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DBCJ 008-2019 就地热再生施工与验收技术指南.pdf

的沥青材料得到的矿料级配。

对于厂拌热再生，再生沥青混合料级配即再生沥青混合 料的矿料级配，是指沥青混合料回收料（RAP）中的矿料与 添加的新矿料的合成级配

料的矿料级配QC/T 439-2013 摆臂式自装卸汽车，是指沥青混合料回收料（RAP）中的矿料与 添加的新矿料的合成级配。 2.1.12沥青混合料回收料（RAP）掺配比percentageofRAF in recycled mixture 沥青混合料回收料（RAP）占再生沥青混合料总质量的 百分比。

沥青混合料回收料（RAP）占再生沥青混合料总质 百分比。

2.1.13归沥青 aged asphalt in RA

也称作回收沥青，指沥青混合料回收料（RAP）中所含 的已经老化的沥青。

2.1.14日沥青含量 aged asphalt content of RAP

日沥青占十燥沥青混合料回收料（RAP）总质量的白分

Ysb 合成毛体积密度； Ysn 合成表观相对密度。

3.1.1生产就地热再生沥青混合料前，应对所使用的各种材 料进行质量检验，经评定合格后方可使用。 3.1.2不同料源、品种、规格的集料不得混堆，且应堆放在 预先经过硬化处理且排水通畅的地面上，还应搭棚遮盖

3.3.1沥青再生剂宜符合表3.3.1 的要求

表3.3.1热拌沥青混合料再生剂质量要求

注：薄膜烘箱试验前后黏度比=试样薄膜烘箱试验后黏度/试样薄膜

主：薄膜烘箱试验前后黏度比=试样薄膜烘箱试验后黏度/试样薄 供箱试验前黏度。

3.3.2应根据RAP中沥青老化程度、沥青含量、RA

3.3.2应根据RAP中沥青老化程度、沥青含量、RAP掺配比 列、再生剂与沥青的配伍性，结合试验结果综合选择再生剂 品种。

3.3.3沥青再生剂应贮存在能自动控温的密闭容器中，且远 离明火、高温区。

3.4.1粗、细集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》 （JTGF40）的有关规定。单一粗、细集料质量不符合要求 但集料混合料性能符合要求的，可以使用。 3.4.2再生沥青混合料中新、旧集料混合料中的集料混合料 质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40） 的有关规定

3.4.1粗、细集料质量应符合《公路沥青路面施工技术 （JTGF40）的有关规定。单一粗、细集料质量不符合号 但集料混合料性能符合要求的，可以使用。

3.4.2再生沥青混合料中新、旧集料混合料中的集料混合料 质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40） 的有关规定。

再生沥青混合料中使用的矿粉技术指标应符合《公路沥 青路面施工技术规范》（JTGF40）的有关规定。

3.6沥青混合料回收料（RAP）

沥青混合料回收料（RAP）宜按表3.6所列项目进行检 测。

表3.6沥青混合料回收料（RAP）检测项目及技术要求

4.1.1在对旧路面进行充分调查分析的基础上，根据工 求、公路等级、气候条件、交通情况及设计文件，选用 要求的材料与方法，进行就地热再生沥青混合料设计

求、公路等级、气候条件、交通情况及设计文件，选用符合 要求的材料与方法，进行就地热再生沥青混合料设计。 4.1.2进行室内试验用的沥青混合料回收料（RAP）应采用 与实际施工类似的就地再生设备在旧路面上铣刨取样；采用 其他取样方式，应与就地再生设备取样方式进行比对校核， 误差在可接受范围内方可采用。

4.1.2进行室内试验用的沥青混合料回收料（RAP

与实际施工类似的就地再生设备在旧路面上铣刨取样；采用 其他取样方式，应与就地再生设备取样方式进行比对校核 吴差在可接受范围内方可采用。

4.1.3应根据对旧路面的调查结果预先划分段落，然后采用

与实际施工类似的就地再生设备分段铣刨取样，各段样品应 羊细标示取样桩号与位置、时间、取样人及见证人，根据各 段RAP材料性能（沥青含量、沥青老化程度，集料类型和级 配情况）评价结果，把性能基本相同的段落合并成同类施工 段或施工方案，并重新进行分段编号，以便制订详细、准确 的施工组织设计方案，

4.1.4就地热再生沥青混合料矿料级配以RA

4.1.5进行就地热再生施工的路面，其RAP材料中的旧沥青 针入度不宜小于20（0.1mm），旧路面结构强度指数PSSI ≥80。

4.1.5进行就地热再生施工的路面，其RAP材料中的旧沥青

4.2.1根据厂拌热再生沥青混合料使用的层位不同，添加的 历青与再生剂也不同，再生沥青的针入度、黏度、软化点指 标应达到3.2条新添加沥青的标准，延度不低于3.2条新添 加沥青老化后残留物的标准。 条文说明：由于抽提回收沥青的过程不可避免的有微量 粉料进入回收沥青中，使得再生沥青的延度指标常常难以达 到再生沥青的指标要求。结合我国已经成功厂泛应用RAP 热再生技术的经验，建议再生沥青的延度指标不作为施工质 量强制性检验指标。当添加新沥青后的再生沥青能符合技术 要求时，可不添加再生剂。

4.2.2再生剂及其掺量

根据RAP中旧沥青技术指标、含量、品种、RAP掺配 比例，再生剂与沥青的配伍性，结合试验结果综合选择再生 剂品种。然后根据旧沥青与再生剂的组分分析结果、技术指 标，预估一个最佳掺量，按最佳掺量、最佳掺量士2%、最佳 掺量±4%这五个再生剂掺量与旧沥青充分搅拌均匀，检测再

生沥青的技术指标，选择再生沥青符合设计要求、再生剂掺 量适中的掺量作为设计掺量，进行试铺验证 条文说明：选择再生剂品种时，不宜选择过分高效或过 分低效的冉生剂，其掺量宜为旧沥青的812%。在生产过程 中：掺量过低时，再生剂与RAP材料拌和不均，难以达到再 生效果；掺量过高，有效成分比例过低，也影响再生效果， 且浪费辅助材料。

4.3.1就地热再生沥青混合料设计按照附录A的设计方法 进行，其流程如下图所示。 4.3.2就地热再生沥青混合料级配设计、技术要求和性能检 验，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）对 热拌沥青混合料的相关规定。

就地热再生沥青混合料设计流程图

在复拌再生混合料配合比设计中，要考虑新拌沥青混合 料的掺量及集料类型与级配、沥青技术指标与油石比（或沥 青用量）、拌和与出料温度；加铺再生中不需要考虑在RAP 中掺加新沥青混合料，仅需考虑加铺层的全新沥青混合料，

4.4.1新沥青混合料的掺量主要由旧路面的车辙深

及磨损量来决定，以再生路面略高于原路面不超过3mm为 原则，通过计算确定掺量比例

4.4.2新沥青混合料的级配主要考虑对RAP级配的调枣

化和对集料性能指标的改善，使合成后的再生沥青混合料码 料级配满足再生沥青混合料工程设计级配要求，并尽量使其 级配良好。

4.4.3新沥青混合料的矿料及公称最大粒径，原则上其粗集

料应与RAP中的粗集料一致，至少应与RAP中的粗集料性 能基本相近。

4.4.4新沥青混合料中的沥青技术指标、掺量，原

据旧沥青指标、再生沥青指标综合确定，使新沥青混合料中 的沥青对再生沥青起到进一步调和与改善作用；沥青品种应 与RAP所用的原沥青一致、或基本一致，

4.4.5用于加铺再生的新沥青混合料应符合《公路

4.4.5用于加铺再生的新沥青混合料应符合《公路沥青路面

施工技术规范》 （JTGF40）对热拌沥青混合料的相关规定 确定。

5.1.1复拌再生既适用于全断面就地热再生，也适用于单车 道就地热再生；加铺再生只适用于全断面就地热再生。 5.1.2就地热再生施工前，应根据路段的交通流量及时间、 空间分布特点，做好详细的施工组织设计与交通分流设计方 案。

5.1.1复拌再生既适用于全断面就地热再生，也适用于 道就地热再生：加铺再生只适用于全断面就地热再生

5.1.2就地热再生施工前，应根据路段的交通流量及时 空间分布特点，做好详细的施工组织设计与交通分流设 案。

5.2.1施工前，应配置好性能、数量符合要求的加热机组、 复拌再生机组（或加铺再生机组）、摊铺机（需要时）、压 路机，并对其进行检修、保养，确保其处于良好工作状态； 司时联系、组织好沥青与混合料运输车辆，配置好其他必需 的辅助机具。

5.2.1施工前，应配置好性能、数量符合要求的加热机组、 复拌再生机组（或加铺再生机组）、摊铺机、（需要时）、压 路机，并对其进行检修、保养，确保其处于良好工作状态； 同时联系、组织好沥青与混合料运输车辆，配置好其他必需 的辅助机具。 5.2.2施工前，应精细做好技术、材料、人员、交通组织、 施工方案、后勤保障等各方面的准备工作。 5.2.3就地热再生施工前应进行现场周边环境调查，对可能 受到影响的植物隔离带、花草树木、加油站及其他可能受到 污染、有安全隐惠等提前做好隔离措施

5.2.2施工前，应精细做好技术、材料、人员、交通组 施工方案、后勤保障等各方面的准备工作。

5.2.3就地热再生施工前应进行现场周边环境调查

受到影响的植物隔离带、花草树木、加油站及其他可能受至 污染、有安全隐患等提前做好隔离措施。

5.2.4施工前，应对仅用就地热再生技术无法修复的路面病 害进行预处理。 5.2.4.1破损松散类病害：深度超过就地热再生施工深度 时，应对其超深部分进行挖补处理

5.2.4.2变形类病害：根据再生设备的不同，对深度达至

5.2.4.3裂缝类病害：应根据现场裂缝形状，结合骑缝钻 取的芯样，分析裂缝的类型、宽度、深度。对影响就地热再 生施工质量的裂缝应进行预处理。

5.2.5原路面特殊部位的处理，应符合以下规定：

5.2.6再生设备要求

5.2.6.1 再生设备应采用热风、红外或微波等非明火加热 方式。

5.2.6.2加热机组应能连续均匀地将整个再生宽度、

深度范围内的沥青路面预热到规定温度，对于改性沥青路面

表面温度不应超过200℃、再生深度范围内的底部温度不宜 氏于100℃：对于普通石油沥青路面表面温度不应超过185℃ 再生深度范围内的底部温度不宜低于85℃。 5.2.6.3加热机组的加热能力应能自动控制、可调。 5.2.6.4加热机组、再生机组均宜配备自动温度探测、行 驶速度控制与显示功能。 5.2.6.5再生机组应具备对路面加热、翻松功能，翻松深 度应不超过设定值的土3mm：应配置精确计量的再生剂、沥 情添加装置，宜与主控制联动，根据行走速度自动调节添加 量，精度不宜低于土2%：应配置新沥青混合料添加、再生混 合料拌和与摊铺功能，且应具有自动控制与计量功能；用于 加铺再生时，应具有双熨平板。

正常工作时产生的烟尘符合

正式施工前，应铺筑长度不小于200m的再生试验路段， 从再生混合料质量与施工工艺、组织、交通、安全等各方面 对就地热再生施工组织设计进行检验与评估。通过试验路段 应完成以下工作内容： 1检验再生设备是否符合施工需要： 2确定再生设备加热时间、温度及施工工艺与参数：

3验证再生沥青混合料、新沥青混合料（加铺再生） 配合比设计，检验新沥青混合料、再生剂、沥青（需要时） 的最佳用量； 4检验再生沥青混合料、新铺沥青混合料（加铺再生 的松铺系数； 5检测路面压实度、平整度、厚度、渗水系数、构造 深度及抗滑系数等技术指标，检验再生路面与原路面的粘结 效果； 6评估施工组织设计与质量控制方案的可行性，提出 改进措施与方案

5.3.1清扫待施工路面，当有泥块或其他杂物粘附路面难以 清除时，应用铲、铣刨机清除干净；当路面污染较重，泥土 较多时，应提前用水车冲洗干净，并完全干燥，避免异/杂物 混入再生路面中

2cm的自粘贴，根据线形施划施工导向线，也可用路面边缘 线作为施工导向线，以保证再生路面纵向接缝顺直、美观

5.3.3按规范摆好安全施工隔离墩或锥筒，从施工起点

按施工工艺顺序布好全套再生施工设备，并进行预热、启动

5.3.4.1路面应进行充分且适度加热，既不应因加热温度

不足造成翻松或铣刨时对旧路面集料的过度破损，也不应因 加热温度过高造成旧沥青的过度老化。

5.3.4.2各加热、再生机组的间距尽可能缩小，以不发

5.3.5路面翻松（或铣刨）

5.3.5.1翻松（或铣刨）深度应基本均匀一致，深度变化 时应缓慢渐变。 5.3.5.2翻松（或铣刨）面应有足够的表面粗糙度。 5.3.5.3翻松（或铣刨）前路表面的温度，对于普通石油 沥青路面，不应高于185℃，对于SBS改性沥青路面，不应 高于200℃；翻松（或铣刨）后的裸露界面温度，对于普通 石油沥青路面，应高于85℃，对于SBS改性沥青路面，应 高于100℃

5.3.6再生剂、沥青（需要时）、沥青混合料添加

5.3.6.1添加量应根据配合比设计计算结果来确

5.3.6.2材料添加应均匀、精准。 5.3.6.3再生剂的添加，宜采用压力喷洒方式直接喷在已 翻松的旧沥青混合料中，或在翻松过程中边翻松边喷洒，保 证再生剂与旧沥青混合料的充分均匀混合。 5.3.6.4同时，应考虑路段的特殊情况，根据其具体状况 进行调整、确定。

5.3.6.3再生剂的添加，宜采用压力喷洒方式直接喷在已

证再生剂与旧沥青混合料的充分均匀混合。 5.3.6.4同时，应考虑路段的特殊情况，根据其具体状况 进行调整、确定。

5.3.7再生沥青混合料拌和

5.3.7.1拌和温度应符合当地、当时的再生沥青混合料施 工要求，以保证摊铺均匀、稳定，表面不拉毛、成团，确保 后续充分压实。

5.3.7.2 再生沥青混合料中各组分应充分拌和均匀，不离 析。

5.3.7.2再生沥青混合料中各组分应充分拌和均匀，不离

5.3.8再生沥青混合料摊铺

5.3.8.2再生沥青混合料摊铺应均匀、稳定，表面无微裂 纹、拉毛，无温度与颗粒离析。

5.3.8.3应调试好摊铺机熨平板的振捣功率与频率，

混合料的初始压实度，减少温度损失。

5.3.8.4普通石油沥青混合料的摊铺温度不宜低于135℃！

SBS改性沥青与橡胶沥青混合料的摊铺温度不宜低

5.3.9再生沥青混合料压实

5.3.9.1就地热再生沥青路面碾压，一个工作面应配备2 台不低于14吨的振动双钢轮压路机、1台不低于30吨轮胎 玉路机，进行组合碾压。 5.3.9.2压实机的压实组合工艺与遍数应通过试验路确定 5.3.9.3压路机应紧跟摊铺进行，采取“高频、低幅、紧 限、均匀、同步、少水、慢压”的压实原则 5.3.9.4对于摊铺机、大吨位压路机无法进行正常施工的 部位，应采用人工摊铺、小型机具配合碾压

起步铺筑接缝时，可在原路面上铺设一些热拌混合料使 之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，在开始碾压前应将

5.3.12.2再生路面其他事项，应符合《公路沥青路面施工 术规范》 （JTGF40）中对热拌沥青路面的有关规定

就地热再生沥青路面的施工质量管理，在施工过程中还 须符合表6.1的有关规定。

表6.1就地热再生沥青混合料施工过程中工程质量控制标准

就地热再生沥青混合料配合比设计方法

A.1.1本方法适用于就地热再生密级配沥青混合料与沥青 稳定碎石混合料的配合比设计。 A.1.2必须在对旧沥青路面进行充分调查、研究，收集与路 面相关的所有资料与信息（建设、养护、地材、施工设备等 的基础上，根据工程要求、公路等级、气候条件、交通情况、 准备使用的再生设备，充分借鉴成功经验，选用符合要求的 材料，进行配合比设计。 A.1.3应对旧路面进行详细调查、预先划分段落，根据各段 RAP材料性能（沥青含量、沥青老化程度，集料类型和级配 情况）评价结果，把性能基本相同的段落合并成同类施工段 并重新进行分类编号，对各类施工段均应分别做再生沥青混 合料配合比设计，尽可能保证所有再生混合料的性能基本 致。

合比设计、生产配合比验证二个阶段，确定各类施工段的沥 青混合料回收料（RAP）的掺配比例、再生剂与沥青品种及

参量（需要时）、新矿料品种及质量、掺加的新沥青混合料 的矿料级配、沥青指标与用量。

A.1.5就地热再生且标配合比完成后，应通过试验路段进行

A.1.6就地热再生，以沥青混合料回收料的矿料级配与新石

料的合成级配作为级配设计依据，合成级配应符合设计 或根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）中所 的相应类型混合料的级配范围提出的工程级配要求

A.1.7就地热再生沥青混合料的目标配合比设计宜按照图 附A.2框图的步骤进行。

A.1.7就地热再生沥青混合料的目标配合比设计宜按照图

（RAP）应采用与实际施工类似的就地再生设备在旧路面上 洗刨取样：采用其他取样方式，应与就地再生设备取样方式 进行比对校核，误差在可接受范围内方可采用 A.1.9就地热再生沥青混合料宜采用马尔设计方法进行 配合比设计。如采用其他设计方法设计DL/T 1299-2013 直流融冰装置试验导则，应经验证可行时方 口

（RAP）应采用与实际施工类似的就地再生设备在旧路 洗刨取样：采用其他取样方式，应与就地再生设备取样 进行比对校核，误差在可接受范围内方可采用

A.1.9就地热再生沥青混合料宜采用马歇尔设计方法

A.1.9就地热再生沥青混合料宜采用马歇尔设计方法进行 配合比设计。如采用其他设计方法设计，应经验证可行时方 可使用。

CJ/T 427-2013 超高分子量聚乙烯膜片复合管A.2级配与 RAP掺量

A.2.1根据道路等级、气候条件、交通特点，借鉴国内外成 功经验，确定再生沥青混合料矿料的工程级配范围。高速与