云南省交通运输厅关于切实加强公路隧道施工标准化管理的通知(云交基建〔2018〕96号).pdf

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云南省交通运输厅关于切实加强公路隧道施工标准化管理的通知(云交基建〔2018〕96号).pdf

(一)分离式单洞或独立单洞 1.分离式单洞或独立单洞隧道洞口段二次衬砌应及时施作, 掘进达到50米时,必须停止开挖,及时施作二次衬砌。 2:分离式隧道洞口存在偏压时,应先进行偏压处置。偏压 处置完成后,首先施工外侧洞,并在外侧洞二次衬砌完成30米 后,方可施工内侧洞。外侧洞二次衬砌应超前内侧洞掌子面不小 于30米。 3.分离式平行双洞同向开挖工作面纵向距离应根据两洞间 距、围岩情况确定GB/T 4787.1-2021 高压交流断路器用均压电容器 第1部分:总则,一般不宜小于2倍洞径。 4.仰拱与掌子面距离:I级围岩不得大于90米,IV级围 岩不得大于50米,V级及以上围岩不得大于40米;二次衬砌与 掌子面的距离:III级围岩不得超过100米,IV级围岩不得超过 90米,V级及以上围岩不得超过70米。 (二)连拱隧道和小净距隧道 1.隧道左右洞应前后错位施工,不得齐头并进,先行洞应 选择在偏压侧或地质较为软弱的一侧;当左右洞同时存在偏压 时,应遵循“先难后易、先外侧后内侧”的施工顺序。 2.后行洞应在先行洞二次衬砌完成不小于30米并达到设计 强度后再开挖,且先行洞二次衬砌应始终超前后行洞二次衬砌 30米至于50米。 三、开挖循环进尺

(一)采用台阶法和环形开挖预留核心土法施工的,应根据 围岩条件和初期支护钢架间距合理确定台阶上部开挖循环进尺, 上台阶每循环开挖支护进尺:V、V级围岩不应大于1棉钢架间 距,IV级围岩不得大于2棉钢架间距;台阶下部断面一次开挖长 度宜与上部断面相同,且不得超过1.5米。 (二)采用中隔壁法和双侧壁导坑法施工的,应根据围岩条 件和初期支护钢架间距合理确定台阶上部开挖循环进尺,上部导 坑开挖循环进尺应按1榻钢架间距控制,下部断面一次开挖长度 宜与上部断面相同,且不得超过1.0米。 (三)V级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3米, 不得分幅施作。 四、湿喷工艺要求 (一)所有隧道喷射混凝土施工都必须采用湿喷工艺。 (二)1公里及以上长度隧道必须配备湿喷机组,生产率不 得小于10立方米/小时。 大面积淋水地段及人行横洞经总监理工程师审批后,可采用 小型湿喷机作业。 五、本通知各项要求自发布之日起执行。《云南省交通运输 关于进一步加强公路隧道施工标准化管理要求的通知》(云交 基建【2017」28号)同时废止。《云南省高速公路建设工程安全 生产强制性控制要点》中有关安全步距内容与本通知不相符的,

2018年11月5日印发

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