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GB／T 40531.1-2021 船舶与海上技术 船用气体探测器规范 第1部分：围蔽处所的便携式气体探测器.pdf

用于检测和测量多个气体的使携式气体探测器，气体的检测和测量应由一个常用气体传感器检测 多种气体，或者通过外部可更换模块更换测量每一种气体，也可使用复合探头进行检测。 如果使用外部可更换模块，则应满足以下要求： a）使用不同模块检测的气体种类应可在模块清晰标明； b）操作手册应详细描述安装和拆卸更换模块的程序； c）文档中应对特殊更换模块进行清晰标识， 如果便携式气体探测器不能同时测量多种气体，例如：如果有探测器含三个连续探测气体模块，但 实际上可测量超过三种类型的气体，探测气体的类型应在便携式气体探测器手册上清晰标注。无论便 携式气体探测器使用固定安装传感器、外部可更换模块或者混合传感器，使用时应详细标明其测量气体 类型。 便携式气体探测器在激活后，应进行自检，证明便携式气体探测器工作正常。若说明书有要求，使 用前应使用标准的测试气体对便携式气体探测器功能进行验证。 便携式气体探测器应由制造商提供详细的标定程序。如果便携式气体探测器装有报警或急停功 能，在超出制造商规定的标定范围时，不应影响便携式气体探测器的实际使用功能，在发生报警或急停 后.便携式气体探测器不应立即重启

4.2灵敏度、显示和报警

便携式气体探测器应能显示测量浓度，当测量浓度偏离以下规定时，便携式气体探测器应能进行声 光报警。 多气体探测器应能清晰无误的标示被测气体，这一功能可以是切换或菜单转化。 氧气探测器在0℃～40℃温度范围内测量精度应不超过士1%（体积分数）。按照船旗国政府规 定，在达到测量下限时，氧气探测器发出报警信号。船旗国政府如果没有特殊要求，氧气浓度一般以 8%（体积分数）为报警下限值， 检测气体为甲烷、丙烷/丁烷或两者皆可的便携式气体探测器应符合船旗国政府设定的标准。这些 便携式气体探测器应能以百分比显示气体浓度（LFL），并应能在不超过船旗国政府设定的上限报警。 若船旗国政府对报警值没有进行设定，一般应将LFL的30%作为报警设定值。 检测气体为硫化氢的便携式探测器应能以Ppm值显示气体浓度，报警上限设定不应超过船旗国政 府规定。若船旗国政府对报警值没有进行设定，一般以10Ppm作为报警设定值。 检测气体为一氧化碳的便携式探测器应能以Ppm值显示气体浓度，报警上限设定不应超过船旗国 政府规定。若船旗国政府对报警值没有进行设定，一般以50ppm作为报警设定值。 注： LFL也被称为爆炸下限(LEL)

4.3耐受性和电气安全

便携式气体探测器应提供其暴露环境或预期工作环境的保护措施，包括防腐蚀、振动、电磁干扰

湿度和温度等。便携式气体探测器的防水和防尘等级应达到IEC60529规定IP65等级 便携式气体探测器应满足防爆保护和满量程正常工作要求。

4.4产品标记和说明书

便携式气体探测器标记应包含以下内容： a）生产日期（月、年）； b）序列号； c）制造商识别

GB/T 1859.2-2015 往复式内燃机 声压法声功率级的测定 第2部分：简易法便携式气体探测器标记应包含以下内容： a）生产日期（月、年）； b）序列号； c）制造商识别

便携式气体探测器说明书应描述基本功能和报警级别。必要时，便携式气体探测器说明书应清晰 现定校准要求和响应检查，