施组设计下载简介：

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沥青混合的碾压压路机应自路边向路中，三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2，双轮式压路机每次重叠宜为30厘米，不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置，突然刹车和从碾压完毕的路段进出。

5沥青混凝土路面的施工缝紧密、平整。纵缝采用热接缝，面层施工横缝采用平接缝

6雨季施工除做好防雨、排水设施外，还应严格把关控制GB／T 38841-2020 力学性能测量 反应后的Nb3Sn复合超导线室温拉伸试验方法，在基层及面层下层潮湿时不得摊铺混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除更换新料。

7在清扫干净后的基层上浇洒透层沥青，在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后浇洒沥青，有空白、缺边及浇洒不足处立即用人工补洒。

9初期养护期间如有泛油现象，应在泛油地点补撒与最后一层矿料相同的石料并仔细扫匀。过多的浮动石料应扫出路面外。然后按松铺系数撒铺主层石料，避免大小颗粒集中。

11主层石料碾压完毕后浇洒第一次沥青，然后趁热均匀撒铺第一次嵌缝料并立即扫匀，个别不足处及时找补。

14喷洒透层油PC—3，用量0.9L/m2.待透层油破乳后，立即洒布石屑3M3/1000m2

浇洒透层沥青须符合如下要求：

气温低于15％℃或即将降雨时不宜施工；

按设计沥青用量浇洒均匀，遗漏点人工补洒；

基层浇洒透层沥青后禁止车辆、行人通行；

在铺筑沥青面层前局部多余未渗入基层的沥青应清除。

15沥青混合料的碾压成型

沥青混合料经摊铺整型后，为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。如有粘轮现象，不得向压路机轮上涂油或油水混合液，必要时可喷涂清水或皂水。

压路机以缓慢而均匀的速度碾压TCCES 2-2017：市域快速轨道交通设计规范.pdf，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。

16为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不应处在同一横断面上。

17在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。

18要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查。使面层做到既不漏压也不超压。

19施工过程中应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置通过3m直尺测量确定。

某二级公路建设施工组织设计方案20在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作保证紧密、平顺。

沥青混凝土表层路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时，才可开放交通。