DB36T 1614-2022 公路工程土石路基(落球式)无损检测技术规程.pdf

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标准编号:DB36T 1614-2022
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标准类别:交通标准
资源ID:276405
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DB36T 1614-2022 标准规范下载简介:

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DB36T 1614-2022 公路工程土石路基(落球式)无损检测技术规程.pdf

DB36/T 16142022

表1各材料泊松比及修正系数

5.2.3将落球仪放至测点区域,调节限位支架,球冠底部距测点表面的距离为0.5m。若不采用限位支 架,则应用直尺量测球冠底部距测点表面的高度,并保证其为0.5m。 5.2.4手扶把手垂直提升至限定位置,松开把手WBH 29.2-1992 长途传输装备基本进网要求(无线系统),让球冠体做自由落体,并与测试面碰撞,设备自动 采集并输出该测点的回弹模量Eur。 5.2.5有效测点的测试波形应近似为半个正弦波。 5.2.6确认测点数据有效后,保存采集数据。每个测点只能测试1次,在同一位置不能重复测试。每 个测区至少保存7个有效数据

6.1.1落球检测技术直接检测指标为土石路基的回弹模量Eur。 6.1.2落球检测技术科采用回弹模量Eur,推算贝克曼弯沉L。

6.1.1落球检测技术直接检测指标为土石路基的回弹模量Eur。

6.1.1落球检测技术直接检测指标为土石路基的回弹模量Eur。

6.2.1回弹模量Eur应按式1计算:

式中: E..一土石路基的回弹模量,MPa; K一材料修正系数,见表1; μ一路基材料的泊松比,见表1 A一钢泊松比,取0.3; m,一球冠体的质量,kg; E,球冠体材料(钢)的变形模量,MPa,取200×103MPa T。一碰撞接触时间,S;

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R,一自由下落球体的曲率半径,m,为0.12m; Vo一自由下落球体与被碰撞对像碰撞时的速度,m/s:V。=/2gH,其中:g=9.80m/s2; H一球冠体的下落高度,m,为0.5m。 2.2测区的回弹模量E应按式(2)计算:

式中: E一测区的回弹模量,MPa; N二每测区测试的次数; E,一各测点回弹模量,MPa

式中: Ew—测区的回弹模量,MPa; N二每测区测试的次数; E—各测点回弹模量,MPa。

6.2.3每个测区的贝克曼弯沉0按式(3)计算

6.3.1土石路基质量宜采用回弹模量,分层评判,顶面以下各层回弹模量应不低于顶面回弹模量值0.8 倍。 6.3.2土石路基路床顶面的回弹模量值,轻交通荷载等级时不得低于40MPa,中等或重交通荷载等级 时不得低于60MPa,特重或极重交通荷载等级时不得低于80MPa。 6.3.3主石路基同级配材料断面回弹模量均匀度应不小于80%,或断面最小回弹模量值顶面不低于设 计值要求,顶面以下各层最小值不低于顶面设计值0.8倍。 6.3.4当采用弯沉作为评判时,弯沉推算的回弹模量应不低于相应要求。 注:土石路基顶面以下回弹模量或顶面回弹模量值不满足6.3.1~6.3.3条要求时,应作相应处置

7.1检测报告应结论明确、用词规范、文字简练、对于容易混淆的概念和术语应书面作出解释。 7.2检测报告应检测包括工程概况、检测日期、检测目的、检测依据、检测方法、检测仪器设备、检 测方法、检测数量、检测数据分析与判定、质量评价等。

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