TB/T 2965-2018 铁路桥梁混凝土桥面防水层

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标准编号:TB/T 2965-2018
文件类型:.pdf
资源大小:12.60 MB
标准类别:铁路运输标准
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TB/T 2965-2018标准规范下载简介:

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TB/T 2965-2018 铁路桥梁混凝土桥面防水层

表8防水层原材料检验项目和检验频次(续)

组分的称量误差为±2%,A、B组分的混合液体搅拌应均匀,搅拌时间为3min~5min。 7.1.3.4防水涂料应涂刷均匀,涂刷厚度不小于1.5mm,每平方米用量不少于1.8kg。涂刷可分1 次~2次进行。涂刷防水涂料时不应因流溅或其他原因而污染体。 7.1.3.5配置好的防水涂料应在20min内用完。 7.1.3.6铺设防水层时,防水卷材的粘贴宜在防水涂料涂刷完毕后20min内完成。 7.1.3.7防水卷材应在桥面铺设至挡墙(防护墙、底座板)内侧根部,并顺上坡方向逐幅铺设。箱 梁防水卷材应先从两侧挡墙(防护墙、底座板)开始铺设,在搭接时使该幅在下,其他幅依次在上,中间

7.1.5高聚物改性沥青防水

7.1.5.2热融铺贴卷材宜采用机械烘烤设备。 7.1.5.3涂刷基层处理剂:在基层上涂刷高聚物改性沥青基层处理剂,应涂刷均匀、不露底面,不堆 积;当基层处理剂干燥不粘手时,方可进行卷材的铺贴。 7.1.5.4防水卷材纵、横向的搭接长度均不应小于100mm。在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表 面,留出搭接缝尺寸,将铺贴卷材的基准线弹好,以便按此基准线进行卷材铺贴施工。 7.1.5.5铺贴卷材:箱梁桥面横向由低向高顺序进行铺贴;均匀烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处 理剂,将卷材底面沥青层熔化后,即可向前滚铺。卷材热融铺贴过程中,应边铺贴边滚压排气粘合,滚

压钢辊重不应低于15kg,直径宜为15cm。 7.1.5.6卷材底面熔化以沥青接近流满、呈黑亮为度,不应过分加热或烧穿卷材。 7.1.5.7卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合,以保证搭接处粘贴牢固,搭接缝处应有自然 溢出的熔融沥青。 7.1.5.8防水卷材应铺设至挡雄墙(防护墙、底座板)根部。采用聚氨酯防水涂料封边,竖墙处封边 高度不应小于80mm,涂刷厚度不应小于1.5mm。 7.1.5.9卷材铺贴到梁体周边收口部位时.滚压后应有自然溢出的熔融沥青,采用刮板抹平密封

7.2.1防水涂料应涂刷均匀,无漏刷、气泡、流消、露底、划伤、龟裂,与基面应粘接牢固。铺设完成后, 用涂层测厚仪检查涂层厚度,每孔梁检测10处,平均厚度不应低于设计值,最小厚度不应低于设计厚 度的80%。 7.2.2防水卷材的铺设应平整、无破损、无空鼓,搭接处及周边均不应翘起,与泄水管交界处的处理满 足设计要求且不应渗水。 7.2.3保护层表面不应出现裂缝

7.3.1保护层应在染体终张拉后施工。

车防水层时GB/T 36088-2018 冷链物流信息管理要求,不应因流溅或其他原因而污染梁体

7.3.4防水层、保护层施工后,如需通过运梁车时,应采取有效措施,以避免保护层在运梁车反复碾压 下的开裂破摄

8包装、标志、运输和储存

8.1.1涂料产品应采用密闭的容器包装,其形状、尺寸和包装方法按GB/T13491规定或供需双方协 商结果进行。

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