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DB14／T 2468-2022 高速公路交通安全风险评估指南.pdfDB 14/T 24682022
当风险因素为气象条件时
P一一评估单元的交通安全风险值； X;一一基础风险因素评估指标的风险值，见附录D； Y,一一附加风险因素评估指标的风险值QCYHME 0001-2014 北京荷美尔食品有限公司 发酵干香肠，见附录D; Zk一一专项管控风险影响因素评估指标的风险值，见附录D； n一一基础风险因素的个数； m一一附加风险因素的个数 一专项管控风险影响因素的个数。
7.5.1根据风险计算结果判定评估单元风险等级，风险等级分为I、II、IⅢI、IV共四级，其 最低等级，IV级为最高等级。风险等级划分见表4。
7.5.2当评估指标优于评估范围时，可直接判定为1级；当评估指标务于评估范围时，应直接判定为 IV级，具体见附录E。 7.5.3评估对象的风险等级根据所含评估单元的风险等级确定，当包含多个评估单元时，风险等级取 最高值。
8.1根据风险评估结果与接受准则，提出风险管控措施如表
8.1根据风险评估结果与接受准则，提出风险管控措施如表5
风险评估应提出管控措施建议 以评估对象的最大连续长度为风险管控路段。高、中风险路段 业咨询机构提出风险管控实施方案。 风险管控措施建议可参考附录F。
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1交通安全风险评估报告应内容全面、文字简洁、数据完整、客观公正，提出的风险管控措施应具 针对性和可操作性，报告格式具体见附录G。 交通安全风险评估报告正文应由下列部分组成： a 项目概述。阐述风险评估背景及目的、工作依据、工作过程和调研情况。 b 评估程序。简要说明风险评估的范围、对象、单元、指标、步骤、方法和风险管控。 C 风险评估。根据评估程序对各路段进行资料收集、风险辨识、风险评级。 d 评估结论。汇总高、中风险等级路段和风险评估结果并绘制分布图，未评为高、中风险的事 故多发点段应单独分析原因。 风险管控。提出风险管控措施建议
交通安全风险评估报告应内容全面、文字简洁、数据完整、客观公正，提出的风险管控措施应具 针对性和可操作性，报告格式具体见附录G。 交通安全风险评估报告正文应由下列部分组成： a 项目概述。阐述风险评估背景及目的、工作依据、工作过程和调研情况。 b) 评估程序。简要说明风险评估的范围、对象、单元、指标、步骤、方法和风险管控。 C 风险评估。根据评估程序对各路段进行资料收集、风险辨识、风险评级。 d 评估结论。汇总高、中风险等级路段和风险评估结果并绘制分布图，未评为高、中风险的事 故多发点段应单独分析原因。 e 风险管控。提出风险管控措施建议，
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A.1竣工图纸：设计说明、总体图、平面图（包括互通、服务区、停车区等）、纵断面图（包括互通、 服务区、停车区等）、直曲表、桥梁、隧道、互通枢纽一览表等。 A.2检测报告：有效期范围内的路面、桥梁、隧道、沿线设施检测报告。其中路面检测报告包括抗滑 跳车、平整度、车辙等指标；核实报告是否有抗滑指标，如果没有，提供有抗滑指标的最新检测报告 A.3交通环境资料：各路段近3年年度、月度交通量、交通组成、限制速度和交通管控措施数据。 A.4事故多发点段资料：各路段近3年交通事故详细资料，包括事故发生的时间、地点、天气状况、 事故形态、事故原因、伤亡人数、事故车型等信息。 A.5气象条件影响路段资料：各路段受雾、积水、结冰、横风、降雨影响的详细资料。 A.6其它必要的资料
附录B （规范性） 评估范围划分标准
公路线形风险因素指标证
1表B.1规定了高速公路线形风险因素圆曲线
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定了高速公路线形风险因素连续长陡下坡指标评
表B.3连续长陡下坡
3.1.4表B.4规定了高速公路线形风险因素主线长直线+陡坡类线形组合指标评估范围，表B.5规定了 高速公路线形风险因素主线长直线+小半径+短竖曲线类线形组合指标评估范围，表B.6规定了高速公路 线形风险因素主线连续下坡+小半径类线形组合指标评估范围
表B.4主线长直线+陡坡类线形组合
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表B.5主线长直线+小半径+短竖曲线类线形组
表B.6主线连续下坡+小半径类线形组合
5表B.7规定了高速公路线形风险因素视距指标评估范围。
表B.8规定了高速公路线形风险因素隧道出入口处与互通式立体交叉、沿线设施净距指标评
3隧道出入口处与互通式立体交叉、沿线设施净
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B.1.7表B.9规定了高速公路线形风险因素主线分合流路段指标评估
1.7表B.9规定了高速公路线形风险因素主线分合流路段指标评估范围。
表B.9主线分合流路段
1.8表B.10规定了高速公路线形风险因素高速公路相邻出、入口间距指标评估范围，表B.11 高速公路线形风险因素主线出入口路段（含互通式立体交叉、服务区）指标评估范围，表B.12 高速公路线形风险因素主线出入口路段（含停车区）指标评估范围，
表B. 10 高速公路相邻出、入口间距
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图B.1高速公路相邻出入口间距 表B.11主线出入口路段（含互通式立体交叉、服务区
图B.1高速公路相邻出入口间距 表B.11主线出入口路段（含互通式立体交叉、服务区）
1高速公路相邻出入口
表B.12主线出入口路段（含停车区）
表B.13规定了高速公路线形风险因素出口匝道指标评估范围，表B.14规定了高速公路线形
险因素入口道指标评估范围。
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表 B. 14 入口匝道
B.2高速公路技术状况风险因素指标评估范围
5规定了高速公路技术状况风险因素指标评估范
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表B.15技术状况风险因素指标评估范围
B.3高速公路气象条件风险因素指标评估范围
表B.16规定了高速公路气象条件风险因素指标评估范围。
表B.16高速公路气象条件风险因素指标评估范围
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表D.3主线连续长陡下坡风险值X
D.1.4表D.4规定了主线线形组合不利路段风险值X，X。
表D.4主线线形组合不利路段风险值XX
D.1.5表D.5规定了主线竖曲线风险值X，表D.6规定了主线路侧停车视距风险值Xs，表D.7规定了 主线中央分隔带停车视距风险值X。
D.1.5表D.5规定了主线竖曲线风险值X，表D.6规定了主线路侧停车视距风险值Xs，表D.7规定了 主线中央分隔带停车视距风险值Xg。
表D.5主线竖曲线风险值X
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表D.9公路互通式立体交叉、沿线设施与前方隧道入口间净距风险值X
D.1.7表D.10规定了主线分合流路段风险值X
表D.10主线分合流路段风险值X，
D.1.8表D.11规定了高速公路相邻出、人口间距风险值X13，表D.12规定了主线出人口路段范围内（含 互通式立体交叉、服务区）圆曲线半径风险值X14，表D.13规定了主线出入口路段范围内（含停车区） 圆曲线半径风险值X15，表D.14规定了主线出入口路段范围内竖曲线风险值X16，表D.15规定了主线出 入口路段范围内纵坡风险值X17，表D.16规定了主线出入口路段范围内识别视距风险值X1s，表D.17规 定了主线出入口路段范围内汇流鼻前通视三角区范围风险值X。
表D.11高速公路相邻出、入口间距风险值X.
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表D.13主线出入口路段范围内（含停车区）圆曲线半径风险值X
表D.14主线出入口路段范围内竖曲线风险值X16
注：出入口路段范围内竖曲线半径高于高限值时风险值
表D.15主线出入口路段范围内纵坡风险值X
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表D.16主线出入口路段范围内识别视距风险值
表D.17主线出入口路段范围内汇流前通视三角区范围风险值X
D.1.9表D.18规定了出口匝道分流鼻端出口匝道圆曲线半径风险值X20，表D.19规定了出口匝道分流异 端出口匝道回旋线参数风险值X21，表D.20规定了匝道鼻端附近匝道竖曲线风险值X2，表D.21规定了匝道 停车视距风险值X
8出口匝道分流鼻端出口匝道圆曲线半径风险值
表D.19出口匝道分流鼻端出口匝道回旋线参数风险值X，
D.2高速公路技术状况风险因素评估指标赋值
D.2.1表D.22规定了技术状况评估指标风险值XX
D.2.1表D.22规定了技术状况评估指标风险值XX%
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表D.22技术状况评估指标风险值Xz~X
D.3高速公路气象条件风险因素评估指标赋值标准
D.3.1表D.23规定了雾因素评估指标风F
表D.23规定了雾因素评估指标风险值X。
雾因素评估指标风险值
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注：雾因素技术指标基础风险值取值由线性内插确定，
D.3.2表D.24规定了积水因素评估指标风险值X,
表D.24积水因素评估指标风险值X
D.3.3表D.25规定了结冰因素评估指标风险值X.。
表D.25结冰因素技术指标风险值X。
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表D.26横风因素评估指标风险值X
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表D.27降雨因素评估指标风险值X.
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高速公路交通环境风险因素评估指标赋值标准
表D.28交通环境评估指标风险值
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HB 20313-2016 航空燃气涡轮发动机中介机匣气动性能试验方法表D.29规定了专项管控风险影响因素评估指标
表D.29专项管控风险影响因素评估指标风险值
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附录E （规范性） IV级（高风险）直接判定标准
表E.1IV级（高风险）直接判定标准
附录F （资料性） 风险管控措施建议 表F.1规定了风险管控措施建议Q/XGL 0001 S-2014 宣威市果霖饮料厂 果味饮料，可包含但不限于以下措施
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表F.1风险管控措施建议