DL/T 5220-2021 10kV及以下架空配电线路设计规范.pdf

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标准编号:DL/T 5220-2021
文件类型:.pdf
资源大小:37.6 M
标准类别:电力标准
资源ID:277062
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DL/T 5220-2021标准规范下载简介:

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DL/T 5220-2021 10kV及以下架空配电线路设计规范.pdf

1.0.1为规范10kV及以下架空配电线路的设计,贯彻国家的基 本建设方针和技术经济政策,做到安全可靠、先进适用、经济合理、 资源节约、环境友好,便于施工和检修维护,制定本标准。 1.0.2本标准适用于10kV及以下交流架空配电线路(以下简称

1.0.410kV及以下架空配电线路设计,除应符合本标准的规定

GB/T 18451.2-2012 风力发电机组 功率特性测试,尚应符合国家现行有关标准的规定

业企业地区、港口、码头、火车站、

2. 0.2 非居民区

2.0.3交通困难地区

车辆、农业机械不能到达的地区

2. 0.4 基本风速

residential area

ifficult transpori

reference wind speed

按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距,平均的年最 大风速观测数据,经概率统计得出30年一遇最大值后确定的 风速。

变电站的10kV及以下出线,并承担主要电力传输的线路头 主干线,具备联络功能的配电线路是主于线的一部分。

branch line

主干线引出的,除主于线以外的线

largedistance

架空配电线路由于档距已超出正常范围,引起杆塔结构型式 导线型号均需要特殊设计,且该档距中发生故障时修复特别困难 的耐张段(如线路跨越通航河流、湖泊、山谷等)。

2.0.8平均运行张力

2.0.8平均运行张力

2.0.9钢筋混凝土杆

普通钢筋混凝土杆、部分预应力混凝土杆及预应力钢筋混 土杆的统称。

10kV及以下架空配电线路与用户建筑物外第一支持点或室 外计量装置之间的架空导线

10kV及以下架空配电线路与用户建筑物外第一支 外计量装置之间的架空导线

3.0.1线路路径的选择,应认真进行调查研究,综合考虑运行、施 工、交通条件、抵御自然灾害能力和路径长度等因素,统筹兼顾,全 面安排,做到经济合理、安全适用。特殊环境或特殊地段可采用卫 片、航片等新技术。 3.0.2线路的路径应与城市总体规划相结合,与各种管线和其他 市政设施协调,线路杆塔的位置应与城市环境美化相适应。 3.0.3乡村地区架空配电线路路径应与道路、河道、灌渠相协调: 不占或少占农田。 3.0.4发电厂、变电站等进出线密集区域,线路路径应统一规划, 在走廊拥挤地段可采用同杆塔架设。 3.0.5线路路径和杆位的选择应避开低洼地、易冲刷地带和影响 线路安全运行的其他地段,当无法避让时,应采取必要的措施。 3.0.6路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区,宜避开重泳 区、导线易舞动区,当无法避让时,应采取必要的措施。 3.0.7线路不宜通过林区,当确需经过林区时应结合林区道路和 林区具体条件选择线路路径,并应减少树木砍伐。 3.0.8线路宜避开果林、经济作物林以及城市绿化灌木林。 3.0.9线路耐张段的长度不宜大于2km,并应符合下列规定:

3.0.4发电厂、变电站等进出线密集区域,线路路径应统一规划

1在城市地区不宜天于1km,接人负荷较多的线路段宜 小耐张段长度; 2在乡村地区不宜大于 1.5km; 3在环境条件恶劣的地段,耐张段长度不宜大于1km; 4受台风影响地区宜根据地区经验适当缩小耐张段长度。 3.0.10线路不宜通过设计冰厚超过20mm的重冰区。

4.0.1架空配电线路设计所采用的气象条件,应根据当地气象资 料及附近已有线路的运行经验确定,如当地的气象与本标准附录 A典型气象区接近时,宜采用典型气象区所列数值。

4.0.6架空配电线路设计的气温应根据当地15年~30年 记录中的统计值确定。最高气温宜采用十40℃。在最高气 况、最低气温工况和年平均气温工况下,应按无风、无冰计算

况、最低气温工况和年平均气温工况下,应按无风、无泳计算。 4.0.7架空配电线路设计采用的年平均气温应按下列方法确定: 1当地区的年平均气温在3℃~17℃之间时,年平均气温应 取与此数邻近的5的倍数值; 2当地区的年平均气温小于3℃或大于17℃时,应将年平均 气温减少3℃~5℃后,取与此数邻近的5的倍数值。 4.0.8安装工况的风速应采用10m/s,且无冰。气温的选取应符 合下列规定: 1最低气温为一40℃和一30℃的地区,应采用一15℃; 2最低气温为一20℃的地区,应采用一10℃; 3最低气温为一10℃的地区,宜采用一5℃; 4最低气温为一5℃的地区,宜采用0℃; 5最低气温为0℃的地区,宜采用5℃。 4.0.9雷电(外)过电压工况的气温可采用15℃,基本风速35m/s及 以上的地区可采用15m/s,基本风速小于35m/s的地区可采用 10m/s。 4.0.10内部过电压工况的气温可采用年平均气温,风速可采用 基本风速的50%,并不宜低于15m/s,且无冰。 4.0.11基本风速工况下应按无冰计算,气温的选取应符合下列 规定: 1最低气温为一10℃及以下的地区,应采用一5℃; 2最低气温为一5℃及以上的地区,宜采用十10℃。 4.0.12带电作业工况的风速可采用10m/s,气温可采用15℃, 且无冰。 4.0.13长期荷载工况的风速应采用5m/s,气温应采用年平均气 温,且无冰。

4.0.7架空配电线路设计采用的年平均气温应按下列

4.0.11基本风速工况下应按无冰计算,气温的选取应符合下列

1最低气温为一10℃及以下的地区,应采用一5℃; 2最低气温为一5℃及以上的地区.宜采用十10℃。 4.0.12带电作业工况的风速可采用10m/s,气温可采用15℃ 且无冰。 4.0.13长期荷载工况的风速应采用5m/s,气温应采用年平均气 温,且无冰。

5.0.1架空配电线路的导线应采用多股绞合导线。 5.0.2导线的型号应根据电力系统规划设计和工程技术条件综 合确定。 5.0.3架空配电线路在临近易燃易爆场所和特殊管道、城市、林 区、人群密集区等地区宜采用架空绝缘导线。 5.0.4架空配电线路导线截面的选择应结合地区配电网发展规 划确定。当采用充许电压降校核确定导线截面时,应符合下列 规定: 13kV~10kV架空配电线路,自供电的变电所低压侧出口 至线路末端变压器或末端受电变电所高压侧人口的充许电压降为 供电变电所低压侧额定电压的5%; 23kV以下架空配电线路,自配电变压器低压侧出口至线 路末端(不包括接户线)的充许电压降为额定电压的4%。 5.0.5校验导线载流量时,裸导线与聚乙烯、聚氯乙烯绝缘导线 的充许温度宜采用十70℃,交联聚乙烯绝缘导线的充许温度宜采 用十90℃。 5.0.63kV以下三相四线制的零线截面应与相线截面相同。 5.0.7在各种气象条件下,导线的张力弧垂计算应采用最大使用 张力和平均运行张力作为控制条件。 5.0.8导线的弧垂应根据计算确定。导线架设后塑性伸长对弧 垂的影响,宜采用减小弧垂法补偿,弧垂减小的百分数应符合下列 规定:

5.0.3架空配电线路在临近易燃易爆场所和特殊管道、城

5.0.63kV以下三相四线制的零线截面应与相线截面相同。

铝绞线、铝芯绝缘线为20%; 2 钢芯铝绞线、绝缘钢芯铝绞线为12%;

铜绞线、铜芯绝缘线为7%8%。

表5.0.9导线设计的最小安全系数

1不同金属、不同规格、不同绞向的导线,严禁在档距内 连接; 2在一个档距内,每根导线不应超过一个连接头; 3档距内接头距导线的固定点的距离,不应小于0.5m; 4钢芯铝绞线、铝绞线、绝缘铝绞线、绝缘钢芯铝绞线在档距 内的连接,宜采用钳压方法; 5铜绞线、铜芯绝缘线在档距内的连接,宜采用插接或钳压 方法; 6铜绞线与铝绞线的跳线连接,应采用铜铝过渡线夹或铜铝 过渡线; 7铝绞线的跳线连接,宜采用线夹、钳压连接方法。 5.0.12架空配电线路的铝绞线、钢芯铝绞线,在与绝缘子或金具 接触处,宜缠绕铝包带或预绞丝

13kV~10kV架空配电线路: 1)直线杆塔宜采用线路柱式绝缘子、针式绝缘子或瓷横: 2)耐张杆塔宜采用盘型悬式绝缘子组成的绝缘子串,或采 用盘型悬式绝缘子和蝶式绝缘子组成的绝缘子串; 3)当采用复合绝缘子时,直线杆塔宜采用针式绝缘子,耐张 杆塔宜采用棒型悬式绝缘子; 4)结合地区运行经验可采用复合绝缘横担。 23kV以下架空配电线路: 1)直线杆塔宜采用针式绝缘子: 2)耐张杆塔宜采用盘型悬式绝缘子,也可采用蝶式绝缘子; 3)结合地区运行经验可采用复合绝缘子。 6.0.2悬垂线夹、耐张线夹、接续金具和接触金具应采用节能 金具。 6.0.3设备连接线宜采用端子压接型。导线与设备为铜铝连 接时,应采取可靠的铜铝过渡措施。 6.0.4承力型接续宜采用液压型接续管,非承力型接续宜采用依 靠线夹弹性或变形压紧导线的接续金具。 6.0.5耐张线夹应结合悬挂点张力和地区施工运行经验等进行 选型,握力不应低于导线计算拉断力的65%。 6.0.6绝缘子和金具的机械强度应按下式验算:

式中:K一机械强度安全系数,可按表6.0.7采用 F一设计荷载(kN):

F一一柱式绝缘子、针式绝缘子、瓷横担绝缘子的受弯破坏 荷载,悬式绝缘子、瓷拉棒绝缘子的机械破坏荷载,蝶 式绝缘子、金具的破坏荷载(kN)。

荷载,悬式绝缘子、瓷拉棒绝缘子的机械破坏荷载,蝶 式绝缘子、金具的破坏荷载(kN)。 6.0.7绝缘子和金具的安装设计宜采用安全系数设计法。绝缘 子及金具的机械强度安全系数应符合表6.0.7的规定。

6.0.7绝缘子和金具的安装设计宜采用安全系数设计法。

子及金具的机械强度安全系数应符合表6.0.7的规定,

6.0.8架空配电线路采用的钢制金具应热镀锌,且应符合现行不 业标准《架空配电线路金具技术条件》DL/T765.1的技术规定。

7.0.1架空配电线路环境污移等级应符合本标准附录B的规定。 污移等级可根据审定的污移分区图并结合运行经验、污湿特征、外 绝缘表面污秽物的性质及其等值附盐密度等因素综合确定。 7.0.2架空配电线路的爬电比距应根据地区运行经验和所处地 段外绝缘污秽等级确定,如无运行经验,应符合本标准附录B所 规定的数值。 7.0.3海拔高度3500m及以下区域,3kV~10kV架空配电线 路,盘型悬式绝缘子串宜采用2片绝缘子;3kV以下架空配电线 路,盘型悬式绝缘子串宜采用1片绝缘子;海拨高度超过3500m 地区,盘型悬式绝缘子串的片数可根据运行经验适当增加。

表7.0.4过引线、引下线与邻相导线之间的最小间隙(m)

7.0.510kV及以下架空配电线路的导线与杆塔构件、拉线之间 的最小间隙应符合表7.0.5的规定。

7.0.510kV及以下架空配电线路的导线与杆塔构件、拉线之间 的最小间隙应符合表7.0.5的规定

.5导线与杆塔构件、拉线之间的最!

7.0.6带电作业杆塔的最小间隙应符合下列规定:

1在海拨高度1000m以下的地区,10kV线路带电部分与接 地部分的最小间隙不应小于0.4m; 2对操作人员需要停留工作的部位应增加0.3m~0.5m。 7.0.73kV~10kV架空配电线路在多雷区可装设避雷器,或架 设地线;当钢筋混凝土杆采用铁横担时宜提高绝缘子等级;绝缘导 线铁横担的线路可不提高绝缘子等级。 7.0.8无地线的3kV~10kV架空配电线路,在居民区的钢筋混凝 土电杆宜接地,金属杆塔应接地,接地电阻均不宜超过302;中性点 直接接地的3kV以下架空配电线路和10kV及以下同杆的配电线 路,其钢筋混凝土电杆的铁横担或金属杆应与零线连接,钢筋混凝 土电杆的钢筋宜与零线莲接;中性点非直接接地的3kV以下架空配 电线路,其钢筋混凝土电杆宜接地,金属杆塔应接地,接地电阻不宜 大于502;沥青路面上的或有运行经验地区的钢筋混凝土电杆和金 属杆塔,可不另设人工接地装置,钢筋混凝土电杆的钢筋、铁横担和 金属杆塔也可不与零线连接;预应力钢筋不应用于接地。 7.0.9在雷季李十燥时,每基杆塔工频接地电阻不宜超过表7.0.9

.9雷季干燥时每基杆塔的最大工频

阻率超过20000·m,宜采取相应降阻措放

7.0.103kV~10kV架空配电线路,当采用绝缘导线时宜有防雷 措施,防雷措施应根据当地雷电活动情况和实际运行经验确定。 7.0.11为防止雷电波沿3kV以下架空配电线路侵人建筑物,接 户线上的绝缘子铁脚宜接地,其接地电阻不宜大于302;年平均雷 暴日数不超过30日/年的地区和3kV以下配电线被建筑物屏蔽

的地区,以及接户线与3kV以下十线接地点的距离不天于50m的 地方,绝缘子铁脚可不接地;如3飞V以下架空配电线路的钢筋混 凝土电杆的自然接地电阻不大于302,可不另设接地装置。 7.0.12中性点直接接地的3kV以下架空配电线路中的零线,应 在电源点接地;对于采用TN接地型式的3kV以下架空配电系 统,在干线和分支线终端处,应重复接地,在引人大型建筑物处,如 距接地点超过50m,应将零线重复接地。 7.0.13悬挂架空绝缘导线的悬挂线两端应接地,其接地电阻不 应大于302。 7.0.143kV~10kV绝缘导线的架空配电线路在主干线与分支线 处、主干线分段线路处宜装有接地线挂环及故障指示器或馈线终端。 7.0.15架空配电线路通过耕地时,接地体应埋设在耕作深度以 下,且不宜小于0.6m。 7.0.16配电变压器的高压侧应装设一组无间隙金属氧化物避雷 器,低压侧应装设避雷器或击穿熔断器,如低压侧中性点不接地, 应在低压侧中性点装设击穿熔断器。其安装位置在满足电气距离 要求前提下应靠近变压器出线套管。其接地线应与变压器二次侧 中性点以及金属外壳相连并接地。 7.0.17总容量为100kV·A以上的变压器,其接地装置的接地 电阻不应大于42,每个重复接地装置的接地电阻不应大于102; 总容量为100kV·A及以下的变压器,其接地装置的接地电阻不 应大于102,每个重复接地装置的接地电阻不应大于302,且重复 接地不应少于3处。 7.0.18柱上负荷开关、断路器处应设防雷装置。经常开路运行 而文带电的柱上断路器或负荷开关的两侧均应设防雷装置。无功 补偿装置、调压器应装设无间隙金属氧化物避雷器,避雷器接地端 应与设备金属外壳相连并接地,接地电阻不应超过102。 7.0.19接地体宜采用垂直敷设的角钢、圆钢、钢管或水平敷设的 圆钢、扁钢、铜。接地材料采用钢材时,按机械强度要求的钢接地

处、主于线分段线路处宜装有接地线挂环及故障指示器或馈线终端。 7.0.15架空配电线路通过耕地时,接地体应理设在耕作深度以 下,且不宜小于0.6m。 7.0.16配电变压器的高压侧应装设一组无间隙金属氧化物避雷 器,低压侧应装设避雷器或击穿熔断器,如低压侧中性点不接地, 应在低压侧中性点装设击穿熔断器。其安装位置在满足电气距离 要求前提下应靠近变压器出线套管。其接地线应与变压器二次侧 中性点以及金属外壳相连并接地。 7.0.17总容量为100kV·A以上的变压器,其接地装置的接地 电阻不应大于42,每个重复接地装置的接地电阻不应大于102; 总容量为100kV:A及以下的变压器,其接地装置的接地电阻不 应大于102,每个重复接地装置的接地电阻不应大于302,且重复 接地不应少于3处。 7.0.18柱上负荷开关、断路器处应设防雷装置。经常开路运行

7.0.17总容量为 100kV·A以上的变压器,其接地装置的接地

电阻不应大于42,每个重复接地装置的接地电阻不应大于102 总容量为100kVA及以下的变压器,其接地装置的接地电阻不 应大于102,每个重复接地装置的接地电阻不应大于302,且重复 接地不应少于3处。

注:电器装置设置的接地端子的引下线,当采用镀锌钢绞线,截面不应小子 25mm²,腐蚀地区上述截面应适当加大,并采取防腐措施。

注:电器装置设置的接地端子的引下线,当采用镀锌钢绞线,截面不应小于 25mm²,腐蚀地区上述截面应适当加大,并采取防腐措施。

三:电器装置设置的接地端子的引下线,当采用镀锌钢绞线,截面不应小于 25mm²,腐蚀地区上述截面应适当加大,并采取防腐措施。

注:1铜绞线单股直径不应小于1.7mm。

2各类铜覆钢材的尺寸为钢材的尺寸,铜层厚度不应小于0.25mm。 7.0.20 接地体地面上2.5m及以下接地引下线不宜采用钢绞线

8.0.13kV~10kV架空配电线路的导线应采用三角排列、水平排 列、垂直排列。3kV以下架空配电线路的导线宜采用水平排列。 8.0.2架空配电线路同(塔)架设不宜超过四回,不同电压等级 并架时应采用高电压在上、低电压在下的布置型式。3kV~10kV 架空配电线路和3kV以下架空配电线路同杆架设时,应是同一电 源,并应有明显的标志。 8.0.3同一地区3kV以下架空配电线路的导线在电杆上的排列 应统一,零线应靠近电杆或靠近建筑物侧。同一回路的零线不应 高于相线。

表8.0.5架空配电线路的档距(m)

注:()内为绝缘导线数值。3kV以下线路当采用集束型绝缘导线时,档距不宜天 于30m。

8.0.6沿建(构)筑物架设的3kV以下架空配电线路应采用绝缘 线,导线支持点之间的距离不宜大于15m。 8.0.7架空配电线路导线的线间距离,应结合地区运行经验确 定。如无可靠资料,导线的线间距离不应小于表8.0.7所列数值

表8.0.7架空配电线路导线最小线间距离(m

注:1()内为绝缘导线数值。3kV以下架空配电线路靠近电杆两侧导线间水工 距离不应小于0.5m。

8.0.8同电压等级同杆架设或3kV~10kV、3kV以下同杆架设 的线路,横担间的垂直距离不应小于表8.0.8所列数值

表8.0.8同杆架设线路横担之间的最小垂直距离(m)

:转角或分支线如为单回线,则分支线横担距主干线横担为0.6m;如为双回或多 回线,则分支线横担距上排主干线横担为0.45m,距下排主干线横担为0.6m

8.0.9同电压等级同杆架设或3kV~10kV、3kV以下同杆架设

8.0.9同电压等级同杆架设或3kV~10kV、3kV以下同杆架设 的绝缘线路,横担间的垂直距离不应小于表8.0.9所列数值

9同杆架设绝缘线路横担之间的最

8.0.103kV~10kV架空配电线路与35kV线路同杆架设时,应架 设于35kV线路下方且两线路导线间的垂直距离不应小于2.0m。 3kV~10kV架空配电线路与66kV线路同杆架设时,应架设于 66kV线路下方且两线路导线间的垂直距离不应小于3.5m。 8.0.113kV~10kV架空配电线路架设在同一横担上的导线,其 截面差不宜大于三级。

9.1.1杆塔可按下列方式分类: 1根据受力性质,杆塔可分为直线型、耐张型杆塔; 2根据回路数,杆塔可分为单回路杆塔、双回路杆塔和多回 路杆塔; 3根据支撑方式,杆塔可分为自立式杆塔和拉线杆塔。 9.1.2架空配电线路杆塔类型可因地制宜地选择钢筋混凝土电 杆、钢管杆、高强度混凝土电杆、复合材料电杆、窄基铁塔或联杆。 9.1.3轻冰区、中泳区、重泳区过渡分界处的杆塔应采用耐张型。 9.1.4重覆冰线路不宜采用导线非对称排列的杆塔。

何载作用方同应付合下列规定: 1杆塔的作用荷载宜分为横向荷载、纵向荷载和垂直荷载; 2杆塔应计算最不利风向作用,悬垂型杆塔应计算与线路方 向成0°、45°(或60°)及90°的三种基本风速的风向;一般耐张型杆 塔可只计算90°一种基本风速的风向;终端杆塔除计算90°基本风 速的风向外,还应计算0°基本风速的风向;特殊塔(如分支塔)应 按昭实际情况计算最不利风向

9.2.2风向与线路方向在各种角度情况下,杆塔、横担、导线的风

9.2.3各类杆塔的正常运行情况,应计算下列荷

基本风速、无冰、未断线;

.2.4谷类杆塔的断线情况,应按 5无你、无风的气象茶件 计算,并应符合现行国家标准《66kV及以下架空电力线路设计判 范》GB50061的规定。

时风速10m/s计算。各类杆塔不均匀覆冰的不平衡张力应计算 所有导线同时同向有不均勾覆冰的不平衡张力的荷载组合。 9.2.6各类杆塔的安装工况按安装荷载、相应风速、无冰条件 计算。线条及其附件的起吊安装荷载,应包括提升重力、紧线张 力荷载和安装人员及工具的附加荷载。附加荷载标准值取为 1.5kN。

9.2.7位于地震烈度为9度及以上地区的各类杆塔,结合杆塔型 式、当地运行经验等因素,综合考虑技术经济指标后,再确定是否 进行抗震验算。

9.2.8杆塔、绝缘子以及线条风荷载标准值计算,应符合现行行

9.3.1钢材的材质应根据结构的重要性、结构型式、连接方式、钢 材厚度和结构所处的环境及气温等条件进行合理选择。应符合下 列规定: 1钢材等级宜采用Q235、Q355、Q390、Q420。钢材的质量 应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700和《低合金高 强度结构钢》GB/T1591的规定; 2所有杆塔的钢材均应满足不低于B级钢的质量要求。 9.3.2结构连接宜采用4.8级、5.8级、6.8级、8.8级热浸镀锌

9.3.1钢材的材质应根据结构的重要性、结构型式、连接方式、钢

9.3.2结构连接宜采用 4. 8 级、5. 8 级、6. 8 级、8. 8 级

行标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1和《紧 固件机械性能螺母》GB/T3098.2及《输电线路杆塔及电力金 具用热浸镀锌螺栓与螺母》DL/T284的规定。 9.3.3架空配电线路的钢筋混凝土电杆应符合现行国家标准《环 形混凝土电杆》GB4623的规定。 9.3.4钢材、螺栓和锚栓的强度设计值及各种焊缝的强度设计值 应符合现行相关规程、规范规定。 9.3.5杆塔构件采用复合材料时,应满足强度、刚度、绝缘、阻燃 耐候、耐腐蚀等性能的要求。

9.4杆塔计算及结构基本规定

9.4.1杆塔结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计 法,极限状态设计表达式采用荷载标准值、材料性能标准值、几何 参数标准值以及各种分项系数等表达。 9.4.2结构的极限状态是指结构或构件在规定的各种荷载组

法,极限状态设计表达式采用荷载标准值、材料性能标准值、儿何 参数标准值以及各种分项系数等表达。 9.4.2结构的极限状态是指结构或构件在规定的各种荷载组 合作用下或在各种变形或裂缝的限值条件下,满足线路安全运 行的临界状态。极限状态分为承载力极限状态和正常使用极限 状态。

9.4.2结构的极限状态是指结构或构件在规定的各种荷载组

合作用下或在各种变形或裂缝的限值条件下,满足线路安全运 行的临界状态。极限状态分为承载力极限状态和正常使用极限 状态,

9.4.3杆塔结构在长期荷载作用下QQBY 0001S-2015 丘北县博宇食品有限公司 干制食用菌,杆塔的计算挠度应符合下列

1无拉线直线单杆杆顶的挠度:混凝土杆不应大于杆全高的 5%0,钢管杆不应大于杆全高的8%0; 2无拉线直线铁塔塔顶的挠度不应大于塔全高的3%; 3拉线杆塔顶点的度不应大于杆塔全高的4%o; 4拉线杆塔拉线点以下杆塔身的挠度不应大于拉线点高 的2%; 5 耐张型塔塔的挠度不应天于塔全高的7%; 耐张杆杆顶的挠度不应大于杆全高的15%。 9.4.44 钢结构构件允许最大长细比应符合表9.4.4的规定:

表 9. 4. 4 钢结构构件充许最大长细比

9.4.5无拉线锥型单杆可按受弯构件进行计算,其弯矩 大系数 1. 1。

1拉线杆塔的根部结构宜为铰接支承; 2根据当地运行需求,钢筋混凝土杆可自行选择冰期登杆的 措施。 9.4.7铁塔的造型设计和节点设计应传力清楚,外观顺畅,构造 简洁。节点可采用准线与准线交会的方式,也可采用准线与角钢 背交会的方式。受力材之间的夹角不应小于15°。 9.4.8钢管杆的设计应考虑制造工艺、施工方法、运输安装以及 运行维护和环境等因素。钢管杆各部件应满足强度、稳定、刚度等 方面的要求。 9.4.9架空配电线路采用的横担应按受力情况进行强度计算,横

9.5.1拉线应根据杆塔的受力情况装设。拉线作用于电杆时,其 与电杆的夹角宜采用45°;当受地形限制可适当减小,但不应小于 30°;在地形受限的地区,可以采用顶杆,顶杆应根据电杆的受力情 况装设。

9.5.2跨越道路的水平拉线NB/T 20512.3-2018 核电厂运行许可证延续 第3部分:电气和仪控设备老化管理审查,对路边缘的垂直距离不应小于6m 拉线柱(受力反方向)的倾斜角宜采用10°~20°;跨越电车行车统 的水平拉线对路面的垂直距离不应小于9m。

9.5.3空旷地区架空配电线路连续直线杆超过10基时,宜

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