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TB∕T 3559-2020 城际铁路站台门系统.pdf

供电电源故障； 安全回路故障； DCL故障； 开门故降； 一关门放障； 手动解锁报整； 通信障： 只常解锁： 安仑防扩装置故障（如有） 7.4.2每条收降应至少包括如下信息 发生Ⅱ和时问； 故障位置和名称

供电电源故障； 安全回路故障； DCL故障； 开门故障； 关门放障； 手动解锁报整： 通信放障； 乐常解锁；

7.5.1供电电显装置

7.5.1.1应为站台门驱动系统和控制系统提供不间断电源。 7.5.1.2每侧站台的供电可路的设臂应保证一侧站台门的供电回路故障不会影响具其他侧站台门的Ⅱ 常运行， 7.5.1.3每个供电回路均应配有断路器作为电路保扩装置，在按地故障或电路路时提供必要的 保护， 7.5.1.4应提供专门1的监规单元对供电电源装置的以下状态进行监视JC/T 2168-2013 自洁净镀膜玻璃，能直观显示： 一输入/输出电压：

输入/输出电流： 止常运行状态； 放障状态； 客电池的状态

输入/输出电流： 止常运行状态； 敬障状态： 安由激的盐人

7.5.1.5驱动电源模块和控制电源模块应采川元余配置， 7.5.1.6不问断电源应能满足电气系统T.作30min，Ⅱ30min内至少能3次据环开/关侧ASD，

7.5.1.5驱动电源模和控制电源锁块应采元余配置

7.5，2.1成为每一侧站台门系统的控制提供一套独立的控制单儿，确保一侧站台门的障不影时其 他侧站台门的正常运行，同时该控制单元（PEDC）电路应采用热备允余方式.在儿余切换时，不应影响 站台门的正带运行。 7.5.2.2应能接收信号系统的开/关门信号.并发送信号至ASD的DCU.实现系统级控制.同时将门 状态信息反馈至信号系统 7.5.2.3应能接收PL发的开/关门信号，开发送信导至ASD的DCU，实现站台级控制，同时接收 PSL发的.锁解除信号，并发送至信号系统 7.5.2.4应能接收PEC发出的开门信号，并发送信号至ASD的DCU.文现紧急级控制 7.5.2.5应进行DCU的监视与控制，开实现对DCU的固件更新及参数调整。 7.5.2.6 应能接收站台门系统供电单儿设备的状态借号利放际倍息 7.5.2.7 应设册监现软件，实现对站台门系统的各种状态及故障数据的查制和显示 7.5.2.8应将站台门系统运行状态和故障信息发送至远程监控系统等其他不同应用系统

PSI.操作充许状态指示灯： PFC操作允许状态指小灯； 门全关闭H锁紧状态指示灯； 立锁解除报警指示灯； 开门故障指示灯； 关门故障指小灯： 供电电源故障指小灯； 一通信故障指示灯， .5.2.10PSC内部及与信号系统接口的继器应全部采用安全继电器

PSI.操作充许状态指示灯： PFC操作允许状态指小灯； 门全关闭H锁紧状态指示灯； 立锁解除报警指示灯； 开门故障指示灯； 关门故障指小灯： 供电电源故障指小灯； 一通信故障指示灯 5.2.10PSC内部及与信号系统接口

7.5.3.1应能对直流电机进行驱动控制.实现ASD的开/门控制.开关门驱动小应能调节，以满延 站台门安全开关的要求， 7.5.3.2应贝有AS1)遇障碍物重关门2次（或1次~5次可调）的控制功能 7.5.3.3应H有实时故障自诊断及数据记录功能， 7.5.3.4应H有ASD于动解锁后自动重关门控制功能，

门体夹紧力阅值； 重关门间隔时间； 再关门延迟时间； 审关门次数； —冰度曲线

门体夹紧力阅值； 重关门间隔时间； 再关门延迟时间； 审关门次数； 一迷度曲线

信息至PSC 7.5.3.7应具有开关门声光提示及异常开关门报警挖制功能 7.5.3.8应捉供系统维扩接口

7.5.4.2应能向信号系统发送“锁解除"信号，暂时解除信号系统与站台门系统的互锁关系

“门关闲锁紧信号指示灯：用于实时反映站台上ASD的关闭状态； “ASD开启"信号指示灯：用丁实时反映站台I：ASD的开启状态； “互锁解除“信号指示灯：用于实时反映女锁解除开关是否被激活： *安全防护装置”信号指小灯（如有）：用于实时反映安全防护装置工作状态

天从态 “互锁解除“信号指示灯：用于实时反映锁解除开关是否被激活： *安全防护装置”信号指小灯（如有）：用于实时反映安全防护装置工作状态

8.1.1阻山:ASD关闭的力不应大150N（1/3行程后测量） 8.1.2每函ASD最大动能不应大丁10J，关门行铎的最后100mm处的动能不应大丁1J 8.1.3全高站台门门体结构最大载荷下的弹性变形益不应人”20品m，半高站台门门体结构最人载 可下的弹性变形量不成大干20mm B.1.4ASD、EED和PED的于动解锁力不应人丁67V，解锁底下动开启单刚ASD的动作力不应人丁 133V，ASI)于动解锁后关门延迟时间0~30可调， 8.1.5应能承受以下载荷：

奇下的弹性变形林不成大干20mm .1.4ASD、EED和PED的于动解锁力不应人于67V解锁店下动开启单ASD的动作力不应人丁 33V，ASI)于动解锁后关门延迟时间0~30可调， 1.5应能承受以下载荷： 根据本线路列车运行速度、阻寒比，门体安装位贸和环境风速分析计算站台门所承受的风 荷； 不大于1000N/m的乘客挤压力（1.1m的高度位置垂直作用于门体.结构尤服变形）； 不大F1500N的乘客冲击万（作用在1.125m高度处，作用面积100mm×100mm，作用时间 0.1.结构尤屏服变形）

8.1.4ASD、EED和PED的于动解锁力不应人丁67V，解慎后下动开启单刚ASD的动

根据本线路列车运行速度，阻寒比，门体安装位和环境风速分析计算站台门所承受的 荷； 不大于1000N/m的乘客挤压力（1.1m的高度位置垂直作用于门体.结构尤服变形）； 不大F1500N的乘客冲击万（作用在1.125m高度处，作用面积100mm×100mm，作用时间 0.1.结构屏服变形）

TR/T3559—20208.2.3各主要部件的电磁获容性能应满足GB/T17626.2、GB/T17626.3、GB/T17626.4、GB/T17626.5,CB/T17626.6,GB/T17626.8,GB/T17626.11和GB/T24338.6的要求8. 2.4驱动电机和DCU的防护等级不应低丁GB/T4208一2017规定的IP549制造组装制造组装要求如下：a）站台门门机应在工厂组装调试完戒，产品以模块化山厂；b)站台门宜设置踢脚板，踢脚板应与门框接连接；）站台门每个门单元横梁的安装应使门机导轨中心线水平，门机导轨中心线对于水平面的不平行度误应小于4mm：d)FIX机染的各支承结合面应处在三·个平面内，平面度误差应小于1mm；e)站台门门概边及对角线长度公差不应人」±1.5mn，平面度公差不应人于1.5mm10检验方法10.1系统试验10.1.1概述试验在站台门的样机整机系统上进行，即包括一套站台门机械结构、PSC、PSL，DCL、传动装置、电机及供电电源装置，应包括（们不限J）10.1.2~10.1.13规定的测试项月10.1.2遇障碍物探测试验用5mm×40mm的钢板放置在两扇ASI>之间的中央位置检查ASI是否能探测到接触到的钢板，ICL挖制ASI)自动选人遇障碍物探测模式，记录测力计示值追障碍物探测试验示意如图3所示，单位为悬米说明：[—门#;2—ASD;3——例板遇障碍物探测试验示意10

10. 1.3关门力试验

10. 1. 4解锁力试验

10. 1. 5操作模式试验

按照设计的操作模式的要求，测试在客种模式下ASD是否能够正常关，应至少进行以下测试 项： a 操作信号模拟器，测试ASD是否按指令启/关闭： 操作PSI，测试ASI是价按指令开启/关闭； ） 操作PEC，测试ASD匙否按指令开启/关闭； 测试ASD隔离模式：在隔离模式下，操作信号模拟器、PSL及综合备份盘，测试ASD是否被 挖制： 操作LCB，测试ASD足否按指令开启/关闭： 测试ASD是否可以被手动解锁，所有相关信号是否被正确地监视，且ASD足否会自动重 关闭； 依次测试系统级控制、站台级控制、紧急级控制、单门就地控制、手动控制共五种控制方式的 优先级顺序足否正确

按照设计的操作模式的要求，测试在客种模式下ASD是否能够正常斤关，应至少进行以下测试 页： a 操作信号模拟器，测试ASD是否按指令开启/关闭： 操作PSI，测试ASI是价按指令开启/关闭； ） 操作PEC，测试ASD匙否按指令开启/关闭； d） 测试ASD隔离模式：在隔离模式下，操作信号模拟器、PSL及综合备份盘，测试ASD是否被 挖制： 操作LCB，测试ASD足否按指令开启/关闭： 测试ASD是否可以被手动解锁，所有相关信号是否被正确地监视，且ASD足否会自动重 关； 依次测试系统级控制、站台级控制、紧急级控制、单门就地控制、手动控制共五种控制方式的 优先级顺序足否正确

应进行以下测试： a 测试PS:与各部件的通信功能：系统上电后.检查PSC上监视软件足否正确显示与各部件网 络通信状态； b 测试PSC远程监控模拟装件通信功能：系统上电后.检查PSC上监视软件足否正确显示与 车站综金监控模拟装置网络通信状态

10. 1.7状态监视及.件记录试险

使系统分别1.作在系统级控 、单门就地控制、手动控制等五种控制力 下，检否是否能过过指小灯或监视 群关状态及事作信息

10. 1.8故障诊断试险

使系统分别工作作系统级控制、站台级控制、紧急级控制、单门就地控制、于动控制等丘 式下，模拟产生至少位含7.4.1所列的故障，检查足否能通过监视软件查否到故障信息

10. 1. 9连虑曲线试险

位移传感器将ASD的速度信弓转换灯电信弓，通过计算机显小ASD速度曲线，分别对元门、关 的速度曲线进行试验，速度曲线试验至少进行5次。 检查速度曲线各参数是否满足设计要求

10. 1. 10动能试验

10. 1. 13耐久性试验

10.2.1试验环境要求

件试验的环境温度为25

10.2.2供电电源装量试验

应进行以下测试： 测试供电川路：对各输出回路分别进行短路，测试短路回路是否自动保护且其他回路是否能 正常工作； 测试供电监视功能：供电电源装置上电后，检查监视信息是否止确显示供电电源装置的运行 状态和故障状态

应进行以下测试： 测试供电川路：对各输出回路分别进行短路，测试短路回路是否自动保护且其他回路是否顾 正常工作； 测试供电监视功能：供电电源装置上电后，检查监视信息是否止确显示供电电源装置的运 态和故障状态

10. 2 3PSC 试验

应进行以下测试： 测试信号系统接口功能：接人信模拟装置，测试是否正确执行信号系统开关门信弓及正确 反馈门闭锁信导给信号系统； 测试PSL接功能.接人PS1,测试是否止确执行PSL开关门信号、万锁解除号及正确反馈

门闭锁信号给PSI： 测试PEC接II功能：按人PEC，测试足否正确执行PEC开关门信号及通信是否正常； 测试DCU按II功能：接人倍号模拟装置及DCU，测试是否正确执行信号系统开关门信号。 DCL及通信是否正带； 测试供电单元接口功能：接人供电单元，测试是否正常工作； 测试监视软件功能，见10.1.7； 测试车站综合监控系统接口功能，见10.1.6： 测试盘南指示灯品示功能，即通过操作或模拟进行盘南指示灯显示功能测试，检稳测各状态指 小灯是否正确显小

10.2.4DCU试验

.1ASD开/关门功能运

I0.2.4.2ASD遇随码物探测功能试验

将遇到障碍物后重新关门次数设置为5次。 将5mm（序度）×40mm（宽度）×40imm（长度）钢板障碍物放暨于两扇ASD中央位置，操作ASD 关门，在ASD接触到障碍物后，检套4SD门扇足否向反方向运动，记求关门次数，当达到最大关门次数 时，检查ASD足全开并报警。 检查遇到障碍物后ASD重新关门次数是否调

10.2.4.3故障自诊断及数据记录功能试验

在系统级控制、站台级控制 稳拟 障、开门故障、关门故障、手动解锁故障、 通微净产 否显示和记求报警信息

10.2.4.4自动重关门功能试验

将手动解锁后ASD白动关门时间设升为5 ，在整机系统下用手动解锁将ASD打F.测试ASD匙 否在设置时向血动关闭检查于动解模后ASD自动关门时间是否在0s~30s内可调

，4.5参效配置功能达吸

检查在监软件上是否能进行参数配置。 10.2.4.6状态监视功能试验 检查DUU足否显示各部件动作状态等信息。 10.2.4.7 声光报普控制功能试验 在整机系统下进行开关门动作及故障模拟.检套足否发山声光报警 10.2. 4.8 维护接口功能试验 通过连接维扩终端，测试是否能实现状态监规、故麻自诊断及数据记求、参数配置等功能 10.2.5 PSL试验 应进行以下测试

10. 2 5PSL 过验

测试就地控制升关门功能：在整机系统下通过近行内S，开关「门操作，测试AS）是否接命令八 启／美闭： 测试万锁解除功能：在整机系统下进行PSL万锁解除操作，测试PSL是否能止确发出万锁解 除信号； 测试盘面指示灯功能：通过操作或模拟行盘面指示灯显示功能测试，检查各状态指示灯 秀正确显示

10. 2. 6对受电压试

按CD/T20626.1的划定进行

CD/T20626.的效定证

10. 2.7电磁蔗容性试验

按 GB/T 17626.2,GB/T 17626.3,GB/T17626.4,GB/T 17626.5,GB/T 17626.6,GB/T 17626.8 CB/T17626.11和GB/T24338.6的规进行

10.2.8防水防尘试验

GB/T4208—2017的规定对DCU进行防水防尘运

10. 2. 9高温试验

按GB/T2423.2的规定对IDCU进行高温试验 装置通电后，放在试验箱内.在不小于0.5h内将箱温从正带试验环境温度25±10气逐渐升高 到70么±2，待温度稳定后、保温16h，然后在已升高的温度下进行性能检测，恢复后，在正常室温 下重新进行开/关门功能试验、遇降碍物探测功能、故降自诊断及散据记求功能试验、自动重关门功能 试验、状态监视功能和声光报警控制功能检测

10.2.10低温试验

10. 2. 11低温存放试验

10. 2. 12交变湿热试验

接GB/T2423.4的现定对ICU进行高温温度为40C的交变湿热试验2个周期：除性能险测外 破试装登不应通电

10.2.13冲击和振动试验

按GB/T32347.2一2015巾4.9的规定对DC:U进行冲市和振动试验

按GB/T32347.2一2015巾4.9的规定对DC:U进行冲市和振动试验 16

10. 2. 14盐试验

盐雾试验是否进行由供需双方协商确定， 如果设备需进行盐雾试验，按GB/T2423.17的规定进行 试验质期应为96h

检验分为出厂检验、型式检验和组合试验

制造商对每合装部应进行出厂检验

凡H有下列情况之一者，应进行型式检验： 8）新产品试制完成时： b）产品的结构、工艺或材料的变更影响到产品的某些特性或参数变化时 “）出厂检验结果与[.次型式检验结果发生不允许的偏差时： d）连续生产的定型产品册满4年时； 转场生产或停产2年及以上重新生产时； 工程设计载荷大产品设计载荷

组合试验成在站台门系统各部件接相减产品标涨完成型式检验后在站台门样机上进行，只有站 台门系统在样机通过组合试验鉴定后，止各部件方可进行批址生产

合试验成在站台门系统各部件接相减产品标完成型式检验后在站台门样机上进行，只有站 洗在样机通过组合试验鉴定后，北各部件方可进行批量生产

11.5.1部件检验项目

表1各部件检验项目（统）

11.5.2组合试验项目

12.1.1包装箱应有足够的牢固程度，在吊装、运输过程中不应发生拟坏WW/T 0015-2008 馆藏丝织品保护修复档案记录规范，包装应满足按GB/T13384 的规定， 12.1.2设备表血应采取防锈措施；电气绝缴部件应采取防潮和防尘措施；仪器仪表应密封包装，并采 取防袁搭施

2.1.3包装箱1:的标志及图形应付GB/个6388和GB/下191的规定 12.1.4包装箱应有装箱单、产品出厂证明书、合格证、安装使用说明等技术文件

2.1.3包装租 12.1.4包装箱应有装箱单 正明书、合格证、安装使前说明等技术文件

12.2.1未包装的钢制构件装车时应固定川靠，用软材料加以保

12.2.2门扇等玻璃构件装卸时应轻拿、轻放，采用起吊设备装卸车应使用柔性绳索或在拥绑部位势 性件物体 12.2.3门扇等玻璃构件装乍时应可靠固定， 12.2.4运输有包装的站台门岑部件，包装箱应固定可靠

12.2.2门扇等玻璃构件装卸时应轻拿、轻放，采用起吊设备装卸车应使用柔性绳索或在拥绑部位书 美性物体 12.2.3门扇等玻璃构件装乍时应可靠周定DB11T 793-2011 低效生态公益林改造技术规程， 12.2.4运输有包装的站台门岑部件，包装箱应固定可靠

12.3.1金属构件及零部件应在室内环境储存，不应与酸碱等类物质接触，应防止雨水渗人。 12.3.2电气配套设备及率部件应按产品使用说明书要求，选择通风良好.干燥、无腐蚀性气体的内 环境備你 12.3.3易燃、易燃及易失效的1.程配套辅助用品（如清洗溶剂、油漆、各类密封及粘接胶等）应按产 品使用说明书单种存放并标“严禁烟火“等整示标识