沥青集料及沥青混合料试验—湖南交通科学研究院.pdf

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沥青集料及沥青混合料试验—湖南交通科学研究院.pdf

(4)、T0651(改性)乳化沥青蒸发残留物试验第二章沥青试验沥青路面试验培训项目内容试验仪器、药1500ml(高约60ml)金属盘试样容器、天平(1g)、烘箱品调温电炉、石棉网、玻璃棒、温度计、洗液样品数量300g土1g;二个样品在加热的过程中,一定要边加热边搅拌,且不得有乳液溅出;2、在水份蒸发完后,残留物在163土3℃下加热搅拌1min,试验注意事项完全脱水3、对于改性乳化沥青,特别是SBR改性乳化沥青,最好采用烘箱法,温度为130士5℃,恒度烘4个小时以上;1、平行试验至少两次,两次试验结果差不大于0.4%时,取平试验精度均值,精确至0.1%2、重复性精度0.4%;再现性精度0.8%。

第三章2、沥青混合料试验沥青路面试验培训沥青混合料试验主要包括:沥青混合料试验沥青混合料级配试验:沥青混合料击实成型试验(制件);沥青混合料马歇尔与浸水马歇尔试验:沥青混合料冻融劈裂试验:沥青混合料车辙(动稳定度)试验;沥青混合料渗水试验;沥青混合料构造深度试验:沥青混合料油石与级配试验:沥青混合料最大理论密度试验

第三章2、沥青混合料试验(1)、沥青混合料级配试验沥青路面试验培训沥青混合料级配试验应注意的几点:沥青混合料试验A、沥青混合料用于什么等级的公路及路面的层位B、集料取样的代表性:在料场取样与筛分取样:C、各级集料均必须是水洗筛分;D、根据经验或设计技术要求选取合理的混合级配(工程级配) ;E、合成级配应满足如下个要求:各筛孔均应在规定的级配曲线范围内,不得出线;关键性筛孔尽量靠近中值或经验的中值:合成曲线最好成S”形曲线,根据经验预估沥青用量,并根据粉胶比的要求,确定0.075mm的通过率,

1、沥青混合料配合比设计内容第四章沥青混合料配比设计包括目标配比设计、生产配比设计、生沥青路面试验培训产配比验证与试拌试铺三个阶段。目标配合比设计阶段主要是确定料场各级集料的比例与最佳混合料配合比设计沥青用量,以供拌和楼供料提供参数;生产配合比设计是:各级集料按目标配比比例供给拌和楼以后,经拌和楼的加热、二次筛分后,集料再次分级为各热料仓集料,由于二次筛分,各热料仓的集料与原来料堆集料的分级划分不一定相同,因此应重新取热料仓料进行生产配比设计。进行生产配比设计所采用的集料是未加沥青的各热料仓集料与矿粉、沥青,参照目标配比设计步骤进行设计试验,其合成级配曲线应尽可能与目标配比级配曲线一致,这样只需用3个油石比即可。由生产配比设计确定生产配比的各热料仓的比例与沥青用量,然后要进行生产配比的验证与试拌试铺,以检验生产配比的合理性,通过试验路最终确定施工配比。

第四章2、沥青混合料配合比设计方法沥青路面试验培训沥青混合料配合比设计方法很多,主要有如下几种:(1)马歇尔设计方法:最经典,也是规范方法,这种方法所混合料配合比设计用的试验仪器最简单、经济,但历史与实践证明存在严重的缺陷;(2)维姆设计法:美国某些州采用;(3)SHRP沥青混合料设计方法:一种全新的非常合理的设计方法,起源于美国90年代,试验仪器非常昂贵WS/T 483.11-2016 健康档案共享文档规范 第11部分:死亡医学证明,现只在美国等发达国家部分采用我国规范方法:旧规范只采用马歇尔方法;新规推荐使用马歇尔方法,但在工程中允许使用其它方法进行配合比设计

第四章4、目标配合比设计的关键(1)、目标配合比设计的内容沥青路面试验培训上图就是目标配合比设计的全部内容,包括从原材料检验级配设计、马歇尔试验,再到级配与最佳沥青用量的优选,最混合料配合比设计后到各指标的验证等全部内容。目标配合比设计的关键内容有如下几点:A、集料筛分试验的准确性:料场取样的代表性、室内筛分取样的代表性、室内筛分的方法(水洗法);B、原材料试验的准确性:主要是指原材料的各种密度、形状颗粒、力学性能:C、矿料混合级配的选择:各原材料的比例;D、制作试件时,各材料的温度选择、加热时间的长短、各种材料投入的先后秩序、混合料的拌和时间、混合料插捣的方法、击实成型的时间长短;E、试件密度的测试精度、最大理论密度确定的准确性。

第四章4、目标配合比设计的关键沥青路面试验培训另外配合比设计的关键是:F、对规范或设计技术指标的理解:各种指标的相关性,在混合料配合比设计各个指标中选择什么指标为主;G、针对具体的工程进行配合比设计:首先应完全理解设计意图、工程所处的气候、降雨、干湿状况、道路使用特点等;设计者的经验以及目前的前缘技术;还应针对具体的原材料性质、各材料的配伍性;J、沥青混合料所处的路面层位、路段特点;K、对工程现有原材料的路用性能也应有一个比较正确的评估,以求得各种指标参数的取值平衡。

第四章5、目标配合比设计计算公式沥青路面试验培训1)、反算矿料的有效相对密度(对非改性沥青混合料配合比设计100se100式中:合成矿料的有效相对密度;se试验采用的预估的最佳沥青用量(占混合料总量的百分数),%;试验沥青用量条件下用空真法实测得到的混合料最大相对密度;沥青的相对密度(25℃)

第四章5、目标配合比设计计算公式沥青路面试验培训3)、矿料合成毛体积和表观相对密度混合料配合比设计Y sb=100/ ( ZP/ ;)Y sa=100/( EP/ ')式中:P,为各种矿料的比例,其和为100;Y;为各种矿料的相应毛体积相对密度;y‘为各种矿料的相应的表观相对密度;

第四章5、自标配合比设计计算公式4)、沥青混合料的最大理论相对密度沥青路面试验培训(对改性沥青及SMA)混合料配合比设计Y ti=(100+Pai)/(100/ Y se+ Pai/ b)=100/(Psi/ Y se + Pbi/ Y b其中:Yt为混合料最大理论相对密度:Pai为油石比;Pbi为沥青用量;Psi为沥青混合料中矿料的含量;b为沥青的相对密度(25℃/25℃)

第四章5、目标配合比设计计算公式沥青路面试验培训混合料配合比设计■4)、沥青混合料的最大理论相对密度沥青用量与油石比的关系:对于非改性沥青的最大理论相对密度应采用真空法实测确定,

第四章5、目标配合比设计计算公式沥青路面试验培训6)最佳油石比的确定OAC,= (a,+a2+a+a) /4混合料配合比设计OAC2=(OACmin+OACmax)/2OAC=(OAC1 + OAC2)/2式中:a1、a²分别为试件毛体积相对密度、稳定度最大值对应的沥青用量(油石比);a3、a4分别为VV和VFA中值所对应的沥青用量(油石比);OACmin和OACmax分别为符合指标要求的沥青用量范围的最小与最大值。

第四章5、自标配合比设计计算公式沥青路面试验培训8粉胶比与有效沥青膜厚度的计算混合料配合比设计FB = Po.075/Pbe;SA= Z (P,XFA;) ;DA = (10 X Pbe)/( × b × SA);式中:FB为粉胶比;SA为集料的比表面积;m2/kg;DA为沥青膜的有效厚度;FA为各种粒径的集料的表面积系数;

第四章6、新旧规范配合比设计的区别■1、新规范更注重混合料的级配,以三个级配为准:沥青路面试验培训2、最大理论密度明确规定石油沥青用真空法,改性沥混合料配合比设计青用计算法;3、计算法中集料的密度采用复合密度即有效密度;4、试件密度明确规定采用毛体积相对密度:5、VMA的计算公式有明确的规定6、最佳油石比/沥青用量的计算考虑了VFA的大小;7、要求计算有效沥青用量;8、要求计算粉胶比和沥青膜的有效厚度;9、所有混合料均要求浸水马歇尔、冻融劈裂、动稳定度、低温抗裂性能、渗水系数检验。

7、配合比设计中可能存在问题及对策第四章沥青路面试验培训问题可能原因解决方法重新验证试验结果,加以确混合料配合比设计认;VMA偏细集料与矿粉含量偏高;小集料力学性能较差、成型减少细集料与矿粉的用量:中过量破碎;重测各相关密度:相关密度测试误差较大;更换集料种类重新验证试验结果DB13T 1253-2010 虾蟹固着类纤毛虫病防治技术规范,加以确VMA偏认;大细集料与矿粉含量偏少;增加细集料与矿粉的用量:相关密度测试误差较大:重测各相关密度;更换集料种类

7、配合比设计中可能存在问题及对策第四章问题可能原因解决方法沥青路面试验培训与VMA偏小相同:重新验证试验结果,加以确认VV偏小细集料与矿粉含量偏高;减少细集料与矿粉的用量;混合料配合比设计集料力学性能较差、成型重测各相关密度:中过量破碎更换集料种类相关密度测试误差较大减少沥青用量沥青用量偏高重新验证试验结果加以确认:细集料与矿粉含量偏少增加细集料与矿粉的用量:相关密度测试误差较大重测各相关密度:VV偏大沥青用量偏少更换集料种类增加沥青用量

第五章沥青路面现场试验检测主要包括以下几个方面:沥青路面试验培训(01)、现场原材料试验;沥青路面现场试验检测(02)、拌和楼热料仓筛分试验;(03)、拌和楼各热料仓材料比例的确定;(04)、拌和楼各种原材料温度检测、出料温度检测;(05)、现场混合料施工温度检测;(06)、现场混合料油石比试验;(07)、摊铺完后路面平整度检测;(08)、路面压实度试验、厚度检测;(09)、路面摩擦系数检测;(10)、路面构造深度检测;(11)、路面渗水系数检测。

第五章1、现场原材料试验沥青路面试验培训(3)热料仓筛分:沥青路面现场试验检测热料仓的筛分试验每天至少一次,一般在正式开机拌和之前,应先做热料仓筛分,然后求取合成级配的各热料仓的比例,再正式开机拌和;当天的筛分试验结果仅供当天拌和楼控制之用;当原材料料场发生变化时,必须重新进行配合比设计与热料仓筛分试验;当材料含水量发生变化时,应重新做筛分;当拌和楼的振动筛重新安装或调整后应重做筛分试验;

第五章2、3现场混合料试验(1)现场沥青混合料试验沥青路面试验培训A、马歇尔试验:试验过程同室内试验,但混合料的来源是拌沥青路面现场试验检测和楼出料口或摊铺现场摊铺斗中的料:B、油石比与筛分试验:同上一样。C、压实度与厚度检验:钻芯取样,其主要是试件密度的测定与最大理论密度的确定或标准马歇尔试件密度的确定,注意施工段与当天所作的室内试验对应:D、构造深度试验:操作过程同室内一室:E、渗水试验:操作过程同室内试验但技术要求与室内不一样;F、平整度、摩擦系数试验:G、路面宽度、高程、纵/横坡度的测量:

GB/T 30269.804-2018 信息技术 传感器网络 第804部分:测试:传感器接口沥青路面试验培训结束语致谢

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