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DL／T 5620-2021 火力发电厂汽水系统设计规程.pdf16.2 Turbineglandsteamsystem （60） 16.3Turbine drain system (61) 16. 4 Boiler blowdown and drainag e system (61) Explanation of wording in this code (64) List of quoted standards (65) Addition :Explanation of provisions (67)
16.2 Turbineglandsteamsystem 60） 16.3Turbine drain system (61) 16. 4 Boiler blowdown and drainag e system (61) Explanation of wording in this code (64) List of quoted standards (65) Addition :Explanation of provisions (67)
1.0.1为在火力发电，汽水系统设计中，贯彻国家技术经济政 策，做到安全可靠、技术先进、经济合理和环保节能.制定本标准。 1.0.2本标准适用于火力发电厂汽水系统设计，主要技术内容涵 盖各容量等级常规燃煤发电机组、联合循环发电机组、太阳能热发 电机组、生物质发电机组等。 1.0.3火力发电厂汽水系统设计应遵循安全可靠和经济合理的 原则，宜采用成熟可靠的设备和经实践验证的先进技术。 1.0.4火力发电厂汽水系统设计除应符合本标准的规定外，尚应 符合国家现行有关标准的规定
表示水平管道陡缓的程度GB 4511.1-84 焦炭显气孔率测定方法，为坡面的垂直高度和水平距离的 比值。
capacity of bypass
锅炉最大连续蒸发量（BMCR）工况参数下旁路阀全开流量 人口主管道内总流量之比
2.1.3简易启动旁路
仅用于机组启动时平衡锅炉产汽和汽轮机进汽流量的 旁路系统。
2. 1. 4 一级旁路系统
只通过一级高压路装置将主蒸汽减温、减压后排放至凝： 或排汽装置的汽轮机旁路系统。
2.1.5多级串联旁路系统
通过多级旁路装置将高参数蒸汽逐级减温、减压后排放至 数蒸汽系统，最终排放至凝汽 气器或排汽装置的汽轮机旁路系统
在没有外部供电的情况下，汽轮发电机组通过自身发电供 用电维持全厂运行的模式。
2. 1. 7 三用阀高压旁路
指100%BMCR容量高压旁路具有减温、减压和安全功能， 满足机组启动和甩负荷工况功能，同时具有锅炉过热器出口 2
2.1.8调速给水泵额定出力
ble boiler feed pump
调速给水泵在机组BMCR工况下含选型裕量的出力，包括再 热器减温水出力。
2.1.9调速给水泵额定转速
调速给水泵在额定出力工况下
2. 1. 10 无压放水
汽水系统管道及设备的低温放水，通过排水漏斗接入放水母 管，自流排至收集设施。
pressure drainage
汽水系统管道及设备的高温放水，经闭式压力放水管道排 容器
2.1.12直流供水系统
主机冷却水直接取自水源并开式排放的循环冷却水 系统。
2. 1. 13 二次循环供水系统
2.1.13二次循环供水系统
2. 1. 14 超高压缸
2. 1. 15 高压余
highpressure casing
一次再热或非再热式汽轮机接收主蒸汽做功的汽缸，或二次 再热式汽轮机接收高温一次再热蒸汽做功的汽缸。
3.0.1汽水管道内介质流速宜控制在表3.0.1推荐的 围内。
.0.1汽水管道内介质流速宜控制在表3.0.1推荐的流速
表3.0.1推荐的管道介质流速
对于低压旁路阀出口管道，蒸汽流速可适
3.0.2汽水管道支吊架的型式以及所承受的载荷、位移等应满足 设计要求，并符合国家现行标准《管道支吊架》GB/T17116和《火 力发电厂汽水管道设计规范DL/T5054的相关规定。 3.0.3与管道直接接触的零部件，应按管道设计温度选择钢材； 与管道焊接的零部件，其材料还应与管道材料相容。在设计允许 的情况下，也可用同类别且性能相似的材料代替。 3.0.4水平管道的安装坡度，应根据疏放水和防止汽轮机进水的 要求确定，并计人管道冷、热态位移对坡度的影响，蒸汽管道的坡 度方向宜与汽流方向一致。蔬水态温度可取充许蔬水阀关闭时的 蒸汽温度。各类管道的坡度，应符合现行行业标准《火力发电厂汽 水管道设计规范》DL/T5054的规定
3.0.5对于设计坡度与介质流向相反的蒸汽管道，最小蔬水坡度
3.0.6管道的压力试验应根据压力管道的类别，按现行国
力管道》GB/T32270的相关要求进行。 3.0.7水压试验用水的水温、水质，应符合现行行业标准《火力发 电厂汽水管道设计规范》DL/T5054的相关规定， 3.0.8对排汽管道或最后一道关断门后通向大气的管道，可不进 行严密性试验。 3.0.9通过管道相连的不同汽水系统应在主管道的三通处分界。 伯设计数的选择放 原丽进行选啦
4主蒸汽及再热蒸汽系统
4.1.1王蒸汽系统的设计范围应包括下列内容： 1 从锅炉过热器出口联箱至汽轮机主汽门前的管道； 2 主蒸汽管道的疏水、放气管道； 主蒸汽管道与高压旁路管道的分界线在主蒸汽管道上三 通接口处； 4主蒸汽引出至其他系统的管道，分界线在主管三通接 口处； 5 主蒸汽管道的预暖管道。 4.1.2 低温再热蒸汽系统的设计范围应包括下列内容： 1从汽轮机高压缸或超高压缸排汽接口至锅炉再热器人口 联箱的管道； 2低温再热蒸汽管道的蔬水、放气管道； 3低温再热蒸汽管道与汽轮机旁路、抽汽、辅助蒸汽、热网等 用户的分界线在主管三通接口处： 4根据工程具体情况还可包括从低温再热蒸汽管道至给水 绿驱动用汽轮机、汽轮机轴封的管道和汽轮机高压缸排汽通风阀 前后管道等； 5从低温再热蒸汽至其他系统的分界线在主管三通接口处 4.1.3 高温再热蒸汽系统的设计范围应包括下列内容： 1 从锅炉再热器出口联箱至汽轮机中联门的管道： 2 高温再热蒸汽管道的疏水、放气管道： 3高温再热蒸汽管道与汽轮机旁路管道的分界线在高温再 热蒸汽主管三通接口处：
4本系统根据工程具体情况还可包括高温再热蒸汽 预暖管道等。
4.1.4主蒸汽和再热蒸汽系统的压降和温降应符合下列规
1锅炉过热器出口至汽轮机主汽门之间的管道压降，不宜大 于汽轮机额定进汽压力的5%；对于超临界及以上参数机组宜控 制在3.5%～5.0%： 2从汽轮机高压缸排汽口经再热器至汽轮机中压主汽门前 的再热系统总压降，对于亚临界及以下参数机组，宜按汽轮机额定 功率工况下高压缸排汽压力的10%选取，其中低温再热蒸汽管 道、再热器、高温再热蒸汽管道的压降宜分别为汽轮机额定功率工 况下高压缸排汽压力的1.5%～2.0%、5.0%、3.5%～3.0%；对 于超临界及以上参数一次再热机组，宜按汽轮机额定功率工况下 高压缸排汽压力的7.0%～9.0%范围内确定.其中低温再热蒸汽 管道、再热器、高温再热蒸汽管道的压降宜分别为汽轮机额定功率 工况下高压缸排汽压力的1.3%～1.7%、3.5%～4.5%、2.2%~ 2.8%：对于二次再热机组，一次再热系统总压降宜按汽轮机额定 功率工况下超高压缸排汽压力的5.0%～7.0%范围内确定，二次 再热系统总压降宜按汽轮机额定功率工况下高压缸排汽压力的 10. 0%～12. 0%范围内确定； 3过热器出口额定蒸汽温度，对于亚临界及以下参数机组宜 比汽轮机额定进汽温度高5℃，对于超临界及以上参数机组宜比 汽轮机额定进汽温度高3.5℃～5.0℃； 4再热器出口额定温度，对于亚临界及以下参数机组宜比汽 轮机中压缸额定进汽温度高3℃；对于超临界及以上参数机组宜 比汽轮机中压缸额定进汽温度高2℃
1主蒸汽、再热蒸汽系统方案应依据工程条件、汽轮机的热 平衡图以及主机制造商的其他要求拟定； 2主蒸汽、低温再热和高温再热蒸汽管道的规格，应通过计
算优化确定，宜采用典型设计规格； 3容量125MW及以上单元制机组主蒸汽管道上不宜设置 电动关断阀； 4除配置一级大旁路的机组外，高压缸或超高压缸排汽管道 上应设置动力操作的逆止阀； 5主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道采用双管布置时，在靠近 汽轮机的适当位置宜设置联通管：在满足汽轮机制造商要求时，可 不设置联管； 6根据锅炉水压试验的需要，过热器出口、再热器进出口管 道上可设置水压试验隔离装置； 7对于单机容量在125MW以下的小型非再热式火力发电 机组，主蒸汽管道宜采用母管制系统。 4.1.6疏水和预暖方案应符合下列规定： 1主蒸汽和再热蒸汽系统应设有完善的疏水系统，防止发生 管道内部积水和汽轮机进水事故； 2主蒸汽和再热蒸汽系统的疏水管道应单独接入疏水扩容 器集管，不应采用蔬水转注或合并； 3疏水管道和阀门的通流截面应按机组在各种运行工况下 可能出现的最大疏水量选择，并能在最小压差的情况下排出可能 出现的最大疏水量： 4从锅炉过热器出口至汽轮机主汽门之间的主蒸汽管道，每 个低位点应设置自动疏水；在靠近汽轮机主汽门的每段支管上的 低点处设置自动疏水，疏水管道内径不应小于19mm； 5高温再热蒸汽管道的每个低点均应设置自动疏水； 6低温再热蒸汽管道的每个低点均应设置带水位测点的蔬 水收集器，疏水管道内径不应小于38mm； 7预暖管道的通流截面应根据主管道规格、长度、布置等因 素综合考虑，主管道的升温速率应满足机组启动的要求； 8对于配置部分容量旁路，且旁路管道靠近汽轮机侧布置的
算优化确定，宜采用典型设计规格； 3容量125MW及以上单元制机组主蒸汽管道上不宜设置 电动关断阀； 4除配置一级大旁路的机组外，高压缸或超高压缸排汽管道 上应设置动力操作的逆止阀； 5主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道采用双管布置时，在靠近 汽轮机的适当位置宜设置联通管：在满足汽轮机制造商要求时，可 不设置联通管； 6根据锅炉水压试验的需要，过热器出口、再热器进出口管 道上可设置水压试验隔离装置； 7对于单机容量在125MW以下的小型非再热式火力发电
机组，主蒸汽管道可不设预暖管道，由靠近汽轮机的低位蔬水点兼 作预暖管：对于设置全容量三用阀旁路的机组，应在汽轮机主汽门 人口前设置预暖管道；对于配置一级大旁路的机组，应在靠近汽轮 机的高温再热蒸汽管道上设置预暖管道； 9汽轮机入口前的水平管道长度超过23m时，应在靠近汽 轮机处设置疏水收集器
主蒸汽及再热蒸汽系统设计参数的选取，应符合现行行业 火力发电厂汽水管道设计规范》DL/T5054的相关规定。
4.3.1主蒸汽和再热蒸汽管道材料的选择，应符合现行行业标准 火力发电厂汽水管道设计规范》DL/T5054的规定。 4.3.2大中型机组主汽系统和高温再热系统的主管线宜采用内 经控制的无缝钢管，并按最小内径×最小壁厚订货。 4.3.3低温再热蒸汽系统高排逆止阀前管道材料的选择应根据
4.3.4三用阀旁路替代锅炉过热器出口安全阀时，其出口至锅炉
4.4.1主蒸汽管道和再热蒸汽管道宜采用单管布置。当大容量 机组的管道规格选择或布置有困难时，也可采用双管布置。 4.4.2当主蒸汽管道和再热蒸汽管道数量为偶数时，宜采用对称 布置。
4.4.3高压缸排汽管道上的气动逆止阀宜布置在水平管
4.4.4低温再热蒸汽管道向汽轮机轴封系统和驱动用汽车
弯管。弯管的弯曲半径宜取3倍～5倍管道直径。
5.1系统应设置下列控制系统
4.5.2系统应设置下列联锁
1当汽轮机后动或停机过程中机组功率小子汽轮机制造商 的规定值时，疏水阀应全部开启； 2当汽轮机正常运行时，疏水阀接收疏水收集器水位信号的 控制； 3汽轮机跳闸时,所有管道系统疏水阀应自动开启进行疏水，
5.1.1旁路系统设计范围应包括以下内容：
1从旁路阀前高参数蒸汽管道的旁路三通接口经旁路阀至 阀后低参数蒸汽管道的旁路三通接口，或至凝汽器旁路接口的管 道和阀门； 2管道和阀门系统的暖管、疏水、放气系统； 3旁路阀减温水阀门选型。 5.1.2旁路系统应按下列功能要求选型： 1对于机组带基本负荷，且负荷变化率较小的机组，宜配置 简易启动旁路： 2对于机组负荷变化率较大，旁路系统在机组快速降负荷和 电负荷情况下参与控制，可选择部分容量带运行联锁旁路； 3对于具有停机不停炉或孤岛运行功能的机组，应采用足够 容量的带运行联锁旁路系统。如选择三用阀旁路系统，可取消锅 炉过热器出口安全阀，锅炉再热器出口宜设置足够容量的可调型 安全阀，
5.1.3旁路系统的选型应符合下列规定
1采用高压缸启动的汽轮机组，可采用一级劳路系统或多 联旁路系统：采用中压缸启动或高中压缸联合启动方式的汽 组，应采用多级串联旁路系统；
1与低温再热蒸汽管道相连的旁路出口管道的疏水应装 液位测点的蔬水收集器；与凝汽器内减温器相连的旁路出口
道的疏水可设置一个不小于DN150的重力疏水收集器，并通过 DN50的管道直接连接到凝汽器，且不应装设阀门； 2旁路管道及旁路阀体的蔬水应分别接入蔬水扩容器，不应 与其他系统的疏水合并。每路疏水管道应审联安装两只阀门，其 中至少应有一只由主控制室内控制装置进行动力操作，并装有阀 门的开关位置指示。另一只阀门在正常情况下通过闭锁或其他方 法保持开启状态。动力操作的阀门宜靠近蔬水扩容器的蔬水集管 设置； 3预暖管道设计应满足旁路阀制造商的要求
5.2.1一级旁路系统的设计压力、设计温度应按下列规定选取： 1旁路阀前管道和旁路阀本体的设计压力、设计温度与主蒸 汽管道设计参数一致； 2旁路阀后管道设计压力应取旁路阀后可能出现的最高 压力且不小于0.8MPa，设计温度可取设计压力下的饱和温度 加5℃。
5.2.2三用阀旁路系统的设计压力、设计温度的选取应符合下列
1二用阀前管道和三用阀本体的设计压力、设计温度应与伐 前汽源管道设计参数一致； 2三用阀后管道的设计压力应与阀后相连蒸汽管道的设计 压力一致；三用阀至锅炉再热器入口之间管道的设计温度应取阀 前蒸汽额定参数等熔降至阀后管道设计压力下的温度。 5.2.3其他串联旁路系统的设计压力、设计温度的选取应符合下 列规定： 1劳路阀前管道和劳路阀本体的设计压力、设计温度应与阀 前汽源管道设计参数一致； 2与低温再热蒸汽管道相连的旁路阀后的设计压力、设计温
度应与旁路阀后相连蒸汽管道设计参数一致； 3与凝汽器相连的旁路阀后管道设计压力应取旁路阀后可 能出现的最高压力且不小于0.8MPa；设计温度可取设计压力下 的饱和温度加5℃。
5.3.1旁路系统通流能力的确定应符合下列规定：
·3.劳路系乡 F则规： 1应根据机炉联合启动曲线要求的启动参数并结合汽轮机 提供的汽轮机启动方式计算确定； 2对于具有停机不停炉或孤岛运行功能的机组，旁路容量应 根据机炉具体要求计算确定： 3汽轮机低压旁路的容量应满足在启动过程中汽轮机对高 玉缸排汽压力的限制要求，还应考虑凝汽器的承受能力，但不宜额 外增加凝汽器的冷却面积： 4对于直接空冷机组，旁路容量应满足空冷岛冬季启动和低 负荷运行时的防冻要求。 5.3. 2旁路容量的折算应按式(5. 3. 2)计算：
.3.3旁路容量应满足各个工况流量及参数要求，应将各工况 旁路容量折算至BMCR工况，以最大值作为旁路容量取值。 旁路容量标定值应取旁路折算容量占本级旁路之前汽源管 MCR工况蒸汽流量的百分比。
5.3.4汽轮机劳路阀数重土安取快于劳路的容重、型式和劳路阀 的制造能力，并应符合以下规定： 1对于300MW容量等级机组的部分容量旁路，每台机组 高、低压旁路阀数量宜为1只； 2对于600MW及以上等级机组的部分容量旁路，每台机组 高、中压旁路阀数量宜为1只，低压旁路阀数量宜为2只； 3对于600MW及以上等级机组的三用阀旁路，每台机组高 压旁路阀数量与过热器联箱出口的数量相同，宜为2只或4只，低 压旁路阀数量宜为2只； 4对于联合循环机组，每台机组各级旁路阀数量宜为1只。 5.3.5三用阀旁路系统的高压旁路阀应采用流开型”结构型式 5.3.6旁路阀的出口直管及第一个弯头为过渡段，过渡段材质应 按照旁路阀入口蒸汽参数等恰求取出口管道设计压力下的介质温 度选取合金钢材料。过渡段后管道材料应按照设计参数选取， 5.3.7旁路系统管道的计算应满足冷态、温态、热态、极热态等各 工况的参数和流量要求。对于不能满足汽轮机厂要求的工况，应 进一步协商确定。 5.3.8旁路系统在进行应力计算时，应将旁路阀前的汽源管道 劳路阀入口管道、旁路阀出口管道及与旁路阀出口管道连的蒸 汽管道统一计算。 一立
5.3.8旁路系统在进行应力计算时，应将旁路阀前的汽源
3.9旁路管道应力计算时应分别验算在旁路开启和关闭两
1对于简易启动劳路，劳路阀前可装设电动关断阀； 2对于其他带运行联锁具有快开或安全功能的旁路，4 前不应设置电动关断阀
1审联旁路的高压旁路阀和低压旁路阀宜采用型式 执行机构；
2具有安全功能的三用阀高压旁路，应采用液动执行机构。 高压旁路至少有3个独立的安全功能控制回路； 3对于在机组用负荷和快速降负荷时要求快开的部分容量 带运行联锁旁路，应采用液动或气动执行机构； 4对于简易启动旁路可选用电动或气动执行机构
4对于简易启动旁路可选用电动或气动执行机构。 5.3.12执行机构的响应时间应符合下列规定： 1简易启动旁路阀的全行程时间不宜大于30s; 2具有快开功能的旁路阀的全行程时间不应大于3s，调节 功能全行程时间不应天于10s； 3三用阀旁路的安全功能全行程时间应为1s～3s，调节功 能全行程时间不应大于10s。 5.3.13旁路系统减温水调节阀的设置应符合下列规定： 1减温水管道上应设置减温水调节阀，驱动方式宜与本级劳 路阀本体驱动方式一致； 2减温水调节阀控制信号应取自旁路阀后管道介质温度，通 过调节阀门开度及减温水量，控制旁路阀后蒸汽温度在允许范 围内； 3减温水调节阀设计参数不应低于减温水管道的设计参数； 4减温水调节阀后管道应选用适应阀后工作温度、抗冲刷能 力较强的合金钢材料
5.4.1 劳路阀和劳路管道布置应考下列因素： 1 旁路系统的功能； 主蒸汽、高温再热、低温再热蒸汽管道的布置位置和接口 数量； 相关厂房结构和设备布置的具体条件： 4 设备制造商对相关管道、旁路阀门布置的具体要求。 5.4.2 旁路阀和旁路管道布置应符合下列规定：
5.4.1 劳路阀和劳路管道布置应考惠下列因素： 旁路系统的功能； 2 主蒸汽、高温再热、低温再热蒸汽管道的布置位置和接口 数量； 相关厂房结构和设备布置的具体条件： 4 设备制造商对相关管道、旁路阀门布置的具体要求。 5.4.2 旁路阀和旁路管道布置应符合下列规定：
1部分容量汽轮机劳路阀宜靠近汽轮机布置；三用阀劳路中 的高压旁路阀应靠近锅炉过热器出口联箱布置； 2旁路阀的布置不应造成锅炉或汽轮机两侧温差过大； 3旁路阀入口管道应短捷； 4旁路阀和旁路阀前后管道的布置应避免出现最低点。当 管道或阀体内不可避免存在低位点时，应在该点处设置蔬水管道： 5旁路阀后应有一定长度的混温直管段，其长度和布置方式 应符合旁路阀制造商的要求·且不小于5倍管道外径； 6三用阀高压劳路阀的执行机构应竖直向上安装； 7旁路阀减温水调节阀应靠近旁路阀的喷水人口布置，且应 符合旁路阀制造商的要求； 8液动旁路阀液压站宜靠近旁路阀布置，距离应满足旁路阀 制造商的要求。冬季环境温度较低时GB/T 16840.5-2012 电气火灾痕迹物证技术鉴定方法 第5部分电气火灾物证识别和提取方法，露天布置的旁路阀液压站 和油管道还应考虑防冻措施； 9旁路阀的预暖管接口位置宜尽量靠近旁路阀，预暖管道的 布置应避免出现低位点。
5.5. 1 系统应设置下列控制回路： 1 高压旁路压力和温度控制； 2 中压旁路压力和温度控制； 3 低压旁路压力和温度控制。 5.5.2 简易启动旁路系统不应设置汽轮机旁路自动投人的保护 功能。 5.5.3 除简易启动旁路外，旁路系统应设置下列联锁： 发生下列任一情况，高压旁路阀快速开启，控制回路投自 动方式： 1)汽轮机跳闸；
3）锅炉主燃料跳闸MFT； 4）主汽压力达到高限值； 5)压力变化率大于设定值； 6)汽轮机甩负荷。 2发生下列任一情况，高压旁路阀快速关闭,控制回路由自 动切手动方式： 1）高压劳路阀后温度达到高限值： 2凝汽器真空度达到低限值； 3）低压劳路阀出现故障。 3发生下列任一情况，低压旁路阀快速开启，控制回路投自 动方式： 1）高压旁路为快开： 2）冉热蒸汽压力达到高限值。 4发生下列任一情况，低压旁路阀快速关闭，控制回路由自 动切手动方式： 1）低压旁路阀后温度达到高限值； 2）凝汽器真空度达到低限值： 3）凝汽器温度达到高限值； 4）凝汽器热井水位达到高限值： 5）减温水压力达到低限值。 5三用阀旁路系统在机组正常运行时，旁路装置应具有超压 安全保护的功能。锅炉超压时劳路应开启，并按照机组主蒸汽压 力进行自动调节，直到恢复正常值。 5.5.4当旁路阀开启时，旁路减温水调节阀应投自动并联锁旁路 减温水关断阀至全开；当旁路阀关闭时，旁路减温水调节阀应自动
5.5.4当劳路阀开启时，劳路减温水调节阀应投自动并联锁劳路
0..士绍水东凯的 包拍1列内谷： 1自除氧器水箱下水口至给水泵前置泵人口之间的低压给 水管道； 2从给水泵前置泵出口至主给水泵人口之间的中压给水 管道； 管道； 4 给水加热器旁路管道； 5 给水调节门站管道： 6 给水再循环管道； 7锅炉过热器减温水、锅炉再热器减温水、汽轮机高压旁路 减温水等管道； 8其他从给水母管接出的管道。 6.1.2 给水系统方案设计应符合下列规定： 1给水系统方案宜根据汽轮机热平衡图、锅炉给水参数、汽 轮机回热级数、加热器的配置、给水泵的安装位置以及其他设备和 系统等资料确定； 2再热式机组的给水系统宜米用单元制； 3非再热机组的给水系统宜采用母管制，并应符合现行国家 标准《小型火力发电厂设计规范GB50049的相关规定
6.1.3主管道设计方案应符个
1 给水管道的规格应通过计算优化确定NY/T 2985-2016 绿色食品 低聚糖，宜采用典型 规格；
2设有多台给水泵时，低压给水管道泵入口关断阀和泵之间 应设置泄压阀； 3泵人口管道上应设置滤网，单泵给水流量测量装置宜设置 在中压给水管道上； 4给水加热器宜采用公共旁路。当正常运行给水泵采用调 速给水泵时，给水主管路不宜设调节阀，给水调节旁路管道上应根 据给水泵特性设置调节阀； 5设有多台给水泵时，给水泵组进、出口应设置关断阀； 6 给水泵组出口与关断阀间应设置逆止阀： 7 给水泵组应配套最小流量阀； 8 给水加热器水侧应设置安全阀。 6.1.4给水泵预暖方案应根据设备厂家要求拟定。对于具有盘 车转速要求的汽动给水泵，其驱动装置的盘车装置配置及转速应 与给水泵相匹配，
6.2.1再热器减温水管道设计压力的取用应符合下