施组设计下载简介：

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尺量：长、宽各检查3处

全站仪或经纬仪：纵、横各检查2点

5、沉降缝设置：箱涵每4—6米设置一道沉降缝后浇带施工方案介绍，涵身与基础沉降缝缝宽2cm，缝内填塞涂沥青的木板。

施工顺序：箱涵分段浇筑，第一次浇注至底倒角上口。第二次浇注涵身剩余部分。浇注时，采用隔段浇注法，沉降缝在第二次浇注的镶段时在前一段立面处填塞涂沥青浆膏木板，利于后期沥青麻絮填充。

根椐护桩，用全站仪在基础垫层上恢复箱涵中心线和道路中心线，放出箱涵底各平面尺寸线和沉降缝位置线。

钢筋在现场加工车间进行加工后，运至施工地点，钢筋半成品的加工必须按经审核的料单进行，先试制合格后成批加工，钢筋绑扎严格按图纸及施工规范要求进行施工，所有伸入涵身基底钢筋一次性绑扎成型;立墙钢筋在基底砼浇注后绑内侧分部筋,内模支完后绑立墙剩余钢筋和顶板钢筋;支模板前安设混凝土垫块以控制钢筋保护层，垫块采用同涵身同标号的C30混凝土制作，垫块布设横向间距0.7m，纵向间距1.5m。钢筋的加工及绑扎经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行模板安装。

模板安装前，放出模板安装控制线。

（1）涵身外侧模板：涵身外侧模板采用大块钢模板进行拼装，大块钢模板尺寸为：1.2*1.5m、4mm厚。

（2）涵身内侧模板：涵身内侧采用大块钢模板，倒角处采用定做的定型钢模板，定型模板与大块钢模板用螺栓连接紧固，密封条密实。

（3）模板支立：模板分两次支立，第一次支第一层外模模板及底板以上30cm处的倒角模板，倒角模板与墙身钢筋之间横向加焊钢筋固定，加焊横向钢筋间距70cm，在第一次混凝土浇筑到底板以上30cm，且混凝土强度满足要求后，再支剩余模板。模板采用螺栓连接，密封条密实。在浇筑混凝土前紧固模板，避免混凝土浇注时漏浆。

（4）模板支撑：内模采用满堂支架支撑（详见模板支撑示意图），外设双排脚手架支撑固定就位后，通过内外脚手架和对拉螺杆调整模板的垂直度与平整度及稳定性，经现场技术人员自检合格后，上报结构监理工程师到现场检验，验收合格后进行下道工序混凝土浇筑施工。

箱身混凝土分两次浇筑，第一次先浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处凿毛处理，保证衔接面的粗糙干净，无散落的混凝土。两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面，涵身砼施工时采用从一端开始水平分层连续浇筑，每层不超过30cm。两层砼浇筑时间不大于45分钟，两侧墙砼浇注高度基本保持平衡，避免偏压变形。混凝土采用吊车配料斗方式浇筑，第二次浇筑时为了防止污染模板，采用串通注入模板内。振动棒振捣时不能触及模板，与模板的距离不小于150mm，移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍；模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其表面光滑。混凝土振捣直至充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆均匀为止,严禁过振。

6）混凝土养生：混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖，洒水养生期不少于28天。

模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，并注意拆模时防止混凝土表面及棱角受损伤。模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。

2m直尺：第10m检查2处×3尺

2）混凝土浇筑：当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。

翼墙墙身采用C30钢筋混凝土，混凝土采用吊车配吊斗的方式进行浇注，采用插入式振捣器捣实，快插慢拔，插点交错布置，移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。混凝土振捣直至充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆均匀为止。

4）混凝土养生:混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖，洒水养生期不少于28天。

5）模板拆除：模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度时方可进行，并注意拆模时防止混凝土表面及棱角受损伤。模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。

8、锥形护坡及洞口铺砌

根据图纸设计要求，待路基施工至96区后再对锥形护坡基础进行放样开挖基坑，然后报监理工程师验收，合格后用7.5＃浆砌片石进行洞口锥坡基础铺砌。铺砌时要求片石间灌浆密实，锥坡基础结束后并报监理工程师验收合格后，在锥坡基础上填土并压实，再进行刷坡到锥形护坡面要求，并用7.5＃水泥砂浆勾缝。

洞口铺砌采用C20混凝土，通道路面铺砌至进出口锥坡以外20米，施工时注意通道进出口要与原路面顺接。

（三）波纹钢板圆管涵施工方案

施工放样挖基基础垫层填筑管身安装涵背回填洞口铺砌及护坡防护

（1）对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。

施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。

①有设计要求时，按照设计要求开挖地基，没有设计要求时，基础垫层厚和开槽宽度见下表，为了便于机械碾压，建议采用基础标准宽度。

②基坑开挖应按要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，应避免超挖，如超挖，应将松动部分消除，其处理方案应报监理、设计单位批准。

③挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基层施工。

④一般性土质地基的处理方法，承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管地基槽原状土经严格夯实（其夯实密度到重型击实密度的96%以上）。

基础垫层材料采用良好的级配砂砾石填筑，上边填筑碾压一层10cm厚的粗砂，最大粒径不超过12mm。并采用18t振动压路基进行分层碾压，压实度不小于96%。

①管身安装前准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时注意端头板片和中间板片的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。

③管身采用Q235热轧钢板，采用每延米5块连接一周整体成型后再进行纵向连接。由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5m进行一次管节的圆度和位置校正，如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。

④管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作。

管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符合设计要求。并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封胶进行密封防止泄漏。

涵管出厂时，涵管及配备附件已经过镀锌处理，其镀锌厚度大于等于63微米，平均厚度84微米，镀锌量不小于600g/㎡，在没有盐碱水或有害工业废水浸泡以及涵管内不经常流水的情况下，其镀膜即可防止锈蚀，否则，一般情况下，可在管节内外管壁喷涂乳化沥青两遍，在外侧包二层防水土工布，从外观看管壁内外均匀的涂成黑管即可。但是必须要等到沥青晾干后方可回填。

①、为保证涵管的回填质量，管底两侧楔形部位处的填筑可采用级配良好的级配砂砾石回填，采用小型夯实机械斜向夯实或采用人工木棒夯实。基层回填应预设0.6%的预拱度。

②、涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50cm处使用18T压路机碾压，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。

③、填筑时应分层填筑，分层压实，每层压实后的厚度为20cm，压实度要求达到96%方可进行下层填筑，填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。

④、管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。

⑤、施工单位必须严格按照要求进行管涵回填。

⑥、管涵俩侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。

洞口采用端墙型式或与路基边坡同坡率的斜口形式。洞口铺砌及护坡防护为C20混凝土。洞口及洞口外铺砌纵坡应同涵底纵坡；洞口外铺砌纵坡也可视沟底具体情况取用，使水流顺畅地进出涵洞，以涵洞不受过大水流变速冲刷为宜。

根据施工图纸现对管涵基坑进行放样，放样时，用全站仪准确放出管涵的中心和轴线，并注意斜角的方向。同时必须注意管涵的位置以及洞口端墙的准确位置，有利于管节的准确配制。为避免放样误差，管涵的一端洞口段将在管节安装接近完成时再浇筑。

放样结束后，报监理工程师验收合格后，进行基坑开挖。开挖时，控制开挖深度，用挖机挖至设计涵底标高以上0.3m处，余下部分用人工进行凿除，以免扰动涵洞的的土层。

基坑开挖后，先自检合格后，并报监理工程师验收，合格后进行砂砾垫层的铺垫。铺垫时注意砂砾垫层的厚度及表面的平整度。砂砾垫层铺筑后，报监理工程师验收，合格后进行混凝土管基的浇筑。

本圆管涵工程的砼根据施工配合比进行现场拌和，由运料车运送至施工现场。砼管基的浇筑分两次进行，第一次先交主管的以下部分，并注意预留管壁厚度及安放关节座浆砼2～3cm。待管节安放完毕并对接缝处理后，再浇筑管底以上部分，同时确保新旧砼的结合以及管及砼与管壁的结合。

本工程管节的安装采用吊机辅助进行安装，安装前注意设计有端墙的先把端墙施工至管节底部同一标高处，再进行安装，在安装后应注意的是管节接头和沉降缝处防水层的处理。施工时，在涵洞基础襟边上沿接缝周围设置厚20cm，顶宽25cm的粘土层。关节接头均以防水混凝土抹带，并涂两层沥青，以防止管节接头处渗水。沉降缝接头处，先在沉降缝内填沥青麻絮，然后先用两层沥青油浸麻布包裹，用D＝2cm粗麻绳绑扎，在用两层沥青油浸麻布包裹,最后用粗铅丝绑扎。

5、锥形护坡或者八字墙施工

根据图纸设计要求，待路基施工至96区后再对锥形护坡基础或八字墙进行放样开挖基坑，然后报监理工程师验收，合格后用7.5＃浆砌片石进行洞口锥坡基础或八字墙铺砌。铺砌时要求片石间灌浆密实，锥坡基础或八字墙结束后并报监理工程师验收合格后，在锥坡基础或八字墙上填土并压实，再进行刷坡到锥形护或八字墙坡面要求，并用7.5＃水泥砂浆勾缝。

（五）、施工中注意事项

(1)钢筋制作、安装应注意的问题：

①钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。主筋均采用搭接电弧焊连接，焊缝长度≥10d（单面焊），或≥5d（双面焊）。

②当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设在同一构件内的接头宜相互错开。纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35d且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求。

③两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫，侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证。布筋前，在预制台作业面上弹出结构中心线、钢筋骨架位置线。

(2)安装模板应注意的问题：

①拼装模板时应注意模板板面之间应平整，拼缝的密封性，防止漏浆，每次浇筑前模板均需清理干净，并涂刷适量脱模剂。。

②模板采用方木支撑及钢筋对拉加固，混凝土灌注前及灌注过程中随时仔细检查模板加固情况。

②振动棒振捣密实过程中，振动棒应避免碰撞模板，不得直接或间接地对钢筋或模板施加人为能动压力。

③为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。采用洒水及塑料薄膜或草帘覆盖进行保温、养护，养护的时间不少于7天。

（七）、冬季、雨季施工方案

（2）模板：混凝土入模时，模板内不得有积雪、冰块等杂物，浇筑混凝土前，必须保证浇注区域洁净无冰冻现象。如遇气温变化，及时遮盖模板。

1）依据报批的冬季施工混凝土配合比，宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。

2）水及骨料应按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先将水加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上。先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥，水泥不得直接加热。混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%。

3）骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

4）混凝土养护：砼浇筑过程快速进行，完成后及时覆盖、封闭。

5）拆模：依据结构同养试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除。拆模后，砼的表面温度与环境温度差大于15℃时，箱涵表面用塑料薄膜严密覆盖,草帘包裹，并经常检查，养护直到砼强度达到规范要求。

（1）雨季施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量。

（3）现场排水设施在雨季来临前必须按要求完成，四周挖好排水沟，并向远离基坑处排水，以确保在下暴雨时能及时排除积水。

（4）机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护措施。雨后要及时检查设备基座是否松软，确保设备稳定牢固。已加工好的构件要支垫好，避免受雨水浸泡，对已被雨水淋湿而生锈的铁件，使用时必须除锈。

（5）模板脱模剂在涂刷前要及时掌握天气预报，以防止脱模剂被雨水冲掉。

（6）遇大雨停止浇筑砼，已浇部位加以覆盖。现浇砼根据结构情况和实际情况考虑留置恰当的施工缝。板面砼浇筑，现场备塑料篷布，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。

JTT280-2022路面标线涂料.pdf（八）、涵洞质量验收标准

经经纬仪检查，纵横向两个点

用水准仪检查洞口底处拉线检查中间两处

涵台竖直度或斜度（mm）

尺量DB22／T 3103-2020 铁路防洪雨量预警等级，检查30%板，每板检查3个断面

尺量，检查30%板，每板检查2侧

（九）、安全、文明施工保证措施