DB63／T 2010.6-2022 标准规范下载简介：
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DB63／T 2010.6-2022 涉路行为标准化规范 第6部分：公路结构物利用技术.pdfDB63/T 2010.62022
项目建筑限界应符合JTGB01、DB63/T2010.1规
5.4.1涉路项目可能导致公路结构物产生附加荷载、施工荷载、风荷载等情况时，应采用承 限状态、正常使用状态进行组合，并按最不利组合效应验算分析对公路结构物的影响。 5.4.2不利影响采取改善措施时，其结构验算分析应符合JTGB01、JTGB02、JTG2120规定
5.5.1涉路项目所利用的公路结构物为主体结构，涉路项目设置的附着物作为附属结构，主体结构和 附属结构均应符合JTG2120、JTGB02、JTGD60、JTG3370.1规定。 5.5.2附属结构的变形应与主体结构相协调；当附属结构变形影响主体结构安全时，应优化附属结构 设计方案。 5.5.3附属结构施工造成主体结构局部损伤时
5.6.1 材料防水、抗冻、防腐、耐久性等性能指标应符合JTGD60、JTG3370.1规定。 5.6.2抗震、防落等细部设计应符合JTGB02规定。 5.6.3 应考虑风荷载、车辆荷载作用特点，采取措施防止附属结构出现过度振动， 5.6.4 应考虑冻融循环气候特征及结构振动特性，采取相应措施预防构件局部疲劳损伤。 5.6.5 针对公路结构物伸缩缝、沉降缝，应采取措施以适应主体结构的变形。 5.6.6结合当地气候条件，管道保温设计应考虑低温冻胀措施。 5.6.7 公路结构物局部损伤修复材料及工艺，应符合JTG/TJ22、JTG/TJ23、JTG/T5440规定
5.6.1 材料防水、抗冻、防腐、耐久性等性能指标应符合JTGD60、JTG3370.1规定。 5.6.2抗震、防落等细部设计应符合JTGB02规定。 5.6.3 应考虑风荷载、车辆荷载作用特点，采取措施防止附属结构出现过度振动， 5.6.4 应考虑冻融循环气候特征及结构振动特性，采取相应措施预防构件局部疲劳损伤。 5.6.54 针对公路结构物伸缩缝、沉降缝，应采取措施以适应主体结构的变形。 5.6.6结合当地气候条件，管道保温设计应考虑低温冻胀措施。 5.6.7 公路结构物局部损伤修复材料及工艺，应符合JTG/TJ22、JTG/TJ23、JTG/T5440规定
5.7.1应对涉路项目进行工序、工艺设计，满足可操作、可检查要求。 5.7.2综合考虑所涉路段的空间、时间等限制条件，可通过模拟施工、BIM技术等方法，检查对公路 结构物安全、耐久性及交通安全的影响。
按GF的定计 涉及大型支架、深基坑支护、大型构件吊装等复杂情况，设计阶段应进行安全保障专项设计 应按DB63/T2010.4进行质量和安全性评估，通过设计优化降低质量和安全风险，
6.1.1施工前应办理许可手续DB33T 2226-2019 空气负（氧）离子观测与评价技术规范，申请、审查、受理等事项见DB63/T2010.3。 6.1.2施工前应核查设计文件，组织设计交底；并按质量和安全性评估结论或建议，优化施工方案 6.1.3施工阶段质量与安全管理，应符合DB63/T2010.7规定。
施工前应办理许可手续，申请、审查、受理等事项见DB63/T2010.3。 施工前应核查设计文件，组织设计交底；并按质量和安全性评估结论或建议，优化施工方案 施工阶段质量与安全管理，应符合DB63/T2010.7规定。
DB63/T2010.62022
6.2.1公路结构物表面采用钻孔植栓工艺时，应避让结构内部受力筋，宜采用逐步扩孔工艺；宜采用 化学锚栓，避免使用机械型锚栓造成结构内部损伤。 6.2.2桥面施工时应采取措施，防止施工用水流入行车道路面；桥下施工时应做好临时排水，防止积 水及下渗。 6.2.3桥面作业的机械、机具、材料应均衡布置，避免偏载影响桥梁安全。 6.2.4装配式结构宜通过构件试拼装，防止构件的预制尺寸偏差影响后续作业。 6.2.5吊装作业除应符合DB63/T2010.7规定外，吊装设备宜选择车辆易于识别的区域，且不应置于 桥面作业。 6.2.6吊装作业时，吊臂不应侵入非封闭车道空间。 6.2.7 防止施工材料、物件飘散、坠落等影响交通安全。 6.2.8应按JTGF80/1、DB63/T2010.7规定进行检验、评定及验收，验收合格后方可交付使用或通车 6.2.9试车、试运行阶段应制定安全措施及监测方案，保障公路设施安全和交通安全