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2016年江苏施工图审查技术问答（建筑专业）

宅核心筒分开设置并通过敲开外廊连接的高层住宅户型（如下图，两个合用前 过连廊连结）在消防上是否可行？

答：不可以穿越前室疏散，前室穿套前室蔬散的设计形式不能满足2个安全口的蔬 散要求，莲廊应在前室外设置，如下图

10，一个单元两户的住宅，采用剪刀楼梯，从户内分别进入两部楼梯前室疏散，是 否满足2个安全出口的要求？ 答：不满足2个安全出口的要求，采用剪刀梯疏散时，应确保能在每个楼层通过公共 走道进行楼梯间的转换FZ/T 20028-2015 分梳山羊绒 纤维长度和长度分布的测定 光电法，而不需要经过住宅的套内空间。

11.一栋11层住宅下附设3层商业建筑，住宅部分高度31.9m，商业部分14.4m，建筑 室内外高差0.45m,设计总高度46.75m。请问该住宅是按住宅高度<33m时设置封闭 楼梯间？还是按设计总高度>33m设置防烟楼梯间？ 答：住宅高度应按总高度计算，住宝楼梯应采用防烟楼梯间

游、宗教活动场所等。 2.江苏省《商业建筑设计防火规范》停用后，现行《建筑设计防火规范》对建筑（非 住宅）底层小型商业用房没有明确规定，审查时如何控制？ 答：非信宅建筑底层的小型商业用房及住宅底部的非商业服务网点的商业用房均按照 《建筑设计防火规范》中公共建筑的相关要求执行。

11.某三层建筑，首层面积超过200m²且有多个安全出口，二、三层每层面积不超过 200㎡²，且人数之和不超过50人，该建筑二、三层是否可设一部直通室外的疏散楼 梯？

那位宽度不应大于9来，主力店应设置独立的疏散设施，不充许借用步行街的开口。 比步行街两侧店铺与大商业的防火分区及安全蔬教应各自独立。

一个防火分区或二个防火分区的两部蔬散楼梯在一层出室外的距离规范没有明 的规定，是否为5m？还是到室外了没有要求？

23.民用建筑地下室未见有关“第二安全出口”的条文，《建筑设计防火规范》.（GB

24.当通过屋面或室外开散连廊连接至安全出口（疏蔬散楼梯）时，疏散距离是否需算 至屋面或开连廊上的楼梯间处？ 答：当屋面为上人屋面目符合蔬散要求并县有直接到达地面的设施，连廊符合《建筑

设计防火规范》第6.6.4条要求时，疏散距离可计算至通向屋面或连廊的外门处。 25.根据《建筑设计防火规范》第5.5.9条，当满足一定条件时，通向相邻防火分区 的甲级防火门可作为第二安全出口。那么面积小于1000m²的地下自行车库开向汽车 库的甲级防火门可否作为自行车库的第二安全出口？ 答：可以。 26.幼儿园建筑算不算人员密集场所？其楼梯要做封闭楼梯间吗？ 答：幼儿园属于人员密集场所，独立的幼儿园不属于《建筑设计防火规范》第5.5.13 条规定中设置封闭楼梯间的建筑，因此不需要做封闭楼梯间。多种功能建筑内的幼 儿园应根据其主要功能来确定是否需要设置封闭楼梯问。 27.高层公共建筑主体下部设置的5层及以下的其它公共建筑（与上部完全分隔，交通 独立并符合建筑设计防火规范第5.5.13条设置开楼梯间的规定），楼梯形式可敲开吗？ 一类高层公共建筑下部设的楼梯间（高度32m以下),是否可以按封闭楼梯间设计？ 答：不可以。当裙房与高层建筑主体之间设置防火墙时，裙房的疏散楼梯可按有关单。 多层建筑的要求确定

答：不可以，高层建筑楼梯间形式应按《建筑设计防火规范》第5.5.12条的规定执行。 【条文】5.5.12’一类高层公共建筑和建筑高度大于32m的二类高层公共建筑，其疏散楼梯应采 用防烟楼梯间。 裙房和建筑高度不大于32m的二类高层公共建筑，其疏散楼梯应采用封闭楼梯间。 注：当裙房与高层建筑主体之间设置防火墙时，裙房的疏散楼梯可按本规范有关单、多层建 筑的要求确定。

穿：建筑高度不超过24m、建筑层数不超过5层的教学楼、宿舍楼、办公楼可以不做 封闭楼梯间，

30.学校、医院中的食堂等是否也要按教学建筑、医疗建筑要求设置？ 答：不需要。

32.有些塔式高层建筑核心簡楼梯在建筑中间，楼梯首层并不能直接对

否通过大厅再通向室外？ 答：楼梯间（或前室）的首层可将走道和门厅等包括在楼梯间内形成扩大的封 间（或前室），但应采用乙级防火门等与其他走道和房间分隔。

如何执行？ 答：按上述两本规范中严格的要求执行

38.逊难区是否需设直于消防登高场地一侧？ 答：规范未作明确规定，设计应优先设置于消防登高场地：侧，100m以下的 应靠消防登高场地一侧外墙设置，

1.地下汽车库每个防火分区设个单独直通室外的安全出口，另一个安全出口利用 与相邻防火分区边界上设置甲级防火门共用安全出口的设计，这样两个相邻防火分区 只需设计三部疏散楼梯，是否允许？ 答：汽车库的每个防火分区应设置两个安全出口，利用防火墙上设置的甲级防火门不 能作为汽车库防火分区的第二安全出门。 2.汽车库的人员疏散出口(楼梯)是否可理解为：正常情况下每个防火分区应设2个安 全出口，当某个防火分区内车位数为IV类汽车库时可否为1个？ 答：IV类汽车库是针对整个车库而言，不是指一个车库的某一个防火分区，虽然某个 防火分区面积稍小，仍应设置2个安全出口，平面布置时应考虑防火分区和安全出口 设置的均衡性。

1.地下汽车库每个防火分区设个单独直通室外的安全出口，另一个安全出口利用 与相邻防火分区边界上设置甲级防火门共用安全出口的设计，这样两个相邻防火分区 只需设计三部疏散楼梯，是否允许？ 答：汽车库的每个防火分区应设置两个安全出口，利用防火墙上设置的甲级防火门不 能佑为汽车废防少分反的笛一安全出道

全出口，当某个防火分区内车位数为IV类汽车库时可否为1个？ 答：IV类汽车库是针对整个车库而言，不是指一个车库的某一个防火分区，虽然某个 防火分区面积稍小，仍应设置2个安全出口，平面布置时应考虑防火分区和安全出口 设置的均衡性

3.住宅地下车库设计中常常通过上部住宅楼梯间出入口作为全安出口，但设计中此 处通道常常被机动车位侵占，如果此处住宅楼梯间出入口不作为安全出口考患时，请 问还可以这样设计吗？ 答：汽车位的布置不应阻挡安全出口，当住宅楼梯间不作为安全出口时，也应满足住

效距离要求的情况下，设置2个共用的安

答：这两个安全出口虽属于住宅储藏室或非机动车库的防火分区，作为住宅的地下汽 车库可以借用上述住宅部分蔬散楼梯，当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯时，应在 汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，走道应采用防火隔墙分隔，汽车库 并尚该走道的门均应采用甲级防火门， 8.地下汽车库中，不是为车库配套服务的小区配电房、消防水泵房、生活水泵房等

2.室内疏散楼梯是否可以设计成钢楼梯？

5.电梯可否设置在首层扩大的封闭楼梯间内（电梯层门耐火极限1小时）？ 答：可以。

6.扩大封闭楼梯间或前室是否可以把共享空间（该共享空间内有自动扶梯或防 帘）包括进去？ 答：不可以，除非该共享空间作为门厅时，与其它部位均采用2.0h的防火隔墙 分区处应为防火墙）及乙级防火门分隔。

11.住宅户门采用防火门时，是否可以内开？ 答：可以。

15.如果一部楼梯简只需提供1.2m的疏散宽度，而实际设计梯段净宽做到了1 此时楼梯平台的有效宽度是指1.2m，还是1.5m？ 答：应为1.5m。

1.消防车道的转弯半径，普通消防车为9m，登高车为12m，此半径是相当于道路的 内径，还是可以根据消防车的转弯半径折算成道路的外转弯半径？ 答：根据《车库建筑设计规范》2.0.27机动车道路转弯半径的术语：“能够保持机动 车辆正常行驶与转弯状态下的弯道内侧道路边缘处半径”

答：市政道路作为消防军道时DL/T 2155-2020 大坝安全监测系统评价规程，应满足消防车道通行、转鸾和停靠的要求，月宜征得 当地消防主管部门同意

3.消防登高场地可否设在停车位，或绿化场地上（草坪)？裙房屋面可否作为消防车道 及消防登高场地？ 答：消防登高场地上不得设置停车位。利用草坪、裙房屋面作为消防车道及消防登高 场地时，应满足场地大小、消防车荷载等要求，场地坡度不宜大于3%。

4.下列两种消防登高场地布置是否符

下列两种消防登高场地布置是否符合要求

NBSHT 0810-2010 绝缘液在电场和电离作用下析气性测定法6.设置救援窗设置的问题：

7.消防救援窗的尺寸和材质问题。 （1）救援窗可否设成固定窗可敲碎？救援窗可否设计成可开启的不透明板材（同实 墙面饰面）的窗扇？ （2）救援窗采用洞口尺寸1.5m×1.5m的推拉窗是否可以？采用洞口尺寸1m×1m 的固定窗是否可以？ 答：（1）防救援窗可以采用易于敲碎的固定玻璃窗。确有困难采用不透明板材的窗 扇时，室内外应有易于识别的明显标志，从外部可以州启，并应征得当地消防部门的 同意。 （2）消防救援窗口净尺寸不应小于1m×1m，1.5m×1.5m的推拉窗及洞口尺寸1m X1m的百定窗均不满足要求。

8.高层建筑消防电梯设置是否包括裙房及非高层投影部分的地下室？ 答：高层建筑消防电梯设置不包括裙房；当地下室埋深大于10m且总建筑面积大于 3000m2时，非高层投影部分的地下室也要设置消防电梯；当高层主体设置消防电梯时， 该消防电梯需通至地下各层（即使地下室埋深不超过10m）。