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CJJ／T 239-2016 城市桥梁结构加固技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf

对原结构材料劣化、使用环境发生变化、结构缺陷等 条件发生变化后的一种调整设计。

2.1.3增大截面加固法

2.1.3增大截面加固法

在利用原构件已有截面承载力的基础上，通过增天构 面积并增配普通钢筋（受力钢筋或构造钢筋），以提高构 力、刚度和耐久性的结构加固方法

GB/T 35856-2018 飞机电气设备绝缘电阻和耐压试验方法2.1.4粘贴钢板加固法

.4粘贴钢板加固法methodofstrengtheningwithbond alnlate

在混凝土构件表面用胶粘剂粘贴钢板并用锚固螺栓紧 钢板与混凝构件牢固地形成一体，以提高构件的承载力 的结构加固方法，

将条带状的纤维复合材料粘贴在结构构件表面，以提 承载力的结构加固方法

2.1.6预应力加固法

在原结构混凝土体外或体内增设预应力体系，以改善 制截面受力的结构加固方法

gingstructural system

通过增设支承结构、简支变连续等改变桥梁结构受力体系， 以改善构件截面受力，改变内力分布和传力路径的加固方法。

reinforcedlateralconnections

通过加强横向联系以改善桥梁结构横向荷载的分布，以损 构整体刚度的加固方法。

采用钢管外包原桥墩，在现场沿竖向接缝焊接成钢套，销 桥墩之间填充无收缩水泥砂浆，以提高桥墩的延性和抗剪强 抗震加固方法。

2.1.10纤维复合材料

连续纤维按一定规则排列，采用胶粘剂粘结固化后形成白 纤维增强效应的复合材料。

通过施加预应力使桥梁原结构构件变形和受力得到改 整的特定带状纤维材料

2.1.13抗震能力seismiccapacity

结构或构件用手抵抗地震作用偶然组合的抗力，包括承载能 力和延性等

原加固构件混凝土的弹性模量； Er 纤维带的弹性模量；

E一 原构件受拉区纵向普通钢筋的弹性模量： E 加固钢板的弹性模量： f一 新旧混凝土组合截面的混凝土轴心抗压强度设 计值； fedl、fed2 原构件和新增截面混凝土轴心抗压强度设计值； feu.k 混凝土边长为150mm立方体抗压强度标准值； fau 纤维复合材料抗拉强度设计值： ffe 加固梁达极限承载力时与剪切裂缝相交的纤维带 的平均有效拉应力； fk 纤维带抗拉强度标准值： fpdf'pl 纵向有粘结预应力钢筋的抗拉强度设计值和抗压 强度设计值； fsh 普通弯起钢筋的抗拉强度设计值： fsd、fdi 原构件普通钢筋的抗拉强度设计值和抗压强度设 计值； fsd2、fsdt2 新增普通钢筋的抗拉强度设计值和抗压强度设 计值； fsd.b、fsd.v 分别为原梁普通弯起钢筋和箍筋的抗拉强度设 计值； fsp、f'sp 加固钢板的抗拉、抗压强度设计值： fs 原构件箍筋抗拉强度设计值。

2.2.2作用效应及承载力

Md 构件加固后的弯矩组合设计值； M 按作用短期效应组合计算的弯矩值； Nd 构件加固后的轴向力组合设计值： N 按作用短期效应组合计算的轴向力值： Va 构件加固后剪力组合设计值： Ecu 混凝土极限压应变； Er 纤维带的拉应变； E 加固钢板的拉应变。

a 受拉区普通钢筋、原有粘结预应力钢筋及体外预 应力筋的合力点至受拉区边缘的距离； 受压区普通钢筋、原有粘结预应力钢筋的合力点 至受压区边缘的距离： as、a 受拉区、受压区普通的钢筋合力点至受拉区边 缘、受压区边缘的距离； Acl、A2 原构件和新增部分混凝土截面面积； A 纤维复合材料的面积； Ap、A 截面受拉区、受压区新旧纵向预应力钢筋的截面 面积之和； AI、As 原构件受拉区和受压区纵向普通钢筋的截面 面积； A2、As2 新增受拉区和受压区纵向普通钢筋的截面面积： AspAsp 受拉区和受压区加固钢板的截面面积； b1b2 构件加固前后截面宽度或T形、I形截面的腹板 宽度； 6 T形或I形截面受压翼缘的有效宽度； ho 原构件截面有效高度； hoo 加固后构件的截面有效高度： hoo 受拉区所有新旧纵向有粘结预应力钢筋和普通钢 筋合力点至截面受压边缘的距离： hol 构件受拉区原纵向普通钢筋A1合力点至原构件截 面受压区边缘的距离； h02 构件受拉区新增纵向普通钢筋A2合力点至加固 后截面受压区边缘的距离； hi、h2 构件加固前后截面高度； he、h 构件在受拉区、受压区的新增混凝土加厚层 厚度； h'、h2 分别为原构件、加固后构件T形或I形截面受压

翼缘厚度； lo一一加固后构件的计算长度。 计算系数及其他 αcs 综合考虑新增混凝土和钢筋强度利用程度的修正 系数； αs 新增钢筋强度利用系数； αEP 预应力筋（束）与混凝土的弹性模量之比； αEs 原构件普通钢筋与混凝土的弹性模量之比； Yo 桥梁结构的重要性系数； 中 剪力强度折减系数： 山 截面翼缘扩天系数： des 与原构件斜裂缝有关的修正系数； 偏心距增大系数的修正系数； Km 纤维带强度折减因子。

翼缘厚度； l。一加固后构件的计算长度

2.2.4计算系数及其他

0.2桥梁结构应经技术状况

3.0.2桥梁结构应经技术状况评估和承载能力检测

3.0.5有抗震设防要求的城市桥梁，加固设计时应进行

L月北 力验算。对抗震能力不足的桥梁，应进行抗震加固， 3.0.6加固设计时的荷载（或作用）效应应分阶段计算，并应 符合下列规定： 1在新旧材料有效结合前，构件应按原构件截面计算，荷 载应包括原构件自重、新增材料自重、其他恒载、可变荷载等； 2在新旧材料有效结合后，构件应按加固后的整体截面计 算，荷载应包括加固后整体构件自重、二期恒载、可变荷载等。 3.0.7加固设计应进行各阶段构件强度、挠度及稳定性等验算

3.0.8加固设计应符合国家现行标准《混凝土结构耐久性设

1当结构的加固材料中含有合成树脂或其他聚合物成分时， 其结构加固后的使用年限宜为30年；当结构加固后的使用年限 为50年时，其所使用的胶和聚合物的粘结性能，应通过耐长期 应力作用能力的检验。 2、对使用胶粘方法或掺有聚合物加固的结构、构件，尚应

定期检查其工作状态；加固后的桥梁在3年内应每年检查，加固 效果达到设计要求，且经评定合格后应按国家现行相关标准规定 频率检查。 3当为局部加固时，应计入原结构剩余设计使用年限因素， 3.0.10对有特殊使用要求的桥梁，加固设计荷载标准、基准 期、功能要求应通过专门研究确定。 3.0.11桥梁结构加固施工使用的材料应具有产品合格证、出 检验报告和使用说明书等，材料进场后应抽样复检，合格后方可 使用。 3.0.12桥梁结构加固检测中所用的仪器和设备应有产品合格证 和检定机构的有效检定（校准）证书。对新购置的、经过大修或 长期停用后重新启用的设备，投入使用前应进行检定和校准。 3.0.13桥梁结构加固施工前应编制施工组织设计及相关的专项 施工方案，并应进行施工技术交底。 3.0.14结构加固施工时，不得在结构上堆放施工需要以外的 荷载。 3.0.15在清理原桥梁结构构件时，应采取限载或结构加强 拱施

3.0.16桥梁结构加固施工安全应

1应建立健全安全生产管理制度，执行安全操作规程： 2化学材料应按要求保存、配置使用，应采取人员防护和 防火措施； 3应编制交通疏导方案，实施安全疏导措施。 3.0.17桥梁结构加固施工现场应采取相应措施，降低对周围环 境影响，保护生态环境。 3.0.18加固完工后，应按设计要求和国家现行相关标准进行相 关试验。 3.0.19 当被加固构件有防火要求时，应符合现行国家标准《建

设计防火规范》GB50016规定的耐火等级及耐火极限。

4.1.1加固所用原材料、半成品或成品的质量及使用性能，应 符合国家现行相关标准的规定，并应满足设计要求。 4.1.2：当采用纤维复合材料加固时，应采用与此纤维材料相配 套的树脂类胶粘剂及其溶剂和表面防护材料等

4.2.1加固所用混凝土的强度等级宜比原结构构件提高一级， 且不应低于C3O；当采用预应力混凝土进行加固时，其强度等级 不应低于C40。

4.2.1加固所用混凝土的强度等级宜比原结构构件提高一级：

4.2.2水泥选用应符合下列规定：

4.2.2水泥选用应符合下列

1水泥性能应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 75和《快凝快硬硫铝酸盐水泥》JC/T2282的规定，并应有出 检验报告和产品合格证。 2应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥、快硬硅酸 盐水泥或普通硅酸盐水泥；当有耐腐蚀、耐高温的要求时，应采 用相应的特种水泥

4.2.3混凝土集料的品种和质量应符合下列规定：

1粗、细集料的质量应符合现行行业标准《普通混凝土用 砂、石质量及检验方法标准》JGJ52的规定。 2粗集料应选用耐久性好、强度高、质密的碎石或卵石。 集料的最大粒径，现场拌和混凝土不宜大于20mm，短纤维混凝 土不宜大于10mm。

3细集料应选用中、粗砂

4.2.4混凝土拌合用水应符合现行行业标准《混凝士

混凝土拌合用水应符合现行行业标准《混凝土用水标准》

4.2.5普通混凝土中掺用的外加剂应符合现行国家标准《混凝

外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》 119的规定。

4.2.6当加固选用聚合物混凝土、微膨胀混凝土、合成短纤维

凝土或喷射混凝土时，在施工前应进行试配，检验其强度 缩性及耐腐蚀性等性能指标符合设计要求后，方可使用

4.3.1加固用钢材，其品种、质量和性能应符合下

1普通钢筋质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢 第一部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1和《钢筋混凝土用钢第 二部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2的规定。钢筋的基本性能指 标应符合现行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 计规范》JTGD62的规定。 2钢板、型钢、扁钢和钢管质量应符合现行国家标准《碳素 结构钢》GB/T700和《低合金高强度结构钢》GB/T1591等的规 定。钢材的基本性能指标应按国家现行相关标准的规定执行。 3预应力钢材应符合现行行业标准《公路钢筋混凝土及预 应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62的相关规定。体外预应力 索应采用防腐性能可靠的产品，宜采用成品索；当采用环氧涂层 预应力钢材时，涂层的质量及主要性能指标应符合现行国家标准 单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》GB/T25823和行业标准 《环氧涂层预应力钢绞线》JG/T387等标准的规定

4.3.2加固用焊条型号应与被焊接钢材的强度相适应；焊

4.3.3高强度螺栓应符合现行国家标准《钢结构

头螺栓》GB/T1228、《钢结构用高强度垫圈》GB/T1230、《钢结 构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T 1231和《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T3632的规定。

孔型建筑锚栓》JG160的相关规定。

注：表中的d表示锚栓的公称直径

预应力纤维带张拉锚固装置所用材料、构造形式和尺寸 设计要求，安装时不应损伤既有受力钢筋

4.5.1碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维等复合材料的品种和性能

4.5.1碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维等复合材料的品种和性能

1加固主要承重构件采用的碳纤维，应选用聚内**基 （PAN基）不大于12k（1k=1000根）的小丝束纤维，不得使用 大丝束纤维。 2用于加固的玻璃纤维应采用高强度型玻璃纤维、含碱量 小于0.8%的无碱玻璃纤维或耐碱玻璃纤维。不得使用中碱玻璃 纤维或高碱玻璃纤维。 3碳纤维与玻璃纤维复合材料的主要力学性能，应符合现 行国家标准《混凝士结构加固设计规范》GB50367的规定。 4芳纶纤维复合材料的力学指标可按现行行业标准《桥梁 结构用芳纶纤维复合材料》JT/T531执行。 4.5.2纤维复合材料与其配套使用的改性环氧树脂胶粘剂应按 现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367的规定测 定抗拉强度标准值、纤维复合材料与混凝土正拉粘结强度、层间 剪切强度等，测定结果应符合表4.5.2的规定

表4.5.2桥梁加固用纤维复合材料主要力学性能指标

4.5.3用于粘贴加固的单向纤维布应符合下列规定：

1纤维布的抗拉强度应按纤维布的净截面面积计算。 2单层碳纤维布的单位面积纤维质量，不应低于200g/m²， 且不宜高于300g/m

3单层玻璃纤维布的单位面积纤维质量，不应低于300g/m 且不宜高于600g/m。 4单层芳纶纤维布的单位面积纤维质量，不应低于280g/m² 且不宜高于830g/m。 5受力加固时纤维布的条带宽度不应大于200mm。 4.5.4 当纤维板用于受力加固时，宽度不应大于100mm。 4.5.5 桥梁加固用预应力纤维带应选用I级碳纤维布或板，两

端带锚具的预应力纤维带的抗拉强度标准值不应低于相应I级碳 纤维布或板抗拉强度标准值的0.8倍。用于混凝土梁的200万次 疲劳试验后，纤维带不应发生滑移

4.6.1承重结构用的胶粘剂，宜按其基本性能分为A级胶和B

4.6.1承重结构用的胶粘剂，宜按其基本性能分为A级胶和上 级胶；对重要结构、悬挑构件、承受动力作用的结构、构件，应 采用A级胶；对一般结构可采用A级胶或B级胶。 4.6.2承重结构用的胶粘剂，必须进行安全性能检验。检验时 其粘结抗剪强度标准值，应根据置信水平为0.90、保证率为 95%的要求确定。 4.6.3粘贴钢板或型钢用的胶粘剂（包括配套的底胶和修补 胶），应采用改性环氧类结构胶粘剂，其安全性能应符合表

承量均用的胶柏剂，必频进女全能险。 应， 其粘结抗剪强度标准值，应根据置信水平为0.90、保证率为 95%的要求确定。

4.6.3粘贴钢板或型钢用的胶粘剂（包括配套的底胶

胶），应采用改性环氧类结构胶粘剂，其安全性能应符合表 4. 6. 3 的规定。

贴贴钢板或型钢用胶粘剂安全性能

2表中各项性能指标除标有强度标准值外，其余均为平均值

表4.6.7的规定。

表4.6.7锚固型快固结构胶安全性能鉴定标准

4.6.8胶粘剂应按工程量一次进场到位，应对其钢对钢拉伸抗 剪、钢对混凝土正拉粘结强度、7d快速耐老化性能、不挥发物 含量和抗冲击剥离能力进行见证取样复检。

经过湿热老化检验合格，湿热老化检验应在50℃温度和98%相 对湿度环境下进行：重要构件老化时间不得小于90d，一般构件

老化时间不得小于60d；经湿热老化后的试件，应在常温条件下 进行钢对钢粘接拉伸抗剪试验，其强度降低的百分率A级胶不 得大于10%，B级胶不得大于15%。 4.6.10结构胶粘剂工艺性能应满足现行国家标准《建筑结构加 固工程施工质量验收规范》GB50550的相关要求。 4.6.11胶粘剂不得掺入挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。 4.6.12寒冷地区加固用胶粘剂应进行耐冻融性能试验验证，冻 融环境温度宜一25℃35℃；循环次数宜大于50次；每次循环 时间应为8h；试验结束后，试件在常温条件下钢对钢拉伸剪切 强度降低率不应大于5%。 4.6.13浸渍树脂和纤维复合材料胶粘剂的热变形温度不应小于 60℃；特殊环境下使用的浸渍树脂和纤维复合材料胶粘剂的热变 形温度应大于70℃。 4.6.14胶粘剂应进行毒性检验，对完全固化的胶粘剂，其检验 田然

4.7混凝土用结构界面剂

4.7.1混凝土用结构界面剂宜采用改性环氧类界面剂。

4.7.1混凝土用结构界面剂宜采用改性环氧类界面剂。

表4.7.2 界面剂剪切粘结性能指标

定。当修补目的仅为封闭裂缝，且不涉及补强、防渗的要求时， 可不做灌注性检验

表4.8.1裂缝修补用胶（注射剂）的性能指标胶体性能钢对钢不挥发物性能抗拉弹性抗剪强度含量（固抗拉强度抗压强度抗弯强度可灌注性项目模量标准值体含量）(MPa)(MPa)(MPa)(MPa)(MPa)(%)在产品说≥30，且明书规定的性能≥20≥1500≥50不得呈脆≥10≥99压力下，能要求性破坏注人宽度为0.1mm4.8.2混凝土桥梁裂缝修补用聚合物水泥注浆料的性能指标应符合表4.8.2的规定。表4.8.2裂缝修补用聚合物水泥注浆料的性能指标浆体性能注浆料与混凝土的性能项目劈裂抗拉强度抗压强度抗折强度正拉粘结强度(MPa)(MPa)(MPa)(MPa)性能要求>5≥40≥10》2.5，且为混凝土破坏4.9混凝土表层缺陷修复及防护用材料4.9.1混凝土表层缺陷修补采用的聚合物水泥砂浆的性能指标应符合本规程第4.8.2条的规定。4.9.2结构钢筋防锈应符合下列规定：1宜采用喷涂型阻锈剂，承重构件应采用氧基类或氨基类喷涂型阻锈剂，喷涂型阻锈剂的性能指标应符合现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367的规定。2不得在新浇筑的混凝土中采用以亚硝酸盐类为主要成分的阳极型阻锈剂。18

5.1.1当加固钢筋混凝土受弯、受压构件时，可采用增天截面 加固法。

5.1.2加固之前，应对原结构构件的混凝土进行现场强度检测 原构件混凝土强度应符合下列规定： 1钢筋混凝土受弯构件不应低于C20； 2钢筋混凝土受压构件不应低于C15。 5.1.3增大截面加固时，在施工质量满足要求后，加固后构件 可按新旧混凝土组合截面计算

5.2受弯构件加固设计

5.2.1当采用增大截面加固受弯构件时，可根据原结构构造和 受力的实际情况，选用仅在受拉区、或仅在受压区、或同时在受 及受压区增设现浇混凝士加厚层的加固方式。 5.2.2增大截面加固受弯构件的承载力计算基本假定应符合下 列规定：

1不同受力阶段的截面变形应符合平截面假设 2在受弯承载力极限状态下，截面受压区边缘混凝土应变 应达到极限压应变值e=0.0033。构件截面受压区混凝土压应 力应简化为等效矩形应力图，其强度值fc应按下列规定确定： 1）当受压区无新增混凝土时，应取原构件轴心抗压强度 设计值fdl或根据现场检测强度推算值按国家现行有 关标准确定。 2）当受压区有新增混凝土时，fc可近似按下式确定；若 有可靠试验数据，也可按试验结果确定

2(a+h)r

4当r<2as2时，可近似取r=2a2HJ 1128-2020 核动力厂核事故环境应急监测技术规范，正截面抗弯承载力应 符合下式要求：

分别为原构件受拉区、受压区普通钢筋的截 面面积（mm?）； 分别为受拉区、受压区新增普通钢筋的截面 面积（mm²）； 受拉区原普通钢筋A合力点至原构件截面 受拉区边缘的距离（mm）； 受拉区新增普通钢筋A2合力点至加固后构 件截面受拉区边缘的距离（mm）； 受压区原普通钢筋As合力点至原构件截面 受压区边缘的距离（mm）：

as2 受压区新增普通钢筋A合力点至加固后构 件截面受压区边缘的距离（mm）； 6 原构件矩形截面宽度（mm）； 新旧混凝土组合截面的受压区混凝土轴心抗 压强度设计值（N/mm），按本规程第 5.2.2条第2款确定： 、fd 分别为原构件普通钢筋的抗拉、抗压强度设 计值（N/mm）； 、fsd2 分别为新增普通钢筋的抗拉、抗压强度设计 值（N/mm²); h2 加固后的构件截面高度（mm）； hoo 加固后构件的截面有效高度（mm）； ho 构件受拉区原纵向普通钢筋A1合力点至原 构件截面受压区边缘的距离（mm）； ho2 构件受拉区新增纵向普通钢筋A合力点至 加固后截面受压区边缘的距离（mm）； he、h 分别为构件在受拉区、受压区的新增混凝土 加厚层厚度（mm）； Md 在新旧材料有效结合后，加固后受弯构件承 受的弯矩组合设计值（kN·m）； 等效矩形应力图形的混凝土受压区高度 (mm); 新增钢筋强度利用系数，取0.9； 桥梁结构的重要性系数，按现行行业标准 《城市桥梁设计规范》CJJ11规定采用： 5一 正截面相对界限受压区高度，根据混凝土和 受拉钢筋种类，按现行行业标准《公路钢筋 混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62规定选用，当新旧混凝土或新旧钢筋为 不同种类时，值应选用较小者。

式中：6 一T形或I形截面腹板宽度（mm）； 6f 一一T形或I形截面受压翼缘的有效宽度（mm），按现 行行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵 设计规范》JTGD62的规定采用； hhf2 分别为原构件、加固后构件T形或I形截面受压翼 缘厚度（mm）。

GB/T 27501-2011 pH值测定用缓冲溶液制备方法5.2.5钢筋混凝土受弯构件在增大截面加固后

2.5钢筋混凝土受弯构件在增大截面加固后，其截面尺 足下式要求：

受剪承载力应符合下列规定：