TB 10308-2020 标准规范下载简介：

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TB 10308-2020 铁路电力、电力牵引供电工程施工安全技术规 附条文说明(完整清晰正版)

1在编制施工组织设计时，应针对具体施工项目，制定有针 对性的安全技术措施：下达施工计划的同时，应根据项目特点下达 安全技术措施要求。 2工程技术人员应对单位工程、分部工程、分项工程进行施 工技术及安全技术交底，交底材料应采用书面形式。 3工程技术人员进行技术交底时，应同时强调相关的安全注 意事项以及需采取的安全技术措施。

3.1.4施工设备、材料、机具的存放、运输、作业等应符合下列

1应符合铁路建筑限界规定。 2运输、装卸物资或设备应符合《铁路工程基本作业施工安 全技术规程》TB10301有关规定。 3牵引变压器等大型设备应根据设备重量、外形尺寸、运输 方式等，制定设备运输专项安全技术方案。

3.1.5距带电体的最小安全距离应符合下列安全要求：

1停电作业时，作业人员及其所持机具、材料、零部件等与周 围带电设备的最小距离应符合有关规定。 2：在临近带电体进行吊装时，起重臂及吊件的任何部位与带 电体间的最小安全距离应符合《电力建设安全工作规程第2部 分：电力线路》DL5009.2规定。 3车辆（包括装载物）外廓与无围栏带电体间的最小安全距 离应符合《电力建设安全工作规程：第3部分：变电站》DL5009.3 的规定。 .1.6.施工使用的检测仪器仪表均应检验合格并在有效期内，按 其操作规程使用。 .1.7．施工机具使用除应符合《铁路工程基本作业施工安全技术 见程》TB10301和使用说明书的有关规定DL/T 1611-2016 输电线路铁塔钢管对接焊缝超声波检测与质量评定，尚应符合下列安全 要求： 1切割机作业： 1）切割机在启动前应对切割片的松紧度、防护罩或安全挡 板进行详细检查，操作台应稳固，夜间作业应有足够的 照明，待确认安全后才允许启动。 2）机械运转正常后，方准断料：断料时紧靠切割机一端应 用具夹紧，操作切割机人员不得正对切割片，非操作 人员不得在近旁停留：手握切割机加力手柄缓慢加力 切割时不得突然加力，以免损坏砂轮片飞出伤人。 3）切割短料时，应采用夹具夹紧，不得用手直接送料：切割 长料时另一端应有辅助措施，操作时动作应一致，不得 任意拖拉。 4）不得以切割机代替砂轮机进行打磨作业。 2台钻作业： 1）钻削的工件应装夹牢固，若钻削小件、薄件时，应使用手 虎钳安装，不得直接用手拿工件进行钻削。 2）不得接触旋转的钻头、工件。

3.1.8盘、柜搬运和安装应符合下列

1盘、柜在搬运和安装时，应防止挤压手、脚和损坏盘、柜上 的设备。 2推动液压小车时应缓慢行进，注意盘、柜体的行进方向，随 时纠正，防止倾斜。 3临时铺垫用的枕木平台应摆放牢固、水平。 4重心不稳的盘、柜，在安装固定前，应采取防止倾倒的措 施，安装就位后应立即拧紧固定螺栓，不得浮放。 5将电缆终端头插入高压开关柜电缆插口时，应抓握电缆头 后部。 3.1.9SF。气瓶的搬运和保管应符合下列安全要求： 1SF。气瓶的安全帽、防振圈应齐全，安全帽应拧紧；搬运时 应轻装轻卸，不得抛掷、溜放。 2SF.气瓶不得靠近热源和油污,应存放在防晒、防潮和通风

3.1.10SF。气体抽真空及充气作业应符合下列安全要求：

1对SF.断路器、组合电气进行气体抽真空及充气时，其容器 及管道应干燥，施工作业人员应戴手套、护目镜和口罩，并站在上 风口。 2SF。气体不得向大气排放，应采用净化装置回收，回收后的 SF。气体应经过处理且检测合格后方准再使用。 3从SF。气瓶引出气体进行充气时，应使用减压阀。当气瓶 内压力降至0.1MPa时，应停止引出气体，并关紧气瓶阀门，带上 瓶帽。 4作业中SF。气体发生大量泄漏等紧急情况时，人员应迅速 撤出现场，室内开启所有排风机进行排风。 3.1.11电缆头制作除符合产品说明书规定外，尚应符合下列安 全要求： 1施工作业时，施工人员应戴口罩和手套等防护用品。 2制作前，电缆芯线应进行充分放电。 3电缆头应在通风良好并有防尘措施的场所制作。 4加热的电缆胶和熔化的料剂不应装入锡焊的、密封的容器 内。搅拌和留取熔化剂料时，应使用预先加热的金属棒或金属勺。 3.1.12：采取防感应电措施应符合下列安全要求： 1应按验电、放电、接地顺序进行作业。 2连接接地线时先接接地端、后接导体端，拆除接地线时顺 序相反。 3平行或临近带电设备可能导致施工设备产生感应电压时， 作业人员应在可能产生感应电压的部位加装接地线，并可靠接地。 4绝缘架空地线应视为带电体，在绝缘架空地线附近作业 时，作业人员及其所持机具、材料、零部件等与绝缘架空地线之间 的距离不应小于 0. 4 m。

3.1.12采取防感应电措施应符合下列安全要求：

1应按验电、放电、接地顺序进行作业。 2连接接地线时先接接地端、后接导体端，拆除接地线时顺 序相反。 3平行或临近带电设备可能导致施工设备产生感应电压时 作业人员应在可能产生感应电压的部位加装接地线，并可靠接地。 4绝缘架空地线应视为带电体，在绝缘架空地线附近作业 时，作业人员及其所持机具、材料、零部件等与绝缘架空地线之间 的距离不应小于0. 4 m。

5用绝缘绳索传递大件金属物品（包括工具、材料等）时 业人员应将金属物品接地后再接触。

3.1.13临时接地线作业应符合下列安全要求：

3.1.13临时接地线作业应符合下列安全要求：

.1接地线应使用截面积不小于25mm的裸铜绞线，并有透 明护套保护层。 2接地线的两端线夹应保证接地线与导体和接地装置接触 良好、拆卸方便。 ：·3接地线有绞线断股、散股.接头、护套严重破损及夹具断裂 松动等缺陷时不得使用。

3.1.14吊装作业除应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规

程》TB10301的有关规定外，尚应符合下列安全要求： 1在邻线有列车通过的情况下不得进行吊装作业 2吊机不得斜拉重物，不得吊拔被埋住、压住或冻住的物体。 3设备吊装受力点应为设备标示吊装点。 4轨行吊车在轨道上行进时不得进行起吊作业，吊臂不得超 过机车车辆限界。 5轨行吊车在曲线上操作支腿时，不得使曲线内侧车轮轮缘 的下端高出线路钢轨轨面，以防落下时脱轨。

3.1.16高处作业除应符合《铁路工程基本作业施工安全

程》TB10301的有关规定外，尚应符合下列安全要求： 1作业人员应携带工具袋，不得将工具、材料放在高处。 2·传递料具应用绳索吊上、递下，不得抛接。 3.1：17·高边坡作业应首先对边坡危石等不稳定体进行处理，并 在作业面上方设置防护措施。： 3.1.18隧道内作业应保证照明充足、通风良好、排水畅通、通信 可靠。 3.1.19 化学锚栓拉拨试验应符合下列安全要求： 1拉拨螺杆拧入深度应满足要求，防止脱扣。 2.千斤顶底部与埋件混凝土应平稳贴合，防止不均匀受力拉 弯被测埋件。 3拉拨仪应缓慢匀速加压，防止加压过快造成仪器零部件损 坏伤人。 4加压时，被测埋件拉拔方向不得站人。 3.1.20车梯使用应符合下列安全要求： 1应指定车梯负责人，车梯上的作业人员不得超过2人，应 时刻注意和保持车梯的稳定状态， 2作业人员登梯前应确认车梯安放牢靠、有人扶梯。 3作业中推动车梯应服从工作台人员指挥。当车梯工作台 上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和 急起、停。工作台上人员和车梯负责人应呼唤应答，配合妥当。 4工作平台上不得放置材料工机具。 5营业线使用车梯应按计划上道，严禁无计划上道和转道。 6车梯在曲线上或遇大风时，车梯应采取防倾倒措施；当外 轨超高≥125mm或风力五级以上时，未采取固定措施不得登车梯 作业；当车梯在长大坡道上时，应采取防止滑移的措施。 7·车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。 8车梯上的作业人员不得将安全带系在车梯工作台框架上。 9隧道内和夜间施工时，车梯应悬挂反光警示标志。

程》TB10301的有关规定外，尚应符合下列安全要求： 1作业人员应携带工具袋，不得将工具、材料放在高处。 2·传递料具应用绳索吊上、递下，不得抛接。 3.1：17·高边坡作业应首先对边坡危石等不稳定体进行处理，并 在作业面上方设置防护措施。： 3.1.18隧道内作业应保证照明充足、通风良好、排水畅通、通信 可靠。

1拉拨螺杆入深度应满足要求，防止脱扣。 2.千斤顶底部与埋件混凝土应平稳贴合，防止不均匀受力拉 弯被测埋件。 3拉拔仪应缓慢匀速加压，防止加压过快造成仪器零部件损 坏伤人。 4加压时，被测埋件拉拨方向不得站

3.1.20车梯使用应符合下列安全要求：

1应指定车梯负责人，车梯上的作业人员不得超过2人，应 时刻注意和保持车梯的稳定状态。 2作业人员登梯前应确认车梯安放牢靠、有人扶梯。 3作业中推动车梯应服从工作台人员指挥。当车梯工作台 上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和 急起、停。工作台上人员和车梯负责人应呼唤应答，配合要当。 4工作平台上不得放置材料、工机具。 5营业线使用车梯应按计划上道，严禁无计划上道和转道。 6车梯在曲线上或遇大风时，车梯应采取防倾倒措施；当列 轨超高≥125mm或风力五级以上时，未采取固定措施不得登车梯 作业；当车梯在长大坡道上时，应采取防止滑移的措施。 7·车梯在地面上推动时，工作台上不得有大停留。 8车梯上的作业人员不得将安全带系在车梯工作台框架上。 9隧道内和夜间施工时，车梯应悬挂反光警示标志。

10邻近线路存放的车梯不得侵入铁路建筑限界及影响瞭望 信号并加锁或派人看守。

3.1.21轨行车辆作业应符合下列安全要求

1轨行车辆分解作业，须提前明确每台车作业范围，以及作 业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置。 2使用接触网作业车作业时，作业平台应由专人操作。 3在外轨超高≥125mm区段采用具有自动调平功能的作业 平台作业时，应开启调平功能。 4作业平台等旋转作业机构不得转向邻线有电区域或未封 锁线路。 5作业平台动作或作业车移动时不得上、下人员。 6作业平台上有人作业时，作业车移动速度不得超过10km/h， 且不得急剧起、停车。 7车辆移动过程中不得操作作业机构。 8作业平台、高空作业斗、随车起重机不得超载或斜拉、顶举 固定设施。 9作业车非作业运行时，作业平台上不得有人。 10电气化区段使用轨行车辆，应先确认是否停电，如未停电 应符合下列安全规定： 1）不得攀登接触网作业车车及作业平台、高空作业斗等 作业机构。 2）不得冲洗接触网作业车，不得使用作业平台、高空作业 斗、拨线装置、随车起重机等作业机构。 3）人员及所携带物品与接触网设备带电部分，应保持2m 以上距离。

3.1.22线路绝缘、导通测试应符合下列安全要求：

1 应统一指挥，通信联络应畅通。 2 测试时线路上不得有人作业。 3有感应电压的线路上不得测试。

4雷雨、大雾等恶劣天气时不得测试。 5 测试用的连接线应采用绝缘导线。 6 在接线过程中，兆欧表不得处于工作状态。 7 测试完成后，应对线路放电。 3.1.23 新建线路设备送电前15天，建设单位应通告铁路沿线相 关单位。自通告规定之日起，供电设备视为带电

3.2.1在基坑、管道沟、电缆沟等开挖或顶管作业前，应调

下设施，在有可能影响既有地下设施设备安全时，应采取安全措施。

1坑边不得放置重物和工具，弃土应距坑边0.6m以外，堆 土高度不应超过1.5m：作业人员之间应保持不小于2m的距离， 且不得相对刨土作业。 2居民区或交通道路处基坑开挖作业现场应设置围栏、围挡 等防护和警示标志，夜间应设置红色警示照明标志。 3特殊不良地质基坑开挖： 1）在土质松软地带挖坑时应按斜坡形开挖或采用防护板 沉箱等加固措施。斜坡形开挖坡度应根据土壤的性质 湿度及坑深确定，并符合表3.2.2的规定。

表3.2.2土质松软地带挖坑的坡度

2）湿陷性黄土、流沙等地区基坑施工应采用支护结构形式 的防护措施。

路基区段基坑开挖作业：

1）应设专人巡回检查，遇有大雨、暴雨天气不得开挖作业， 已开挖的基坑应及时回填。 2）列车通过时，应停止作业。 3）应在坑口的线路侧做好挡板等防护措施，防止道掉 落，保证路基稳定。 4）应有防止弃土堵塞排水沟措施：改移排水沟时，应保证 其截面积不小于原沟的大小。 5）.基坑内积水不应排放到路基上。 5采取爆破方法开挖基坑除应符合《铁路基本作业施工安全 技术规程》TB10301的有关规定外，尚应符合下列安全要求： 1）爆破前，应对爆区内存放和已安装的设备及器材采取防 护措施。 2）在路基、桥梁、房屋等建筑物及既有设备附近进行基坑 爆破时，应根据安全距离要求、坑深及地质情况采用控 制爆破技术。 3.2.3挖沟作业应符合下列安全要求： 1 遇有大雨、暴雨、连阴雨天气时，不得进行开挖。 2：已开挖的沟应采取有效的防护措施，并设专人巡回检查。 3人工开挖时，作业人员的作业距离不应小于2.m。 4挖掘机开挖时，应符合《铁路工程基本作业施工安全技术 规程》TB10301有关规定。 3.2.4电缆过轨道或过公路施工，应先核对施工地段地下管线状 况并编制施工方案，方案未审批不得在管线设备规定的安全限界 内作业。 3.2.5基础浇筑除应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规 程》TB10301的有关规定外，尚应符合下列安全要求：

2）在路基、桥梁、房屋等建筑物及既有设备附近进行基坑 爆破时，应根据安全距离要求、坑深及地质情况采用控 制爆破技术。 3.2.3挖沟作业应符合下列安全要求： 1 遇有大雨、暴雨、连阴雨天气时，不得进行开挖。 2：已开挖的沟应采取有效的防护措施，并设专人巡回检查。 3人工开挖时：作业人员的作业距离不应小于2m。 4挖掘机开挖时，应符合《铁路工程基本作业施工安全技术 规程》TB10301有关规定。 3.2.4电缆过轨道或过公路施工，应先核对施工地段地下管线状 况并编制施工方案，方案未审批不得在管线设备规定的安全限界 内作业。

3.2.3挖沟作业应符合下列安全要求

1 遇有大雨、暴雨、连阴雨天气时，不得进行开挖。 2： 已开挖的沟应采取有效的防护措施，并设专人巡回检查。 3人工开挖时：作业人员的作业距离不应小于2m。 4挖掘机开挖时，应符合《铁路工程基本作业施工安全技术 规程》TB 10301有关规定。

3.2.4电缆过轨道或过公路施工，应先核对施工地段地下管线 况并编制施工方案，方案未审批不得在管线设备规定的安全限 内作业。

3.2.5基础浇筑除应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规

程》TB10301的有关规定外，尚应符合下列安全要求： 1：施工过程中应随时检查基坑周边的稳固程度，遇有塌方危 险的基坑应修复后再施工。距坑口边沿1m范围内不得堆放

料具。 2采用人力翻斗车运送材料时，前后车应保持一定距离。双 手应扶牢车把倒料，防止翻车伤人。倒料时，应有挡车措施，不得 用力过猛和撤把。 3邻近营业线使用的混凝土运输车不得侵入铁路建筑限界 并应设专人监护。 4营业线路使用输送泵输送混凝土，应在封锁点内进行。 5 浇筑混凝土使用的溜槽及串筒节间应连接牢固。 6· 深基坑内有人捣固或进行其他作业时，坑周边应有人 防护。

3.3.1电缆敷设应符合下列通用安全要求： 1电缆盘、人力绞盘、绞盘车应有制动措施。 2·放线支架底座应放在坚固、平坦的地面上。项升时，电缆 盘盘轮离开地面不得大于100mim。 3电缆支架较高或在斜坡上支架时，应设临时拉线。 4盘轴应水平，电缆盘应保持在两支架的中央。 5敷设电缆前应将各类管口打磨光滑。 6敷设电缆时，电缆应从盘的上端引出。电缆盘支撑处应由 有经验的人员看守，且配备良好的通信工具。 7.在墙洞、沟口、管口、拐弯、隔层及与运行电缆交叉和接头 等处布放电缆时，应设专人看护。 8进入电缆井里放缆前应确认电缆井内无有害气体。·电缆 并内工作应采取防火、防水及防止高空落物等措施，并口应有专人 看守，放电缆人员距井口距离不应小于1m，并扎好安全带。放缆 时上下人员应相互呼应： ：.9采用吊装方式进行电缆电气连接时，不得直接将吊装绳固 定在电缆接线端子上，应采用吊装卡子作为电缆受力支撑，吊装卡

子宜固定在电缆终端尾管不小于200mm处。 10金属电缆支架、桥架和电缆保护管应可靠接地。 11电缆穿孔洞敷设时，应采取避免刮伤电缆的保护措施。

3.3.2人工敷设电缆应符合下列安全要求：

1直线区段人员分布宜为10m~15m，转弯、过障碍、电缆 线径较大时，人员分布应适当加密。 2作业人员应同侧拾运，拐弯时人应站在电缆外侧，下坡、跨 沟渠和拐弯处应设防护人员。 3在硬质地面上敷设电缆应设置滚动滑轮，不得在硬质地面 上拖拉电缆。 4拾运电缆过铁路线时,应在统一指挥下平行抬运。

3.3.3机械牵引敷设电缆应符合下列安全要求：

1在牵引中应防止钢丝绳背扣，或在尖硬的物件上刮磨，不 许扶、摸移动中的钢丝绳或电缆，如有故障应停车处理。 2应将主要牵引力施加在电缆的加强构件上，牵引速度不宜 大于15m/min，在较复杂路径上敷设时，牵引速度应适当放慢，并 应保持匀速，不得突然启动或停止。

3.3.4利用轨行车辆敷设电缆应符合下列安全要求：

1设专门指挥人员并与司机密切配合。 2轨行车辆应车况良好，平板车上的作业架应牢固，高、宽度 应符合要求，工作台板应有足够强度。 3指挥人员确认施工人员处于安全位置后，方可通知开车。 4敷设时，轨行车辆应保持匀速且不得超过5km/h，缆盘的 转动速度应与车速相适应。 5空缆盘应在轨行车辆上绑扎牢固且不得侵入铁路建筑 限界。

3.3.5电缆槽内敷设应符合下列

1槽道盖板应依次掀开，掀开后码放整齐、稳固，盖板不得侵 入铁路建筑限界。

2敷设后应及时按原样恢复槽道盖板，并注意避免盖板砸伤 线缆。 3电缆在桥栏外侧槽道敷设时，应符合本规程第3.1.16条 的安全要求。

3.4.1 避雷针组立作业应符合下列安全要求： 1 遇有雷雨等恶劣天气不得进行避雷针组装、接地测试。 2 避雷针组立后，应立即可靠接地。 3.4.2 接地体埋设扶持人员和抢锤人员不得相对作业。 3.4.3 接地体热熔焊接作业应符合下列安全要求： 1 焊药应存放在干燥、通风的场所，并远离易燃物。 2 作业人员应佩戴隔热手套。 3 焊接前，应对模具进行预热。 4 焊接时，作业人员应站在模唇喷溅口侧面引燃

3.5.1试验人员不应少于2人，并应明确安全监护人和试验负 责人。

3.5.1试验人员不应少于2人，并应明确安全监护人和试验负

3.5.2电气试验应在停电并采取安全隔离措施后进行。

1应在良好关气下进行，被试物与环境温度不应低于5℃， 空气相对湿度不应大于80%，遇有雷雨、大雾或六级以上大风等恶 劣天气时应停止室外试验作业。 2应选择与被试物额定电压相适应的兆欧表。测试连接线 应使用绝缘导线，其端部应有绝缘套。 3测量前，应将被测设备及电缆从电气回路中隔离，将被测 设备对地放电，并验明无电压。

4确认设备无人工作后，方可开始进行测量。测试中需变更 接线时，应进行放电。 5：线路绝缘试验应取得许可并通知相关人员后，方可进行 测量。 6 在测量绝缘后应将被测设备对地放电。 7对多绕组设备进行绝缘测试，应对非测试绕组进行短路 接地。 8在有感应电压影响的场所进行试验,应将产生感应电压的 带电高压线路停电。

3.5.5耐压试验应符合下列安全要求：

1操作人员应戴绝缘手套、穿绝缘靴，并由试验负责人统 指挥。 2试验用电源回路中应设置两个串联电源开关并加装过载 自动跳闻装置。开关应有明显断开点，通电前应详细检查接线，确 认无误后方可操作。 3·试验仪器和被试设备应按要求可靠接地。 4耐压试验现场应设置防护围栏或标志旗绳，并设专人 监护。 5对电缆进行耐压试验时，电缆两端应设专人防护，并保持 通信畅通。 6，绝缘电阻测试不合格的设备不得进行耐压试验。 7加电压过程中操作人员不得离开操作控制箱。试验因故 中断应立即断开电源，并经放电、接地后方可检查。 8放电完毕后拆除试验接线并对被试设备进行检查，恢复到 试验前的状态，经试验负责人复查后方可结束工作。 3.5.6，二次回路传动试验应符合下列安全要求： 1进行电气设备远方传动试验时，应保持通信畅通，设备处 应设专人监护。

3.5.6，二次回路传动试验应符合下列安全要求：

1进行电气设备远方传动试验时，应保持通信畅通，设备处 应设专人监护。： 2试验前,应断开高压侧隔离开关,断开电压互感器二次接

线回路。 3试验结束后应对所传动的回路进行恢复和检查，并确保接 地完好。

线凹路。 3试验结束后应对所传动的回路进行恢复和检查，并确保接 地完好。 3.5.7整组试验应符合下列安全要求： 1不得用运行中的保护电源作为试验电源。 2当变电所进线已带电时，应对进线刀闸的操动机构进行闭 锁，不得对进线接地刀闸进行传动试验。 3·拆、动的二次线应正确恢复。

3.5.7整组试验应符合下列安全要求：

1不得用运行中的保护电源作为试验电源。 2当变电所进线已带电时，应对进线刀闸的操动机构进行闭 锁，不得对进线接地刀闸进行传动试验。 3·拆、动的二次线应正确恢复，

4.1.1组立构支架施工应符合下列安全要求：

4.1.2变压器安装应符合下列安全

1不得在变压器长轴一侧的两端同时顶升变压器。 2用于斤顶顶升变压器时应保持平衡,每顶升一定高度后

应在变压器下部铺垫相应高度的坚实木板，防止干斤顶发生故障 时，变压器下坠倾斜翻倒。 3对充氮运输的变压器进行安装时，应采用由器身底部放油 阀向器身内部充人新鲜空气的方式进行排氮操作。变压器器身内 部氧气密度未达到18%前，作业人员不得进入器身内作业。进入 器身内作业时，通风及照明设施应良好且接地可靠，并有专人监 护。充氮变压器注油时，任何人不得在排气孔处停留。 4对变压器进行热油循环干燥处理时，作业人员不得离开操 作现场，并应随时监视及控制温度。操作现场不得存放易燃物品： 并应配备消防灭火器材。 4.1.3断路器安装应符合下列安全要求： 1调整弹簧操动机构、放松或拉紧开关的储能及自动释放弹 黄时，应使用专用工具，不得徒手操作。 2调整断路器应避开触头测量杆或管的行程范围。 3安装或莲接断路器的水平传动杆及保护管时，不得在操动 机构储能且未闭锁的情况下作业。 4对SF.断路器进行充气或检修作业时，其容器及管道应干 燥，作业人员应戴手套和防毒面具，作业完毕后应及时清洗。 5·在断路器调整过程中，操动机构应有专人进行操作，每次 合闻之后应将脱扣闭锁板直接锁住。 6不得在储能状态下拆装检查弹簧储能机构。 7测量检查断路器及其传动装置时，作业人员应避开断路器 可动部分的动作空间。 4.1.4电容补偿柜安装电容应符合下列安全要求： 1 安装前，应对电容器进行充分放电。 2 安装时，应将引线端子短接。 4.1.5 隔离开关安装应符合下列安全要求： 1 调整安装方向时，应避免隔离开关与安装支架发生碰撞。 2调整过程中，作业人员应密切配合，执行呼唤应答制度。

应在变压器下部铺垫相应高度的坚实木板，防止干斤顶发生故障 时，变压器下坠倾斜翻倒。 3对充氮运输的变压器进行安装时，应采用由器身底部放油 阀尚器身内部充入新鲜空气的方式进行排氮操作。变压器器身内 部氧气密度未达到18%前，作业人员不得进入器身内作业。进入 器身内作业时，通风及照明设施应良好且接地可靠，并有专人监 护。充氮变压器注油时，任何人不得在排气孔处停留。 4对变压器进行热油循环十燥处理时，作业人员不得离开操 作现场，并应随时监视及控制温度。操作现场不得存放易燃物品： 并应配备消防灭火器材。

4.1.3断路器安装应符合下列安全要求：

1.3断路器安装应符合下列安全

1调整弹簧操动机构、放松或拉紧开关的储能及自动释放弹 簧时，应使用专用工具，不得徒手操作。 2调整断路器应避开触头测量杆或管的行程范围。 3安装或连接断路器的水平传动杆及保护管时，不得在操动 机构储能且未闭锁的情况下作业。 4对SF.断路器进行充气或检修作业时，其容器及管道应干 燥，作业人员应戴手套和防毒面具，作业完毕后应及时清洗。 5·在断路器调整过程中，操动机构应有专人进行操作，每次 合闻之后应将脱扣闭锁板直接锁住。 6不得在储能状态下拆装检查弹簧储能机构。 7测量检查断路器及其传动装置时，作业人员应避开断路器 可动部分的动作空间。 414由空补偿柜安装由空应饰合下列安全两或

4.1.5隔离开关安装应符合下列

3连杆焊接及调整过程中应加强对瓷件的防护。 4隔离开关传动时，调整人员应避开开关触头的活动范围， 且不得踏传动杆。 5 调整完毕后，应将操作机构位置开关置于“当地”位并 加锁。 4.1.6·避雷器安装应符合下列安全要求： 安装时不得踏避雷器。 雷雨天不得进行避雷器安装作业。 4.1.7 组合电器安装应符合下列安全要求： 1安装前，不得擅自打开组合电器的法兰盖板或阀门，防止 组合电器密封破坏，引起受潮。 2 组装时，打开的法兰盖板应临时遮盖。 3搬抬组合电器部件时，应抓握牢固。 4多人同时组装作业时，设专人指挥，密切配合。 4.1.8GIS开关柜安装除应符合本规程第3.1.8条有关规定外 尚应符合下列安全要求： 1.GIS开关柜的房屋内，配套安装的监测、监控装置和自动 通风机系统应动作灵敏可靠，报警声光信号显示正确。 2作业人员进入SF.配电装置室前，应对室内充分通风。单 独一人不得进入SF。配电装置室内。 3取SF.断路器中吸附物时：应使用防护手套、护目镜及防毒 口罩、防毒面具或正压式空气呼吸器等防护用品。清出的吸附剂、 金属粉末等废物应按照规定进行处理。 ：4室内充装SF。气体作业时，周围环境相对湿度不应大于 80%,并应通风。 4.1.9箱式设备安装应符合下列安全要求： 1应配备足够的撬动、止动工具和起重器械。 2安装前，应检查基础水平、平面尺寸、强度以及电缆引人口

4.1.9箱式设备安装应符合下列安全要求：

1 应配备足够的撬动、止动工具和起重器械。 2安装前，应检查基础水平、平面尺寸、强度以及电缆引人口 的位置。

3安装时，吊绳与铅垂线的夹角不应大于30°，且应采取防止 箱体变形的措施。 4箱式设备的电缆引入口在电缆引入完成后，应按照规定进 行电缆引入口的封堵

4.2.1··杆塔组立应符合下列安全要求：

1组立杆塔应配备足够劳力，设专人指挥，分工明确 2地面组装杆塔时，不得将手指插入螺孔内找正。在市区， 地面狭窄或路肩、高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应采取安全措施。 3人工立杆： 1）应使用滑板，地锚应牢固，并设专人看护。 2）：人字抱杆的根部应保持在同二水平面上，并将根部连接 牢固。 3）抱杆支立在松软土质处时，其根部应有防沉措施。 4）·抱杆支立在坚硬或冰雪冻结的地面上时，其根部应有防 滑措施。 5）抱杆受力后发生不均匀沉陷时，应及时进行调整。 6）起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时，应在杆塔刚离地 面后及时拆除。 7）抱杆脱帽绳应穿过脱帽环由专人控制其脱落。 8）杆塔两侧及后方应设置临时拉线，并依据指挥人指令及 时调整。 4吊车组立杆塔时应加三方拉绳，立正回填夯实后方可撤去 拉绳。 ：5·杆塔头部起立到离地面0.5m~1m的高度时，应暂停牵 弓引，待检查确认无异状后方可继续起立杆塔：杆塔起立到与地面成 70°角时应减慢牵引速度。 6·立无叉梁的H型杆时应加装临时叉梁，保证在起吊过程

中有足够的稳定性。 7组立杆塔时各受力点应绑扎牢固，侧面应用拉绳控制。在 杆塔安装稳固前，不应登杆塔工作和解开绳索。 8电杆坑内有人时不得移动或转动电杆。 4.2.2、拉线安装应符合下列安全要求： 1不得将拉线盘丢入坑内，且马道对面不得有人。 2拉线安装时线夹舌板与拉线应密贴，受力后无滑移现象， 拉线回头与本线应扎牢。 3位于交通要道或人易触及地方的拉线，应有防护措施。 4.2.3早 导线架设应符合下列安全要求： 1导线架设应统一指挥，在架线时导线下方不得有人站立或 行走。 2线盘支架应稳固，转动灵活，制动可靠。看线盘人员应站 在线盘的侧后方，当放到线盘上的最后几圈时，应采取防止导线突 然蹦出的措施。 3放线时应设专人指挥，放线信号应明确，如发现异状应停 止放线。在市内、住宅区或跨越公路、铁路及跨越通信、电力线路 时，应设专人防护。 4．在通航的河流及公路利用跨越架架线时，应与有关部门取 得联系，并设专人防护。 5人力放线通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应采 取先放引绳或设扶绳等措施。 6.使用绞车或绞磨紧线时，应将地锚固定牢固并设专人看 护，不得利用铁塔等棱角物体代替地锚。绞车或绞磨上的绕绳不 应少于5圈。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于2.5m。 7人工紧线或调整线路弛度时，不得将安全带直接扣在紧线 器的尾绳上。 8耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉 线或设临时拉线，应随时检查拉线和杆塔有无异状，挂线滑轮应安

装牢固。 9耐张线夹上的U形螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。 10：不得在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。 4.2.4搭设跨越架应符合下列安全要求： 1跨越架的搭设应由施工技术部门提出搭设方案，并经审批 后办理相关手续。 2施工人员应熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全技术措施 经培训和安全技术交底后方可参加跨越施工。 3跨越架应设置防倾覆及排水措施。 4搭设或拆除跨越架应设安全监护人。 5跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵 引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2m，且架顶两侧应 设外伸羊角。 6跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离应符合有关 规定。 7 跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志： 8 跨越架应经验收合格后方可使用。 9 强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可 使用。 10 跨越架架体的强度应能承受发生断线或跑线时的冲击 载荷。 11跨越架拆除应自上而下逐根进行；架材应有人传递，不得 抛扔：不得上下同时拆架或将跨越架整体推到。

4.3.1 配管施工应符合下列安全要求： 1 安装明、暗配电线钢管时应对管口做打磨处理，不得有 毛刺。 2剔槽打孔时,锤头不得松动,铲子应无卷边、裂纹,戴好防

4.4.1 吊车组立灯桥应符合下列安全要求： 1 不得单点起吊灯桥。 2 吊装灯桥前应在灯桥柱上部安装临时操作平台或托架。 3 吊装灯桥前，灯桥所跨越的铁路股道线路应封锁。 4.4.2 人工组立灯塔应符合下列安全要求： 1 向上吊起或向下放落工具、塔材等物体时，不得抛掷。 塔材组装时应自下而上逐一组装，在下段没有完全组装并 紧固牢固之前，不得继续向上拼装。 3在借助滑轮起吊材料时，上部人员应站在起落物体的外 侧，起落点下不得站人。

4.5电力工程调试与送电开通

4.5.1：.停电作业应符合下列安全要求： 1停电作业实行工作票制度。 2作业前应对停电线路进行验电和接地：建立可靠的联系机 制，明确确认方法，不得约时停、送电。 3停电作业时，应在已停电设备的开关及操作把手上悬挂的 标志牌。详见附录A。 4施工结束后，施工负责人在确认电力线路上已无人作业或 停留、接地线及其他施工安全防护措施已全部撤除后，方可电请恢 复向电力线路送电，接地线一经拆除，电力线路即应视为有电，不 得再接触或进行工作。

得再接触或进行工作。 4.5.2电力远动系统调试应符合下列安全要求： 1被控站应设操作人员及监护人员，操作人员应戴绝缘手 套，穿绝缘靴或垫绝缘垫。 2·应明确倒闻作业程序及供电运行方式，不得影响非调试区 设备供电：非调试区应悬挂安全警示牌或拉警戒带。 3控制站试验人员进行遥控和遥调操作前，应经被控站人员 同意，并经呼唤应答确认后方可进行。 4.5.3铁路工程联调联试时，电力专业相关工作应符合下列安全 要求： 1应编制有针对性的应急预案，建立联调联试抢修、巡视检 查组织，并专人负责，做好抢修人员、机械材料、工具的准备工作

4.5.2电力远动系统调试应符合下列安全要求：

1被控站应设操作人员及监护人员，操作人员应戴绝缘手 套，穿绝缘靴或垫绝缘垫。 2·应明确倒闻作业程序及供电运行方式，不得影响非调试区 设备供电非调试区应悬挂安全警示牌或拉警戒带。 3控制站试验人员进行遥控和遥调操作前，应经被控站人员 同意，并经呼唤应答确认后方可进行。

4.5.3铁路工程联调联试时，电力专业相关工作应符合下列安全

1应编制有针对性的应急预案，建立联调联试抢修、巡视检 查组织，并专人负责，做好抢修人员、机械材料、工具的准备工作。 2铁路电力巡视检查人员在巡视检查期间应按联调联试方

案规定的路线进行，不得进入铁路隔离栅栏内。 3联调联试时,不得影响联调联试的施工作业。

4.6营业线及邻近营业线施工

4.6.1营业线及邻近营业线施工除应符合《铁路工程基

4.6.1营业线及邻近营业线施工除应符合《铁路工程基本作业施 工安全技术规程》TB10301外，尚应符合下列安全技术要求： 1不得将金属器具搭接在钢轨上。 2开挖作业前，应进行光、电缆等地下设施的调查和探测。 3施工前，了解既有设备的带电状态，划分出施工作业区，将 非作业区隔离，并设置醒目的警示标志。 4施工时，作业人员不得在非作业区走动，并保证安全距离； 非作业人员不得进入工作区。 5应核查相序与施工前一致，恢复供电后应及时检查供电 电压。 新架设的导线与带电高压线路近或平行时应临时接地。 4.6.2 拆除既有电力设备及电力设施施工应符合下列安全要求： 1 拆除作业有专人指挥，作业人员应密切配合。 2 确认被拆除的设备或设施不带电，并采取安全措施。 3 不得破坏原有安全设施的完整性。 4 拆除有张力的导线时应缓慢施放，防止因结构受力变化而 发生破坏或倾倒；如遇转角杆，作业人员应站在杆塔转向角的 背面。 5撤除跨越电力线路、铁路、公路、居民区和较大通航河道的 线路时，应先撤除跨越部分。 6拆除杆塔时，杆塔倾倒方向不得有人。 7拆除旧电缆应核对电缆走向与图纸相符，确认电缆已退出 运行，应用验电笔或方用表验电后方可进行作业。 8拆除后的设备莲接线用绳索绑扎后缓慢下放。 9拆除断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器等大型设

备时，应缓慢起吊并在设备底部捆绑控制绳。 10拆除母线时，应有防止母线弹到临近带电设备或母线上 的措施。 11# 拆除盘、柜等设备时，应有防止设备倾倒伤人及损坏设备 的措施。

5.1.1接触网支柱组立应符合下列安全要求：

5.1.1接触网支柱组立应符合下列安全要求： 1支柱堆放地点应平坦坚实，支柱堆放应整齐稳固。 2利用平板车装载支柱或横卧板等混凝土制品时，应装载均 匀，放置平稳、牢靠。安装支柱或撤料时，应根据载重情况均匀卸 载，防止偏载。 3待整正的支柱不得向线路侧倾斜，股道间支柱应顺线路 倾斜。 4 组立支柱时坑内不得有人。 5深水基坑、塌方基坑应先处理再立杆，立杆后不得倚靠坑 壁和模板，并应及时整正。

.1.1接触融网支柱组立应符合下列安全要求： 1支柱堆放地点应平坦坚实，支柱堆放应整齐稳固。 2利用平板车装载支柱或横卧板等混凝土制品时，应装载均 习，放置平稳、牢靠。安装支柱或撒料时，应根据载重情况均匀卸 载，防止偏载。 3待整正的支柱不得向线路侧倾斜，股道间支柱应顺线路 倾斜。 4 组立支柱时坑内不得有人。 5深水基坑、塌方基坑应先处理再立杆，立杆后不得倚靠坑 壁和模板，并应及时整正。 5.1.2接触网支柱整正应符合下列安全要求： 1不得利用钢轨整正支柱，整正过程中支柱的任何部分和整 正器均不得侵人铁路建筑限界。 2整正器使用时，应用力均匀，注意平衡两整正器的动作，不 得猛拉猛推，以防支柱折断。 3需下坑作业时，应装好支柱整正器，确认坑壁稳固、无塌陷 危险。 4 坑内有人时不得移动支柱、不得向坑内放置横卧板。 5整正后应及时回填，填土应分层夯实，每回填不大于0.3m 应夯实一次。冬季回填基坑时，应将冻土块打碎，并不得掺杂冰雪 块等。 6整正钢柱时,地脚螺栓的螺母只可松动,不得卸下。

5.1.2接触网支柱整正应符合下列安全要求：

1不得利用钢轨整正支柱，整正过程中支柱的任何部分和整 正器均不得侵入铁路建筑限界。 2整正器使用时，应用力均匀，注意平衡两整正器的动作，不 得猛拉猛推，以防支柱折断。 3需下坑作业时，应装好支柱整正器，确认坑壁稳固、无塌陷 危险。 4 坑内有人时不得移动支柱、不得向坑内放置横卧板。 5整正后应及时回填,填土应分层夯实，每回填不大于0.3m， 应夯实一次。冬季回填基坑时，应将冻土块打碎，并不得掺杂冰雪 块等。 6整正钢柱时,地脚螺栓的螺母只可松动,不得卸下。

5.2变电所电气设备安装

5.2.1变压器、断路器、组合电器、GIS开关柜、隔离开关安装应

：2.1变压器、断路器、组合电器、 G天淘力天 符合本规程第4.1.节的有关安全要求。 5.2.2：互感器安装应符合下列安全要求： 1吊装时，应保证重心垂直，应采用柔软吊装带（绳）。 2水平状态运输的互感器，在现场由水平状态转为垂直状态 时，应按照产品说明书规定的方法进行转换。 3电流互感器的备用绕组应将其末端在二次接线盒中短路 后接地。 4电压互感器的备用绕组应将其末端在二次接线盒中直接接地。 5.2.3避雷器安装除应符合本规程第4.1.6条有关规定外，尚应 符合下列安全要求： 1应采用软性绳索吊装，吊绳绑扎形式采用瓶扣或双背扣。 2对装有均压环的氧化锌避雷器，应在地面完成均压环的组 装，再吊装就位。 5.2.47 母线安装应符合下列安全要求： 1母线架设应统一指挥，在架线时导线下方不得有人。 2软母线线盘支架应安放水平、牢固。 3对已安装就位的电气设备应进行必要的安全防护。构架 基础应达到承载要求，构架横梁应焊接良好并牢固可靠。 4作业人员不得在横梁上行走。 5悬挂软母线使用的滑轮应在构架横梁上绑扎固定，且拉紧 绳的方向应与母线拉紧的方向一致。 6 软母线引下线与设备连接前应进行临时固定。 7 硬母线切割后断口应进行倒角，毛刺应进行平整处理。 8 硬母线及绝缘子不得作为施工时承重的支持点。 9 硬母线传递时应根据母线长度采用多点传递，不得损坏附 近设备。

1吊装时，应保证重心垂直，应采用柔软吊装带（绳）。 2水平状态运输的互感器，在现场由水平状态转为垂直状态 时，应按照产品说明书规定的方法进行转换。 3电流互感器的备用绕组应将其末端在二次接线盒中短路 后接地。 4电压互感器的备用绕组应将其末端在二次接线盒中直接接地。

5.2.3避雷器安装除应符合本规程第4.1.6条有关规定

应采用软性绳索吊装，吊绳绑扎形式采用瓶扣或双背扣。 2对装有均压环的氧化锌避雷器，应在地面完成均压环的组 装，再吊装就位。

2.4母线安装应符合下列安全要

1母线架设应统一指挥，在架线时导线下方不得有人。 2软母线线盘支架应安放水平、牢固。 3对已安装就位的电气设备应进行必要的安全防护。构架 基础应达到承载要求，构架横梁应焊接良好并牢固可靠。 4作业人员不得在横梁上行走。 5悬挂软母线使用的滑轮应在构架横梁上绑扎固定，且拉紧 绳的方向应与母线拉紧的方向一致。 6 软母线引下线与设备连接前应进行临时固定。 7 硬母线切割后断口应进行倒角，毛刺应进行平整处理。 8 硬母线及绝缘子不得作为施工时承重的支持点。 9 硬母线传递时应根据母线长度采用多点传递，不得损坏附 近设备

5.3.1桥梁上理入件作业应符合《铁路工程基本作业施工安全技

5.3.1桥梁上理入件作业应符合《铁路工程基本作业施工安全技 术规程》TB10301中高处作业及临边作业的有关规定。 5.3.2隧道内埋入件作业除应符合本规程第4.4.3条的有关规 上业然工西

5.3.I桥梁上理大件作业应符合《铁路工程基本作业施工安全技 术规程》TB10301中高处作业及临边作业的有关规定。 5.3.2隧道内埋入件作业除应符合本规程第4.4.3条的有关规 定外，尚应符合下列安全要求： 1作业时，应佩戴护目镜及防尘口罩。 2作业时，应严格控制钻孔深度。 ：3埋人杆件灌注前，应清除孔内所有的杂质、灰尘、油污及水 分，并有防止药剂下落措施，

定外，尚应符合下列安全要求： 1作业时，应佩戴护目镜及防尘口罩。 2作业时，应严格控制钻孔深度。

定外，尚应符合下列安全要求：

1作业时，应佩戴护目镜及防尘口罩。 2作业时，应严格控制钻孔深度。 ：3埋人杆件灌注前，应清除孔内所有的杂质、灰尘、油污及水 分，并有防止药剂下落措施

5.4.1工厂化预配车间的选址、用电、消防，材料物品的管理、储 存，叉车的使用等应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10301的有关规定。

5.4.2腕臂预配完成后应按要求整组堆放稳固

5.4.3吊弦预配作业应符合下列安全要求

1采用电动压接工具时，不得将手放入压接范围。 2预制平台棱角应进行精细打磨并进行垫护

5.5.1腕臂装配应符合下列安全要求： 1支柱未整正完成前，不得上杆作业。 2吊装腕臂时，下方不得站人。 3零部件应按规定力矩要求紧固，不得在安装高处对主要零 部件做临时固定。

1：在铁路线路上搬运时，不得将轨道电路短接。 2起吊时，拉绳人员应均匀用力。

3紧固时，不得超过线材受力强度。 4在车站或行人较多的地方除设行车防护外，还应设行人防 护，杆塔及软横跨下不得有人。 5.5.3硬横梁安装应符合下列安全要求： 1安装抱箍式硬横梁时，应在两根支柱上部安装临时托架防 止硬横梁下滑。 2在硬横梁吊装到位前，两支柱上的施工人员应站在低于横 梁的位置。 3硬横梁在两支柱上紧固稳定后，吊车方可摘钩撤离。 5.5.4吊柱装配作业除满足本规程第4.4.3条的有关规定外，尚 应符合下列安全要求： 1吊柱堆放应整齐、稳固，按规定在层间隔设置垫未。 2·安装前，应检查理大件灌注质量，理人杆件有松动时，不得 进行吊柱安装。 3．人工吊装前，应检查绳子、吊装带完好。 4吊装过程中，不得将手伸入吊柱法兰底部。 5吊柱整正应使用具有防脱落功能的垫片。

ZJM 007-3811-2018 野营用户外折叠椅5.6承力索及接触线架设

5.6.1补偿装置安装应符合下列安全要求： 1提升坠蛇串时，连接件应牢固，下方及近旁不得有人。 2线索架设完成后，应有防止坠蛇串摆动措施，防止侵入铁 路建筑限界；安装坠蛇限制架，限制架导管应直立，补偿传动灵活， 坠砭串无卡滞。 3补偿绳在滑轮上缠绕前应将扭力彻底释放，缠绕时应顺着 绞线方向，防止在放线后因内应力产生扭绞；不得使用有松股、断 股、接头等缺陷的补偿绳。 4下锚时，连接线索与补偿装置的钢丝绳套应结实，连接部 位正确，不应使补偿装置受力产生变形，紧线器安装应牢固。

5紧固UT型线夹时，应交替紧固螺母，并仔细观察螺栓和 部件的外观状态：

5.6.2承力索及接触线架设应符合下列安全要求：

1应对现场的架空电力、通信设施、低净空隧道、低净空跨线 桥等施工干扰情况进行调查，制定相应安全措施。 2放线区段内平交道口应设专人防护。 3·架设前，应检查架线车及工器具状态。 4架线时,线索下方、坠蛇下面及近旁不得有人。 5架线车应行驶平稳且速度不得超过5°km/h。 6，：架线过程中均应采用封口滑轮并在曲线区段对滑轮加强 固定。 7进入低净空桥、隧前应降低作业台：并设专人监护、注意瞻 望、加强联络。 8接触线每跨内吊弦应不少于3根，在曲线外侧支柱定位环 上应将放线滑轮临时固定。 9架设完成后，应及时安装中心锚结装置，两端进行临时 接地。 10架设刚性接触网接触线时,应在第一、二个悬挂点两端固 定汇流排，确保汇流排在放线时不滑动；架线小车被卡住时，应立 即松开拉绳，解除对架线小车的拉力。

5.6.3·下锚作业应符合下列安全要求：

5.6.3·下锚作业应符合下列安全要求：

1承力索紧线时，应将紧线器尾侧的承力索固定牢靠。 ：2紧线应平缓施加紧线张力，起锚端、中间巡线人员、终锚端 应保持密切联系，发生卡滞应停止紧线。紧线时应观察锚柱状态。 3：.作业完成后，应有防止坠砭窜动措施。

YY/T 1231-2014 肌酐测定试剂(盒)(肌氨酸氧化酶法)5.7.1接触悬挂调整应符合下列安全要求：