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DB21／T 3524-2021 ETC智慧停车场 运维要求.pdfDB21/T 35242021
a）保障停车场（库）ETC标识标志的有效性，能够起到对进出场车辆车主给予醒目、明确和清晰 的ETC停车费支付告知与出场ETC支付车道引导作用； b）保障停车场（库）ETC关键设备能够稳定正常工作，确保停车场（库）依赖ETC关键设备进行的 车辆识别与费用支付业务正常运行： c）保障停车场（库）信息系统与停车场接入服务平台（以下简称“平台”）之间的数据传输技术 数据传输协议和数据传输业务平稳运行； d）保障停车管理系统正常运行，使其与之相关联动的停车设施正常运行，确保停车场（库）内车 辆出入场地通行、费用扣缴，业务数据记录、查询和上传等各项业务平稳运行； e）保障客户对停车场（库）内ETC停车相关业务咨询与投诉，给予及时有效的反馈。解决客户对停 车场（库）内ETC停车相关业务的聚惑与不满
应避免单一人员全域运维，而应按运维的工作内容进行专业分组分工。通过专业化分组分工，让运 维人员在自已所负责的专业工作上做深做精。若运维人员的实际工作饱和度不高，可以在适当的情况下 考虑承担多类运维工作
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应制定运维操作标准细则，对每一项运维操作给出规范性要求。避免关键运维问题处理操作规范化 的缺失，而导致的事故或额外损失。 运维团队应针对停车场（库）内实际运维工作情况，逐步完善与丰富运维问题处理操作规范，使其 能够更佳匹配本场地设施的运维实际需求DB13T 5135-2019 机器人智能清洗机技术条件，
维体系中宜引入自动系统来辅助运维，如监控系统、运维支撑系统等。将运维工作交由系统自 有效控制停车场（库）运维人员成本投入，提升运维工作效率与质量。
ETC智慧停车场应满足下列运维标准。 a）相关管理信息系统、软硬件及技术实施运维应遵循GB/T28827、IS0/IEC20000规定的要求：
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10停车场（库）ETC标识标志运
10停车场（库）ETC标识标志运维
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保障停车场（库）ETC标识标志的有效性，能够起到对进出场车辆车主给予醒目、明确和清晰的 车服务告知与出入场ETC支付车道引导作用
对停车场（库）内ETC标识标志设施的有效性与完整性检查、设施维护与问题排查处理。 a）有效性与完整性检查，重点项目包括：停车场（库）内标识方案选型与实施、停车场（库）内 示识部署完整度及标识设施有效性； b）日常维护与问题排查，重点项目包括：标识巡检、标识清洁及标识维修或更换； )运维工作过程记录与归档。
停车场（库）E1C标识标志运维应满定下列要求。 a）停车场（库）ETC标识标志方案选择，应根据自身场地进出口数量与尺寸、现有设施部署及投 入成本预算等因素，参考《ETC智慧停车场视觉识别要求》的要求选择与之匹配的ETC标识标志方案进 行实施。选择标识制作尺寸、材质、标识形态与设置位置，进行ETC标识标志部署； b）停车场（库）ETC标识标志方案实施，应保障停车场（库）周边与内部交通通行安全，不影响 车辆驾驶者行车视线为首要考虑因素，其次考虑ETC标识标志对进出车辆司机视觉引导效果的方案选 型； c）若停车场（库）出入口场地实际情况无法支持《ETC智慧停车场视觉识别要求》的要求进行ETC 标识标志部署，需上报辽宁省ETC智慧停车场主管部门，共同确认选择性规范执行内容； d）人员培训，要求停车场（库）运维人员应按时参加ETC停车服务相关软硬件设施的运维培训学习 并完成培训结业考试。在考试成绩通过后方可上岗，否则将持续进行下一轮培训学习： e）每日应对场地内ETC标识标志设施进行清洁工作，保障标识无污物、无遮挡及无位移和标识内 容清晰可见； f）每日应对场地内ETC标识标志设施进行有效性巡检，日常维护应符合GB16179的规定，标识出 现如下情况之一应及时修正、更换或重新设置：破坏环或去失、严重变形、褪色和照明灯具损坏； g）停车场（库）若发生改造或扩建，应需按照《ETC智慧停车场视觉识别要求》的要求及时完善 与补充场地内ETC标识标志设施，并同时上报辽宁省ETC发行机构进行ETC标识标志实施备案登记： h）每日应对场地内ETC标识标志运维工作进行工作记录，特别是对潜在问题识别、题处理、问 题应急及问题状态跟踪做好相关记录，以便用于后续问题回溯及运维知识库更新使用，
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11停车场（库）关键设备运维
保障停车场（库）关键设备能够稳定正常工作，确保停车场（库）依赖关键设备进行的车辆识别与 费用支付业务正常运行
对停车场（库）内关键设备有效性检查、日常维护与问题排查处理。 a）有效性检查，重点项目包括：设备固定、线材连接、工作环境、设备工况及数据交互； b）问题排查处，重点项目包括：设备报警、功能异常及配件与设备更换； c）运维工作过程记录与归档。
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通信链路，其他链路需在2小时内修复。在维修的过程中，应对ETC问题车道进行暂停服务提醒车主，或 采用其它支付方式对出场车辆收取停车费用，并向车主主动做出说明同时做好车辆出场记录。确保在故 障维修过程中，停车场（库）内车辆出入正常无拥堵； h）部件更换，在确认设备零部件需要更换后，应与维修服务商进行签订《部件更换服务确认单》 必须要使用同样的品牌、规格型号设备进行更换及时恢复系统的正常运行。部件更换时应选择车辆出入 场低峰时段，避免发生车辆出入场地拥堵现象； i）预案制定，应针对停车场（库）ETC可预知故障定制定应急预案，以及在实际业务开展过程中完 善与丰富应急预案，实现及时有效应对各类系统突发故障，每年开展不少于1次针对不同场景的应急演 练； j）停车场（库）若发生改造、扩建及关键设备升级，应要按《ETC智慧停车场关键设备建设要求》 执行关键设备相关规范标准，并同时上报辽宁省ETC发行机构进行关键设备备案登记； k）每日应对场地内ETC关键设备运维工作做好工作记录，特别是对潜在问题识别、问题处理、问题 应急及间题状态跟踪做好相关记录，
12停车场（库）信息管理系统运维
保障停车管理系统正常运行，使其与之相关联动的停车设施正常运行，确保停车场（库）内车辆出 入场地通行、费用扣缴，业务数据记录、查询和上传等各项业务功能平稳运行
对停车管理系统运行监控、日常维护与问题排查处理。 a）运行监控，重点项目包括：系统运行环境资源、系统运行环境安全、系统数据备份和系统常见 问题处理； b）运维工作过程记录与归档。
停车场（库）信息管理系统运维应满足下列要求。 a）日常维护：每日上岗或换岗时，应对停车管理系统运行环境内存空余情况、硬盘空余情况及网 洛情况进行检查与确认，发现资源异常应及时处理。在日常工作中，不能随意向运行停车系统电脑插入
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非工作授权硬件设备，包括鼠标、键盘、U盘和移动硬盘等。每周应对停车管理系统运行环境进行病毒 查杀，确保操作系统环境稳定正常； b）故障处理：停车管理系统在日常使用中，若出现频繁卡顿，应优先排查系统内存与磁盘资源空 余情况。若出现操作系统死机情况，可以在不影响正常业务的情况尝试重启系统，在系统重启过程中应 采用人工方式管理出入停车场（库）内车辆，确保车辆出入场地顺畅不发生拥堵。若操作系统与其他软 件运行正常，而停车管理系统频频出现异常问题，应及时与停车系统服务商沟通，排查与解决停车管理 系统问题； c）数据备份：应每周对系统操作日志、系统工作状态日志、车辆进出信息和车辆缴费记录信息等 关键业务数据，进行数据备份。备份方式包括系统自动备份与手动离线备份操作（系统离线备份数据以 加密形式导出）。若发现系统出现运行不稳定，应及时采取数据离线备份，确保停车业务数据完整与安 全； d）安全管理：运行停车管理系统电脑必须设置系统登录账户，登录账户应由专人管理，账号仅提 供给值班人员或停车场（库）主管，其他非相关人员无权获取。停车管理系统账户应由专人分配，做到 人一账号。系统账号密码应至少每3个月修改一次，从而确保停车管理系统登录者的合法性与安全性。 在停车值班人员交班时，在岗人员需要退出停车管理系统，上岗人员需使用自已的账号登录停车管理系 统。当值班人员临时远离运行停车管理系统的电脑设备时，需要退出停车管理系统与操作系统，避免非 操作人员擅自操作； e）停车场（库）若发生停车管理系统升级，仍需要按本文件内容执行停车管理系统相关规范标准 并同时上报辽宁省ETC发行机构进行停车管理系统备案登记； f）每日应对场地内停车管理系统运维工作做好工作记录，特别是对潜在问题识别、问题处理、间 题应急和间题状态跟踪做好相关记录， 以便用于后续问题回溯及运维知识库更新使用
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附录A （资料性） 辽宁省ETC智慧停车场运维月度评估表 辽宁省ETC智慧停车场运维应结合本文件正文要求内容，以及后续实际运维活动开展，逐步 细化评估表的项目类别、具体项目、项目权重、检查标准及分值具体要求，辽宁省ETC智慧停车 场运维月度评估表见表A.1。
表A.1辽宁省ETC智慧停车场运维月度评估表
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B.1满足ETC车道系统过车的条件，但是显示无
出现这种情况时，可能是电子标签（也就是OBU）与天线通信不好，可以引导到MTC车道处理。 所有满足ETC车道系统过车条件的车辆都无法过车，可能是天线死机了，重启天线控制器即可。
禹尔出现这种情况时，可能是电子标签 如果出现所有满足ETC车道系统过车条件的车辆都无法过车，可能是天线死机了，重启天线控制器即可 B.2没有车辆通过时，系统不断报警无电子标签 出现这种情况，是车检器不能正常工作了，可重启车检器。或者可以看车道系统终端的线圈图标， 将一直处于过车状态的那个线圈的车检器重启就可以了
B.2没有车辆通过时，系统不断报警无电子标签。 出现这种情况，是车检器不能正常工作了，可重启车检器。或者可以看车道系统终端的线圈图标 将一直处于过车状态的那个线圈的车检器重启就可以了
B.2没有车辆通过时，系统不断报警无电子
满足ETC车道系统过车的条件，但过车时无任
车道系统是通过采集车检器的状态来触发工作的，出现这种情况，是车检器不能正常工作了，可重 启车检器。
B.4ETC智慧停车上传数据不完整。
ETC智慧停车通过车道通信代理、站级通信代理两级传送向上传送。出现ETC智慧停车上传数 整时，要先查看这两级通信代理是否正常工作，防止人为关掉通信代理程序；或者可能是这两级 统之间的网络出现故障引起（查看显示器网络状态）
智慧停车上传数据记录类
出现这种情况，要确认这个工班时间段内车道系统是否真的关掉了，或者车道被封闭了。出现这种 情况时，系统是正常运作的，因为这表明系统已经上传了有工班结束标志的工班日志。
B.6 出现突然断电情况
ETC智慧停车止在运作时出现突然断电。在系统恢复止常后，如果出现ETC智慧停车上传数据 时，先要根据第4步，确认所有收费数据完全上传。确实由于收费系统突然关闭造成数据不完 要通过停车场管理系统进行数据补传
B.7维护人员无法解决故障。
出现维护人员无法解决的故障时，维护人员要及时联系ETC收费系统的开发商，进行协商解决
JG/T 381-2012 建筑结构用冷成型焊接圆钢管DB21/T35242021
维护人员要熟悉各个系统的程序文件结构，能准确提供开发商所需的车道工作日志文件、通 及收费数据文件。
要熟悉各个系统的程序文件结构，能准确提供开发商所需的车道工作日志文件、通信日志文件 据文件
B.8RSU初始化不成功，运行交易测试软件无任何显示。 检查通信串口或网口通信连接是否正常，如果确保已经正常连接则更换控制器
B.9RSU初始化成功，OBU在天线区域没有任何反应
B.10RSU初始化成功，交易失败。
GBZ 143-2015 货物 车辆辐射检查系统的放射防护要求DB21/T 35242021