标准规范下载简介：
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DB31／T 1164-2019 快递末端综合服务站通用规范快递末端综合服务站信息网络系统宜和快递服务组织信息系统相衔接，以实现用户实时查询快件， 具体包括：
快件代收系统； 快件投递与自提系统：
GB/T 7113.6-2011 绝缘软管 第6部分：聚氨脂(PUR)玻璃纤维软管快件跟踪查询系统； 异常件提醒与处理功能； 综合管理系统。
智能快件箱的设置应符合YZ/T0150的规定
3.1.1快件代收时，若寄件人指定快速公司，应选择寄件人指定的快递公司，若快递末端综合服务站无 法承接寄件人指定的快递公司快件或寄件人没有指定快递公司时，快递末端综合服务站应根据寄件人 的要求和快件特性推荐合适的快递公司。 8.1.2应按照快递实名制的要求对寄件人身份进行登记。 8.1.3进行安全查验，依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。对禁递物品，不得收 寄；对限制寄递物品，应遵从相关规定。 8.1.4对快件检查无误后，引导寄件人按照运单格式进行规范填写。 8.1.5 依据公示资费标准，向寄件人收取相应费用。 8.1.6 代收的快件应妥善保存并及时交给相关快递公司收件人员。 8.1.7 及时将业务数据录人系统。 8.1.8 保障寄件人险私及相关权益，
8.2.1接收快递公司投递的快件时，应核对快件相关信息，包括是否分错件、地址错误、超范围、件数明 显有误、外包装污染或破损、到付价格明显有问题等，无上述情况并且数量确认无误后完成交接。 8.2.2对于违禁品快件不予代投；对于外包装污染或破损快件，应进行二次确认或二次包装。 8.2.3应按服务要求和时限投递快件，并妥善保管、防止遗失。 8.2.4对业务高峰期的积压快件应采取有效措施，及时将快件送达收件人。
8.3.1收件人自取快件时，应和收件人当面确认信息无误。
收件人自取快件时，应和收件人当面确认信息无误 2收件人委托他人代自取时，应征得收件人同意；快件取走后，应及时通知收件人。 注，代取件人持取件码代替收件人取件时，视为已征得收件人同意
8.4.1由于收件人原因导致快件无法投递，首次无法投递时，服务站应主动联系收件人，通知再次投递 的时间及联系方法；再次仍无法投递，可通知收件人采用自取的方式，并告知收件人自取的地点和工作 时间；收件人仍需要综合服务站投递的，应告知收取额外投递费用。 3.4.2若无法联系收件人或自取件超过规定的时限，服务站应在约定的时限内将快件退回快递服务 组织。
8.5.1应提供快递包装物回收服务。
DR31/T11642019
8.6.1快递末端综合服务站提供的增值服务应符合相应的服务规范和服务要求。
8.6.1快递末端综合服务站提供的增值服务应符合相应的服务规范和服务要求。 8.6.2若增值服务由其他运营管理主体提供，则快递末端综合服务站运营管理主体应负责对其进行管 理，使其符合快递末端综合服务站安全、环境等方面的要求。
9.1.1需设置电动自行车停放、充电或电瓶充电部位的，应集中设置，并采用耐火极限不低于2.00h的 防火隔墙与其他部位分隔，如隔墙需开设互相连通的门时，应采用乙级防火门。 9.1.2需设置办公室、休息室时，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他部位分隔，并应至少 设置1个独立的安全出口，如隔墙上需开设互相连通的门时，应采用乙级防火门。 9.1.3作业区域不应使用明火。
1.4消防通道、安全出口符合紧急疏散要求并保
在提供服务时应制定安全操作规程，明确安全责任人和管理人，开展安全操作培训， 演练。
提供服务时应制定安全操作规程，明确安全责任人和管理人，开展安全操作培训，开展安全应急
9.3.1应建立并执行车辆检查制度。 9.3.2应配置车辆安全管理人员。 9.3.3应定期对车辆进行检查、保养和维修。 9.3.4应规范车辆停车。 9.3.5应定期开展驾驶员安全培训，提升驾驶员安全意识。
9.3.1应建立并执行车辆检查制度。 9.3.2应配置车辆安全管理人员。 9.3.3应定期对车辆进行检查、保养和维修。 9.3.4应规范车辆停车。 9.3.5应定期开展驾驶员安全培训，提升驾驶员安全意识
9.3.1应建立并执行车辆检查制度。
9.3.1应建立并执行车辆检查制度。 9.3.2应配置车辆安全管理人员。 9.3.3应定期对车辆进行检查、保养和维修 9.3.4应规范车辆停车。 9.3.5应定期开展驾驶员安全培训，提升驾
JB/T 9938-2011 增力机用虎钳 技术条件9.4.2快递末端综合服务站生产操作安全应符合YZ0149的规定。
应在现场对寄件人交寄的物品进行验视，具备条件的可在视频监控下验视； 重点查验寄件人交寄的物品是否符合国家关于禁止寄递、限制寄递的规定以及是否与运单上 所填报的内容相符， 对于一票多件的快件，应逐件清查。
DB31/T1164—2019
不应增直便用大功率 务站内使用（存放）瓶装液化石 公共区域违规停放、充电。不应违规住人。
在服务过程中GB/T 34910.4-2017 海洋可再生能源资源调查与评估指南 第4部分：海流能，发生延误、 相关法律法规以及企业标准在 国家规定的时效内予以理赔： 先行赔付
属于下列情况的，快递末端综合服务站可免除赔偿责任： 所寄物品本身的自然性质或者合理耗损造成快件损失的： 由于不可抗力的原因造成损失的； 寄件人，收件人的过错造成损失的