备使用地点安全管理人员内部编号制造日期使用年限制造单位型号评估原因维保单位维保单位资格证书编号改造（修理）单位改造（修理）日期设备提升高度名义速度m/s技术输送能力倾斜角参数名义宽度使用仪器设备备注评估依据《自动扶梯和自动人行道安全评估细则》评估结论安全评估组长年月日（评估机构专用章）安全评估组员年月日审核年月日年月日批准年月日23
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自动扶梯和自动人行道设备评估项目、综合分
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自动扶梯与自动人行道设备评估表
DB43/T1977—2021严概风需采序项目评估问题重率险备评估要求取措号编号内容描述程等类施注度级别（a）在驱动站和转向站都应当设有停止开关，如果驱动站已经设置了主开关，可以不设停止开关。对于驱动装置安装在梯停止开级、踏板或者胶带的载客分支和返回分支之间或者设置在转向站关与辅外面的自动扶梯与自动人行道，则应当在驱动装置区段另设停止2. 4助设备开关；（b）停止开关应当是红色双稳态的，有清晰的永久性标识：开关（c）当辅助设备（例如：加热装置、扶手照明和梳齿板照明）分别单独供电时，应当能够单独切断。各相应开关应当位于主开关近旁并且有明显的标识。（a）分离机房的电气照明应当永久固定。在架内的驱动2站、转向站以及机房中应当提供可移动的电气照明装置。机（b）桁架内的驱动站、转向站以及机房中应当配备符合下照明与房2.5列要求之一的电源插座：插座区（1）2P+PE型250V，由主电源直接供电：域（2）符合安全特低电压的供电要求（当确定无须使及用220V的电动工具时）。警（a）紧急停止装置应设置在自动扶梯或者自动人行道出入示口附近、明显并且易于接近的位置。紧急停止装置应当为红色，标有清晰的永久性中文标识；如果紧急停止装置位于扶手装置高度志的1/2以下，应当在扶手装置1/2高度以上的醒目位置张贴直径紧急停至少为80mm的红底白字“急停”指示标记，箭头指向紧急停止2. 6止装置装置：（b）为方便接近，必要时应当设置附加紧急停止装置。紧急停止装置之间的距离应当符合下列要求：（1）自动扶梯，不超过30m；（2）自动人行道，不超过40m。（a）如果提供手动盘车装置，该装置应当容易接近，操作手动盘安全可靠。盘车装置不得采用曲柄或者多孔手轮；2. 7车装置（b）对于可拆卸的手动盘车装置，一个符合规定的电气安全装置应在手动盘车装置装上驱动主机之前或装上时动作：电动机的底座应在维护保养中能够检查和紧固，防止其固定主机固3. 1失效后，出现影响自动扶梯安全运行的情形。定电动机不得出现下列情况之一：（a）外壳或基座有影响安全的破裂；（b）轴承失效：3. 2电动机驱（c）定子与转子发生碰擦：动（d）定子绕组的绝缘电阻在热态时或温升试验结束时小于装0.5MQ，或冷态绝缘电阻小于5MQ。置减速箱不得出现下列情况之一：（a）蜗轮副、齿轮副等出现影响安全运行的轮齿塑性变形折断、裂纹、齿面点蚀、胶合或严重磨损等形式的失效；3. 3减速箱（b）传动轴、轴承或键出现影响安全运行的损坏：（c）箱体出现裂纹：（d）固定结构严重锈蚀，或出现影响安全运行的损坏：（e）轴伸出端每小时渗漏油面积超过25cm²，26
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DB43/T1977—2021严概风需采序项目评估问题重率险取措备号评估要求编号内容描述程等类注施度级别动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求：电气标称电压/V测试电压（直流）/V4. 7绝缘电阻/M2绝缘安全电压250≥0.25≤500500≥1.00>5001000≥1. 004. 8接地供电电源自进入机房或者驱动站、转向站起，中性线（N）与保护线（PE）应始终分开。断错相应设断相、错相保护装置：当运行与相序无关时，可以不装4. 9保护设错相保护装置，如果自动扶梯或自动人行道的主开关或其他开关断开后，触电4. 10些连接端子仍然带电，则它们应与不带电端子明显地隔开，且当保护带点端电压大于50V时，应标注适当标记。静电防4. 11护装置应采取适当措施来释放静电（例如：静电刷）。传感器传感器或检测开关不得出现下列情况之一：4. 12和检测（a）输出信号异常，引起功能失效或误动作：开关电（b）外壳严重破损或变形。气装驱动主机的电源应当由两个独立的接触器来切断，接触器的触点应当串接于供电电路中，如果自动扶梯或者自动人行道停止置时，任一接触器的主触点未断开，应当不能重新启动。交流或者直流电动机由静态元件供电和控制时，可以采用一个由以下元件中断驱组成的系统：动主机（1）切断各相（极）电流的接触器。当自动扶梯或者自动4. 13人行道停止时，如果接触器未释放，则自动扶梯或者自动人行道电源的控制不能重新启动（2）用来阻断静态元件中电流流动的控制装置：（3）用来检验自动扶梯或者自动人行道每次停止时电流流动阻断情况的监控装置。在正常停止期间，如果静态元件未能有效阻断电流的流动，监控装置应当使接触器释放并且防止自动扶梯或者自动人行道重新启动。应当设置符合以下要求的检修控制装置：（a）在驱动站和转向站内至少提供一个用于便携式控制装置连接的检修插座，检修插座的设置能够使检修控制装置到达自动扶梯或者自动人行道的任何位置：检修控(b)每个检修控制装置配置一个符合以下要求的停止开关：4. 14制装置（1）手动操作：（2）有清晰的位置标记（3）符合安全触点要求的安全开关：（4）需要手动复位。（b）检修控制装置上有明显的识别运行方向的标识。29
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DB43/T1977—2021严概风需采序项目评估问题重率险评估要求等取措号编号内容描述程类施注度级别护壁板不得出现下列情况之一：（a）护壁板之间的间隙不符合GB16899—2011中5.5.2.4护壁板及护壁的要求；6. 2板之间（b）锈蚀、破损、开裂、翘边、脱落：的空隙（c）玻璃护壁板出现裂纹或玻璃护壁板边缘出现锋利锐边：(d)玻璃护壁板固定件强度不足，导致玻璃护壁板不能承受GB16899—2011中5.5.2.3规定的载荷，（a）为防止人员跌落而在自动扶梯或者自动人行道的外盖板上装设的防爬装置应当位于地平面上方（1000土50）mm，下部与外盖板相交，平行于外盖板方向上的延伸长度不得小于1000mm，并且确保在此长度范围内无踩脚处。该装置的高度至少与扶手带表面齐平；（b）当自动扶梯或者自动人行道与墙相邻，并且外盖板的扶手防宽度大于125mm时，在上、下端部应当安装阻挡装置以防止人员爬/阻进入外盖板区域。当自动扶梯或者自动人行道为相邻平行布置，6. 3挡/防并且共用外盖板的宽度大于125mm时，也应当安装这种阻挡装滑行装置。该装置应当延伸到高度距离扶手带下缘25mm～150mm处：置（c）当自动扶梯或者倾斜式自动人行道和相邻的墙之间装有接近扶手带高度的扶手盖板，并且建筑物（墙）和扶手带中心线之间的距离大于300mm时，或者相邻自动扶梯或者倾斜式自动人行道的扶手带中心线之间的距离大于400mm时，应当在扶手盖板上装设防滑行装置。该装置应当包含固定在扶手盖板上的部件，与扶扶手带的距离不小于100mm，并且防滑行装置之间的间隔距离不大于手1800mm，高度不小于20mm。该装置应当无锐角或者锐边装围裙板不得出现下列情况之一：置（a）出现锈蚀、开裂、翘边、破损、脱落：6. 4围裙板（b）表面有大于4mm的永久凹陷：（c）本体支撑结构失效（如加强筋脱落）。自动扶梯或者自动人行道的围裙板应当垂直、平滑，板与板围裙板之间的接缝为对接缝。对于长距离的自动人行道，在其跨越建筑6. 5接缝伸缩缝部位的围裙板的接缝处可以采取其他特殊连接方法来替代对接缝。在自动扶梯的围裙板上应当装设符合以下要求的围裙板防夹装置：（a）由刚性和柔性部件（例如：毛刷、橡胶型材）组成：（b）从围裙板垂直表面起的突出量最小为33mm，最大为50mm;（c）刚性部件应有18mm到25mm的水平突出，柔性部件的围裙板水平突出量最小为15mm，最大为30mm；6. 6防夹（d）在倾斜区段，刚性部件最下缘与梯级前缘连线的垂直装置距离应在25mm和30mm之间；（e）在过渡区段和水平区段，刚性部件最下缘与梯级表面最高位置的距离应在25mm和55mm之间：（f）刚性部件的下表面与围裙板形成向上不小于25°的倾斜角，上表面与围裙板形成向下不小于25°倾斜角；（g）末端部分逐渐缩减并且与围裙板平滑相连，其端点位于梳齿与踏面相交线前（梯级侧）不小于50mm，最大150mm的位置。3/
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DB43/T1977—2021严概风需采序项目评估问题重率险取措备号内容评估要求编号描述程等类施注度级别（a）直接驱动梯级、踏板或者胶带的元件（如：链条或者齿梯级、条）断裂或者过分伸长，自动扶梯或者自动人行道应当自动停止踏板或运行：7. 7胶带的驱动元（b）该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开梯关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即级件保护使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。(踏（a）当梯级或者踏板的任何部分下陷导致不再与梳齿啮合板时，应当有安全装置使自动扶梯或者自动人行道停止运行。该装置应当设置在每个转向圆弧段之前，并且在梳齿相交线之前有足或梯级或够距离的位置，以保证下陷的梯级或者踏板不能到达梳齿相交胶者踏板线；带7. 8的下陷（b）该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开保护关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即系统使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。与本条不适用于胶带式自动人行道。梳齿（a）自动扶梯或者自动人行道应当能够通过装设在驱动站梯级或板和转向站的装置检测梯级或者踏板的缺失，并且应当在缺口（由者踏板的缺失梯级或者踏板缺失而导致的）从梳齿板位置出现之前停止：7. 9（b）该装置动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开保护关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。在自动扶梯或自动人行道的出入口，应当有充分畅通的区域。该畅通区的宽度至少等于扶手带外缘距离加上每边各80mm，出入口8. 1该畅通区纵深尺寸从扶手装置端部算起至少为2.50m。如果该区空间域的宽度不小于扶手带外缘之间距离的两倍加上每边各80mm，则其纵深尺寸允许减少至2m如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并且引起危险，则应采取适当的预防措施。例如：防止出（a）设置固定的阻挡装置以阻止乘客进入该空间；入口跌8. 2（b）在危险区域内，由建筑结构形成的固定护栏至少增加落的到高出扶手带100mm，并且位于扶手带外缘80mm至120mm之间。保护（c）自动扶梯与自动人行道出入口相连地面应防滑及平整，避免出现高度差造成人员勾纤，垂直净自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带上方，垂直净高相8. 3高度度应当不小于2.30m。该净高度应当延续到扶手转向端端部。邻区如果建筑物的障碍物会引起人员伤害时，则应采取相应的预域防措施。特别是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自防护动人行道之间，应当设置一个高度不小于0.30m，无锐利边缘的8. 4挡板垂直固定封闭防护挡板，位于扶手带上方，并且延伸至扶手带外缘下至少25mm（扶手带外缘与任何障碍物之间距离大于等于400mm的除外）。自动扶梯或者自动人行道周边，特别是在梳齿板的附近应当周边8.5有足够的照明。在地面测出的梳齿相交线处的光照度至少为照明501x。33
DB43/T1977—2021严概风需采序项目评估问题评估要求重率险取措备号编号内容描述程等类施注度级别速度9. 3在额定频率和额定电压下DGJ32J 62-2008 塑料门窗工程技术规程，梯级、踏板或者胶带沿运行方向偏差空载时所测的速度与名义速度之间的最大允许偏差为土5%。自动扶梯或者自动人行道的制停距离应当符合下列要求：（a）空载和有载向下运行的自动扶梯：运名义速度制停距离范围行0.50m/s0.20~1.00m试0. 65m/s0.30~1.30m空载制验0. 75m/s0.40~1.50m9. 4停距离（b)空载和有载水平运行或者有载向下运行的自动人行道：名义速度制停距离范围0.50m/s0.20~1.00m0. 65m/s0. 30~1. 30m0. 75m/s0. 40~1. 50m0.90m/s0.55~1.70m其他35
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SN/T 5441-2022 出口水产品中三卡因、苯佐卡因、喹哪啶残留量的测定 液相色谱-质谱质谱法DB43/T1977—2021
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